Despre Colegiul Nautic Român
Colegiul Nautic Român este prima institutie privata din România de formare a ofiterilor de marina comerciala. Aceasta are in vedere derularea a 9 programe de formare profesionala. Pentru primul an de functionare sunt disponibile 250 de locuri exclusiv in cadrul cursurilor de zi pentru programul Ofiter de punte maritim. Examenul de admitere consta intr-o vizita medicala, o proba eliminatorie de matematica si una non-eliminatorie la limba engleza. Inscrierile au loc in perioada 9-17 iulie, iar testarile vor avea loc in intervalul 19-22 iulie. Planul de învatamant a fost aprobat de Autoritatea Navala Romana, iar institutia se afla in procedura de acreditare, care se va finaliza cel mai probabil pe parcursul lunii august 2010. De asemenea, sistemul de management al calitatii poarta girul celei mai redutabile societati de clasificare din domeniul naval pe plan mondial, Lloyd’s Register, iar sistemul de instruire si evaluare a competentelor de limba engleza maritime este creat sub supervizarea Marlins.
Scurt CV
In prezent, Stelian Cojocaru este Presedintele Asociatiei Colegiului Nautic Român. De-a lungul carieriei sale a lucrat la Academia Navala „Mircea cel Batran” ca asistent si lector universitar , dupa care a fost conferentiar universitar si sef al catedrei de Navigatie. Apoi a ocupat functia de ofiter specialist in Biroul Politici si Strategii in cadrul Statului Major General si cea de Staff Officer - Education and Training Branch la Allied Maritime Component Command (CC-Mar) Naples Headquarter, Italia. Stelian Cojocaru este Doctor in Stiinte, in domeniile Matematica / Astronomie, are studii post-universitare in domeniul studiilor strategice si economia apararii si este licentiat al Institutului de Marina “Mircea cel Batran”, specializarea Navigatie maritima/ Navigatie.
- Puneti intrebari prin formularul de comentarii de la sfarsitul articolului.
- Nota redactiei: Pentru a pastra coerenta si relevanta discutiei, nu vom valida comentariile care nu se refera la temele anuntate, care nu contin intrebari sau care constau in atacuri la persoana.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
Va spun din experienta, ofiter in companii straine si care a indrumat ceva cadeti ...de toate nationalitatile. Problema mare cu cei de la punte!
Se poate absolvi facultatea si apoi voiajul de cadetie sa fie facut mai tarziu, daca nu se doreste obtinerea brevetului imediat dupa ce termini facultatea?
Puteti asigura in vreun fel ca toti studentii de la punte pot gasi o companie cu care sa isi faca anul de cadetie?
Cam cat de aglomerat este programul? Credeti ca pot face fata cei care doresc o reconversie profesionala si muncesc in acelasi timp?
- Voiajele de practica se pot executa dupa finalizarea studiilor teoretice.
- Colegiul Nautic Roman are in vedere un numar mic de cadeti (min.100-max.250) si de aceea isi poate asuma raspunderea de a asigura practica imbarcata, lucru care se va stipula si in contractul de scolarizare. Cadetii nostri nu vor alerga singuri, din usa in usa, dupa contracte de cadetie.
- Programul se adreseaza in principal celor care doresc o reconversie profesionala. Nu acceptam sub nicio forma FF sau ID, insa organizam ore dupa amiaza, in oglinda cu cele desfasurate dimineata, pentru cei care trebuie sa mearga la serviciu dimineata. Acest program va fi solicitant pentru cadeti, insa nimic serios nu se poate realiza fara efort si sacrificii.
Am absolvit ANMP promotia 1997, la UL4 cum se spune, radioelectronica navala. Asa cum se stie pe diploma noastra nu scrie nimic de navigatie, ce pot face cei ce au absolvit la alt profil decat la profilul Navigatie.
2. Intra-devar in facultate se fac foarte multe materii care tin de cultura de inginer naval sau de ofiter de marina dar care nu prea ajuta strict in profesia de ofiter de punte. Sa intelegem ca in cei doi se fac doar materii strice de navigatie? Un ofiter absolvent de colegiu credeti ca poate fi mai bun decat un ofiter de punte de la Academie cu 4 sau 5 ani de scoala?
Va multumesc
-Nu poate garanta nimeni ca in 4 ani de scoala cu discipline diverse iesi mai bun decat intr-un an si 8 luni de scoala focalizata pe discipline de specialitate. Si nici invers. Depinde de fiecare om in parte cat de mult doreste sa fie bun. Tot ce pot sa fac, in calitate de formator, este sa ii ajut pe cadetii care vor sa fie buni, sa fie buni. Mai discutam peste 3-4 ani, cand ne ies primele generatii.
Sunt interesat sa aflu mai multe detalii despre examenul medical.
Personal am o afectiune medicala denumita "Platfus" si din acest motiv am fost respins in cadrul examenului medical sustinut pentru admiterea la "Academia de Politie Alexandru Ioan Cuza" . Din aceeasi cauza nu mi-a fost permisa admiterea in cadrul "Armatei Romane".
Neavand succes in cariera pe care mi-am dorit s-o urmez, am urmat si absolvit cursurile Facultatetii de Drept si in ultimii 5 ani am activat in sectorul Financiar-Bancar. Asi vrea sa stiu daca o astfel de experienta poate fi utilizata si in cadrul unei cariere de Ofiter in Marina Comerciala?
De asemenea ar fi interesant sa aflam daca se vor tine anumite seminarii in care potentialii cursanti pot afla mai multe despre ce inseamna o cariera de Ofiter in Marina Comerciala.
Va multumesc anticipat,
Ciprian
-Va invitam la sediul nostru pentru a putea discuta cu colegii mei a caror experienta pe mare este relevanta. Va putem oferi, cu aceasta ocazie, mai multe detalii referitoare la programul de formare si potentialul/restrictiile unei astfel de cariere. Multumesc pentru ideea cu seminarul pe cariera maritima, o voi aplica !
sunt o mama si daca fetita mea ar fi tentata, va intreb intr-o perspectiva viitoare, primiti si fete?
Va multumesc,
Geanina
- perspectiva unui tanar de 26 de ani este ca la 29 de ani sa fie pe mare. Incercam sa va ajutam cu conditia sa vreti cu adevarat.