VIDEO Proteste violente ale soferilor de taxi la Paris impotriva aplicatiilor de transport gen Uber. Politia a facut 20 de arestari

de Vlad Barza     HotNews.ro
Marţi, 26 ianuarie 2016, 14:50 Actualitate | Internaţional

Proteste la Paris
Foto: Captura YouTube
​Taximetristii francezi au protestat marti la Paris impotriva aplicatiilor private de transport perosane care le-au afectat grav business-ul. Soferii au blocat zone importante de la periferiile capitalei franceze si au dat foc la cauciucuri. Au fost ciocniri cu fortele de ordine, iar 20 de persoane au fost arestate.

Soferii de taxi au blocat circulatia in periferiile Parisului in zona Porte Maillot si au existat ciocniri cu fortele de ordine in dimineata zilei de marti.

Sindicatele cer sa fie scoase total in afara legii diversele servicii de transport persoane care fac concurenta taxi-urilor. Este vorba de asa-numitele "voitures de tourisme avec chauffeur" (VTC) care, spun taximestristii, fac ca business-ul lor sa fi scazut in medie cu 20-30% si in unele cazuri cu peste 40%.

Taximetristii spun ca sunt deja prea multa aplicatii care fac concurenta neloiala si solicita legi care sa rezolve aceasta situatie. Clasa VTC a fost creata in 2009 pentru a fi suplimentat numarul mic de taxi-uri clasice si in primii ani a existat distinctie clara intre taxi-uri si VTC-uri, insa diferentele s-au micsoarat.

Venirea Uber, care in Franta are peste un milion de utilizatori, a schimbat balanta de forte in piata in favoarea soferilor care lucreaza prin aplicatii. Chiar daca Uber a primit o serie de interdictii in Franta, efectul asupra pietei taxi-urilor este ireversibil.





Citeste mai multe despre   









3447 vizualizari
  • +16 (18 voturi)    
    Si ce-i opreste sa intre si ei in secolul XXI ? (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:02)

    AdiSto [utilizator]

    Sa-si faca o aplicatie. In 2016 nu mai vrei sa dai telefon si sa astepti sa ti se raspunda sau sa iesi pe strada, in statia de taxi. Vrei sa-ti comanzi masina prin click-uri si sa stii in timp real cand iti vine masina.
    • +5 (19 voturi)    
      Nu e vorba de asta (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:23)

      same.dan [utilizator] i-a raspuns lui AdiSto

      Ca sa devii taximetrist in Paris ai nevoie sa obtii o certificare si apoi castigi o autorizatie de a practica meseria.
      Asta costa ceva mai mult de 100 de mii de euro.

      Apoi vin unii cu "o aplicatie noua" care nu platesc absolut nimic decat proprietarului aplicatiei respective, nu au insemne de taxi si nu dau absolut nimci statului.

      Evident ca toate retelele de taxiuri din zona pariziana au aplicatiile lor prin telefon, dar calatoria costa mai mult (vezi mai sus de ce).

      "Noua economie" e vechea economie in care nu platesti taxe. In "vechea economie" astia se numeau escroci.
      • +16 (16 voturi)    
        si problema care e? (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:36)

        eu sunt [utilizator] i-a raspuns lui same.dan

        si-au luat teapa... si eu am luat teren in 2007 crezand ca voi face o afacere si acum nu mai valoareaza nimic...

        e ca si cum posta ar face proteste ca oamenii nu mai trimit scrisori ci emailuri....
      • +18 (18 voturi)    
        Escrocherie (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:39)

        aqualung [utilizator] i-a raspuns lui same.dan

        Și în „noua economie”, tot escrocherie se numește faptul că doar pentru a practica meseria trebuie să câștigi o bucată de hârtie în valoare de 100000 de euro și fără nicio semnificație. Pentru că un taximetrist cu „certificare” și „autorizație” nu este cu nimic mai competent decât un șofer uber, care este verificat la începutul contractului și apoi evaluat constant pe parcurs de către clienți.
      • +11 (13 voturi)    
        in (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:47)

        baronul stanganbuch [utilizator] i-a raspuns lui same.dan

        ''vechea economie'' existau bresle care aveau monopol iar serviciile lor costau mult. Eu n-am chef sa sustin breslasi monopolisti, pe care ii numesc escroci, iar faptul ca platesc taxe ma lasa absolut rece. Taxe la stat inseamna bani pentru politicieni si asistatii care ii voteaza. Nu-mi plac deloc nici unii, nici altii, ii consider profund nocivi.
      • +13 (13 voturi)    
        Mai bine s-ar adapta la noua situație (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:51)

        Padureanul [utilizator] i-a raspuns lui same.dan

        Taximetriștii din Franța habar nu au ce îi așteaptă. Astea sunt din păcate pentru ei ultima zvâcnire a unei meserii pe cale de dispariție.
        Nu e nici prima nici ultima.

        Automobilele autonome vor înlocui taximetriștii, iar serviciile de car sharing vor eroda si vânzarile industriei auto. Mai urmează să facă și producătorii auto greve, dând foc la cauciucuri sau mașini.

        Progress can be at the most delayed, but it can't be stopped.
    • 0 (12 voturi)    
      Problema e alta (Marţi, 26 ianuarie 2016, 15:46)

      bogdan1477 [utilizator] i-a raspuns lui AdiSto

      Ca sa faci taximetrie normala ai nevoie de atestat de la politie, de masina vopsita si marcata, cu itp la 6 luni, de aparat de taxat verificat metrologic de 2 ori pe an, platesti taxe la primarie, etc etc. Pt Uber nu ai nevoie de nimic.

      Ar trebui modificate legile si obligati si utilizatorii uber sa aiba nevoie de acelasi set de avize si sa plateasca acelasi numar de taxe precum si taxiurile normale. Bineinteles, norme care sa tina cont de faptul ca un sofer Uber e un sofer de dupa serviciu, care nu presteaza 12 ore pe zi. Dar totusi, sa fie tratat ca si un taximetrist.
      • -2 (4 voturi)    
        Asa gandesc si eu (Marţi, 26 ianuarie 2016, 16:13)

        petrol_head [utilizator] i-a raspuns lui bogdan1477

        Personal nu folosesc si nici nu voi folosi aplicatia Uber, pana ce acestia nu vor corespunde din punct de vedere tehnic cu un taxi normal.
        Personal, nu vreau sa sustin munca la negru prestata de catre taxiurile Uber. Pe langa asta, nu mi se pare deloc moral. Taximetristii trebuie sa indeplineasca o lista enorma de conditii pentru a lucra in legalitate, PLATESC TAXE si IMPOZITE, deci participa direct la stimularea economiei, sunt inregistrati, nu umbla fiecare de capul lui.
        Uber mai are de pus la punct multe lucruri pentru a putea fi acceptati ca si o concurenta normala. Deocamdata ceea ce fac ei se numeste concurenta neloiala. Putem spune ca legal nu incalca nimic (asta pana ajungem la punctul cu taxele si impozitele) insa din nu este corect deloc din punct de vedere moral. Si eu vreau sa cred ca lumea mai are macar putina moralitate...
        • +1 (1 vot)    
          Si de c e vrea toata lumea (Marţi, 26 ianuarie 2016, 18:02)

          AdiSto [utilizator] i-a raspuns lui petrol_head

          Sa fie Uber ca taxiurile si nu invers ? Vad ca nu se intelege ca e o schimbare de concept, de stil de a face ceva. Dureros, ca orice schimb, dar inevitabil.
        • 0 (0 voturi)    
          Nu-i chiar asha (Joi, 28 ianuarie 2016, 14:05)

          bogdan1477 [utilizator] i-a raspuns lui petrol_head

          Nu e munca la negru, baietii aia sunt platiti pe PFA de catre Uber. Deci ceva taxe platesc. Probllema e ca nu au nevoie de toata sacosa de atestate si verificari periodice de care au nevoie taximetristii. Si nici nu-s obligati sa plateasca taxe la primarie pentru a profesa.
      • +3 (3 voturi)    
        ei ... (Marţi, 26 ianuarie 2016, 16:31)

        pi5 [utilizator] i-a raspuns lui bogdan1477

        Daca e sa o luam pragmatic, pe mine ca si client nu ma prea intereseaza culoarea masinii si nici ce metoda de estimare a distantei se foloseste atat timp ca este corecta masurata. Cat despre ITP ...ITP-ul e obligatoriu indiferent de modul de utilizare a masinii (si un taximetrist poate circula fara el pe proprie raspundere) iar taxele ...nu stiu ce returneaza statul la schimb. Ma rog ...nu stiu cum e vad francezii de rand treaba asta dar pe mine unul, la noi in Ro, desi merg rar cu taxiul, mi se pare ok sistemul Uber, prin simplul fapt ca pot sa scriu o recenzie despre sofer/cursa in cazul in care m-a nemultumit ceva. In acele rarisime ocazii in care am luat taxiul ...ziua in amiaza mare sau tarziu in seara mi s-a pus intrebarea standard "pana unde mergi ? " Zadarnic sa zic ca am sunat la firmele respective sa fac reclamatii care nu's luate in seama...ca doar e cuvantul meu impotriva cuvantului lui iar eu nu am timp si chef sa dovedesc nesimtirea unora sau sa ma simt ca'n Turcia cand vreau sa cumpar ceva.
        • 0 (0 voturi)    
          Nu te contrazic (Joi, 28 ianuarie 2016, 14:07)

          bogdan1477 [utilizator] i-a raspuns lui pi5

          Eu ziceam doar de ce se simt taxcimetristii furati de Uber. Uber e OK, dar ar trebui reglementat si obligat sa functioneze in conditii similare cu taximetria normala.


Abonare la comentarii cu RSS





ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Duminică