Intr-un comunicat de presa, Anca Boagiu a precizat ca "nu doar politia rutiera are responsabilitati in prevenirea accidentelor de circulatie, ci si autoritatile de reglementare si control, ARR si RAR in acest caz. Din statisticile politiei, accidentele cu cele mai multe victime sunt cele care implica transportul de pasageri, ca urmare a defectiunilor tehnice ale autovehiculelor. Incepand de azi vom avea in teren echipe de control ale RAR si ARR impreuna cu Politia Romana, astfel incat activitatea de prevenire a accidentelor sa fie intensificata. In afara controalelor in trafic, ARR va efectua controale zilnice si la sediile operatorilor de transport rutier. Aceste masuri trebuie sa sporeasca siguranta pasagerilor conform standardelor europene referitoare la transportul rutier de persoane".
Atributiile de director general al ARR vor fi preluate temporar de catre Florian Coman Melus, iar la conducerea RAR a fost numit, tot temporar, Stancu Sotir.
Demiterea celor doi directori a venit la o zi dupa ce patru persoane au murit iar alte 40 au fost ranite la Tulcea in urma unui accident in care a fost implicat un autobuz supraincarcat.
Dorina Tiron, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), a fost demisa joia trecuta din functie la ordinul ministrului Transporturilor, Anca Boagiu. Decizia a fost luata in urma un control realizat la CNADNR care a demonstrat ca managementul in cadrul companiei nationale a fost unul defectuos, sustine ministrul Transporturilor. Atributiile Dorinei Tiron au fost preluate temporar de catre Liviu Costache, director coordonator proiecte autostrazi in cadrul CNADNR.
"Raspunderea pentru aceste rezultate dezastruoase pentru Romania trebuie sa fie si manageriala, nu doar politica, pentru ca ele au prejudiciat procesul de absorbtie a fondurilor europene pentru infrastructura, atat a celor pre-aderare, cat si a celor aferente Programului Operational Sectorial-Transport. Explicatiile primite de la doamna Tiron nu au fost concludente si nu sunt dispusa sa tolerez un asemenea act de ineficienta manageriala. Ministerul Transporturilor trebuie sa devina actorul principal al absorbtiei fondurilor europene vitale pentru relansarea economica a Romaniei", a declarat atunci Boagiu.
Potrivit acesteia, demiterea Dorinei Tiron este un pas important in demersul de reorganizare a CNADNR si de imbunatatire a managementului fondurilor europene alocate Romaniei pentru drumuri si autostrazi.
Alegeri SUA
Asta e frectie la piciorul de lemn, asa cum politicienii romani se injura la televizor iar apoi o ard prin carciumi sa-si faca combinatiile si smenurile.
Poate vine cineva capabil, poate se misca si lucrurile.
Singurul motiv pentru care fac asta, e sa bage amenzi la greu pentru cei fara noul rahat de rovignieta.
Siguranta rutiera my ass!
Poate pun mana si la munca, sa repare drumurile alea, sa avem si o baza pe care sa putem vorbi despre "siguranta rutiera".
Si poate se indreapta mai mult atentia la ce se intampla in scolile de soferi si la cum se acorda permisele, inainte sa discutam despre "siguranta rutiera".
Si poate mai fac si ei drumuri din taxele alea pe care platim de zece ori, ba separat, ba in pretul carburantilor, ba ca asa i s-a sculat unuia sau altuia.
Ahh, si poate mai marcheaza si eu drumurile asa cum cum trebuie. Cu marcaje reflectorizante si de buna calitate, care nu se sterg dupa 3-4 luni.
Exemple ar mai fi cu turma.
Auzi la ei... "siguranta rutiera"... Controale. =)) Este incredibil gradul lor de ipocrizie. Pur si simplu IN-CRE-DI-BIL !
La cererea operatorilor de transport care efectueaza transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic judetean si interjudetean, licentele de traseu ai caror titulari sunt vor fi preschimbate cu licente de traseu a caror perioada de valabilitate este egala cu perioada de valabilitate a programelor de transport prevazute la alin. (1), cu plata tarifelor aferente.
Despre lucrurile acestea nu vorbeste nimeni, stiati ca peste 3818 autobuze sunt mai vechi de 15 ani, sursa http://www.ziuacargo.ro/arhiva-pdf/ziuacargo.ro-numarul20.pdf pag 67 - asta ar trebui spus... nu daca dam pe cineva jos gata cu problemele. In 2013 aceste masini vor fi mai vechi de 18 ani... si sunt destul de multe.