Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii

​VIDEO Un aparat Boeing 727 al companiei Iran Air a aterizat la Teheran desi rotile din fata nu au putut fi coborate

de A.N. HotNews.ro
Miercuri, 26 octombrie 2011, 20:02 Actualitate | Internaţional

Aterizare reusita
Aterizare reusita
Foto: Captura LiveLeak
​​Pilotii unui aparat Boeing 727-200 ce apartine companiei Iran Air au reusit sa aterizeze avionul pe un aeroport din Teheran in ciuda faptului ca rotile din fata nu au mai putut fi coborate, transmite LiveLeak. Incidentul a avut loc la 18 octombrie, iar imaginile, filmate de la sol de un angajat al aeroportului, au fost date publicitatii.

Aparatul, la bordul caruia se aflau 94 de pasageri si 19 membri ai echipajului, efectua un zbor intre aeroportul Sheremetyevo din Moscova si Imam Khomeini din Teheran.

In momentul in care se pregateau de aterizare in capitala iraniana, membrii echipajului au descoperit ca trenul din fata al aparatului nu putea fi coborat.

Pilotii au decis atunci sa zboare pe aeroportul Mehrabad, reusind sa aterizeze aeronava doar pe rotile din spate.

Aparatul a fost evacuat imediat de echipajele de interventie, prezente la fata locului. Oficialii au anuntat ca nimeni nu a fost ranit in urma incidentului.

Compania Iran Air a precizat ca aterizarea reusita a fost realizata de capitanul Hooshang Shahbazi.



Citeste mai multe despre    • • • • •



  
7238 vizualizari
  • +1 (15 voturi)    
    iar au noroc iranienii cu americnanii :-) (Miercuri, 26 octombrie 2011, 20:08)

    panfilie [anonim]

    avion bun. daca ierea rusesc, halehuia.
    • -3 (15 voturi)    
      ignorant (Miercuri, 26 octombrie 2011, 20:29)

      Adrian [anonim] i-a raspuns lui panfilie

      The United States has imposed an arms ban and an almost total economic embargo on Iran, which includes sanctions on companies doing business with Iran, a ban on all Iranian-origin imports, sanctions on Iranian financial institutions, and an almost total ban on selling aircraft or repair parts to Iranian aviation companies. An exception from the Treasury Department is required to do business with Iran.

      articol incomplet si fara valoare jurnalistica. hotnews devine un fel de mini blog.
      • -1 (3 voturi)    
        Are dreptate Adrian (Miercuri, 26 octombrie 2011, 22:08)

        johnesku [utilizator] i-a raspuns lui Adrian

        Mai documentati-va - avionul este un Tupolev. Inclin sa cred ca este un Tupolev (Tu-154, Tu-334
        • +1 (1 vot)    
          Ba era Boeing 727, iata dovada ! (Joi, 27 octombrie 2011, 10:50)

          Ritzi Pitzi [utilizator] i-a raspuns lui johnesku

          Daca analizati un Boeing 727 si un Tu-154 se observa ca la TU-154 exista o "pauza" in hublourile pasagerilor, aproape de aripa, acolo unde exista o usa de imbarcare in mojocul avionului.

          La Boeing 727 nu exista aceasta usa suplimentara.

          Pentru cei neincrezatori:

          http://www.10950.08sc.thinkquest.nl/index.php/en/154

          http://www.airpics.net/photo/EP-IRB-Boeing-727-100-Iran-Air/4101

          Deci, are sau n-are Iranul avioane Boeing ?!
          • 0 (0 voturi)    
            neintelegere (Joi, 27 octombrie 2011, 14:26)

            Adrian [anonim] i-a raspuns lui Ritzi Pitzi

            comentariul meu nu era o aluzie la faptul ca acel avion nu ar fi fost un boeing, ci un raspuns la o afirmatie de toata jena.

            logica si o pregatire adecvata te forteaza sa iti pui intrebarea: ce a produs acest incident si cum poate fi evitat pe viitor?
      • 0 (0 voturi)    
        e serie 200 (Joi, 27 octombrie 2011, 19:06)

        vlad_christian [anonim] i-a raspuns lui Adrian

        este un avion 727 serie 200Adv, exista 3 bucati din 1974 in dotarea IranAir. Unul a cazut anul asta
        http://en.wikipedia.org/wiki/Iran_Air
    • +5 (5 voturi)    
      iar au noroc americanii cu iranienii :)) (Miercuri, 26 octombrie 2011, 22:21)

      local observer [utilizator] i-a raspuns lui panfilie

      avion prost. daca nu erau pilotii, haleluia!
  • +24 (26 voturi)    
    Profesionism (Miercuri, 26 octombrie 2011, 20:11)

    willow [anonim]

    Una e sa simulezi acest lucru in simulator si alta e ca de o aterizare buna sa depinda viata ta si a celor din interior. Unii piloti nu inceteaza sa ma uimeasca, ca si cel care a amerizat pe raul Hudson. Tari oamenii!
    • +1 (1 vot)    
      Mai cunosc un eveniment similar produs prin 2005 (Miercuri, 26 octombrie 2011, 21:11)

      Prprrr [utilizator] i-a raspuns lui willow

      in Uralsk (Kazakhstan) cand un Boeing 737 a aterizat "pe burta" deoarece nu s-a deschis o parte din trenul de aterizare si atunci l-au retras complet pentru a avea mai multe sanse de succes. In orice caz, sentimentele celor aflati la bord in acel moment sunt imposibil de descris.
    • 0 (4 voturi)    
      Adevarat graiesti ... (Miercuri, 26 octombrie 2011, 21:33)

      Daniel [anonim] i-a raspuns lui willow

      ... dar putin incorect. Chiar daca pilotii sunt cu adevarat profesionisti, calitatea lor profesionala se numeste "profesionalism." In rest este exact cum spui tu.

      Un amanunt ar fi fost, totusi, interesant: pilotii ... ce natie erau? Eu personal am zburat dcu multe companii din zone "mai inchise la culoare" dar care aveau piloti albi (fara nici o urma de rasism aici, TOTI se simteau mai bine cand pilotii erau albi!)
  • +3 (3 voturi)    
    Pilotii... (Miercuri, 26 octombrie 2011, 21:32)

    Zgabeartza Iftode [utilizator]

    ... au fost meseriasi..
  • +2 (2 voturi)    
    meserias pilotul (Miercuri, 26 octombrie 2011, 21:45)

    cosmin [anonim]

    foarte bun pilotl. ce bine controleaza aparatul.
    • 0 (0 voturi)    
      niciun boeing n'a cazut de buna voie :-) (Joi, 27 octombrie 2011, 9:55)

      panfilie [anonim] i-a raspuns lui cosmin

      foarte bun aparat, ce bine se lasa manevrat !
  • +3 (3 voturi)    
    excelenta aterizare! (Miercuri, 26 octombrie 2011, 22:38)

    Emil [anonim]

    bravo in primul rand pilotilor (cred ca daunele materiale au fost minime).
    nu mai vorbim de faptul ca nu au existat raniti.
  • +4 (4 voturi)    
    s-a vazut nu de mult la Timisoara (Miercuri, 26 octombrie 2011, 22:48)

    timisorean [anonim]

    in februarie 2009... s-a intamlat la fel la Timisoara cu cursa Carpatair de la Chisinau. Inca ai nostri au fost mai profesionisti, neriscand nimic (au pregatit un pat de spuma).

    http://www.agenda.ro/news/news/16425/aterizare-cu-probleme-la-timisoara-un-avion-a-coborat-pe-un-pat-de-spuma-toti-pasagerii-sunt-teferi.html
    • +2 (2 voturi)    
      thx (Joi, 27 octombrie 2011, 11:08)

      Creo [utilizator] i-a raspuns lui timisorean

      Thx the link!
    • +5 (5 voturi)    
      detalii (Joi, 27 octombrie 2011, 11:16)

      martor [anonim] i-a raspuns lui timisorean

      La Timisoara si parte de pregatiri la sol a fost excelent pregatita, daca va aduceti aminte. Spuma pe pista, masinile de pompieri care rulau dupa avionul care ateriza, vreo 20-30 de salvari si ele in mers, toate spitalele din oras in regim de urgenta (cu medicii chemati de acasa). E drept ca au avut vreo ora de pregatire pina avionul a consumat din kerosenul din rezervoare, zburind in cerc, dar sa recunoastem ca si echipele de la sol au fost la inaltime, la fel ca si pilotul moldovean care a dat dovada de profesionalism desavirsit. Mai vedeti emisiunile din perioada aia. Singura nota discordanta a fost Mindruta la TV care a explicat ca situatii ca le Timisoara si acum al Teheran nu sint nimic deosebit si el cu deltaplanul sau caricioplanul pot face din astea.
  • +5 (5 voturi)    
    Respect (Joi, 27 octombrie 2011, 0:21)

    vlad [anonim]

    Absolut superb! Cel putin asa se vede prin ochii unui nespecialist, ca si mine. Iti da impresia ca a fost facuta cu multa naturalete si usurinta, dar tind sa cred ca nu este deloc asa. In situatii de genul asta, comentariile de natura politica mi se par total neinspirate...
  • +1 (1 vot)    
    excelent (Joi, 27 octombrie 2011, 13:42)

    anton [anonim]

    De manual aterizarea si bravo pilotului iranian. cu un avion vechi (dar faptul ca boeing 727 are 3 motoare a ajutat in mentinerea nasului) a reusit o performanta imensa. Sa salveze viata a probabil o suta si ceva de oameni. Excelent modul in care amana coborarea nasului pana in ultimul moment. De obicei e foarte greu de controlat si chiar si piloti experimentati lasa nasul sa coboare prea repede ceea ce poate provoca incendii. De obicei se imprastie spuma pe pista inainte de o astfel de aterizare, in cazul asta nu...foarte frumos.


Abonare la comentarii cu RSS
Vremea la


/
Maine:
|

Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate
Promovare IMM
Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Domnule Primar
Euractiv
Mediaindex
RFI
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Startech
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2012 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN3
Contactează-ne