De ce a intarziat atat de mult pana a ajuns in Bucuresti? Mister total. Nici sefii de vagoane nu stiau de ce, mai ales ca, spun ei, tronsonul abia a fost renovat si se merge cu viteza. De ce a intarziat atat de mult pana la Cluj? Si aici misterul persista. Potrivit acelorasi sefi de vagoane s-ar fi defectat locomotiva pe la Breaza, a fost chemata alta de la Bucuresti, dar cand s-a legat la vagoane... surpriza: nu le putea urni din loc. Asa ca a mai fost chemata o locomotiva de la Bucuresti care sa le impinga.
Trenul supraaglomerat. Nu am mai gasit bilet decat la cuseta de 6 locuri. Norocul meu... fiindca am stat tot timpul doar 3 in cuseta pe cand cele de 4 erau pline ochi. Aer conditionat, un vagon impecabil, persoane agreabile in jur... un inceput perfect. Seful de vagon imi spune ca vom ajunge cam pe la ora 09.00 in Cluj. Imi pun alarma sa sune la 08.30. Suna alarma, ma imbrac grabit fiindca toti in jurul meu forfoteau si ma gandeam ca am ajuns deja. Ies pe hol si-l intreb pe un amic unde suntem. Vine si raspunsul: "abia am trecut de o jumatate de ora de Brasov". Din nefericire nu glumea deloc.
Trenul s-a golit treptat pana la Cluj, foarte multi calatori alegand sa coboare si sa se indrepte spre alte variante de transport. La informatii in Cluj coada mare... pentru reclamatii. Unii au parasit repede coada cand au aflat ca nu se inapoiaza banii indiferent de intarziere. Singura solutie e o plangere la OPC. Regulamentul european prevede ca, pentru fiecare ora de intarziere, compania de cai ferate sa returneze un sfert din pretul biletului. Oficialii CFR dau vina pe sinele vechi si cer o derogare pana in 2014.
Am luat si eu o adeverinta cu gandul ca peste ani de zile aceste bilete de tren vor deveni o raritate. Suntem noi cei care am fost in celebra cursa :) :( Sper insa sa fie un record de neatins pe viitor.
Seful de la vagonul de dormit clasa I ne spunea ca in 25 de ani de cand este angajat al CFR nu a mai auzit de o astfel de intarziere. Aaaa, ne mai spunea si ca cei de la respectivul vagon au facut sauna fiindca aerul conditionat nu functiona. Mai spunea si ca marti sau miercuri vor intra in greva si ca ar fi bine sa-l prinda greva la Mangalia ca sa mai profite putin de soare. Si mai spunea...
Ca fapt divers doar:
Trenurile care au circulat in Romania in 2009 au insumat intarzieri de patru ani si noua luni.
In anul 2009, trenurile "Shinkansen" din Japonia au inregistrat, in medie, intarzieri de 36 de secunde.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
A fost un control cu fiola inopinat iar cel care conducea trenul era alcoolizat.
A trebuit sa asteptam in zona Copsa Mica aproape 3 pana sa vina unul din Brasov sa il inlocuiasca.
Penibil. Cel mai tare s-au amuzat strainii, ca isi faceau poza jos langa tren - Romania.
In orice tara civilizata isi dadeau demisia de la ministru si pana la ultimul implicat in aceasta iantarziere. In Japonia minsitrul pleaca daca intarizerile pe un si pe toate liniile ferate e mai mare de 10 minute in timp de un an!!! Explicatia d-voastra e tipic romaneasca - nu stim vinovatul, cineva misterios arunca banii la reparatii mai costistoare decat pretul de achizitie. Cum pareti a veni de dinainte de 1945, v-ati referit la "Ateleierele Grivita"-fara a face referire la greva din 1933!!!
Domnule, pestele de la cap se impute, mai ales ca acel cap a condus si transporturile un numar majoritar de ani dupa 1990.
Il cunosc pe directorul CFR Iasi.... sa vezi omu ce avere colosala are. Oare de unde? Din salariul de director?
daca CFR merge in pierdere, de unde bani pt infrastructura feroviara?
celelalte trenuri de ce circula cu viteze mici? oare nu din cauza infrastructurii proaste (traverse de lemn putrezite etc)? de ce au trenurile intarzieri? oare nu si din cauza faptului ca se lucreaza / cârpeste pe atatea linii?
de ce nu sunt bani pt ca lucrarile sa fie facute imediat ce apare o defectiune la nivelul infrastructurii? oare nu si datorita faptului ca un procent insemnat de calatori nu cumpara bilet? stii la cat se ridica acest procent? eu nu stiu, si nimeni nu stie exact. dar se estimeaza ca e vorba de aprox o treime din totalul calatorilor CFR-ului...
lucrurile se vor schimba abia atunci cand multi oameni de rand vor lua atitudine: atunci cand calatorii cinstiti ii vor denunta pe nasii spagari (oricare dintre noi isi poate salva pe mobil numarul de tel al DNA sau al Parchetului de pe langa Curtea de Apel din regiunea X), atunci cand cetateanul responsabil ii va explica varului blatist / evazionist ca suferim toti pentru ca multi nu isi fac datoria civica etc.
CFR Infrastructura SA nu a facut nimic sa imbunatateasca sau sa repare sinele de cale ferata si atunci se merge prost...
CFR Calatori, degeaba ar avea profit, ca bugetele sunt diferite si cei de mai sus trebuie sa faca ceva cu infrastructura.... asa ca nasii fura (si o sa vezi mai jos ca da, fura mult si pierderile sunt mari dar, nu asta e cauza pentru situatia proasta a sinelor)
Iar Gevaro, hehe, fiecare tren are un tonaj maxim acceptat iar "descurcaretii" au reusit sa mai bage cusete/vagoane de dormit d'ale lor in locul unor vagoane de calatori, ca doar toata lumea doarme in tara asta (desteapta-te romane..)
Comunicat CFR Calatori:
Acţiune de control în trenurile de pe relaţia Constanţa – Bucureşti Obor
09-08-2010
Acţiune de control pe relaţia Constanţa – Bucureşti Obor
CFR Călători informează că în perioada 8 - 9 august 2010, inspectorii din cadrul companiei împreună cu Poliţia de Transport Feroviar au organizat o acţiune de supracontrol pe 5 trenuri de călători care circulă de la Constanţa la Bucureşti Obor.
În cadrul acestei acţiuni au fost depistaţi 334 de călători fără legitimaţii de călătorie, cărora li s-au eliberat bilete în tren în valoare de peste 3.000 lei.
Acţiunea se înscrie în programul de combatere a călătoriei fără bilet în trenurile de călători, astfel că acest tip de control va continua în următoarele zilele şi pe alte secţii de circulaţie cu trafic semnificativ de navetă şi în trenurile sezoniere.
Bucuresti - Belgrad: 17 ore (10 ore cu masina) - intr-o tara civilizata distanta de 700 de km se parcurge pe autostrada in 7 ore.
Cam asta e nivelul CFR, nivel la care s-a ajuns in mod VOIT. Oamenii de acolo din conducere stiu foarte bine ce fac la "ordinele" celor din guvern.
Momentan pierdem cam cu 50-60% mai mult timp pe drumuri decat europenii. Ma intreb ce urmeaza in continuare!
In plus, de fiecare data cand am mers cu trenul niciodata nu am ajuns la destinatie la ora la care zicea ca ajunge. Penibil.
In Japonia daca intarzie cu o secunda, cel care conduce trenul e penalizat...iar la noi...Doamne ajuta
care nu au minim de cunostine de specialitate
si care se bazeaza doar pe zicala veche ..."calea
ferata este lunga si sigura". nimeni nu va afla
niciodata citi bani au papat acei oameni !
apoi argumentul "nimeni nu va afla
niciodata citi bani au papat acei oameni !" nu poate fi o scuza a faptului ca aprox o treime dintre romanii care calatoresc cu trenul nu-si cumpara bilet. o treime = in prezent aprox 20 milioane de calatorii fara bilet pe an (in urma cu 10 era vorba de 60-80 de milioane de calatorii fara bilet / an)
Welcome to the Carpathian Gardens, as desena si frunza dar imi este putin somnic dupa drum :(
Voua va place asa nu? Va place lipsa de respect! Va place sa fiti tratati cu dosul, pe banii vostri!
patrrrrriotii isi amintesc de "sfânta glie" (cuvinte de origine slavona) si sar ca arshi la fund doar cand e vorba de unguri, tigani, arabi sau evrei. patrrrriotii mai stiu din latina dictonul "ubi bene ibi patria", dicton pe care-l si respecta ad literam (respectul ad literam fiind justificat cu traditionalul respect pt intelepciunea strabunilor). patrrrrriotii sunt suficient de "pragmatici" incat sa se umileasca atunci cand situatia o cere si sa fure atunci cand se iveste ocazia (de exemplu, patrrrriotii adevarrrrati nu ezita "sa se inteleaga" cu nashu' daca nashu' se dovedeste a fi "om de treaba"). iar cum toti patrrrrriotii sunt ca fratii (si ca esentza de codrrru), nici macar un patrrriot nu reclama / denunta un alt patrrrrriot care a faptuit o infractiune (gen furt, evaziune etc), ci cu admiratie il copiaza si cu interes il apara. in fata dificultatilor, patrrrrriotul se ineaca de furie (noroc ca ii trece repede) si / sau demoralizeaza usor (cazurile grave apropiindu-se de catatonie).
cetetenii sunt acei oameni care s-au saturat de proliferarea comportamentelor patrrrrriotitilor si care s-au decis sa schimbe starea lucrurilor cu fapta si cu vorba. cetatenii sunt cei care nu mai asteapta sa vina cineva care sa scuipe-n palme, sa zica hei-rup si opintindu-se sa scoata tzara din rahat intr-o clipita. cetatenii sunt cei care 1. stiu ca schimbarea se va produce doar datorita actiunilor lor marunte si de zi cu zi (gen cerut bon fiscal la cumparaturi, trimis reclamatii la OPC, denuntat infractori la DNA, luat atitudine atunci cand X sau Y ne umilesc etc) si care 2. stiu ca schimbarea totala nu se poate face peste noapte deoarece deocamdata patrrrriotii sunt majoritari.
Daca vreti sa discutam semantica, asta este alta poveste :)
Am senzatia ca majoritatea celor ce au scris mai sus habar n-au ce se intampla cu calea ferata in alte tari, cum merg trenurile in Europa, ceminuni au facut chinezii, cat de punctual e transsiberianul care ajunge la fix dupa 10-11 zile, Moscova (sau Leningrad)-Vladivostoc. Am ajuns la vorba prezidentului: tara de instalatori inculti, care-si dau cu parerea fara a fi studiat sau macar citit ceva despre subiect. Prezidentul v-a indemnat sa va parasiti tara: probabil ca sa mai mergeti cu TGV-ul francez sau cu IC-ul german, sa mai iesiti in lume din caruta cu care calatoriti sau din BMW cu care va umflati in falci, cur si...pene.
in urma cu cativa ani, eram cu masina in apropierea unei intersectii din Carouge (comuna din cantonul Genevei, practic lipita de Geneva). semaforul arata verde si am accelerat pt a trece insa cand m-am apropiat la doar cativa metri de intersectie, s-a facut rosu. am accelerat mai tare si am trecut, pt ca nu as mai fi avut timp sa franez.
la semaforul urmator, cineva mi-a facut semn cu farurile din spate. nu am inteles de ce.
la cel de-al treilea semafor, masina care imi facuse semn cu farurile s-a pus paralel cu masina mea. inauntru era o batranica. a deschis geamul sa-mi spuna ceva. ce trebuia ea sa-mi spuna? iata: "domnule, mai inainte ati trecut pe roshu".
in Elvetia nu este deloc neobisnuit ca cetatenii sa-si controleze comportamentele si sa se vegheze unii pe altii in spatiul public. e chiar normal ca atunci cand observa un comportament social aberant (care poate insemna fuga de la locul accidentului, evaziune fiscala etc) sa-l denunte pe faptas. de ce sa-l denunte? pentru ca actiunile aberante ale unora afecteaza bunastarea tuturor.
sa insemne asta ca elvetienii sunt toti comunisti leninisti?
sau postul tau sa fie o dovada a faptului ca inca nu ai inteles ce inseamna "atitudine civica"?
patrrrrriotii isi amintesc de "sfânta glie" (cuvinte de origine slavona) si sar ca arshi la fund doar cand e vorba de unguri, tigani, arabi sau evrei. patrrrriotii mai stiu din latina dictonul "ubi bene ibi patria", dicton pe care-l si respecta ad literam (respectul ad literam fiind justificat cu traditionalul respect pt intelepciunea strabunilor). patrrrrriotii sunt suficient de "pragmatici" incat sa se umileasca atunci cand situatia o cere si sa fure atunci cand se iveste ocazia (de exemplu, patrrrriotii adevarrrrati nu ezita "sa se inteleaga" cu nashu' daca nashu' se dovedeste a fi "om de treaba"). iar cum toti patrrrrriotii sunt ca fratii (si ca esentza de codrrru), nici macar un patrrriot nu reclama / denunta un alt patrrrrriot care a faptuit o infractiune (gen furt, evaziune etc), ci cu admiratie il copiaza si cu interes il apara. in fata dificultatilor, patrrrrriotul se ineaca de furie (noroc ca ii trece repede) si / sau demoralizeaza usor (cazurile grave apropiindu-se de catatonie).
cetetenii sunt acei oameni care s-au saturat de proliferarea comportamentelor patrrrrriotitilor si care s-au decis sa schimbe starea lucrurilor cu fapta si cu vorba. cetatenii sunt cei care nu mai asteapta sa vina cineva care sa scuipe-n palme, sa zica hei-rup si opintindu-se sa scoata tzara din rahat intr-o clipita. cetatenii sunt cei care 1. stiu ca schimbarea se va produce doar datorita actiunilor lor marunte si de zi cu zi (gen cerut bon fiscal la cumparaturi, trimis reclamatii la OPC, denuntat infractori la DNA, luat atitudine atunci cand X sau Y ne umilesc etc) si care 2. stiu ca schimbarea totala nu se poate face peste noapte deoarece deocamdata patrrrriotii sunt majoritari.
O data este intamplare , de doua ori -coincidenta, dar cind se repeta de zeci de ori, ce mai poti sa zici?
De 20 de ani suntem in libertate, avem politicienii pe care ni-i alegem. Asa ca pt situatia dezastruoasa a CFR-ului si a infrastructurii in general nu sunt de vina nici Ilici, nici Base, nici Mitrea si nici berceanu, ci NOI, care tot realegem aceiasi politicieni si le permitem sa isi bata joc de noi!
In mod evident, ASA NE PLACE!
daca ne-ar fi placut sa avem trenuri macar ca in Polonia, sa nu spun de Shinkansen din Japonia care din anii '60 depaseau 200 la ora sau de TGV-ul din Franta, care anul trecut a atins 500 kmh, atunci, foarte simplu, am fi ales politicieni si guvernanti care sa asigure o calatorie cu trenul macar asa cum era in anii 1975 ...
de cate ori ai sesizat OPC din cauza serviciilor CFR?
de cate ori cu calatori necivilizati carora sa le explici ca, in buna parte, serviciile proaste ale CFR li se datoreaza?
iti pun intrebarile astea ca sa vad daca iti place (sau nu) sa fii umilit.
nu exista decat un antidot la umilinte: ia atitudine!
stai jos, 4!
bun venit in iadul trenurilor, in care fiecare cursa cu trenul este un film gen dracula, pierzi sange vazand cu ochii.
romania e singura tara in care omul intrece trenul.
romania e singura tara in care ceasurile din gari se potrivesc dupa un regulament de ordine interioara...
ministerul transporturilor este condus de un tip care piloteaza avioane, face 1 kilometru de drum pe secol, de cfr cand sa mai aiba timp ?
si oricum 4 ani si noua luni intarziere este o intarziere eronata eu zic sa tot fie 40 de ani si 90 de luni per an!
uraaaaa am infraaaaant !
Voi chiar n-aveti 100 de neuroni pe undeva ca sa-i puneti impreuna si sa va-ntrebati ce se-ntampla daca in caldura asta un tren merge cu mai mult de 60km/ora?
Nu le gasi scuze. Sunt navetist si in fiecare zi ceva se intampla cu trenurile pe care le astept (mai multe, da, ca nu ajung la timp veci).
din problemele pe care le au astia la cfr si intarzie trenul: e cald, e frig, ploua, ninge, refacem tronsonul. eu cred ca daca bate vantul cu mai mult de 10km/h le e frica sa nu deraieze.
22h 18 min cu intarziere
Tokyo – Okayama (676 km), Tokyo - Hiroshima (821 km): 3-4 ore zice wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Shinkansen
dl Ionut Baias are dreptate, critica este constructiva.
ar trebui sa invatam de la cei mai buni.
reply to:
Japonia?! (Sâmbătă, 14 august 2010, 15:41)
Ana Petrescu [anonim]
Daca autoarea isi inchipuie ca in Japonia (sau in orice alta tara civilizata) in secolul 21 (!) ai face 4 ore cu trenul pe o distanta de 220 km (adica distanta dintre Constanta - Bucuresti)... no comment....
pina nu se intelege acest lucru va fi la fel sau mai rau. N U nici un sef nu a fost restructurat
doar avansat. regionalele sint ticsite de asazisi
sefi care mor de cald si de plictiseala.
AJUNGEEE!!!
rau
http://www.dutchnews.nl/news/archives/2010/07/most_trains_run_on_time.php
Eu m-am dus la servici si dupa cateva ore, calculasem eu ca au avut timp sa ajunga, sa se instaleze si ca au iesit la o terasa deja, ii sun si cand colo tocmai coborau din tren. Am calculat viteza trenului: 40hm/h. Tren Accelerat.
Sunt convins sa in epoca aburului se mergea cu o viteza mai mare.
Pe tronsonul de Constanta-Bucuresti trenul face 5h de 4-5 ani de cand se lucreaza la sine. 225 de km in 5h, o medie de viteza demna de sfarsitul secolului 19.
Daca trenul a fost supraaglomerat de ce s-au vandut bilete in picioare? Avantaj CFR.
Controlorii nu sunt in stare sa tina o evidenta a biletelor si intotdeauna le retin pana la destinatie(in cazul curselor lungi). Pe cand un serviciu informatizat? Sau macar foi de hartie?
Ni s-a spus ca vom primi asternuturile in Bucuresti, pentru ca acolo va se schimba controlorul si sa poata tina evidenta colegul. Cam cat de tampita e faza asta?
La noi numai cu frica securitatii si partidului au mers lucruriile cat de cat.Acum cu ,,demoncratia asta care e un haos total face cine ce vrea .Trist dar adevarat.La noi constiinta si harnicia merg mana-n mana cu frica.
20 de ani dupa caderea comunismului, scrie antena de transport din paris, aceatsa retea este intr-o stare catastrofica. cu gestionari hoti sau pur si simplu prosti...am ajuns sa constatam ca 96% din podurile feroviare si 40% din "chemins de fer" au nevoi urgenta de reparatii totale . pentru berceanu,: din 2007 Romaniei i s-au alocat 1,85 miliarde de euro pentru infrastructura feroviara. ati luat deja peste 600 de milioane de euro!! ce ati realizat domnule ministru cu acesti bani?
investitia? 120 de milioane de euro pentru un tramway modern, statii si 22 de km de cale ferata.
timp de realizare: 22 de luni.
trenul este un serviciu public obligatoriu intr-un stat modern, civilizat. cand il vad pe berceanu ..il vad pe tanase scatiu. s-a perindat la conducerea ministerului d enenumarate opri, a fost senator in comisia transporturilor si imi pare acelasi analfabet in conducerea eficienta a unei directii esentiale in dezvoltarea tarii noastre. afara! rapid!
niste penali
sa va fie rusine, mizeriilor de la cfr, e criminal sa umilesti sute de oameni pe canicula!!!
adica vreti sa ne spuneti aici ca intr-o tara civilizata, d.ex. in japonia se merge cu trenul 6-700 km in 12 ore¿ ¿ ¿ ¿
pai oameni buni in 12 ore am trecut prin toate cele trei insule ale japoniei, si stau relaxat intr-un hotel de 4 stele unde o noapte costa 60 €
cum puteti sune ca un tren in japonia merge cu 58 km/h ¿ ¿ ¿ ¿
700km : 12h = 58,33 km/h
pai 50km/h ating si cu bicileta, din pacate nu pot merge 12 nonstop...
Despre CFR Călători numai de ,,bine", după ce a trebuit să iau taxiul (pe banii mei) care m-a costat cat biletul... de ce? Pai acum 3 spt., trenul A 1622 m-a adus de la Bv la Buc Nord la 23:30 in loc de 21:12, deci adio RATB (ca metrou nu e in Drumul Taberei). E drept, avea o ora intarziere la Brasov, dar in niciun caz 2h15min.
se stie ca sunt rute la care CFR a renuntat si au venit firme private - unul nu "stia" sa scoata bani, altii o duc bine mersi
asta ca sa nu mai zic de firmele de transport cu autocarul sau microbuze - oare acolo cati directori de CFR nu au cota parte?
p.s. si mai terminati cu comparatii Ro - Japonia wtf hai mai bine sa vedem cum e pe aici langa noi, gen Bg, Serbia, Ungaria
Chiar unde gasim o statistica cu nr de calatori cfr/an?
diferenta de calatori dintre 2010 si sa zicem 1990 este egala cu +/-numarul blatistilor
Valabil de la nea Paun ,la nea ... director .
" Trenurile care au circulat in Romania ,in 2009 au insumat intarzieri de ... patru ani si noua luni ! "
- Jos Basescu ! ..cea mai buna ' poanta ' .
Cu aceasta orice disputa se incheie. Fireste ca daca aceasta e una din premisele de dialog, CFR-ul isi merita toate injuraturile. Pentru ca sa pretinzi, trebuie sa fii tu insuti corect. Nu poti sa fii corect, lasa pe altul.
Eu nu spun ca munca de ceferist nu e grea, chiar riscanta si salariul nu e mic. Fiecare meserie isi are riscurile si satisfactiile ei. Eu lucrez in invatamant, in cel superior si nu in Romania. Dar facand cercetare trebuie sa recunosc ca unul care vinde ziare intr-un butic castiga la fel cat mine. Si acela nu are PhD. De ce fac asta? Pentru ca ma pasioneaza, cu toate remuneratiile mici, imi place ceea ce fac. Asa ca accept situatia. Dar asta nu inseamna ca iau spaga de la studenti ca sa le maresc notele, asa cum face nea' Mitica in tren cu biletele. Sper ca am fost clar...
PS: Inca ceva: daca reusiti sa imi spuneti cum functioneaza un motor electric asincron la 27kV, fara sa implicati fenomenul de inductie atunci sunteti tare. Motoarele asincrone sunt controlate in frecventa, deci in curent alternativ, iar cand spui curent alternativ si spira spui ... inductie.
cel mai longeviv Ministru al Transporturilor, si, judecand dupa rezultate, cel mai incompetent...
In orice tara normala Ministrul Transporturilor si-ar fi dat demisia dupa asa o bataie de joc!
In tara cand vin in concediu, fac cei poate 500 km dintre Bucuresti si Viseu de jos in 13 ore (ma rog, faceam pe cand nu se lucra la linie pe Valea Prahovei). Comparabil, nu?
dar asta este in europa noi mai asteptam cit timp nu vor plati daune ii doare undeva de calatori
asa ca nu va enervati degeaba si acceptati situatia
ca sa vedeti ca la altii se poate
http://europa.eu/legislation_summaries/transport/rail_transport/l24003_fr.htm
Aproape 8 ore e intr-adevar mult, dar nu sunt 9!!!
desi berceanu si onoarea e o contradictie de termeni
CFR - chit ca e accelerat, chit ca e rapid, tot ca dracu stai in el
Nu trebuie sa ajungemp pana la tren sau gara...numai aruncati gunoaie pe strazi!!! Va e greu sa aruncati in primul cos de gunoi? Iesiti la un gratar lasati locul ca porcul ca nesimtitii!!!! Daca v-ati dus acolo sa simtiti bine, lasati si pe altii sa se simte bine...nu sa uite dupa voi ca n-ati reusit sa strangeti gunoiul si sa-le aruncati!!!!!!! E un JEG Romania asta si peste se pute de la cap!!!!
Asta s-a intamplat in 27 iulie! Drum bun tuturor si sa va luati cu voi olita!
Consider ca ar trebui luati la intrebari managerii \cfr-ului, mai ales cei care au copiii pe la studii in Franta.
Rusine!
( Se poate verifica foarte usor )
Locuiesc de foarta multa vreme in Los Angeles.
"Domino Pizza" PROMITE ca daca pizza respectiva nu este la usa ta in 30 de minute de la comanda telefonica - de ACASA, nu de pe celular - atunci nu te costa nimic ! ! !
Am incercat - si nu numai eu - de NENUMARATE ori, cu ochii pe cronometru, sa fac rost de o pizza gratis.
N-am reusit.
Nici macar o data.
Pentru Andreea: diferenta de pret intre bilet cu loc si bilet fara loc e de 2,6 RON, dar bilet fara loc primesti numai daca sunt deja date toate locurile (in plus, de la automatele de bilete nu poti lua bilet fara loc pe scaun... daca nu mai sunt scaune, esti trimis sa incerci la ghiseu).
---
Apropo, la calatoria in vagoane de dormit (nu stiu daca si la cuseta, nu am utilizat inca asa ceva), CFR Gevaro va ofera un servetel, un mic sapun si o sticla de apa... sunt OBLIGATI, daca nu aveti asa ceva in compartiment, faceti scandal, sunteti perfect indreptatiti.