Tot incepand din august, iti vei putea parca bicicleta in standuri special amenajate la cele mai importante centre universitare din Bucuresti, la Carturesti si la sediile Unicredit, anunta site-ul maimultverde.ro.
Traficul rutier, principala sursa a poluarii
In fiecare luna, in Bucuresti se produc 273 de tone de praf si 125 de tone de plumb, aproape toate provenind de la traficul rutier. Astazi, in Bucuresti circula zilnic aproximativ 1.500.000 de autovehicule, incluzandu-le pe cele de tranzit sau folosite in aprovizionare.
Aproximativ 30% dintre autovehicule circula folosind benzina cu plumb, combustibil extrem de nociv, interzis de Uniunea Europeana. In cazul expunerii la concentratii ridicate, particulele de plumb si alte metale aflate in suspensie pot afecta sistemul nervos, functiile renale, hepatice, respiratorii.
La 10 kilometri parcursi, o bicicleta va reduce dioxidul de carbon pe care l-ar fi emis un autovehicul pe aceeasi distanta cu 1.500 de grame.
Alegeri SUA
Taves Bahtalo Romania !!
ce masina produce 1500g CO2 in10 km? deci 1,5 kg CO2. ce consum are un asemenea motor? probabil undeva la 70 litri la 100 km. deci 7 litri consumati in 10km.
DESTEAPTA-TE ROMANEEEEEEEEEE!
lol
in ritmul asta cam in 10 ani o sa se circule si la noi cu bicicleta civilizat
Dar a umbla prin praf si gaze de esapament, expus riscului de a fi lovit de tot felul de kretini care si-au luat permisele de conducere facand "scoli de soferie" sub indruamrea unor nenorociti care nu stiu nici cum ii cheama, care fura din orele de conducere cate 20-30% si onor protectia consumatorului nu ii vede (fiind probabil lovita de orbul gainilor)... asta deja e prea mult.
Inteleg ca mult mai usor sa copiezi precum gibonul tot ce vezi prin Vest, decat sa-ti folosesti propriul creier si propria judecata, dar o asemenea gandire ca aia din artico, lchiar ca dovedeste incultura crasa.
Domnii de la ONG si de la Banca nu au decat sa-si faca publicitate si sa atraga noi clienti cu acest simulacru de gandire ecologica, dar pe mine unul nu ma pacalesc.
Poluarea de la trafic este scazuta atunci cand in mod semnificativ auto e inlocuit cu bicicleta, pentru obisnuinte, nu pentru distractie. Ori, hai sa vad si eu cine merge cu bicicleta la serviciu? Sau cine se duce cu bicicleta pana la Cernica?
Si daca esti totusi asa de pasionat, se presupune ca ai deja bicicleta ta, nu-i nevoie sa o mai si inchiriezi.
Altfel spus, nici nu va avea cine sa le inchirieze, si chiar daca ar face-o, poluarea ar scadea cu ceva gen 1 la 10 milioane (adica mai deloc).
Solutia?
Un tansport public muuult mai bine organizat, care sa asigure legaturi prompte si civilizate intre zonele de interes, abonamente mult mai flexibile samd.