Cel putin 35 de persoane, printre care doi cetateni straini, si-au pierdut viata si alte 210 au fost ranite in China, dupa ce un tren de mare viteza care stationa dupa o pana de curent a fost lovit de o alta garnitura, pe un pod din zona orasului Wenzhou din provincia Zhejiang (estul tarii), anunta AFP, citand agentia China Noua. Mai multe vagoane ale trenului de mare viteza care stationa au deraiat in urma coliziunii, cazand de pe pod.
Ministrul Transportului Feroviar, Sheng Guangzu, a cerut o "ancheta aprofundata" pentru a se stabili cauzele accidentului produs sambata seara, la ora locala 20:47. Din primele informatii, trebul de mare viteza care stationa era afectat de o pana de curent, dupa ce fusese lovit de trasnet.
In aprilie 2008, 72 de persoane si-au pierdut viata si alte 400 au fost ranite intr-un alt accident feroviar grav produs in China.
... (Duminică, 24 iulie 2011, 22:31) pamfletaru [utilizator] i-a raspuns lui amic
pentru ca probabil ca mai spera ca se mai poate schimba ceva in bine in tara asta... daca tu te multumesti cu ce ai si nu aspiri catre ceva mai bun este strict problema ta.
Pana (Duminică, 24 iulie 2011, 14:03) Bazil [anonim]
Nu inteleg cum vine asta: Un tren stationa - avea pana de curent. Altul venea, deci nu avea pana de curent. Se ciocnesc. Erau pe aceeasi linie. Raspunsul ar fi ca in bancul cu cei doi gemeni, unul alb si altul negru, nascuti din doi parinti de aceeasi culoare: Cum mama masii?
Dar sistemul (Duminică, 24 iulie 2011, 15:57) dan63 [utilizator] i-a raspuns lui Mihai
de management al circulatiei era anulat? In Romania exiata un sistem:,Bloc de Linie Automat, Europa are in implementare European Rail Traffic Management System care sesiseaza situatiile de oprire a unui tren si opreste automat trenurile care pun in pericol circulatia. principiul este simplu: pe un tronson de liniei poate fi doar un tren!
nu e chiar asa (Duminică, 24 iulie 2011, 20:23) Vlad [anonim] i-a raspuns lui moucha
Stirea la televiziunea de stat din China: http://english.cntv.cn/20110724/103912.shtml
Deci nu se ascunde nimic.
Si apropo, in general, libertatea presei in China este mai mare decat cea de la antene sau realitatea (pe care le urmaresc majoritatea romanilor). Exceptie fac cateva subiectele de genul Tibet, unde controlul este maxim. In rest, se discuta relativ liber si despre coruptie si despre inflatie si despre discrepanta dintre saraci si bogati.
Made in China (Duminică, 24 iulie 2011, 18:34) Ioana [anonim]
Asta e explicatia. http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2011/07/24/chine-une-collision-nourrit-les-interrogations-sur-les-nouveaux-trains_1552330_3216.html#ens_id=1552333
... (Duminică, 24 iulie 2011, 20:39) ampersand [utilizator]
Chinese blogs have been noting that Japan hasn't had a bullet train-related fatality since its service opened in 1964. High-speed rail was introduced to China in 2007.
După înscrierea pe site-ul HotNews.ro, poţi deschide secţiunea MyHotNews ca să completezi sau să schimbi profilul de utilizator.
Atenţie! Logarea pe site se face cu adresa de email, nu cu nickname-ul. Adresa ta de email va rămâne confidenţiala şi nu va fi niciodată dată unor terţe persoane sau instituţii.
Înainte de a te înscrie pe site te rugăm să parcurgi „termenii şi condiţiile” ataşate unui cont HotNews.ro.
Primeşti pe email, în fiecare dimineaţă, o sinteză a ştirilor din ziua precedentă
Daca doriti sa va personalizati newsletter-ul si sa primiti alerta pe mail pentru aparitia acelor articole care va intereseaza sau doriti sa va dezabonati de la newsletter intrati dupa logare pe MyHotnews.
Mergi încet cu maşina şi mori tamponat frontal de vreun bemveu cu numere de Bulgaria.
Mergi încet pe trotuar şi mori călcat de vreun Ferrari al unui bulibaşă local.
Keep lovin' Romania.
In Romania exiata un sistem:,Bloc de Linie Automat, Europa are in implementare European Rail Traffic Management System care sesiseaza situatiile de oprire a unui tren si opreste automat trenurile care pun in pericol circulatia. principiul este simplu: pe un tronson de liniei poate fi doar un tren!
Deci nu se ascunde nimic.
Si apropo, in general, libertatea presei in China este mai mare decat cea de la antene sau realitatea (pe care le urmaresc majoritatea romanilor). Exceptie fac cateva subiectele de genul Tibet, unde controlul este maxim. In rest, se discuta relativ liber si despre coruptie si despre inflatie si despre discrepanta dintre saraci si bogati.