Grabeste-te sau te sparg!

Vlad Mixich • HotNews.ro

In Bucuresti, pasagerul din dreapta unui sofer sare de pe scaun si sparge geamul unei masini de salubritate care stationa in mijlocul circulatiei deja sufocante. La Craiova, un tanar golan sare de la volan pentru a-l burdusi cu pumni pe un bunic care traversa trecerea de pietoni intr-un ritm prea lent. Doua cazuri extreme care reprezinta doar varful vizibil al unui larg grup de cetateni naraviti la filozofia „grabeste-te in ritmul meu sau te sparg”.

„Nebunia in trafic”: boala sau inconstienta?

Acest fenomen poate fi explicat dintr-o dubla perspectiva. Suprapopularea excesiva prezenta intr-un oras precum Bucurestiul scade toleranta individuala in conditii de stres si, cu siguranta, in niciun loc din Romania nu te poti simti mai stresat decat in mijlocul unui blocaj din traficul bucurestean. Exista tipuri de personalitate predispuse la explozii necontrolate de violenta, fara ca frecventa acestora sa sugereze un tablou patologic. Lipsa cenzurii comportamentale devine in astfel de situatii o incapacitate structurala a individului, potentata in acelasi timp de celalalt factor social care arunca benzina pe foc.

Din mai multe motive, in ultimii ani autoritatea statului s-a subtiat consistent in Romania. Atunci cand o buna parte din populatie traieste incercand sa pacaleasca feluritele institutii publice, nu se poate spune ca exista respect pentru autoritatea statului. Este cazul multor cetateni romani care se lupta cu taxele si birocratia aberanta emanata din ministere.

Dar cea mai vizibila si usor de intalnit personificare a autoritatii statale este chiar politistul din trafic. Paznicul acestui domeniu public nu beneficiaza de acel respect necesar functionarii relatiei autoritate-subordonare. Orice dialog intre politistul rutier si cetatean se termina cu invectivele strecurate printre dintii ultimului la adresa primului. In Romania este impresionanta raspandirea avertizarii luminoase intre soferii care se feresc de radar sau de controalele in trafic. Toti colaboreaza in a-l fenta pe politist, iar respectul fata de autoritate e doar o vorba-n vant.

Cum am ajuns sa le dau dreptate politistilor

Desigur ca aceste explicatii nu scuza exploziile de violenta din trafic. Nu justifica nici depasirile repetate si intimidante intre masinile romanilor, nici injuraturile de la trecerile de pietoni. Sunt doar realitati care contrazic stereotipii facile din categoria „soferul roman este o primata necivilizata”.

Brutalitatea traficului din Romania nu este rezultatul unei carente educative, ci un mijloc de adaptare al soferului la un mediu inconjurator ostil. Inadecvarea drumurilor la cantitatea si performantele masinilor din Romania este la fel de condamnabila precum reactia golanului din Craiova. In lipsa unui viitor binevoitor cu soselele romanesti, doar un bici usturator ar putea restabili ordinea in aceasta jungla.

Este intaia oara in viata cand le dau dreptate unor politisti: acelora care au propus sanctiuni pentru agresivitatea in trafic (incluzand aici depasirile repetate si franarea brusca si intentionata). Cu alte cuvinte: „grabeste-te incet sau ramai fara carnet”.

RECOMANDĂRI HotNews.ro

INTERCEPTĂRI Educatoarele au tăcut după ce doi băieți instituționalizați de 16 ani au fost agresați sexual de un preot în biserică: „Chestia asta...

INVESTIGAȚIE Banii big farma ajung la societatea medicală condusă de ministrul Rafila prin firma unui fost șef al spitalului SRI

fanatik.ro: Deținutul periculos care a evadat la începutul lunii aprilie, bătut în închisoare. Agresorul a fost achitat

Programul Școala de Bani din Bibliotecă: peste 4.300 de copii și adulți au învățat, în ultimul an, despre bani prin intermediul a 90 de...

lovedeco.ro: De la oraș la sat: un tată și fiica lui au renovat o casă șubredă și o șură veche de 100 ani

Catiusa Ivanov si Radu Mihaiu in studiul HotNews.ro

VIDEO Primarul Radu Mihaiu: „Să-și cumpere câte mașini vrea, însă nu e responsabilitatea statului să-i asigure loc de parcare pentru fiecare mașină”

Alianța pentru Unirea Românilor (AUR) - imagine generică

EXCLUSIV. Directivă PNL pentru toți șefii din județe: Solicitați respingerea Alianței AUR la Birourile electorale! / Ce au descoperit

Medic român întors din Franța: „Mă întreb câți medici există în Europa atât de bogați precum dr. Cîrstoiu. Doctori buni pleacă scârbiți în străinătate”

„Gângăniile” electronice fără care nu ai avea telefon, mașină sau televizor. Cum arată piața de sute de miliarde de dolari care învârte lumea

panorama.ro: „Gângăniile” electronice fără care nu ai avea telefon, mașină sau televizor. Cum arată piața de sute de miliarde de dolari care învârte lumea

totuldespremame.ro: Cadouri de Paște pentru copii de la 0 la 18 ani. Ghid complet pentru părinți

Bombă ghidată de mare precizie Paveway IV

Marea Britanie va trimite un „cadou” special forțelor aeriene ucrainene / Ce se știe despre Paveway, o armă de ultimă generație - VIDEO

De ce grecii și spaniolii îi invidiază pe români pentru viteza internetului

ADAUGĂ COMENTARIU (108 comentarii)

Mircea Marin • 2010-04-07 11:48

Respect pe cei ce merita respectati // Stimabile, inainte de a asterne aceste randuri aici te-ai gandit? Adica ai intors problema pe toate fetele? Vad ca nici acest obicei nu mai este practicat de jurnalisti. Deoarece, daca analizai atent observai ca RESPECTUL se obtine nu prin forta ci prin comportament. Eu cum pot sa respect un politist ce amendeaza o batrana cand trece neregulamentar starda (pana aici e ok) dar care opreste o masina de smecher deoarece a intrat pe rosu in intersectia dar apoi ii da drumul deoarece il recunoaste pe smechreul de langa sofer. Din pacate sunt prea putine situatiile in care politistii se fac respectati.

Tony • 2010-04-07 12:36

as dori sa mai adaug: // 1. testarea psihologica este doar o formalitate in ziua de azi; indivizi labili trec acest test pe care la o testare adecvata nu l-ar trece; in conditiile in care avem un trafic infernal cu aglomeratie si gropi aceasta testare ar trebui sa fie f dura 2. cei care incalca flagrant regulile sunt baietii cu "spate" la care politistii inchid ochii 3. scoala de soferi se face f putin, poate doar jumatate din orele alocate se fac cu adevarat, restul banilor ii baga in buzunar instructorul 4. exam auto se ia pe spaga sau se primeste direct permisul acasa, si nu doar pt categ B ci cu toate categ (C, E, etc), eventual si cu licenta transport persoane.

adrian • 2010-04-07 14:42

ce treaba are scoala de soferi? // in alte tari fac scoala de soferi cu parintii si apoi dau examen. crezi ca daca scoala de soferi ar dura dublu ar scadea numarul accidentelor? in cate accidente sunt implicati incepatorii? in scoala nu se invata mare lucru. abia apoi, incet, incet se invata. ar trebui ca examenul sa fie mai greu la traseu, sa vada daca oamenii au invatat sa fac un viraj la stanga fara sa puna masina de-a curmezisul strazii ci sa astepte in lungul strazii, cat mai aproape de ax, pentru a putea fi depasit pe dreapta. pe de alta parte testarea psihologica ar trebui sa fie mai dura. desi nu stiu daca in alte tari este importanta

Gh • 2010-04-07 15:56

respect // caz real: luni, 06.04.2010, ora 19.00, locatie: DN1A, Bucuresti-Ploiesti, semafoare pod provizoriu peste Cricov Ajung la semafor, in fata mea 3-4 autoturisme trec pe culoare rosie, eu astept, in spatele meu apar alte masini, opresc si ele, dupa cca 30 sec. se face verde si plec; Am intrat pe pod cca. 10m, din sens opus venea o coloana de masini, care parcursesera 3 sferturi din pod, cca 60m. Opresc, ma gandesc ce sa fac, sa raman pe loc sau sa dau in marsarier 10 m, optez pt. a doua varianta, ii silesc si pe cei din spatele meu sa dea inapoi, cei din fata trec pe langa mine si ma injura in toate felurile.Ei au intrat pe verde la semafor, dar intre semafor si capul podului ocupat de cei dinaintea mea care au intrat pe rosu, cele cateva masini au asteptat sa se elibereze podul si au intrat pe pod, timp in care culoarea semaforului s-a schimbat! Voi ce-ati fi facut?

diablo • 2010-04-07 17:12

raspuns // nu prea ai ce face... poate doar sa suni la politie si sa-i raportezi pe aia 3-4 din fata ta care au intrat pe rosu. Dar tot nu rezolvai problema .

stefan2008 • 2010-04-07 19:30

simplu // Ai procedat ca un ardelean adevarat. In rest... da muzica mai tare... ! :-) Este o vorba tare adevarata in trafic: "nu-ti pune mintea cu prostii". Cand vad unu' mai grabit ca mine, trag cat mai pe dreapta si ii usurez depasirea. Nu-i "prost", ci doar grabit. Cand vad unu care accelereaza cand vreau sa-l depasesc, ma bucur ca l-am trezit din somn si raman dupa el. Dar cand vad un "prost" care imi intra in fata fara sa semnalizeze, sau face ceva miscari ce denota o oarecare debilitate, atunci fie trag pe dreapta sa-mi mai destind picioarele, ca sa-l las sa se indeparteze cat mai tare, fie il depasesc cu prima ocazie si il las cat mai in urma daca vad ca merge prea incet. Oricum ar fi, cel mai bine-i sa-i mirosi cat mai repede pe cei care-s pericol public.

MirceaSCALAT • 2010-04-07 23:56

Respectul nu popate fi masurat // Raspectul nu poate fi cintarit ori masurat, inca nu s-a gasit OMUL care sa inventeze unitatea de masura a RESPECTULUI. Asa ca a sustine ca poti masura respectul ca sa-l poti distribui dupa merit e o inchipuire, dupa cum inchipuire este si faptul ca RESPECTI. In fond faci un troc moral in functie de relativa autoritate a persoanei careia iti inchipui ca o respecti.

Cristi • 2010-04-08 09:50

gandire superficiala // Stimate ''tovarase'' Mircea Marin. Daca tot faceti comentarii la adresa modul de gandire al jurnalistului semnatar , vad ca nici matale nu te prea obosesti cu indeletnicirea care se cheama indeobste ''gandire''. Daca v-ati fi spalat [pe ochi de dimineata , ati fi putut citi mai cu atentie modul pertinent in care a fost scris articolul. Recte , nu a fost facuta referire la cazurile izolate in care sunt favorizati manelistii ci o privire de ansamblu a ceeace se cheama , fenomenologic vorbind , agresivitatea in trafic. Caci vorbim deja de un fenomen. Citez din memorie....'' Eu cum pot sa respect un politist ce amendeaza o batrana cand trece neregulamentar starda (pana aici e ok) dar care opreste o masina de smecher deoarece a intrat pe rosu in intersectia dar apoi ii da drumul deoarece il recunoaste pe smechreul de langa sofer. '' Este extrem de putin probabil ca domnia voastra sa fie confruntat cu acelasi politist care a favorizat un ''smecher''. Cu atat mai putin sa mai fi si surprins momentul. Revenind la modul in care se obtine respectul....tin sa va anunt cu toata consideratiunea ca respectul se obtine SI prin forta. Si nu am fi nici prima nici ultima natie in care domnia legii se face prin toiag.

Asche • 2010-04-07 11:53

point // Asta nu e tara si romanii nu sunt un popor.

MLZ • 2010-04-07 15:22

Re: Point // Tara este. Popor este. Cetateni n-avem.

Oana M • 2010-04-07 22:29

point // Sunt de acord cu popor, dar in sensul invechit, de populatie. Si nu spui ce fel de populatie (babuini, macaci, etc.)

fane • 2010-04-07 11:53

imi amintesc bine // Acum cativa ani, traversam si eu ca omul cu sotia pe bulevardul acela frumos vecin cu Herastraul. Strada goala, o masina micuta rosie, cu doi tineri (sot - sotie probabil) din clasa medie desigur, spalati, frumosi, stresati de leasingul lor si de rate probabil, foarte foarte grabiti. Erau sa ma zboare de pe trecere pe mine si nevasta-mea. Doamna din dreapta a apucat totusi sa scoata capul, degetul si injuratura in viteza. Nu pot decat sa le doresc sa sfarseasca intr-un copac la un moment dat, nu sa moara, ci doar asa, o experienta care sa le schimbe viziunea despre viata.

alexM • 2010-04-07 12:58

te-ai asigurat cand ai traversat // Te-ai asigurat că poţi traversa în siguranţă? Sau traversai ”aşa ca omul” cum se merge pe trotuar? Ai impresia ca trecerea de pietoni e un fel de culoar sfânt şi sigur pe care poţi să mergi? Poate: - şoferul este cretin, beat, neatent - şoferul te-a văzut prea târziu, ai fost masacat de o maşină parcată neregulamentar etc, nu mai poate frâna în siguranţă - trecere prost semnalizată - fără zebră - orice alt motiv... Vezi că în pieton versus maşină tu îţi rişti viaţa (ca şi mine de altfel) iar şoferul riscă eventual puşcăria. Nu-ţi asuma acest risc, asigură-te că ai fost văzut şi că ţi se dă prioritate!

adrian • 2010-04-07 14:34

sunt de acord cu tine // daca soferul era beat si te lovea ce faceai? sau ce faceau urmasii? chiar nu te poti asigura? si daca era o strada goala si doar o masinuta rosie poate era mai normal sa-l lasi sa treaca daca tot nu mai venea alta masina. oricum ar fi trecut mult mai repede decat tine. si inca ceva. de ce nu te gandesti al sanatatea ta? daca tu nu o faci si te aventurezi pe trecere de ce i-ar pasa soferului? doar pentru ca intra la inchisoare? eu cred ca tu ai mai mult de pierdut. stii cati oameni am vazut speriati ep trecere? doar pentru ca nu erau atenti. treceau o banda si nu se mai uitau. si cand venea masina si frana pentru ca nu-i vedea din timp din cauza celeilalte masini ei se speriau si deveneau recalcitranti. de parca omul nu oprise.

mihaela • 2010-04-07 15:02

debitati prostii // cel care trebuie sa fie atent in primul rand este soferul! mai ales ca are si obligatii inaintea unei treceri de pietoni! poate n-ar strica sa conduceti putin prin tarile civilizate ca sa va instruti si voi putin in ce priveste regulile civilizate de circulatie rutiera... acolo (de ex. Elvetia, Germania, Luxemburg, Olanda) iti este acordata prioritatea chiar de cand esti inca pe trotuar si nu ti-ai manifestat intentia de a traversa! Inspirata din experienta din afara, am fost lovita in spatele masinii de doua ori in doi ani, de fiecare data atunci cand acordam prioritate de trecere pietonilor. Noroc cu masina ca este solida, cei care m-au lovit au trebuit sa faca vizite la service ptr reparatii...

Alt Adrian • 2010-04-07 15:38

Mda... // Uite de aia e bine ca tu sa ramai fara permis, pentru ca pui in pericol viata celorlalti participanti la trafic si chiar a pietonilor cu pricina.Un sofer care ar incerca sa te evite, ar putea sfarsi tocmai in pietonii aia de pe trotuar. Simplul fapt ca e un pieton , undeva in apropierea unei treceri de pietoni,fara ca acesta sa aiba intentia de a traversa, te obliga sa reduci viteza, NU sa franezi brusc incat cel din spatele tau sa intre in plin in tine..presupunand ca a fost suficient de neatent incat sa nu pastreze o distanta decenta. Faptul ca s-a intamplat de DOUA ORI, ar trebui sa te puna pe ganduri. Cine greseste? Cel din spate sau tu pentru ca opresti in mod nejustificat si brusc "inspirata" de "experienta de afara"? Inteleg sa opresti usor cand vezi pietonul ca asteapta frumos in fata trecerii de pietoni.Chiar esti obligat de lege sa opresti, dar in nici un caz sa franezi brusc la fiecare trecere de pietoni de fiecare data cand vezi cate un om pe trotuar care sta la spart seminte si la barfa cu prietenii. Tot ca nota informativa, ar trebui sa stii ca spatele unei masini, este intotdeauna mai solid decat fata unei masini.Din ce motive....poti afla si singura pe internent, in urma unei simple documentari.Asta ca tot te laudai ca ai o masina solida ce trimite masinile altora in reparatii. La fel de "inspirata" o fi fost si cucoana, care, deunazi era sa se urce pe mine (pe masina mea de fapt) de 3 ori in intersectie la P .Romana cu ditamai jeepanul ei? Habar nu avea de smenalizare, de schimbat benzi, de notiunea de benzi...Cand i-am spus sa stea acasa daca nu stie sa conduca a plecat agresiva printre masinile din trafic...ce sa mai...ca o cizma... Nu sunt un misogin, dimpotriva,dar chiar mi-e frica de voi, femeile in trafic.Tot timpul faceti cele mai neasteptate manevre si luati cele mai bizare decizii in materie de "soferie".Nu stiti sa apreciati distantele (e dovedid stiintific), nu stiti sa anticipati evenimente, etc..Nici masculii nu sunt departe...

stefan2008 • 2010-04-07 19:35

corect // Daca mi se pare uneori ca o masina merge anormal, intotdeauna ma linistesc dupa ce vad doamna de la volan si ma gandesc ca daca ar fi fost un barbat, ar fi fost pericol public.

pitzi • 2010-04-09 00:33

intortocheata logica mai ai... // este bine ca totusi, ratacit in vorba ta lunga, ai surprins pe alocuri esentialul: 'Chiar esti obligat de lege sa opresti'! Pana la urma este vorba de respectul fata de celalalt, nu? Pentru tine sa inteleg ca pietonii sunt cei ce rod seminte, ori barfesc, pe cand tu soferul ce esti??? Sau ce rozi? hmmm

catcos • 2010-04-08 12:29

pe mine mama m-a invatat... // ... ca inainte de a traversa trebuie sa te uiti intai in stanga, apoi in dreapta, sa astepti sa treaca masinile, abia apoi sa pornesti. Sigur ca soferii trebuie sa fie atenti, dar e absurd sa calci frana ca disperatul pentru ca un pieton oarecare de pe trotuar se decide sa se opreasca in dreptul trecerii. El "franeaza" in 1-2 pasi, masinii cat ii trebuie sa se opreasca? Nici nu-i de mirare ca ai fost tamponata, nu doar o data. Exista reguli de circulatie si pentru pietoni, dar nu se mai respecta, pentru ca de ani buni nimeni nu le atrage macar atentia. Eu as pune la zid mamicile si bunicile care traverseaza printre masini, cu 1-2 copilasi de mana. Se intampla, uneori, chiar pe sub nasul politistilor.

pitzi • 2010-04-09 00:27

nu ai de ce // sa calci frana ca disperatul ori sa fi surprins de 'aparitia' vreunui pieton, atat timp cat esti obligat prin lege sa opresti inaintea unei treceri de pietoni. Cu atat mai mult cu cat sunt masini parcate peste tot, fapt ce iti ia din vizibilitate. Asadar, daca circuli prudent ca sofer, nu are cum sa te surprinda vreun sofer 'ratacit' subit pe trecerea de pietoni...

catcos • 2010-04-09 13:54

ce zice legea: // Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic, dar nu ai dreptate. Iata ce zice codul rutier: "Art. 72. - (...) (2) Pietonii au prioritate de trecere fata de conducatorii de vehicule numai atunci cand sunt angajati In traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate si semnalizate corespunzator, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. (3) Traversarea drumului public de catre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate si semnalizate corespunzator, iar In lipsa acestora, In localitati, pe la coltul strazii, numai dupa ce s-au asigurat ca o pot face fara pericol pentru ei si pentru ceilalti participanti la trafic. " Deci opresti, daca vezi pietoni in curs de traversare, dar ei sunt primii care trebuie sa se asigure ca pot trece in siguranta. Si e normal sa fie asa. Cum ar fi circulatia daca am opri la fiecare zebra, ca poate doreste vreun onorat pieton sa traverseze? Din pacate pietonii considera ca legea de circulatie pe drumurile publice e doar pentru soferi. Educatie pentru o circulatie corecta nu cred ca se mai face in scoli, iar in familie... vezi exemplele pe care le-am dat mai sus.

zit • 2010-04-07 18:48

Si aici... // dau de tine, cu ideiele astea de c...t ?? Du-te bai nene la munca, lasa netu' ca nu-i de tine !! Dupa cum i-ai luat apararea nenorocitului de la Craiova, in celalalt articol, mi se pare ca tu esti unu' din aia jmecheri pe banii lu' tata ! Tarane: cind iei permisu' ala te invata la scoala ca nu tre' sa fii agresiv, sa conduci cu prudenta, etc. Si ai si drepturi dar ai si OBLIGATII fata de altii care si ei la rindul lor au drepturi ! Si ai grija cu viteza la trecerea de pietoni, sa nu ai bafta (printr-o coincidenta nefasta) sa-mi tai calea cind sint pe trecere, IN MOD REGULAMENTAR, (aviz si altora ca tine!) ca-ti sparg si geamu' si fata!! Am vazut destui morti in conditiile de mai sus din cauza unor jmecheri ca tine incit sa nu mai astept sa-mi faca altul dreptate, dupa ce si-a luat spaga groasa de la vinovat !!

Oana M • 2010-04-07 22:35

Pietoni? // Draga Fane, cum de nu ti-ai dat seama ca zebra e o iluzie, o aventura? In fapt trebuie sa zbori! Cum altfel as putea explica situatia mea in care pe trecere fiind (cu toate drepturile de rigoare), soferul incetinit, dupa care a accelerat, dupa care eu intepenita fiind si nestiind ce sa mai fac, s-a hotarat sa incetineasca totusi. Din punctul soferilor de vedere toti pietonii trebuie sa zboare in ceruri. Ce conteaza ca in alte orase (e.g. Zurich), chiar daca treci prin loc nemarcat soferii incetinesc si te lasa sa treci fara sa te injure sau alte "ornamente"? Asa e in Romania! Daca nu iti convine, mori!

fane • 2010-04-07 14:45

m-am asigurat // Eu de asigurat m-am asigurat insa nu am avut viteza dorita de sofer asa ca omu s-a plictisit la un moment dat. Fii linistit, pt mine rosu inseamna stai, verte inseamna traverseaza cu spaima in gat

cititor • 2010-04-07 11:56

o problema este lipsa amenzilor // Am circulat ani buni cu masina in romania si singura amenda care-am luato a fost de viteza la iesirea dintr-o localitate cand aveam 65 km/h cand am trecut pe langa tablita de iesire din localitate. Niste politisti statea la vanatoare.. In rest, nu am luat nici o amenda. Nu ca nu am parcat neregulamentar sau ca nu am depasit viteza cu mult in localitati.. insa daca nu este justitie.. deh.. te duci.. ca nimeni nu zice nimic. Ba mai mult, daca iei amenda in alt judet decat judetul tau de resedinta, poti sa stai linistit ca incompetenta e atat de mare incat nu o sa vina nici o data amenda acasa. De 1 an a trebuit sa calatorec mult in Olanda. O data am stat cu 15 minute peste timpul pt care am platit in parcare si am luat amenda 50 de euro fara discutie. Pt viteza amenzile sunt de la 150 la 500 de euro. Si amenzile se APLICA !! Sa vezi cum te linistesti dupa ce iei in 3 zile amenzi in valoare de 3-4 sute de euro. Stai si conduci foarte linistit si atent. Ei sa vad chestia asta aplicata si la noi... altfel ar sta treaba.

neaosh • 2010-04-07 13:29

Alta este problema // Nu amenzile sunt problema, NEAPLICAREA legilor este problema !!!

TB • 2010-04-07 11:56

Trebuie facut ceva // Eu personal rezist din ce in ce mai greu in fata nesimtirii de zi cu zi in trafic. Am venit luni dinspre Alexandria spre Bucuresti si am stat la o coada de vreo 15km in care am vazut sute (nu exagerez) de nesimtiti care depaseau coloana pe stanga, pe dreapta, pe toate partile posibile. Nu inteleg cum poate sta atat de impasibila politia. Ar ajunge ca 10% din ei sa-si piarda carnetele si s-ar potoli toti. Imi este clar ca problema nu este neaparat la acesti soferi (pe care intr-un fel in compatimesc pt lipsa lor crasa de educatie), ci la politie, care asista impasibila la acest spectacol jenant al nesimtirii pe sosele. Intrebarea e ce se poate face? O campanie de presa? Ar fi foarte simplu sa se faca o campanie: o camera amplasata in orice intersectie aglomerata din Bucuresti timp de cateva ore ar arata cu siguranta zeci de incalcari ale legii si ale bunului simt. Cate sunt sanctionate?

dany • 2010-04-07 12:21

mai gandeste-te // una dintre cauzele pentru care se fac depasiri pe dreapta e ca romanii nu stiu sa conduca pe partea dreapta, ei trebuie sa conduca pe mijlocul drumului. cu toate ca in lege se zice ca trebuie sa circuli cat mai in dreapta. daca te-au depasit prin dreapta in coloana de 15 km inseamna ca se putea circula pe partea dreapta iar tu ai fost cel nesimtit pentru ca ai blocat banda de viteza. in cazul spus de tine se pare ca era loc sa se faca doua cozi de 7 km care se terminau mult mai repede decat una de 15 km. daca te-au depasit prin stanga pe linie continua, da, trebuie sa ramana fara permis. daca circulau regulamentar pe stanga nu se numeste depasire. la fel si in dreapta, trebuie facuta diferenta intre a circula pe dreapta si a depasi prin dreapta. dar romanii ii vad pe toti nesimtiti, numai pe ei nu. sunt putini cei care se gandesc si la restul soferilor din coada ce se formeaza. daca eu ajung primul la coada, nu are voie nimeni sa stea in dreapta sau stanga mea, doar in spatele meu. ar trebui ca soferii sa faca unele cursuri in care sa invete cum poate modalitatea lor de a conduce sa fluidizeze traficul, pentru evitarea cozilor.

TB • 2010-04-07 12:42

M-am mai gandit // si din cate stiu depasirea coloanei este contraventie, chiar si atunci cand nu e linie continua. Iar atunci cand soseaua are o singura banda pe sens, cel care trece in fata mea prin dreapta (cu rotile pe aratura, de cele mai multe ori) comite de asemenea o contraventie. Din cate stiu ambele se pedepsesc (conform legii) cu suspendarea permisului. Este posibil sa gresesc, dar daca vorbim de ceea ce scrie in lege, cam asta imi aduc eu aminte. Daca vorbim de bun simt... asta e alta discutie si poate ca nu are rost sa insistam pe ea, se pare ca avem pareri diferite.

dany • 2010-04-07 13:05

din nou // In lege esti obligat sa lasi distanta intre tine si persoana din fata ca sa poti fi depasit in siguranta. Tot nesimtire se numeste si sa stai in bara lui ala din fata ca sa ii obligi pe ceilalti sa circule la fel de incet ca tine sau sa depaseasca o coloana. Iti zic din nou, ei nu te depaseau, ei circulau in dreapta ta(cauta definitia la depasire). de asemenea, daca circulau pe aratura normal nu ar putea fi amendati deoarece nu circulau pe drumul public. Probabil ca si tu esti unul dintre cei care urca un deal pe banda a 2-a ca melcul in loc sa ii lase pe cei care se grabesc(chiar in limita legala) sa foloseasca banda de viteza. de asemena cei care coboara au voie sa depaseasca in acel loc, dar nu o sa poata pentru ca tu o sa ocupi banda lor de depasire, cu toate ca poti circula la fel de bine si incet sau repede pe prima banda. Dar tu preferi sa ajuti astfel la formarea de cozi de 15 km.

TB • 2010-04-07 13:14

LOL // Nu prea ai merita sa iti raspund ca te simt cam agresiv, dar hai sa fac o exceptie. Drumul avea o singura banda pe sens omule nu exista banda a doua. Iar in coloana se statea, nu se circula, nu ai ce distanta sa lasi pt depasiri :)

neaosh • 2010-04-07 13:32

:)) // Lasa-l, nu-i mai raspunde, nu vezi ca se contrazice singur ?? El cu tricicleta are voie sa depaseasca pe unde vrea, numai sa nu iasa din parc. :))

TB • 2010-04-07 13:20

Inca ceva // Nu are importanta pana la urma daca eu eram nesimtit sau ceilalti. Fondul problemei e ca nu se face nimic pt a-i pedepsi pe nesimtiti. Daca eu incalcam legea, as fi fost de acord sa platesc pt asta. Ba chiar as fi de acord sa fac din nou scoala de soferi, poate-poate invat si eu mai bine ce scrie la regulament si pe viitor nu mai creez probleme celor care "circulau" pe dreapta pe aratura, ba chiar atunci cand se sta in coloana voi avea grija sa las o distanta de minim 4-5m fata de masina din fata a.i. cei care depasesc coloana sa aiba loc pt a se retrage. Uite, poate ca ai dreptate si daca am face cu totii chestia asta altfel ar fi drumul meu spre casa duminica seara, pe soseaua dinspre Alexandria. Sa fie primit! :)

dany • 2010-04-07 13:40

dap // Cum spuneam, daca ei circula pe aratura e problema lor. Ei is repara masinile pe banii lor. Plus ca nu circula pe drum public. Tot ce zic eu e ca e nevoie sa avem fiecare mult mai mult respect fata de ceilalti soferi care circula(prudent, incet sau repede), care ne pun sau nu viata in pericol. Pana la urma scopul nostru e sa ajungem intregi la destinatie. Cu putin efort din partea fiecaruia ar ramane putini cei ce ar incurca traficul si ar pune in pericol alti oameni si ar fi mult mai usor de urmarit/pedepsit/corectat comportamentul lor. Trebuie privite si corectate cauzele, nu efectele. Cauza accidentelor e de multe ori comportamentul agresiv, care poate veni si de la un sofer vitezoman tinut la viteza mica de un melcoman si de la unul melcoman care a fost depasit de un vitezoman. Dar nu trebuie eliminata o anume categorie, ci trebuie eliminate cauzele despartirii soferilor in aceste doua categorii. Un pas important e infrastructura iar altul e respectul reciproc. Eu cand merg incet, stau cat mai in dreapta sa ma poata depasi cine doreste(mentinand si o distanta de siguranta fata de masina din fata). Nu ma enervez ca unul care merge cu 150 la ora m-a blitzuit ca sa ma anunte ca vine sa ma depaseasca ci ma bucur deoarece mi-a atras atentia deoarece stiu ce manevre pot face in cazul in care apare un pericol fara sa imi pun viata in pericol sau sa ii pun viata lui in pericol. Stii ce e mai periculos decat un vitezoman? Un vitezoman enervat de un melcoman.

Cosmin • 2010-04-07 14:03

Melcoman // 1. Cei care merg prin dreapta pe aratura ajung la capatul coloanei sa se bage in fata tot in coloana. Din cauza lor (in care probabil ca intri si tu) se fac acele cozi si se merge atat de greu. 2. Cand drumul are o singura banda si se formeaza coloana nu ai voie sa depasesti nici prin dreapta, nici prin stanga nici pe deasupra (dar din nou ei si probabil si tu) considera ca drumurile sunt ale lor. Mai faceti (asa cum bine ziceai) odata scoala de soferi si poate de data asta luati macar sala pe bune. 3. Melcomanul are dreptul sa faca si el depasiri cand intalneste un melcoman care merge si mai incet. Blitz-urile sunt considerate condus agresiv. Oare de ce? E o intrebare retorica, stiu ca nu ai raspuns la asta, nu te chinui.

dany • 2010-04-07 14:44

nu e chiar asa // 1. Singurele depasiri "de coloana" care le fac sunt cand doi sau mai multi melcomani merg cu 65 la ora in afara localitatii si nici unul nu se gandeste sa lase loc intre el si masina din fata pentru cei care vor sa depaseasca. In cazul cozilr "stationare", circul frumos cat mai in dreapta, la fel ca restul coloanei. 2.Coada nu se face din cauza celor care se baga in fata, doar se mareste.Daca te deranjeaza ca vrea sa se bage in fata ta, nu il lasa. Taie-i calea, intra in masina lui si apoi du-te si te judeca cu el. Astfel o sa fii satisfacut ca l-ai invatat minte pe unul.Poate faci si profit. 3.Daca pe o usa incap doua persoane probabil ca tu o sa stai la coada si o sa ii injuri pe cei care intra pe langa tine sau eventual o sa te bati cu ei.Acum intreaba-te cine e ala agresiv?Daca oricum masinile circula cu 5 km/h si e loc de doua masini, de ce sa nu circule doua masini prin acel loc? stiu ca sunt locuri unde se formeaza coada si nu e loc de doua masini decat prin primejduirea celorlalti participanti la trafic sunt de acord cu suspendarea/anularea permisului. 4.nu stiu unde ai vazut tu ca am zic ca melcomanul nu are voie sa faca depasiri. oricine are voie sa faca depasiri, dar mai ales la depasiri trebuie sa fii atent la toti ceilalti colegi din trafic. din pacate sunt multi care se gandesc numai sa depaseasca ei o masina, nu se gandesc ca si restul din spatele lui ar dori sa o depaseasca. daca unul circula cu 65 la ora si tu intri sa il depasesti cu 70 la ora pe acesta, nu ti se pare un gest de nesimtire ca ii faci pe ceilalti din spate sa mai stea inca o juma de ora pana pot depasi si ei acea masina(cand o sa prinda si ei un loc unde se poate depasi)? 6.Blitzurile nu trebuie intotdeauna considerate un condus agresiv. Oare de ce?Si asta e o intrebare retorica la care nu ai raspuns, asa ca nu te chinui. 7.Multi soferi considera drumul doar al lor. Nu tin partea vitezomanilor, doar sunt si pentru pedepsirea melcomanilor si comportamentului lor agresiv/egoist.

Orpheus • 2010-04-07 13:24

Huh? // Tu chiar nu intelegi ce a vrut sa zica? N-ai fost niciodata in situatia in care e o lunga coloana si se baga toti cocalarii fie pe contrasens fie pe marginea drumului (umplandu-te corespunzator de praf)? Bati capul cu prostii citate din lege (pe care o cunoastem cu totii) si te faci ca nu intelegi. Sau faci parte din nesimtitii la care se refereaTB?

TB • 2010-04-07 13:35

Stii care e culmea? // Nu cred ca se preface. Probabil chiar nu intelege. Dar sunt convins ca daca ar lua cateva amenzi si ar sta pieton cateva luni ar incepe foarte rapid sa inteleaga cam ce scrie de fapt in lege.

dany • 2010-04-07 14:22

mda // eu pe an fac de la 30000 de km in sus cu masina, din care cam 7000 in afara si restul in tara. nu lucrez ca sofer, pur si simplu imi place sa calatoresc cu masina. am vazut toate tipurile posibile de soferi, drumuri si accidente si politisti. nu am dat mita la nici un politist. amenzi am luat putine, la fel ca orice sofer. un sofer fara amenzi e unul care nu a fost prins. consider ca cei mai periculosi soferi sunt cei care conduc sub limita de viteza fara motiv. inca astept ziua cand o sa vad politia ca da amenzi unei persoane care conduce cu 65 de km/h pe drumul european, fara motiv, dupa cum scrie in lege. si voi in loc sa imi atacati persoana, mai bine atacati-mi ideile. la fel cum voi ma presupuneti un vitezoman, si eu va presupun ca melcomani ce isi tin stopul de ceata pornit cand nu e ceata sau oameni care fac economie de benzina neaprinzandu-si farurile.

TB • 2010-04-07 14:46

Idei vs persoana // Ideile ti-au fost atacate, nu persoana. Ar fi destul de greu sa atacam persoana, pt ca nu o cunoastem. Atac la persoana ar fi daca am spune ca vorbesti prostii pentru ca esti negru, sau chinez, sau femeie, sau tanar, sau batran sau homosexual. Asa eu spun ca vorbesti prostii si atat si ma bazeze doar pe ceea ce spui pe aici. Si nu te presupune nimeni vitezoman. Habar nu am cum conduci, nici nu ma intereseaza prea tare. Iti pot spune insa cu siguranta cu nu cunosti prea bine legea, multe din lucrurile pe care le spui se contrazic intre ele si nu au nici o legatura cu ce spune legea. Ar fi de exemplu interesant sa precizezi articolul din lege care impune o viteza minima pe drumurile europene.

dj • 2010-04-08 11:13

gresit // Trebuie sa pastezi distanta fata de masina din fata ca sa poti frana in siguranta in cazul in care aceasta franeaza, nu ca sa fii depasit in siguranta. Mai citeste legea.

smc • 2010-04-07 12:39

Ce se poate face // Iata ce se poate face: SOSEA CU DOUA BENZI PE SENS sa poti depasi in siguranta!!! Nu mai cadeti toti in capcana asta cu dat amenzi la soferi, ca nu e asta rezolvarea. Nu avem drumuri! Nu avem drumuri! Trebuie drumuri! Mergeti si vedeti cum e in strainatate unde SUNT DRUMURI!

TB • 2010-04-07 12:48

Sosele cu doua benzi // Avand in vedere ca eu stiu sigur ca nu voi apuca probabil ziua in care toate soselele din Romania vor avea doua benzi pe sens (si sunt inca destul de tanar), as aprecia daca pe soselele cu o singura banda pe sens s-ar respecta regulile de circulatie si s-ar aplica sanctiuni corespunzatoare celor care nu le respecta. Multumesc pt intelegere :)

Cristi • 2010-04-07 11:58

amenzi // eu as avea rabdarea sa stau de 2 ori mai mult in trafic doar ca sa ii las pe gabori sa traga pe dreapa (blocand traficul) pe toti jmekerii care blocheaza intersectia, depasesc coloana, trec pe rosu etc. In o luna se subtiaza traficul cu totu. Si pentru claxoane aiurea as da amenzi ...

ShoboLingoZauR • 2010-04-07 12:01

Tara lu' Papura Voda! // Asemenea legi exista in alte tari si sunt de un real folos! La noi trebuie sa moara cate unul ca sa ne dam si noi seama de utilitatea lor! Abia zilele trecute au stat mintile "luminate" care ne conduc sa-si dea seama ca pt un "smecher la volan" cu masina de 100.000 Euro sau peste sunt bani de seminte 500 de lei pe care ii arunca pe jos unui politist care il sanctioneaza pt cine stie ce contraventie etc.

eu • 2010-04-07 12:24

e o prostie // deci problema nu e maruntisul de 500 de ron ci faptul ca acei 500 ron sunt spaga...pt ca o amenda pe bune de 500 ron ar aduce cu ea si retinerea permisului pe 30 zile iar dupa ce ar sta smecherii pe bara o luna s-ar cuminti... cat despre respectul fata de politie...mi l-am pierdut in momentul in care am fost sanctionat cu retinerea permisului pe o luna acum 1 an pe motiv ca citez:" doamna(care lua amenda) mi-a atras atentia ca nu ati cedat prioritate unui pieton" care nici macar nu a trecut strada ci isi astepta prob maxitaxiul pe trecere... nu de alta dar masina din fata mea il invitase sa treaca acesta din urma refuzand... in fine nu am vrut sa semnez amenda ca sa o pot contesta dupa ce imi vine acasa in termenul legal de 15 zile...tin sa va anunt ca nici in acest moment...la un an dupa, amenda aceea inca nu a ajuns la mine

TB • 2010-04-07 12:55

Te cred // Politisti idioti exista, sunt chiar multi, am dat si eu peste ei. Infrastructura e proasta. Dar fondul problemei e altul. Faptul ca ai dat o data (sau de doua, trei, zece ori) de un politist idiot nu iti da in nici un fel dreptul sa te comporti ca o bruta in trafic. Si nu ma refer la tine, habar nu am cum conduci tu, ma refer la faptul ca aceasta scuza (politistii sunt niste idioti, de-aia nu respect regulile) pur si simplu nu este valabila pentru mine.

vlad • 2010-04-07 12:01

Asta e Romania de azi // Agresivitatea este legata de cultura primitiva,de non cultura ultimilor 20 de ani .Scoala este tot mai putin valoroasa ca mijloc de educatie.Parintii sant tot mai putin preocupati de educatia copiilor.Mediul social si economic este tot mai agresiv.Experienta arata ca este mai rentabil sa fii smecher decat sa respecti legea.Smecheri fac bani usor si scapa nepedepsiti.Copii cuminti sant prostii.Cultura manelelor.Lipsa oricaror valori reale care sa genereze respect intre oameni.Televiziunile revarsa asupra copiilor la orice ora sexualitate excesiva si vulgara,exhiba moduri de viata lipsite de valori morale.Prostitutie ,lipsa valorilor familiei.Biserica este inutila ,preotii amestecati in afaceri si politica.Morala crestina nu functioneaza.De Pasti sau Craciun totul este o afacere comerciala singura preocupare fiind cat putem cumpara si unde putem calatorii.Totul este fals: o societate falsa cu eroi falsi .O totala lipsa de morala.Ce este mai deprimant este ca poporul nu mai are reflexe morale crestine.A pierdut coloana vertebrala.Totul e de vanzare.Chiar si sufletul.Pentru un cos plin la mall.

Dan • 2010-04-07 12:01

Agresivitatea in trafic // Este bine stiut ca civilizatia se creeaza cu zaharul intr-o mana si cu bata in cealalta. Deaceea, in ceea ce priveste traficul rutier, in primul rand ca politia ar trebui sa fie mult mai prezenta pe strazi si politistii instruiti sa reactioneze imediat cum observa o incalcare a normelor legiferate de circulatie sau a celor de bun simt si civilizatie. Sa fie ca in SUA. Daca un nebun circula cu viteza excesiva sa fie amendat usturator. Nu corelat cu veniturile ci USTURATOR!. Si sa ii creasca prima de asigurare pentru ca este un sofer periculos care poate sa provoace daune financiare asiguratorului. Daca depasirea de viteza este mai mare de X km/h fata de limita definita in acel sector de drum, sa fie arestat si sa petreaca 24 h in celula. Asta ca sa se racoreasca. Daca are un comportament ostil repetitiv sa i se suspende carnetul pentru 6 luni sa plateasca amenda si sa efectueze munca in folosul comunitatii. Daca in termen de 1 an de la redobandirea carnetului recidiveaza, sa i se suspende carnetul pentru 1 an si eventual sa primeasca o pedeapsa cu inchisoarea cu suspendare. Si daca recidiveaza din nou, sa stea la racoare suficient timp ca sa se sature de incalcarea legii. Daca este agresiv in trafic, nu acorda prioritate la trecerea pietonala, nu semnalizeaza schimbarea directie de mers sau depasirea sa primeasca amenzi USTURATOARE. SI sa ii creasca prima de asigurare pentru ca este periculos. Si daca este agresiv cu politistul care il opresete, sa nu mai existe loc de parlamentari. Politistul sa ii dea doua bastoane pe spate, sa ii puna catusele si la inchisoare cu reclacitrantul! Numai asa vor putea autoritatile sa oblige necivilizatul sa se civilizeze! Metoda cu binisorul nu are sorti de izbanda ...

unu_de_aiurea • 2010-04-07 12:03

nu e chiar asa // Uneori nu e chiar asa...am mers ceva prin tara in ultimul timp(locuiesc in afara) si am fost surprins de numarul de semne si de restrictii care aproape ca nu pot fi respectate...gen restrictie la 30km/h pe drum drept in ceva sat, unde aveai o foarte buna vizibilitate... Inteleg ca nu avem drumuri, dar nu e nici cazul sa exageram cu restrictii de genul asta, pe care nimeni nu le respecta...am incercat o buna bucata de vreme sa respect restrictiile de viteza(pe care afara imi venea foarte natural sa le respect), dar dupa o buna bucata de vreme am renuntat, si am pregatit banii de amenda... Apropo, cred ca vechea 60km/h in localitate si 80km/h in afara era mai potrivita pentru drumurile noastre fata de noua 50/90...

TED • 2010-04-07 12:06

Ce facem...circulan inarmati...? // Foarte grav....cel putin cel care l-a lovit pe batran cauzad moartea e un criminal.La fel si ceilalti.... Cred ca trebuie aplicate pedepse aspre....altfel va trebui sa ne utilam cu pusti si pistoale... O gramada de copii de bani gata si smecheri-mafioti de cartier fac viata grea atat in trafic cat si pe strada ...Unde e politia?...De ce ii mai platim?...Ce fac ei? ....doar vile.... Trebuie luate masuri imediate si aspre...altfel se va trage in strada...va fi macel...

voda • 2010-04-07 12:08

lipsa de autoritate // Lipsa autorităţii naşte haos. Dacă ai ştii că nesimţitul care ţi-a tăiat faţa o să ia o amendă mai devreme sau mai târziu, atunci ţi-ai vedea liniştit de drum. În Bucureşti se parchează chiar sub indicatorul de oprire interzisă. Ar trebui ca măcar să scoată indicatoarele dacă tot nu se respectă.

oldman • 2010-04-07 12:09

am patit-o si eu // drumul taberei. deplasare greoaie, pe prima banda. pe dreapta parcari, cu locuri ocupate sau goale. coada mare pe toate trei benzile. un nesimtit incearca sa se strecoare prin dreapta, cu slalom prin parcare. bineinteles ca banda nu permite sa treaca doua masini in acelasi timp. ca urmare n-a putut trece de mine. flash-uri. iara incearca, claxoane. n-avea oricum unde sa treaca, in fata aveam doua autobuze sau troleibuze. am crezut ca s-a linistit. si apoi constat ca s-a asezat inapoi in coada de masini, in spatele meu. n-a tinut mult: scapa masina din frana in bara mea. am crezut ca e o intamplare. am mai luat-o de doua ori. stia ce face, nu lasa urme, doar te sperie. m-am prins ce face si am coborat sa-l intreb ce are. mi-a spus ca i-a scapat masina. si ranjea la mine. tot e bine. alta data mergeam pe sens unic. masini parcate pe stanga, pe dreapta. chiar nu era loc decat de o masina pe acel sens unic. si vine un mecedes d-ala vechi din fata. n-avea ce sa caute acolo, era interzis. ne oprim fata in fata. coboara din mertan trei "cetateni romani" cu ceafa groasa si burti imense si vin amenintatori catre mine. stiti ce repede am dat inapoi cu masina, chit ca de-abia te strecurai pe banda aia. risti sa te omoare cu dreptatea in mana sau in cazul fericit, sa-ti indoaie ceva pe la masina. orice incident din asta nu te costa mai putin de 7-800 lei sa repari ce strica nervii altora.

diablo • 2010-04-07 17:43

:( // Un spray cu piper cred ca ii linistea putin .. cel putin pe ala care "scapa" frana ...

Pietonul vesnic • 2010-04-07 12:10

Agresivitatea in trafic // De acord cu articolul , cu mentiunea ca s-a ajuns aici- diminuarea autoritatii statului si a oamenilor pusi in slujba acestui deziderat - din inca cel putin patru motive, dupa opinia mea : 1. Aplicarea gresita a notiunii de DEMOCRATIE - unii isi inchipuie ca pot face orice , fara a fi trasi la raspundere; 2.Justitia trateaza cu blandete de neinteles multe "derapaje" ale unor indivizi,pe motiv ca nu ar reprezenta " pericol social" 3.Mass-media, in special unele posturi TV, in cautare de audienta promoveaza asa -zise emisiuni de divertisment , in care oamenii legii sunt ridiculizati, prezentati ca niste retardati mintal, pusi doar pe capatuiala, cu un nivel de cultura si limbaj suburban! Si nimeni din conducerea Ministerului de resort nu se sesizeaza si nu intervine! 4.Chiar respectivul minister a contribuit la situatia actuala cu care se confrunta organele de politie,incepand chiar cu modul cum a decis sa ii imbrace!S-au cheltuit sume exorbitante pentru modificari de uniforma,una mai putin inspirata ca alta, incat la un moment dat politistul din intersectie arata mai jalnic decat lucratorul de la salubritate sau vanzatorul ambulant de ziare! A facut cineva comparatie intre uniforma carabinierilor italieni, cea a politistilor britanici sau americani si uniformele de dupa 1989 ale politistilor romani ?Caci o veche zicala spune ca " Haina face pe om " ! Daca vrem sa ne recapatam echilibrul ca stat european civilizat si democratic, trebuie luate masuri rapide si foarte dure!Altfel .....

drak latinu • 2010-04-07 12:13

Cocalari // Cocalari 100%

Dan • 2010-04-07 12:15

Oare va scapa? // Asta se intampla in Craiova: http://www.gds.ro/Eveniment/2010-04-07/Agresorul+bunicului%2C+incatusat Nu inteleg cum este posibila o astfel de reactie. Incerc sa imi dau seama cum se poate lua o atitudine impotriva acestor lucruri. Tot stam si comentam, dar nu facem nimic in aces sens

revelare • 2010-04-07 12:19

BAT DE ANI DE ZILE // Arada/ Oradea-Bucuresti si Bucuresti-Iasi si va spun ca se circula foarte calm, afat de acum 10 ani. sa nu facem din aceste evenimente singulare iar o isterie si o autodemonizare si autoflagelare, care vor avea efect invers. Nu va mai isterizati pt orice, rezultatul va fi cel opus. Justitia si polkitia sa isi faca treaba mai rapid. uitati-va aici: http://www.novinky.cz/krimi/196798-policie-chysta-vyslech-pomstychtiveho-pirata-z-dalnice-d1.html

legi pt cetateni onesti nu pt avocati • 2010-04-07 12:19

amenzi // Din nefericire degeaba se dau amenzi sau se suspenda dreptul de a sofa - pt ca se dau "dovezi" cu care poti circula linistit si - in caz de proces - se pot prelungi la infinit. Atata timp cand acest drept "nevinovat pana la proba contrarie" va fi folosit cu abuz de diversi avocati - cf. legilor propuse de avocatii din parlament si votate tot de ei pentru ei - nu pt. dreptate sau justitie, - vor ramane amenzi neplatite, fapte ilegale fara pedepse - pt. ca majoritatea se judeca pe procedura si nu pe fond. Si atunci - "jmecherii" vor face legile iar plebea va fi ascultatoare si va plati biruri peste biruri, va fi batuta, abuzata si de politisti si de "jmecheri"..

Bogdan • 2010-04-07 12:19

agresivitatea in trafic e mostenita! // Hai sa recunoastem, cei care suntem soferi, ca in Bucuresti daca depasesti o masina ca te grabesti in 50% din cazuri respectivul te va urmari ca un nebun si va incerca la radu-i sa te depaseasca pe motiv ca masina lui e mai tare! Respectul in trafic???? Ma umfla rasul! Daca nu pleci la stop ca Schummacher te claxoneaza ca niste ticniti, si la orice stimul claxonul te injura pana te scoate din minti! Dar de ce sa ne mai miram? Ce invata un sofer in Romania, chiar si cel mai cuminte si cel mai linistit? Sa claxoneze si sa injure! Asta inseamna ca esti un sofer bun, ca ai personalitate! Si cum toti avem personalitate, pana la bataie e un singur pas! P.S. Am fost in Ungaria si in Grecia de curand. Niciun claxon, soferii calmi si n-am auzit sa claxoneze pietoni indiferent cat de incet mergeau

nicmpitesti • 2010-04-07 12:44

despre nesimtire // Bogdane, s-au pus diferite situatii de nesimtire, in trafic, pe buna dreptate exista unele(Ex.: mergi intre pitesti si mioveni-2 benzi pe sens- cu 80-85 la ora....pe riscul tau, cel putin mie mi-ajunge, nu mi s-a intamplat lucruri grave la viteza asta....stiu ca nu e legala sau sigura....insa, totusi vine un smecher in spatele tau, si incepe sa iti dea flesuri....ca vrea el sa treaca de tine....putind desigur sa depaseasca pe dreapta.....el cica vrea sa mearga la 100.....si unde mai pui ca la 2-3 sute de metri franeaza si se opreste...il vezi ca se da calm jos....nu iti vine sa-i tragi pumni?!...te intreb!?)....ca sa inchei, intrebarea mea pentru tine ar fi : cum Dumnezeu au ajuns ungurii sau grecii sa se respecte in trafic?....... am eu imppresia ca va trece ceva vreme si la noi, pt ca tot soferul realizeaza, ca daca nu-si va respecta partenerul de trafic......va avea de pierdut.......poate chiar viata!

Metall • 2010-04-07 13:30

mai vezi regulile de circulatie // Daca e loc pe banda din dreapta si tu nu depasesti pe nimeni, ar trebui la randul tau sa circuli pe banda din dreapta. Pe de-o parte are dreptate cel care iti da flashuri pt ca vrea sa treaca, pe banda din stanga se depaseste, iar nu pe cea din dreapta. Dar la noi toti stiu sa mearga doar pe banda a doua si se mira de nesimtirea celorlalti...

nicmpitesti • 2010-04-07 13:46

polemica // Metall..... nu ca vreau sa te contrazic, insa drumul e in localitate, 80 km/h e o viteza optima si periculoasa, iar daca ala vrea sa mearga cu 100....eu cred ca e mai bine sa-l opresc eu, mi-e mai usor avand viteza comparabila, decat sa dea peste unul pe trecere sau sa intre intr-un cap de pod, sau sa incep sa-mi ies eu din minti,...... dar asta daca nu se intrece cu nesimtirea, ca altfel trebuie sa-i faci loc "omului"...... ... si uite asa se creaza un nou regulament in trafic, cel al bunului simt si al respectului reciproc //.(editat de HotNews.ro)

dany • 2010-04-07 15:05

nu e chiar asa // nu conteaza ce viteza are cel din spate, tu esti obligat sa mergi pe banda din dreapta. nu ai nici un drept sa il opresti. si logica ta nu chiar ok. un sofer care circula cu 100 in localitate pe care tu il blochezi sa te depaseasca pentru ca tu consideri ca viteza ta (peste cea legala) este optima o sa se enerveze si cand trece de tine o sa mearga cu 150 la ora. crezi ca acum va fi mai putin un pericol public ? iar daca el sta in fundul tau sa te depeasca si tie iti sare ceva in fata, cam ce crezi ca o sa se intample? daca el vrea sa te depaseasca si tu observi un pericol, trebuie sa ii semnalizezi(stanga/dreapta/avarii..).

Aph • 2010-04-07 15:22

... // Exista 2 categorii de idioti in trafic: nesimtitii si prostii. Nu stiu de unde ai scos asta cu "desigur sa depaseasca prin dreapta" - ghiceste tu la ce categorie te incadrezi. Este una din cele mai periculoase manevre, un sofer in oglinda dreapta are cu 30% mai putina vizibilitate decat in stanga...

neaosh • 2010-04-07 17:17

corect // Are 30% mai putina vizibilitate decat in stanga cu conditia sa se uite in oglinda ! Pt. ca in general se intampla asa: tu vrei sa-l depasesti ( prin dreapta, ca el nu stie sa conduca decat pe banda 2 ) si in moment ce esti in paralel cu el isi aduce aminte ca trebuie sa circule pe banda 1. In consecinta trage BRUSC de volan dreapta fara macar sa se asigure. Continuarea tine doar de noroc ....

Aph • 2010-04-07 22:34

... // Exact, cu mentiunea ca de cele mai multe ori se da pe banda 1 pentru ca vine altul din spate care-i da falsh-uri. Caz in care, cu siguranta, nu se uita in oglinda!

hm • 2010-04-07 12:24

fiecare orasel are cursele de (sambata) seara // oraselul meu are asa ceva. orasul cluj are si el strazile si orele lui cu viteze "nebanuite". din cate stiu, in multe locuri s-au instalat chiar si radare. dar acestea nu sunt puse in functiune pentru a nu jigni parintii vitezomanilor cu "super-masini". iar controalele politiei sunt asezate strategic in locuri in care nu e nici o problema sa mergi cu 70 la ora, dar in care acest lucru este interzis. cand au nevoie de bani, politistii fac asemenea controale. iar nesimtitii defileaza in fiecare seara cu 90 la ora pe arterele orasului fara sa fie tulburati de nici un nene politist. respectul politistilor fata de cetateni ar trebui sa inceapa de la sanctionarea TUTUROR celor ce incalca legea. proportional cu gravitatea infractiunii. pana atunci, nu pot decat sa ma bucur cand aud ca un bolid a sfarsit in parapetul de la marginea drumului sau l-a spart si s-a oprit in vreun copac. soarta este singura care mai face dreptate pe soselele romanesti.

MauriceX • 2010-04-07 12:55

O mica remarca... // Noaptea in Cluj-Napoca, e drept ca nu in fiecare noapte, super-masinile trec (pe bulevardul din centru) si cu 150 Km/h, unii chiar mai mult.Stand chiar in zona, nu pot sa le doresc decat sa piarda directia, cand trec pe langa "SORA". Numai asa mai scapam de criminalii astia. Pe politia romana o doare in //. de chestia asta desi stiu ce se intampla. BTW, am inregistrari cu unii din "melcii" astia.(editat de HotNews.ro)

liviu • 2010-04-07 12:24

comparatie // Incetati sa mai comparati Rromanica cu alte state din Europa. Daca am avea si noi autostrazi/parcari in orase nu s-ar mai incalca legea. Cum sa fac un drum Bucuresti-Arad la mers legal? Voi realizati cat dureaza? Recalculati daca am avea o autostrada intre cele doua orase.. De placere as rula cu 130km/h. Deci nu mai faceti comparatii aiurea..

catcos • 2010-04-07 13:09

daca se pune mocheta in autobuz, scapam de hoti? // Aici e vorba de agresivitate, nu de depasirea vitezei. Nu vad legatura intre calitatea soselei si nesimtirea participantului la trafic. Poti calca acceleratia, daca soseaua si traficul permit, poti incasa si o amenda pentru asta, si totusi sa te comporti civilizat in oras. Nu cred ca existenta unei autostrazi Bucuresti-Arad va creste bunul simt al soferului care imi taie fata la semafor, pentru ca vrea el sa faca stanga de pe banda din dreapta mea. Si nici infiintarea de noi parcari in Bucuresti n-o sa-l lecuiasca pe nesimtitul care isi lasa masina parcata la intersectie, fix sub semafor, sau o pune pe avarii exact in zona ingustata din dreptul statiei de tramvai, doar pentru ca e in usa alimentarei unde a intrat sa isi faca cumparaturile. In New York sunt foarte multe parcari, dar sunt foarte scumpe, 8 dolari ora, 25 dolari 8 ore (daca tin bine minte), totusi nu vezi masini parcate aiurea, intrucat amenzile sunt foarte mari. Si se si aplica!

Dan • 2010-04-07 12:26

Agresivitatea trebuie sa fie pedepsita // Este bine stiut ca civilizatia se creeaza cu zaharul intr-o mana si cu bata in cealalta. Deaceea, in ceea ce priveste traficul rutier, in primul rand ca politia ar trebui sa fie mult mai prezenta pe strazi si politistii instruiti sa reactioneze imediat cum observa o incalcare a normelor legiferate de circulatie sau a celor de bun simt si civilizatie. Sa fie ca in SUA. Daca un nebun circula cu viteza excesiva sa fie amendat usturator. Nu corelat cu veniturile ci USTURATOR!. Si sa ii creasca prima de asigurare pentru ca este un sofer periculos care poate sa provoace daune financiare asiguratorului. Daca depasirea de viteza este mai mare de X km/h fata de limita definita in acel sector de drum, sa fie arestat si sa petreaca 24 h in celula. Asta ca sa se racoreasca. Daca are un comportament ostil repetitiv sa i se suspende carnetul pentru 6 luni sa plateasca amenda si sa efectueze munca in folosul comunitatii. Daca in termen de 1 an de la redobandirea carnetului recidiveaza, sa i se suspende carnetul pentru 1 an si eventual sa primeasca o pedeapsa cu inchisoarea cu suspendare. Si daca recidiveaza din nou, sa stea la racoare suficient timp ca sa se sature de incalcarea legii. Daca este agresiv in trafic, nu acorda prioritate la trecerea pietonala, nu semnalizeaza schimbarea directie de mers sau depasirea sa primeasca amenzi USTURATOARE. SI sa ii creasca prima de asigurare pentru ca este periculos. Si daca este agresiv cu politistul care il opresete, sa nu mai existe loc de parlamentari. Politistul sa ii dea doua bastoane pe spate, sa ii puna catusele si la inchisoare cu reclacitrantul! Numai asa vor putea autoritatile sa oblige necivilizatul sa se civilizeze! Metoda cu binisorul nu are sorti de izbanda ...

Catalin • 2010-04-07 12:31

AI si tu dreptate... // In mare ai dreptate, dar desigur ca bati si cimpii: Zici mata: "In Romania este impresionanta raspandirea avertizarii luminoase intre soferii care se feresc de radar sau de controalele in trafic. Toti colaboreaza in a-l fenta pe politist...". Pai cum sa nu colaborezi?!? In primul rind nu asa se face. Ce e aia, stam sa-l pindim p-ala ca sa ne facem planul la amenzi? Radarele se pun la vedere si nu ascunse prin salcii, dupa un zid de alte masini sau mai stiu eu pe unde si le baga. A ajuns distractie, cine ghiceste mai repede unde si-a ascuns nenea gaboru' radaru'. Si-apoi ce respect sa ai pt ei cind il vezi ca opreste pe un neica-nimeni si-l amendeaza pt exact aceeasi greseala in trafic pe care o facusera si ei cu citeva minute in urma. Cum asa, pt ei nu functioneaza legea la fel?

Gigi Maybachistu' Legal • 2010-04-07 14:22

Egalitatea sociala e o utopie chiar si in comunism // Nici legea şi nici relaţiile sociale nu funcţionează la fel, depind de rangul social al împricinatului, aşa cum s-a stabilit în era comunistă după care plâng mulţi: - e contravenţie pentru fraieri, pentru nenea miliţianu' e cel mult o sursă de venit, când îşi ia hârtia de 100 RON pusă între acte de la împricinatul cu ceafă groasă şi lanţ; - când ai un conflict, miliţianul modern, procurorul modern etc preferă să îi ia declaraţii babei cu căţel cu care tocmai te-ai certat; - publicul consideră că e cinstit să îţi bagi (figurativ vorbind), scoţi, etc în şi din piţipoancele cu cercei de tinichea, dar nu şi în sau din baba isterică de bloc, deşi a doua e de obicei cea care guiţă animalic de câte ori are ocazia; - toate personajele enumerate simt că e 100% corect să te informeze asupra locului în care se şterg cu diplomele tale universitare, deşi ei au de multe ori cu 2 clase mai mult ca trenul, şi cu cravata ta; ....publicul e rugat să contribuie cu alte experienţe asemănătoare :)

Gigi Maybachistu' Legal • 2010-04-07 14:22

AlinN • 2010-04-07 12:31

Soferul roman este o primata necivilizata? // Road Rage este un fenomen conoscut si in SUA si in UK, deci nu este un defect al natiei noastre. Sunt studii care spun ca zeci de procente din accidente se datoreaza acestui fenomen. Ar fi bine sa fie sanctionat fenomenul, dar este aproape imposibil sa faci asta. Sa zicem ca cineva conduce agresiv fata de tine si intalnesti un politist la intersectia urmatoare. Ce faci? Cum dovedesti? Dar daca se intampla acelasi lucru pe Autostrada Soarelui? S-ar putea instala camere de luat vederi in toata tara, apoi sa mergi la politie si sa dea banda inapoi sa vada cine si cu ce a gresit. Sa sanctionezi depasirile repetate? Cand sunt depasiri furioase si cand nu? Mi-e frica de o prostie pe care o tot aud vehiculata cu manie in ultimele zile " sa sanctionam franarile repetate". Mi se pare o prostie enorma sa faci din mersul cu masina ceva similar cu mersul cu bobul sau cu ski-ul; sa-ti fie frica sa mai pui si frana mai nou.

diablo • 2010-04-07 17:53

raspuns // Pai in sua daca suni si raportezi vreun agresiv d-asta, politia il identifica si-l supravegheaza o vreme. Daca il vad ca incalca legea .. atunci iau masuri. Diferenta e ca acolo politia isi face treaba si supravegheaza traficul.

anonim • 2010-04-07 12:33

ce am putea face // Eu v-as propune altceva in afara sa criticam. Hai sa construim un loc, si aici poate Hotnews ne va ajuta, un loc unde sa venim cu propuneri, cineva sa le asculte si sa le ia in considerare. O sa incep eu cu citeva: - sens unic pe Glucoza si invers pe Dimitrie Pompei. - 5000 euro amenda daca se intra pe banda de autobuz, nu ridicare carnet ... Eu as merge cu Autobuzul daca as sti ca ajung in timp util - Aer conditionat la Metrou vara .... poate asa o sa mearga si mai multa lume cu acest mojloc de transport ci nu doar cei care chiar sint dependenti de el. - amenda ca in Finlanda. % din venitul net anual, asa ca la 100.000 euro masina o sa dea 1.000 de euro si o sa simta ceva - reabilitarea tuturor liniilor de cale ferata din Bucuresti si unirea lor cu Metroul, unde se poate. - centura orasului: desfintarea semnelor de cedeaza. semnalizarea "centrurilor" mai indepartate (Balotesti - Moara Vlasiei, Corbeanca - Buftea - drumul de Tirgoviste etc ...), si introducrea de perioade in care tirurile au voie sau nu sa foloseasca anumite drumuri - etc ..... Hai sa fim constructivi si poate asa mai rezolvam ceva, pina ne vor face extraterestrii niste autostrazi in Romnia

diablo • 2010-04-07 17:56

vise ... // Eu as mai propune accesul cu plata in zona centrala si construirea de parcari subterane ...

titi • 2010-04-08 12:58

si inca ceva... // hai sa ne gandim cum am putea sa cooptam si Politia Romana sa participe!!!!...nu de alta dar daca circuli in afara Bucurestiului (pe o raza de maxim 30 km) vei vedea ca politia rutiera nu exista. De exemplu: 1.Exista linia ferata de centura de la Mogosoaia, pe unde au fost deviate pentru o buna perioada de timp trenurile spre Constanta. Problemele apar in cazul in care semnalele luminoase de avertizare sunt in functiune. Marea majoritate a participantilor la trafic stau in coloana, calmi, insa din pacate sunt si multe "somitati" care nu tin cont de nimic, depasesc coloana si poate chiar traverseaza si linia ferata sfidator. Acum intreb - unde e Politia??? De ce nu se iau masuri? Cate permise s-au suspendat in toata perioada in care au fost implementate aceste devieri??? 2. Soseaua de Centrura - blocaje, gatuiri, gropi...aceleasi coloane depasite sfidator - unde e Politia Rutiera??? sau Centura e un soi de "No Man's Land" ??? Avem legi dar cine sa le impuna??? cine sa faca pe legiuitorul atat timp cat politia da ture cu masina sa justifice ca "face traseu" ??? Ce lege sa se aplice atat timp cat de dau "norme" de dat amenzi sa intre bani la buget????? Cat despre sosele, drumuri...no comment!

claCSon • 2010-04-07 12:33

Hai sa ne imaginam ceva: // Ganditi-va la 3-4 gropi intro intersectie, o trecere peste o cale ferata facuta bucati, 2-3 masini parcate obstinent (cu avariile puse, bineinteles) la intrarea in intersectie injumatatind accesul pe acolo, si 2-3 soferi mocaiti in coloana. Toate acestea fac ca pe culoarea verde sa treaca de 4 ori mai putine masini decat ar trece in conditii normale. Ce se regleaza din toate acestea? Il sanctionam pe unul de la coada ca baga un claxon pentru a grabi trecerea prin intersectie, ca forteaza galbenul? E o tampenie. Sa elibereze intersectiile, sa repare gropile, sa regleze semafoarele, sa refaca trecerile la nivel cu calea ferata (vezi trecerea peste calea ferata de la Gara de Est/Obor si ce cozi creeaza), sa marcheze cum trebuie soselele – mai ales intersectiile, sa puna semen de circulatie vizibile, sa apoi sa se ia de cine e suparat ca prinde pe 20m de 4 ori un semafor unde nu trebuia sa stea decat o data. De ce la noi se regleaza sau se adapteaza doar bucatele dintrun tot? Umblam acum la agresivitate, dar ce ne facem cu politistii care incalca regulile de circulatie? De ce politistii au voie sa vina pe linia de tramvai depasind o coloana de 100m la semafor sau cale ferata? De ce ei au voie sa treaca pe rosu fara a fi in nicio misiune, doar pt ca li se falfaie? De ce politia nu sanctioneaza, asa cum e legal, administratorii drumurilor pline de gropi, iar pe mine ma opreste sa ma controleze daca am rovigneta? Acesti administratori de drumuri ar trebui amendati saptamanal pana aduc carosabilul la un stadiu civilizat. Ce ne facem cu toti invataceii care retin din scoala de soferi ca poti parca unde vrei daca pui avariile? Dar cu masinile parcate cu nesimtire pe trecerea de pietoni la intrarea in intersectie? Eu nu sunt agresiv, insa nici pasiv nu pot fi asistand la toata aceasta nesimtire si lipsa de responsabilitate din partea autoritatilor. Au un claxon de la mine. Sa ma amendeze.

TB • 2010-04-07 12:45

Legea trebuie aplicata // indiferenta daca ne place sau nu, indiferent ce scuze am avea (gen infrastructura). Sigur ca nici mie nu imi place ca nu avem marcaje/semafoare/asfalt de calitate, dar in ultima vreme cel mai tare ma deranjeaza ca lipsurile celor aflate la volan mai mult decat oricare din celelalte.

alin • 2010-04-07 12:36

respect pentru???????? // din pacate situatia pe strazile din Romania este trista. unul din factori principali este lipsa de interes si nesimtirea autoritatilor care aplica legea in functie de marca masinii si de relatiile pe care le ai. Concluzia este ca politia nu merita nici cea mai mica urma de respect din partea noastra "" oameni de rand"

ady • 2010-04-07 12:38

Degeaba atatea comentarii // Si mie mi s-a intamplat un incident pe trecerea de pietoni foarte asemanator, si eu am vazut nesimtiti in trafic (cu gramada) dar degeaba se face atata tam-tam pe net si in mass-media, chiar daca se vor da legi mai aspre, credeti ca se va schimba vrodata ceva in Romania ? Va spun sigur : NU Romanii isi merita soarta pentru ca marea majoritate sunt nesimtiti, cauta numai sa insele, au o mentalitate inapoiata ! Si, da, si eu sunt Roman si vreau sa plec din tara asta, unde poti muri in orice moment traversand strada, dintr-o apenditia, o masea ...etc

catcos • 2010-04-07 12:40

nu-mi sariti in cap... // ... dar parerea mea e ne comportam precum copiii in raport cu autoritatea parintilor: toti vrem sa fentam Politia si ne bucuram in sinea noastra cand reusim, dar in final suntem nemultumiti de lipsa ei de fermitate. Cred ca o Politie Rutiera mai autoritara ar mai atenua din agresivitatea soferilor. Conduc masina de 15 ani, intotdeauna am facut-o cu mare placere, pana acum circa doi ani. Azi mi-e aproape sila sa ma mai urc la volan. Dupa max. 5 minute de condus m-am si umplut de nervi, tot drumul nu mai fac altceva decat sa ma feresc de smecheri si soferi nesimtiti. Precizez ca e vorba de traficul din Bucuresti.

Radu • 2010-04-07 12:42

trafic // Problematica este mult mai complexa decat pare. Avem autoritati locale incompetente sa gestioneze problematicile urbane, autoritati centrale care nu sunt capabile nici sa ia masuri in zona localelor nici sa puna la lucru CNADN, un CSAT care nu sesizeaza ca au inceput sa fie amenintate drepturile si libertatile constitutionale ale cetatenilor "garantate" de constitutie, etc. Educatia devine o problema importanta care afecteaza mai multe zone sociale intre care si aceasta. Mediul devine o mare problema unde lucrurile se agraveaza exponential.

ZaiR • 2010-04-07 12:46

drept urmare.. // FOARTE BUN ARTICOLUL!!! Daca se va dori vreodata sa se faca ceva constructiv in rromania,atunci ar importa toate legile din Elvetia. Si atunci se termina cu aparatul birocratic, spagile si lipsa de respect. In mom. in care platesti mitocania de 2 ori in aceeasi zi(cat salariu pe o luna),te lasi de astfel de gesturi,cu alte cuvinte te autoeduci . E foarte simplu,daca pe noi nu ne duce capul sa facem niste legi(cu toate ca nu cred asta nici in ruptul capului) le importam,[nu este o rusine sa recunosti ca esti prost,mai dureros este cand vede societatea acest lucru si nu vrei sa inveti nimic(RO vs. EU)].

xian • 2010-04-07 12:47

Stan patzitul // La trecerea de pietoni pta Sudului care str.Secuilor ,cand semaforul a devenit verde, nu am putut traversa imediat asteptand sa treaca o ambulantza care emitea semnale sonore de trecere urgenta catre spitalul de urgentza Obregia intrare prin str.Emil.Racovitza. Dupa pasajul acesteia, am inceput sa pasesc si pana sa ajung la mijlocul trecerei de pietoni, semaforul a inceput sa clipeasca pe culoarea galbena si imediat pe rosu. In acel moment o masina "scumpa' care asteptase la semafor in str Secuilor a demarat brusc venind catre mine care trecusem putin de mijlocul drumului si m-a apostrofat si chiar injurat ,sa merg mai repede. Mentionez ca urmare unui AVC ischemic si operatia ptr fractura de col femural, cam merg asistat de o cirje medicala canadiana. Daca as fi avut arma la mine ca in SUA cu sigurantza ca as fi tras in el. Idem pe aleile din jurul blocului frecvent sunt claxonat la distanta sub 10 m ,pentru a le da cale libera

Tataie • 2010-04-07 12:49

respect pt politisti !? // Cum as putea sa am respect pt politisti cand la mine pe Bd 1 decembrie in sectorul 3 seara se fac curse prin fata Sectiei 13 de Politie !?!?!?

vio • 2010-04-07 13:00

Solutia exista si e foarte simpla // Aplicarea legislatiei - parte cu retragerea punctelor! IDiotii nu se corecteaza platind o suma oarecare, ci cu pierderea permisului sau a dreptului de a conduce.

amanides8 • 2010-04-07 14:07

virtutea rabdarii // Exista si alte orase in care suprapopularea e excesiva, atat la noi in tara, cat si in alte tari, si nicedecum nu se vede atata nesimtire cat in Bucuresti. In alte tari opresc masinile ca sa treaca pietonii inainte ca acestia sa fi pasit pe zebra. Asta se numeste respect si spirit civic. Cel mai bun lucru pe care il putem face este sa practicam noi rabdarea, sa nu raspundem insultelor, sa nu ne comportam ca niste cocalari.

morozan • 2010-04-07 14:31

Circulatie, amenzi, golani // Te pufneste risul asistind in Romania cind cineva vrea sa travesese strada. E inebunit de spaima, priveste cu neliniste in jur sa nu para cumva o masina. Este intradevar o imagine hilara (trist dar adevarat) Dupa 20 ani, alesii poporului, orientati pe schmekerii si hotii, nu au fost in stare sa reglemeteze cit de cit problema golaniie multor conducatori auto. Un politist nu are curajul sa il traga de multe ori la raspundere pt ca GOLANUL poate avea "gasca" in parlament sau un cunoscut "sus pus" cu relatii, unul tare in partid sau altundeva. In Germania la apostrofarea unui politist esti in 2 minute cu catusele la mina. Saracul senator Iulian Urban cu propunerea lui Sub-Urbana; amenzi dupa cistiguri, Sa vedem care bisnitar cu sertarele pline de dolari sau euro are "adeverinta de cistiguri"

doru • 2010-04-07 14:32

Dictatura proletara // Am citit si eu ce scrie pe aici si ma ingrozesc! Unul cere 5000 de euro amenda pentru depasire interzisa, altul sa i se ia masina unuia ce depaseste coloana, etc. Nu mai vorbesc de aberatiile lui Urban ala chel si fara creier care are numai "initiative" aberante, el e vocea "poporului" un fel de comisar sovietic. Asa ca, desi stiu ca voi fi infierat cu manie proletara, am sa-mi spun si eu punctul de vedere. In primul rand, mitocania este un fenomen aproape generalizat in Romania, datorita educatiei precare avute de marea majoritate a populatiei. Nu cereti unuia care scuipa pe strada si mananca seminte pe plaja sa conduca civilizat. In spatele volanului se manifesta la fel. DAR. In marile orase ale tarii, mai ales in Bucuresti infrastructura este atat de proasta incat calvarul unui drum de 10 min parcurs in 60 de min pune la incercare nervii oricui, roman sau neamt. De acest lucru se vaita si strainii care locuiesc in Bucuresti sau Timisoara nu numai romanii. La fel se poate spune ca este mitocan si cel ce conduce pe banda a doua cu 10 km/h si se revolta ca il claxoneaza sau depasesc cei din spate. Am vazut pe autostrada o tipa ce conducea cu 40 km pe banda a doua si apoi a reclamat la politist ca e sicanata in trafic. O alta situatie este cand un sofer mai anemic-gen urban sa zicem, nu e in stare sa depaseasca un buldozer ce merge cu 10 km/h iar cand il depasesti se revolta foarte tare. Am condus si eu si in strainatate dar nu am vazut atata orgoliu de a nu te lasa depasit, desi circuli mult sub viteza legala ca in Romania. Nu sunt vitezoman, dar nu cred ca un cetatean care are 15 dioptrii trebuie sa incetineasca zeci de masini, asta pentru ca nu vrea el sa fie depasit. Apoi ura asta impotriva masinilor scumpe nu o inteleg. Nu am una, desi mi-as dori, dar sa incetinesti intentionat si sa nu te lasi depasit doar ca sa-i arati tu "boului ala de a furat si si-a luat Mercedes" nu e tot o mitocanie? Iar chestia cu amenzile in functie de venit e o mare prostie!

emilper • 2010-04-07 14:53

masini de salubritate ? // de ce circula masinile de salubritate in timpul zilei ?

Rotitza • 2010-04-07 15:08

Un strain venit prima oara in Bucuresti // In urma cu 15 ani m-am plimbat prin oras cu un neamt care venise pentru prima oara in Bucuresti. S-a minunat foarte tare ca Bucurestiul este singurul oras din lume pe care-l vede in care masinile sunt parcate pe trotuare , iar pietonii circula pe carosabil. Asa se duce razboiul dintre masina si pieton , intre biciclist si sofer nesimtit care parcheaza pe pista de biciclete Razboiul romano -roman a inceput de 20 de ani si cred ca se va transforma in razboiul de 100 de ani cu vreo 2-3 milioane de victime . Cine poate face pace intre combatanti ?

Alexandru • 2010-04-07 15:23

Romania si legile ei // si examenul auto este facil, testarea psihologica doar o formalitate. nu mai spun ca nu se respecta regulile elementare dar atat de importante precum semnalizarea, asigurarea la schimbarea benzilor etc. Ma gandesc daca suntem vinovati cu ceva sa avem parteneri de trafic asemenea oameni. Unii se urca in masina ca si cum ar sta la TV si se uita la un ecran in fata, nu se asigura nu merg pe banda 1 pentru a putea fi depasiti, sunt total dezinteresati de ceea ce se intampla in jur. Doar telefonul daca le mai atrage atentia. Este nevoie de masuri drastice impotriva lor dar cine sa le aplice in Romania.

droid04 • 2010-04-07 15:23

Realitatea.. // Realitatea este ca: 1.stresul in Bucuresti este foarte mare pentru soferi. Cauzele le-au enuntat altii mai sus (drumuri, ambuteiaje, etc) 2.stresul nu este o scuza pentru violenta fizica 3.toti soferii injura in trafic 4.disciplina se face cu batul - si asta peste tot in lumea asta. Daca statul nu reuseste sa aplice pedepsele, atunci este vina statului pentru toata aceasta nebunie. Faceti un exercitiu de imaginatie: ganditi-va ca in fiecare intersectie ar fi camere video care ar sanctiona toate abaterile. Ganditi-va ca amenzile ar fi executate de ANAF daca nu sunt platite la timp prin poprire directa pe orice cont al vinovatului. Ganditi-va ca ar fi radare fixe peste tot in Bucuresti si pe drumurile nationale - unele care sa si mearga ... Si acum deschideti ochii...

sofer • 2010-04-07 16:22

Stress // Nu vreau sa fiu redundant la tot ce e scris mai sus dar din postura mea de participant auto la traficul zilnic am incercat sa analizez reactiile mele vs. ale celorlalti: - inca de cand iesi in strada, pieton sau sofer, incepi sa fi agresat constant. Nu doar de ceilalti participanti la trafic ci de tot mediul in care traim. De aici pana la un nivel de stress mare si toate refularile din consecinta e un pas foarte mic. - educatia e data de mediu! Faceti o comparatie intre comportamentul fiecaruia dintre voi cand circula "pe afara" vs. comportamentul pe strazile din Romania. Concluzia? Ne adaptam foarte repede la mediu. Cum as putea conduce linistit, cu 50 km la ora prin oras cand prima grija este sa stau cu ochii in asfalt sa feresc gropile? Asta nu e condus, e off-road. Politia da constant vina pe viteza excesiva... E un punct de vedere corect dar e cauza nu efect. Atata timp cat pe 200 km de drum ajungi sa faci 4-5 ore, cum ai putea sa conduci linistit, nestressat? Cand faci slalom constant printre gropi, damburi si santuri, apoi feresti carute, animale domestice, biciclisti beti sau pietoni care traverseaza DN-uri, cata intelegere sa mai ai pentru ceilalti conducatori? Si cand fiecare masina are in dotare pe langa trusa medicala si triunghi, bata de baseball, cum sa fii civilizat in trafic? Parerea proprie e ca toata nebunia de care vorbim porneste de la totala nefunctionare a autoritatii statului. Vorbesc aici nu doar de Politie ci si de cei ce trebuie sa se ocupe de infrastructura, amenajari si reglementari locale.

australus • 2010-04-07 17:05

neismtire // Pe mine ma enerveaza cei care fac stanga/dreapta de pe banda din mijloc, care e clar marcata cu sageata inainte. Toata lumea sta si asteapta la stop corect, ei se baga de pe banda de mers inainte in fata altora, care pierd eventual culoarea verde din cauza lor.

ileana • 2010-04-07 17:20

... // Violenta in trafic... M-am "trezit"intr-o dimineata sa claxonez masina mea, cand asteptand la semafor el isi golea scrumiera...in mijlocul strazii! Intr-o fractiune de secunda a fost la mine mi-a smuls usa masinii..m-a aducat de-o mana si m-a tras din masina.... De atunci, spiritul meu civic este "inabusit"....ma mai trezesc cateodata luand atitudine....si-mi infranez rapid instinctul....eu stiu si cum este la urgente cu traumatisme.... Ii inteleg pe toti cei ce nu se baga in conflictele de strada!

laurentiu • 2010-04-08 00:15

wow // Si acum baiatu nu la racoare? Sau nu ti-a platit usa? Nu se poate asa ceva. Sper ca te-ai insanatosit pana acum.

ileana • 2010-04-08 08:51

... // Nu a avut probleme...politia a ridicat din umeri si mi-a ras in nas cand m-am dus sa-l reclam...Doar eu l-am "provocat"...de ce l-am claxonat cand isi golea omul scrumiera? ...problema este ca nu pot ignora mereu...si ma mai trezesc in conflicte....

Danut D Deleanu • 2010-04-07 17:25

Constiinta versus lege ! // @ Constiinta= Politistul din sufletul unui om.(O definitiemai populara!)Legea=Dura lex sed lex != O conventie umana de rezolvare a unei/unor probleme aparute.De ex: In Ceausism inainte de aparitie masinii proprietate personala nu exista articol de lege sa pedepseasca furtul masinii sau ("imprumutul")simpla plimbarea cu ea sau spargerea sau furtul din magazine cu autoservire.A treia problema este compromiterea unor lucratori din politie gasiti in relatii de "afaceri"cu interlopi,coruptia,faptul ca din cca 6000 de politisti anchetati doar 11 fac puscarie.In SUA un politist te pune pe burta in secunda 2 indiferent de "spate"imunitati.DDD

alex.dumitrascu • 2010-04-07 23:25

"competente" // Atata timp cat de la educatie nu se doreste altceva decat capatarea unor "competente", de exemplu cea de chelner sau tinichigiu sau de politist, lucrurile astea se vor tot intampla. Restul sunt prostii.

Un sofer ratat • 2010-04-08 08:52

Avertizarea celorlalti // Obieciul avertizarii celorlalti soferi din trafic la prezenta politiei este vechi de cand sofatul. Eu de ani buni, mi-am facut un obicei de-a avertiza chiar si atunci cand nu este o masina a politiei. Este zic o solutie civica prin care ii temperezi pe soferii-golani. Propun celor care cred ca solutia este buna sa procedeze la fel.... Gherțoiul de la Craiova este tipul clasic de cocălar degustator de manele, numai muschi si creier ioc, bagat in tot felul de afaceri dubioase. S-a umplut tara de din astia. O vina imensa o poarta televiziunile de kkt care promoveaza suburbanul, subcultura, tot felul de idioti care isi fac din nerespectarea legii un titlul de glorie. Iar CNA-ul doarme in papuci.... Asta este Romania, astia suntem noi. Foarte probabil, singura solutie este sa emigram toti in Patagonia si sa lasam tara pe mana elvetienilor sa o administreze. Intr-un ar deveni o bijuterie a estului Europei...

liviu • 2010-04-08 09:55

civilizatia // n-a cazut din copac nici in Elvetia, nici in orice tara civilizata. A fost impusa cu frica de jandarm, adica legile au fost croite strict (spre opusul celor dezvoltate de Parlamentul Romaniei), aplicate cu umanitate (spre opusul termenului neinduplecator) dar unde-i lege nu-i tocmeala (spre opusul aplicarii legii la noi, aleatorie). Golanul din Craiova era arestat pe loc in orice tara civilizata din UE sau din SUA, iar cei care depasesc si pe trotuare, ar fi denuntati prin telefon la politie imediat, si ridicat permisul la urmatorul semafor. Solutia este ca politia sa ridice permisele tuturor celor care pun in pericol pe ceilalti participanti la trafic. Sa monteze camere video peste tot, ca in Anglia, si sa arda pe toti cei care confunda strada cu gradina lor. Asta ar goli strazile si ar lasa un trafic MULT mai aerisit. Cam asta se aplica si in vestul Europei si astfel s-a ajuns la ce admiram la ceilalti.

FS • 2010-04-08 10:05

Legi // Legea ar trebui de fapt sa fie ca in USA. Acolo, pe langa amenda, foarte usturatoare, ai si munca in folosul comunitatii. Nu ai bani sa platesti, faci munca in folosul comunitatii; nu vrei sa faci munca in folosul comunitatii - nu se poate. Atunci cred ca ar fi toti smecherii mai atenti pentru ca nu o sa le convina sa-i vada lumea la adunat gunoiul pe strada. Dar la noi nu se va putea asa ceva niciodata.

cornel • 2010-04-08 12:35

strazile // nu se golesc de mitocanii de la volan, prin amenzi. Ei iti arunca usor cateva milioane zeflemitor pe geam, plus o coji de seminte, cat timp le completezi chitanta de amenda. Trebuie ridicate permisele, pe 6 luni sau definitiv, cu interdictie de a obtine un nou permis in urmatorii 3 ani. Astfel, (1) vor fi multe masini disponibile la preturi interesante, (2) vom vedea din ce in ce mai putine masini puternice pe strada, (3) se va circula mult mai usor si linistit. Daca s-ar strange puternic surubul, conform celor de mai sus, am circula, dupa vreo sase luni, la fel de lejer ca inainte de '89, sau, daca vreti, ca in Europa.

ADAUGĂ COMENTARIU (108 comentarii)

O singură inimă și 8 diagnostice puse unui făt, în burtica mamei. Dr. Răzvan Stanca, MedLife: „Cu ajutorul ecografului Voluson Expert 22 reușim să...

Recunoaștere internațională pentru programul gratuit dezvoltat de MedLife pentru testarea genetică a copiilor cu cancer

Testare genetică gratuită în cadrul programului #SperanțaNuMoareDeCancer

Cum pot fi crescute șansele de răspuns la tratament în cazul copiilor cu cancer? Specialiștii MedLife îți explică beneficiile testării genetice

INTERVIURILE HotNews.ro

09:49 • ECONOMIE

România importă joi dimineață aproape jumătate din producția de electricitate

09:47 • ACTUALITATE

Percheziții la o grupare condusă de un discipol al lui Gregorian Bivolaru, care ar fi exploatat sexual opt tinere

09:46 • ECONOMIE

Noul Contract Colectiv de Muncă al bancherilor: salariații vor avea un salariu minim mai mare decât cel minim pe economie. Vor fiincluse noi prevederi privind interzicerea hărțuirii

09:46 • ACTUALITATE

Premierul Pedro Sanchez uimește Spania și anunță că ia în calcul demisia, după o anchetă de corupție care îi vizează soția

Dosare Juridice - Acord de confidențialitate

Importanța și conținutul acordului de confidențialitate

09:11 • ACTUALITATE

Petre Roman, la Parchetul General în dosarul Mineriadei, reluat de la zero / Ion Iliescu ar urma să fie audiat acasă

09:09 • SPORT

VIDEO Ronnie O'Sullivan, debut spectaculos la CM Snooker - Cu un pas în optimi

08:56 • SPORT

VIDEO Echipele care se vor întâlni în finala Cupei Italiei

08:54 • ACTUALITATE

VIDEO Eforturi disperate de salvare în vestul Australiei, pe o plajă unde au eșuat 140 de balene

08:52 • SCIENCE

China trimite un echipaj de trei oameni către stația sa spațială

08:24 • ACTUALITATE

Sufocată de turiști, Veneția încearcă un experiment în premieră mondială

08:17 • ECONOMIE

Scumpirea locuințelor îți mărește avansul pe care ți-l cere banca. Cât durează vânzarea unui apartament în marile orașe / Unde e mai rentabil să fii chiriaș decât proprietar

08:16 • ECONOMIE

Câți români au fost verificați anul trecut de ANAF pentru că nu și-au declarat veniturile / Ce să faci pentru scăderea riscului de control

08:14 • Panorama.ro

„Gângăniile" electronice fără care nu ai avea telefon, mașină sau televizor. Cum arată piața de sute de miliarde de dolari care învârte lumea

07:53 • ACTUALITATE

Aproape două treimi dintre români sunt de acord cu votul obligatoriu / Poziția surprinzătoare a tinerilor de 18-29 de ani

Facem România Bine

Insurtech Talks

Pagini de [cod]

Medicină extraordinară

Banking și mai și

Memorial - Spitalul din afară

Sistemul Garantie-Returnare

Blogul PwC România

EY - Fiscalitatea la zi

Porțile ni se deschid

Medic român întors din Franța: „Mă întreb câți medici există în Europa atât de bogați precum dr. Cîrstoiu. Doctori buni pleacă scârbiți în străinătate”

De ce nu a fost suspendată judecătoarea din dosarul lui Vlad Pascu, care l-a căutat în sală pe tânărul ucis în accident? Explicațiile CSM

VIDEO Primarul Radu Mihaiu: „Să-și cumpere câte mașini vrea, însă nu e responsabilitatea statului să-i asigure loc de parcare pentru fiecare mașină”

Ciolacu îl roagă pe „prietenul” Piedone să se retragă din cursa pentru Capitală / Ce-i răspunde candidatul PUSL

EXCLUSIV. Directivă PNL pentru toți șefii din județe: Solicitați respingerea Alianței AUR la Birourile electorale! / Ce au descoperit

Nu doar arme: Ucraina are nevoie de un influx „masiv” de militari, într-un moment crucial al războiului. Și folosește o nouă strategie pentru a-i atrage

Marea Britanie va trimite un „cadou” special forțelor aeriene ucrainene / Ce se știe despre Paveway, o armă de ultimă generație - VIDEO

TikTok își suspendă recompensele în UE fiind acuzată că încurajează dependența

Finanțări „Femeia Antreprenor” 2024: Noua grilă de punctaj elimină criteriile restrictive cu incubatoare de afaceri și brevete. Când încep înscrierile la granturile de 200.000 lei

Prima acțiune a statului român împotriva giganților Shein și Temu. Mergem pe urmele francezilor și lovim fenomenul fast fashion?

25 de ani de DENT ESTET în România -Investiții de zeci de milioane de euro în infrastructură medicală și sute de mii de pacienți din țară și străinătate tratați la standarde internaționale

Grindeanu despre salvarea Tarom: „Decizii care nu sunt foarte aplaudate, dar absolut necesare”

3 femei diferite, 3 povești unice, o singură constantă – Regina Maria și călătoria spre maternitate

„Nu mai puteam să ridic mâna, nu mai puteam să fac nimic.” Problemele „crunte” ale unei tinere mame, rezolvate prin terapia durerii

Pacient cu cancer de colon în stadiu avansat, operat de dr. Decebal Fodor de la Spitalul Regina Maria Brașov. Fără colostomă, fără recidive și cu analize perfecte!

Iulian Comanescu

Țăranii istoriei, orășenii Orientului

Mircea Morariu

Calendare

Cristian Felea

Viitorul (inconturnabil) pe care îl trăim

Vladimir Tismaneanu

Antinomiile radicalismului utopic

Dan Alexandru Chiță

Școala – divertisment și elite

O nouă listă de ambalaje interzise în UE, inclusiv în România, din 2030 (Parlamentul European)

Joburi în IT: Compania-mamă a Mega Image caută 250 de specialiști în tehnologie, pentru un hub tech la București

Finanțări „Femeia Antreprenor” 2024: Noua grilă de punctaj elimină criteriile restrictive cu incubatoare de afaceri și brevete. Când încep înscrierile la granturile de 200.000 lei

Aplicația românească Star Taxi se extinde în încă 4 orașe

ANIS, asociația care reunește patronii din IT, are un nou președinte

Parlamentul European a adoptat primele norme privind combaterea violenței împotriva femeilor

S-ar putea ca amiciția comercială China-Rusia să nu fie tocmai ce pare

Parlamentul European aprobă o revizuire a politicii agricole comune a UE

UE adoptă noi norme privind încălcarea regulilor de circulație în străinătate

Parlamentul European adoptă noi norme pentru a reduce, refolosi și recicla ambalajele

Grabeste-te sau te sparg!

INTERCEPTĂRI Educatoarele au tăcut după ce doi băieți instituționalizați de 16 ani au fost agresați sexual de un preot în biserică: „Chestia asta...

INVESTIGAȚIE Banii big farma ajung la societatea medicală condusă de ministrul Rafila prin firma unui fost șef al spitalului SRI

fanatik.ro: Deținutul periculos care a evadat la începutul lunii aprilie, bătut în închisoare. Agresorul a fost achitat

Programul Școala de Bani din Bibliotecă: peste 4.300 de copii și adulți au învățat, în ultimul an, despre bani prin intermediul a 90 de...

lovedeco.ro: De la oraș la sat: un tată și fiica lui au renovat o casă șubredă și o șură veche de 100 ani

VIDEO Primarul Radu Mihaiu: „Să-și cumpere câte mașini vrea, însă nu e responsabilitatea statului să-i asigure loc de parcare pentru fiecare mașină”

EXCLUSIV. Directivă PNL pentru toți șefii din județe: Solicitați respingerea Alianței AUR la Birourile electorale! / Ce au descoperit

Medic român întors din Franța: „Mă întreb câți medici există în Europa atât de bogați precum dr. Cîrstoiu. Doctori buni pleacă scârbiți în străinătate”

panorama.ro: „Gângăniile” electronice fără care nu ai avea telefon, mașină sau televizor. Cum arată piața de sute de miliarde de dolari care învârte lumea

totuldespremame.ro: Cadouri de Paște pentru copii de la 0 la 18 ani. Ghid complet pentru părinți

Marea Britanie va trimite un „cadou” special forțelor aeriene ucrainene / Ce se știe despre Paveway, o armă de ultimă generație - VIDEO

De ce grecii și spaniolii îi invidiază pe români pentru viteza internetului

Intra în contul tau folosind adresa de e-mail si parola

Creaza un cont nou pe HotNews.ro

O singură inimă și 8 diagnostice puse unui făt, în burtica mamei. Dr. Răzvan Stanca, MedLife: „Cu ajutorul ecografului Voluson Expert 22 reușim să...

Recunoaștere internațională pentru programul gratuit dezvoltat de MedLife pentru testarea genetică a copiilor cu cancer

Cum pot fi crescute șansele de răspuns la tratament în cazul copiilor cu cancer? Specialiștii MedLife îți explică beneficiile testării genetice

România importă joi dimineață aproape jumătate din producția de electricitate

Percheziții la o grupare condusă de un discipol al lui Gregorian Bivolaru, care ar fi exploatat sexual opt tinere

Noul Contract Colectiv de Muncă al bancherilor: salariații vor avea un salariu minim mai mare decât cel minim pe economie. Vor fiincluse noi prevederi privind interzicerea hărțuirii

Premierul Pedro Sanchez uimește Spania și anunță că ia în calcul demisia, după o anchetă de corupție care îi vizează soția

Importanța și conținutul acordului de confidențialitate

Petre Roman, la Parchetul General în dosarul Mineriadei, reluat de la zero / Ion Iliescu ar urma să fie audiat acasă

VIDEO Ronnie O'Sullivan, debut spectaculos la CM Snooker - Cu un pas în optimi

VIDEO Echipele care se vor întâlni în finala Cupei Italiei

VIDEO Eforturi disperate de salvare în vestul Australiei, pe o plajă unde au eșuat 140 de balene

China trimite un echipaj de trei oameni către stația sa spațială

Sufocată de turiști, Veneția încearcă un experiment în premieră mondială

Scumpirea locuințelor îți mărește avansul pe care ți-l cere banca. Cât durează vânzarea unui apartament în marile orașe / Unde e mai rentabil să fii chiriaș decât proprietar

Câți români au fost verificați anul trecut de ANAF pentru că nu și-au declarat veniturile / Ce să faci pentru scăderea riscului de control

„Gângăniile" electronice fără care nu ai avea telefon, mașină sau televizor. Cum arată piața de sute de miliarde de dolari care învârte lumea

Aproape două treimi dintre români sunt de acord cu votul obligatoriu / Poziția surprinzătoare a tinerilor de 18-29 de ani

Medic român întors din Franța: „Mă întreb câți medici există în Europa atât de bogați precum dr. Cîrstoiu. Doctori buni pleacă scârbiți în străinătate”

De ce nu a fost suspendată judecătoarea din dosarul lui Vlad Pascu, care l-a căutat în sală pe tânărul ucis în accident? Explicațiile CSM

VIDEO Primarul Radu Mihaiu: „Să-și cumpere câte mașini vrea, însă nu e responsabilitatea statului să-i asigure loc de parcare pentru fiecare mașină”

Ciolacu îl roagă pe „prietenul” Piedone să se retragă din cursa pentru Capitală / Ce-i răspunde candidatul PUSL

EXCLUSIV. Directivă PNL pentru toți șefii din județe: Solicitați respingerea Alianței AUR la Birourile electorale! / Ce au descoperit

Nu doar arme: Ucraina are nevoie de un influx „masiv” de militari, într-un moment crucial al războiului. Și folosește o nouă strategie pentru a-i atrage

Marea Britanie va trimite un „cadou” special forțelor aeriene ucrainene / Ce se știe despre Paveway, o armă de ultimă generație - VIDEO

TikTok își suspendă recompensele în UE fiind acuzată că încurajează dependența

Finanțări „Femeia Antreprenor” 2024: Noua grilă de punctaj elimină criteriile restrictive cu incubatoare de afaceri și brevete. Când încep înscrierile la granturile de 200.000 lei

Prima acțiune a statului român împotriva giganților Shein și Temu. Mergem pe urmele francezilor și lovim fenomenul fast fashion?

25 de ani de DENT ESTET în România -Investiții de zeci de milioane de euro în infrastructură medicală și sute de mii de pacienți din țară și străinătate tratați la standarde internaționale

Grindeanu despre salvarea Tarom: „Decizii care nu sunt foarte aplaudate, dar absolut necesare”

3 femei diferite, 3 povești unice, o singură constantă – Regina Maria și călătoria spre maternitate

„Nu mai puteam să ridic mâna, nu mai puteam să fac nimic.” Problemele „crunte” ale unei tinere mame, rezolvate prin terapia durerii

Pacient cu cancer de colon în stadiu avansat, operat de dr. Decebal Fodor de la Spitalul Regina Maria Brașov. Fără colostomă, fără recidive și cu analize perfecte!

Țăranii istoriei, orășenii Orientului

Calendare

Viitorul (inconturnabil) pe care îl trăim

Antinomiile radicalismului utopic

Școala – divertisment și elite

O nouă listă de ambalaje interzise în UE, inclusiv în România, din 2030 (Parlamentul European)

Joburi în IT: Compania-mamă a Mega Image caută 250 de specialiști în tehnologie, pentru un hub tech la București

Finanțări „Femeia Antreprenor” 2024: Noua grilă de punctaj elimină criteriile restrictive cu incubatoare de afaceri și brevete. Când încep înscrierile la granturile de 200.000 lei

Aplicația românească Star Taxi se extinde în încă 4 orașe

ANIS, asociația care reunește patronii din IT, are un nou președinte

Parlamentul European a adoptat primele norme privind combaterea violenței împotriva femeilor

S-ar putea ca amiciția comercială China-Rusia să nu fie tocmai ce pare

Parlamentul European aprobă o revizuire a politicii agricole comune a UE

UE adoptă noi norme privind încălcarea regulilor de circulație în străinătate

Parlamentul European adoptă noi norme pentru a reduce, refolosi și recicla ambalajele