Aparatul implicat este un F-15 Eagle.
"Tocmai am gasit un aparat american pe un camp din Libia. Se pare ca o problema mecanica a provocat prabusirea lui", a scris pe Twitter corespondentul Telegraph, Rob Crilly.
"A cazut noaptea trecuta, tarziu. Se crede ca echipajul e in siguranta", a precizat Crilly.
US Africa Command a anuntat initial ca unul dintre piloti a fost gasit, in timp ce celalat "este in curs de a fi recuperat", dupa o operatiune de salvare. Ulterior, armata americana a anuntat ca ambii piloti au fost recuperati si sunt "in siguranta". Cei doi piloti au suferit "rani usoare".
Telegraph a scris ca unul dintre piloti a fost predat rebelilor de catre locuitorii unui sat. El a fost preluat imediat de catre un elicopter si transportat pe portavionul USS Kearsarge, aflat in Marea Mediterana.
In timpul operatiunii de salvare a celui de-al doilea pilot, sase civili au fost impuscati dintr-un elicopter american. Cei sase civili se afla internati in spital.
Purtatorul de cuvant al US Africa Command, Vince Crawley, a precizat ca prabusirea aparatului de lupta s-a datorat unei probleme mecanice si "nu focului inamic".
Pentagonul nu a confirmat informatiille difuzate de Telegraph, afirmand doar ca aparatul plecase de la baza Aviano (Italia) si trebuia sa atace un depozit de rachete detinut de trupele loiale lui Gaddafi.



















Din stirile urmatoare vom vedea cât de bucurosi sunt acestia de interventia straina în lupta lor.
In Libia, dictatorul arabo-berber Qaddafi refuza sa renunte la putere si prefera sa trimita armata (o parte din fortele armate au dezertat) si trupe de mercenari impotriva rasculatilor.
Nu se cunoaste exact numarul victimelor pt ca nu exista acces la informatie, pana acum 1 ziarist e disparut si alti 3 sunt arestati de regimul libian.
Cifrele vehiculate variaza de la cateva sute la cateva mii, fiecare tabara exagerand sau diminuand cifrele.
Pentru a evita un masacru pe scara larga ce ar fi dus la destabilizarea Egiptului vecin si mai ales la un val de imigratie spre Europa de sud, statele mediteraneene din UE (Franta, Italia, Spania, Grecia) au decis sa participe la impunerea unei zone de interdictie aeriana.
Franta a reusit sa convinga si tripleta anglo-saxona UK/USA/Canada (interesant, ministrul de externe Baconschi a inceput chiar azi o vizita de 3 zile in Canada).
S-au alaturat si Belgia (aliat fidel al Frantei si dependenta de aceasta pt a supravietui ca stat), precum si Norvegia (o surpriza?!, stat NATO, e si stat petrolier, dar nu e in UE).
Libia e o tara retardata ca organizare sociala, structura societatii fiind tribala (16 triburi).
Triburile din estul tarii (fosta provincie romana Cirenaica) sunt istoric ostile celor din vestul tarii (Tripolitania, de unde e Qaddafi).
De aceea centrul rascoalei e Benghazi, capitala Cirenaicii, regiune puternic islamizata.
Rebelii sunt dezorganizati si condusi de lideri tribali si personaje dubioase, fosti nomenklaturisti sau tortionari securisti.
Romania are acolo o sursa potentiala de informare si influenta, ministrul de externe al guvernului 'rebel' e absolvent de ASE, cu doctoratul la Bucuresti!
Eliminarea lui Qaddafi e doar o chestiune de timp.
Care celalalt, ca F15 are doar unul...
- B and D-models add a second seat behind the pilot for training.
-E-models use the second seat for a bombardier/navigator.
F15 este mai vechi ca f16 si este in curs de a fi inlocuit sau partial inlocuit cu f22.
1) viteza maxima
F-15E Strike Eagle 2655 km/h
F-16C Fighting Falcon 2175 km/h
2) viteza ascensionala
F-15E Strike Eagle 16000 m/min
F-16C Fighting Falcon 15250 m/min
3) plafon serviciu
F-15E Strike Eagle 18200 m
F-16C Fighting Falcon 18000 m
4) tractiune motoare
F-15E Strike Eagle 258 kN
F-16E Fighting Falcon 144 kN
F-16I Fighting Falcon 129.6 kN
F-16C Fighting Falcon 127 kN
5) armament
F-15E Strike Eagle 11000 kg
F-16C Fighting Falcon 7700 kg
6) autonomie maxima
F-16C Fighting Falcon 4220 km
F-15E Strike Eagle 3900 km
7) pret
F-15K Strike Eagle 100 mil USD
F-16I Fighting Falcon 70 mil USD
F-15E Strike Eagle 31.1 mil USD
F-16E Fighting Falcon 26.9 mil USD
F-16C Fighting Falcon 18.8 mil USD
In primul rand, rachetele sol aer sunt mult mai puternice si mult mai putin flexibile decat cele AA, ceea ce ar fi rezultat in 1) distrugerea COMPLETA a avionului, nu gasirea lui relativ intacta pe un camp din libia si 2) avand in veder ca vbim de rachete mari grase rusesti si vechi, sansele sa loveasca un F 15 sunt foarte foarte mici.
Deci , stai linistit, stiu ca vrei sa crezi ca sarbii au daramat un f 117 cu o racheta si libieni au daramat un f 15, iar media vestica capitalist-zionista ascunde faptele, dar nu e cazul, mai ales ca faza cu probleme tehnice e ff plauzibila avand in veder ca f 15, oricat de avansate sunt fata de alte avioane din alte tari, sunt avioane relativ vechi, ce urmeaza a fi inlocuite in totalitate de f 22, si probabil actiunea din libia a fost ultima capitalizare a fortelor f 15 -ului.
Sursa, intrebi? Nu wikipedia (desi si pe wikipedia e 100% corect) ci cartea The military balance in the Middle East de Anthony H. Cordesman .
Daca tu esti mai smeker ca domnul Cordesman in ale armatelor, te rugam sa poftiti la PRM sau PP, unde toti delireaza.
Dar se pare ca i-a trecut si lui vremea, adica cum se spune pe romaneste ,,si-a trait traiul, si-a mancat malaiul''.
Adio &15, welcome F22.
Si partea rea e ca mai au destule pe care le-a antamat deja dl Presedinte Basescu.
Mai, tu chiar nu stii sa citesti? Trei comentarii ceva mai sus ti-au spus ca noi am fi cumparat F SAISPE, nu F Cinspe.
Deci si pe vremea lu Regan ierau multe avioane cu probleme. Ihim... Foarte tare...