Aparatul Boeing 767 care decolase din Newark (New Jersey, SUA) a aterizat "pe burta" pe aeroportul international Frederic Chopin din Varsovia, dupa ce a avut probleme la trenul de aterizare. Vezi imagini.
Aclamat de polonezi drept un erou pentru ca si-a pastrat calmul si a evitat un dezastru in timpul aterizarii de urgenta de marti, capitanul Tadeusz Wrona a fost in schimb modest si rezervat la conferinta de presa sustinuta miercuri, la care a fost chemat sa explice cum s-a produs incidentul aviatic.
"Am pilotat acest avion poate de vreo 500 de ori si trenul de aterizare a functionat de fiecare data. De data aceasta, nu", a spus el.
"Mi-am dat seama ca vom fi nevoiti sa efectuam o aterizare de urgenta abia cu trei sau patru minute inainte sa atingem solul. Pana atunci am tot incercat sa deschidem trenul de aterizare", a relatat pilotul.
"Ma gandeam doar ca nu ne putem permite sa facem vreo greseala si sa nu avem un contact prea dur cu solul", a mai povestit Wrona, un experimentat pilot din cadrul companiei nationale poloneze LOT, care spune ca printre hobby-urile sale se numara si planorismul.
Presedintele polonez Bronislaw Komorowski a declarat marti ca ii va acorda lui Wrona o decoratie de stat pentru fapta sa.
Chiar si dupa aceasta experienta dramatica, Wrona s-a aratat neinfricat si a spus ca este dornic sa se intoarca inapoi la munca.
Intrebat daca este pregatit sa zboare catre Hanoi (Vietnam) sambata, cand are programata aceasta cursa, el a raspuns: "Sper sa nu ma opreasca, pentru ca eu vreau sa zbor acolo".
Alegeri SUA
faptul ca face planorism arata pasiunea pentru zbor, dar experienta de la planorism nu cred ca l-a ajutat prea mult.
plus ca la cita tehnologie e intr-un avion din asta, nu prea mai "simti" mare lucru la el, te bazezi doar pe instrumente, si anticipezi miscarile. daca gresea ceva, crezi ca avea timp sa dea din flapsuri sa corecteze in ultimul moment? aia poate o face bruce willis, sau anakin, dar nu un pilot obisnuit.
cam asta este comparatia.
in cazul de fata el nu a avut nici o defectiune legata de suprafete de control, sau motoare, doar trenul de aterizare nu avrut sa iasa.
asa ca pilotul a calculat aterizarea, si a anticipat ceea ce se va intimpla. iar pe ultimul moment nu a avut altceva de facut decit sa spere ca totul va iesi bine, ceea ce s-a si intimplat.
iar cine compara aterizarea asta cu Gimli glider habar nu are despre ce vorbeste, acolo a fost o situatie cu totul diferita, nici nu suporta comparatie (singura asemanare fiind dimenisunea avionului)
ce treaba are 143 cu acest zbor? avion mare, problema tehnica. in rest, vezi intrebarea de mai sus.
RESPECT, domnule Tadeusz Wrona!
N.R. Multumim, am corectat.