Accidentul a avut loc sambata seara, in jurul orei 23:30, in regiunea Magdeburg. In urma impactului, mai multe vagoane au zburat de pe sine. Circa 10-20 de persoane sunt grav ranite, potrivit politiei si pompierilor.
Trenul de persoane local de pe ruta Magdeburg-Halberstadt transporta 50 de pasageri si mergea cu o viteza de 100 de km/h. Trenul de marfa cu care s-a ciocnit avea 80 de km/h. Impactul ciocnirii a fost atat de mare, incat personalul cu un singur vagon a iesit de pe sine si s-a rasturnat pe camp.
Groaznicul accident s-a petrecut inainte de statia Hordorf (landul Sachsen Anhalt) si este considerat unul dintre cele mai grave accidente feroviare din ultimii ani, in Germania. Trenul de marfa cu care s-a produs coliziunea apartine unui transportator privat de marfa de langa Salzgitter. Marfarul incarcat cu piatra de calcar a ramas pe sine, la oarecare distanta de locul ciocnirii.
Ciocnirea celor doua trenuri a avut loc sambata noaptea, in jurul orei 22.30. Politia a declansat o ancheta pentru a se stabili cauzele accidentului. Criminalistii si specialistii Oficiului Federal Feroviar evalueaza probele de la fata locului. Doi dintre cei zece morti de pana acum au putut fi scosi doar in zorii zilei de duminica, din trenul personal puternic contorsionat. Nu se exclude posibilitatea unor decese ulterioare, din randul ranitilor, unii dintre ei grav.
Pana in clipa de fata, politia n-a putut da detalii despre identitatea decedatilor. Dupa declaratiile Veolia Verkehr GmbH, careia ii apartine trenul de persoane Harz-Elbe-Express (HEX), intre decedati se afla mecanicul de locomotiva si conductoarea de tren. Ranitii au primit initial ingrijiri la fata locului si in spitalele din apropiere.
Locul accidentului se afla in plin camp, azi-noapte ceata din zona a fost extrem de densa. Datorita acestui fapt, transportul imediat al ranitilor la spital cu elicopterul n-a fost posibil. Toate fortele de interventie locale au fost mobilizate la locul accidentului „Este o interventie extrem de dificila si sper ca oamenii sa reziste“, a spus un pompier, angrenat la scurt timp dupa accident in descarcerarea calatorilor din trenul rasturnat de pe sine.
In cursul zilei de duminica sunt asteptati la locul accidentului prim-ministrul landului Sachsen-Anhalt, Wolfgang Böhmer (CDU), si ministrul de interne al landului, Holger Hövelmann (SPD). Secretarul de stat pentru interne al landului, Rüdiger Erben (SPD), care a fost deja la locul accidentului, a declarat presei ca personalul a avut semnal de drum verde, insa „e prematur sa se traga concluzii despre vina cuiva sau cauzele care au provocat accidentul“.



















IN GERMANIA ?!?!?!
Problema nemteasca este calitatea tot mai slaba a oamenilor cu functii de decizie. Si ca tacamul sa fie complet, spiritul de casta este foarte puternic asa ca slabe sanse sa se gaseasca adevaratul vinovat.
In Ruhrgebiet (adica in zona cea mai populata si cea mai urbanizata din RFG, nu Sachsen-Anhalt care e in fostul RDG) este ceva foarte obisnuit o intarziere de 10 minute. La fel de obisnuit este si anularea trenului, adica te-ai suit in Dortmund in trenul care merge(a) pana la Dusseldorf, si in Essen te anunta mecanicul ca "stiti, avem interziere prea mare asa ca nu mai mergem mai departe, trenul se intoarce inapoi spre Minden, va dorim o zi buna".
Eu fac naveta zilnic si nu exista zi sa nu am intarziere. Treaba cu "Zug falt aus" (tren anulat) se intampla cel putin odata pe luna. Si asta pe vreme frumoasa ca daca vine ninsoarea, intram in alte discutii.
Interesant e ca in zona opereaza multe companii private pe liniile privatizate de DB. Ultilizez frecvent trenurile lor si nu am avut niciodata probleme. De cand DB a privatizat linia Dortmund-Unna-Soest (care avea intotdeauna 20 min intaziere fara exceptie), astia privati merg ceas. Foarte, foarte rar mai au si astia cate 5 min intarziere. Pe aceeasi infrastructura!
Dar d-na autor e deja asimilata de gazde, ea nu poate scrie nimic din care sa reiasa ca nemtii sunt de fapt la fel ca romanii (cu bune si rele, inclusiv coruptie si incompetenta) doar ca am avut un traseu prin istorie diferit. Iar atunci cand scrie, o face ca si cum ar spune ca "da, si zeii mai gresesc din cand in cand".
Eu aş spune că a fost "din cauza"; nu consider că a fost un lucru bun faptul că răniţii nu au putut fi transportaţi imediat.