Adolscenta se numeste Bakari Baya si a fost salvata de echipele comoriene, aflandu-se in prezent la spitalul El Maarouf, a precizat Abdallah Ibrahim, coordonatorul marseillez al Asociatiei Comoriene, confirmand astfel informatiile Crucii Rosii si ale guvernului.
Initial, Reuters anuntase ca singurul supravietuitor este un copil in varsta de cinci ani.
Purtatorul de cuvant al Crucii Rosii Comore, Ramulati Ben Ali, afirmase ca o fata de 14 ani fusese internata marti in spitalul din Moroni, intr-o stare care "nu inspira nicio ingrijorare".
A fost reperata o cutie neagra
Una dintre cutiile negre ale avionului Airbus A310, apartinand companiei Yemenia, a fost localizata marti dupa-amiaza, iar operatiunile de recuperare vor demara miercuri.
"Semnalul cutiei negre a fost localizat ieri la ora locala 16:30 (12:30 GMT) de o patrula aeriana, la 40 de kilometri de tarmul insulei Grande Comore", a declarat miercuri secretarul de stat francez pentru Cooperare, Alain Joyandet.
O nava franceza, Rieuse, urmeaza sa ajunga miercuri in zona pentru a demara operatiunile de recuperare a cutiei negre.
O aeronava Airbus A310, care efectua o cursa Paris-Marsillia-Sanaa-Moroni, cu 153 de persoane la bord, s-a prabusit in noaptea de luni spre marti langa insulele Comore din Oceanul Indian.
Alegeri SUA
daca fata asta e singurul supravietuitor m-as astepta sa spuneti ce-a patit copilul despre care scriati ieri ca a scapat (http://www.hotnews.ro/stiri-international-5871479-update-avion-airbus-a310-prabusit-oceanul-indian-fost-reperate-primele-cadavre-copil-supravietuit-accidentului.htm)
eu ma intreb ce s-a intamplat cu pilotul despre care se scria tot ieri ca a supravietuit.
Adi
Ca a devenit fata, e de inteles. Se stie ca apa marii e foarte rece!
la miezul noptii hotnews anunta ca a fost gasit si unul dintre piloti.
acum si copilul si pilotul au disparut, iar in loc a aparut o fatuca de 14 ani.
magie curata.
daca mai asteptam putin, dispare si fatuca, dar apare tot avionul.
Acolo-i si neica duuuus,
A cazut, s-a descompus,
Ca zburase cu Airbus !
faceti ceva cu airbusele astea ,deoarece sunt sla be pe partea de automatizari.la perturbatii
mari(goluri,vant,fulgere,sa) superautomatizarea o ia razna.probabil pe partea buclelor de reactie inversa de presiune,viteza,traductori,sa, care induc instabilitate si oscilatii, conducand la ruperea avionului.ar trebui ca comenzile asistate electronic sa fie dublate cu unele clasice, mecanice, care sa se utilizeze la nevoie....se
stie din alte instalatii industriale ca automatizarile
frantuzesti sunt cam poetice,sensibile, subdimensionate,scapand ceva din realitate...trebuite oprite toate la sol si gasite
solutiile.