Aparatul a zburat 400 de metri la o inaltime de un metru. Initiatorul proiectului spune ca a vrut sa testeze intr-o prima faza daca aparatul isi mentine echilibrul.
Avionul functioneaza cu baterii care pun in miscare cele patru motoare. Are anvergura unui Airbus 340, dar greutatea numai a unei masini, 1.600 kg.
Alte incercari de zbor vor fi facute in primavara, aparatul urmand sa foloseasca doar energia solara, iar incepand din iunie 2010 Solar Impulse va face prima calatorie de 36 de ore non-stop.

































Un alt punct major a fost seria Pathfinder-Helios de la NASA, care, in anii '80 a dat nastere unor avioane capabile sa zboare continuu la altitudini mari.
In anii '90 Sunseeker a traversat America.
Dupa 2000 avioanele astea au fost imbunatatite cu baterii de litiu si motoare mai mari (Sunseeker II), intr-o evolutie care a dus la Solar Impulse de care ati aflat si voi abia acum, care fost prezentat publicului in 26 iunie 2009 (acum jumate de an!).
Ce e nou la avionul asta e ca este primul avion solar cu pilot care poate genera destula energie ziua incat sa poata zbura si noaptea.
http://www.solarimpulse.com/sitv/pictures.php?lang=en&group=media
si aici:
http://images.google.com/images?q=Solar%20Impulse&oe=utf-8
daca il fac ieftin, poate se fac avioane personale, si trecem de la autoturisme la avioturisme ;)