Valoarea proiectului este de aproximativ 1,3 miliarde dolari SUA, costurile incluzand: 24 avioane revitalizate si complet echipate, asistenta tehnica pentru o perioada de 3-5 ani si pachet de suport logistic, simulatoare de zbor, pregatirea personalului navigant si tehnic, transportul, adaptarea infrastructurii de la sol, munitia, armamentul, costuri administrative, potrivit comunicatului remis redactiei HotNews.ro de catre biroul de presa al MApN.
Instruirea personalului se va desfasura in baze americane, la standardele de pregatire ale Fortelor Aeriene ale SUA, pana la obtinerea nivelului de operationalizare si implementare completa a acestui sistem.
Avioanele care urmeaza a fi cumparate sunt avioane aflate in uzul Aviatiei Militare Americane si au o resursa de zbor estimata la inca 10-15 ani (2500 – 3500 ore de zbor/avion), primele aeronave urmand sa ajunga in Romania in anul 2013. F16 e prevazut sa tina pina la 8.000 de ore de zbor, iar Fortele Aviatice ale SUA au in program folosirea de F16 pina in 2025 .
Derularea Programului Avion Multirol se inscrie in Parteneriatul strategic dintre Romania si Statele Unite ale Americii, iar optiunea pentru achizitionarea de avioane F-16 se circumscrie strategiei Statului Major al Fortelor Aeriene de realizare graduala a capabilitatilor operationale aeriene, care are ca obiectiv final intrarea in inzestrare a avionului F-35 JSF (Joint Strike Fighter). In acest sens, in cadrul strategiei sunt prevazute etapele:
- etapa initiala presupune achizitia a 24 de avioane in uz tip F-16, varianta Block 25;
- etapa intermediara presupune achizitia a inca 24 de avioane noi F-16, varianta Block 50-52;
- faza completa presupune intrarea in serviciu a 24 de avioane F-35 JSF, concomitent cu iesirea din serviciu a primului lot de avioane F-16 achizitionate initial.
F-16 este un avion multirol capabil sa execute misiuni de aparare a spatiului aerian, misiuni de lovire a tintelor terestre si maritime in toate conditiile meteo, ziua si noaptea, precum si misiuni de cercetare aeriana. Configuratia de echipare corespunde nevoilor de aparare a Romaniei si permite indeplinirea angajamentelor asumate in cadrul NATO.
Avionul F-16 este o aeronava cu performante tehnico-tactice testate in lupta, relevante fiind misiunile executate cu succes in operatiile din Irak, Balcanii de Vest si Afganistan. Toate aceste caracteristici tehnice si de performanta de cel mai inalt nivel satisfac cerintele operationale initiale ale Fortelor Aeriene Romane.
F-16 se afla in prezent in dotarea fortelor armate a 25 de tari: Statele Unite, Olanda, Turcia, Belgia, Danemarca, Grecia, Italia, Israel, Norvegia, Polonia, Portugalia, Koreea de Sud, Chile, Egipt, Emiratele Arabe, Iordan, Indonezia, Maroc, Oman, Pakistan, Singapore, Taiwan, Thailanda, Bahrain si Venezuela.
Purtatorul de cuvant al MapN, maiorul Constantin Spanu, a declarat la inceputul saptaminii pentru Mediafax ca MApN a avut in vedere cinci tipuri de avioane noi si un tip de avioane second-hand. "Sunt cinci producatori cu avioane noi: Rafale, F-18, F-16 bloc 51 si 52, Grippen si Eurofighter -Typhoon. In actualul context economic studiem si varianta F-16 in uz prin acord guvernamental cu SUA in cadrul Parteneriatului strategic", a spus Spanu.
Reprezentantii Lockheed Martin in Romania nu au oferit detalii despre aceasta achizitie, precizand ca nu au aceasta competenta din moment ce va fi vorba despre un contract incheiat intre guvernele celor doua tari, firma fiind doar furnizoarea produselor.
Alegeri SUA
1. Costul de 1,3 miliarde USD este destinat exploatării şi întreţinerii jafurilor şi antrenamentului a 48 de piloţi, se plăteşte progresiv şi ar fi fost plătit oricum indiferent de modelul de avion achiziţionat;
2. Achiziţionarea unui avion modern ar fi costat ÎNCĂ 4,5 miliarde USD şi se ştie cum zbiera publicul alegător şi plătitor de impozite când a apărut ştirea în presă. Şi pe atunci economia duduia, între timp a crăpat de prea mult duduit;
3. Licuriciul ştie foarte bine de ce îşi permite să fie generos oferind în mod gratuit avioanele recondiţionate, fiindcă o ţară care a antrenat piloţi şi echipaje de la sol pe F16, a cumpărat armament pentru F16 şi a pregătit uzine pentru reparaţiile la F16 va trebui şi în viitor să cumpere tot F16, altfel tot procesul a fost degeaba şi trebuie să o ia din nou de la început. Îşi asigură piaţa şi fidelitatea aliatului pe termen lung, chiar presupunând că ar muri Cheliosul nostru sau nu s-ar mai alege PDL;
4. În programul JSF au intrat statele mari vestice din 1991 şi au plătit sute de milioane de dolari pe an pentru asta. Pentru cine îşi mai aminteşte situaţia din 1991, a-l vedea pe Preşedintele cel rânjit de atunci, cu minerii la uşă, negociind cu sute de milioane de dolari pe masă un program care va produce primul avion prin 2015 şi îl va aduce în prima linie în 2040 e cam ridicol. În ciuda nostalgicilor Împuşcatului, România de azi e la ani-lumină faţă de "ţara industrială cu datoriile plătite şi care n-are după ce bea apă" de atunci;
5. Spre deosebire de MiG-21, F16 e mult mai manevrabil, cu un raport greutate/putere suficient pentru a permite ascensiuni aproape verticale, dotat cu o avionică modernă şi compatibil cu alte forţe aeriene din NATO, dar cu o autonomie la fel de scurtă, vreo 550 km complet încărcat şi la viteza maximă (450-500 km pentru un MiG-21 în aceleaşi condiţii). Autonomia la viteză economică e dublă
Fapt: de anul viitor pilotii nostrii o sa aibe pe ce zbura doar daca cumparam aceste harburi. Migurile raman la sol si pace. Si deci ne trebuie avioane... Dar de ce se semnaleaza aceasta situatie abia cand e aproape PREA tarziu??
Dar.
de ce platim noi 41 m/avion rablagit? Avionica de acu 30 de ani refurbishata? Cand unul nou costa 27 m euro ? Ce ne mai dau astia de restul banilor? Ah stai ca cica sunt gratis!! Bai pe ce lume traiesti??
De ce nu cumparam noi avioane europene? Suntem doar in europa nu? Sau stai de ce nu le construim la IAR Ghimbav?? Ca alea sunt in romania...
Dar din maybach lumea arata altfel decat in realtitate nu? //. Suntem groapa de gunoi a lumii si tu nu ai altceva mai bun de zis//.(editat de HotNews.ro)
la pct.5, este incorect, MIG21 este model 1960, era deja de mult depasit inainte de Revolutie, nu are sens comparatia.
Dar daca suntem in UE, de ce nu ne uitam la Eurofighter, Mirage, sau cel suedez?
Eu am zis de Mig-29 pt ca il stiam de dinainte de 1990, dar intre timp poate ca au scos si ruzanacii noutati ... de ce F-16, si inca secondhand?
electronica ruseasca e catastrofala si va ramine cateva decenii in urma occidentului.
NU si-au facut treaba pana acum?
O sa ne ridicam la standardul aliantei atunci cand acesta va exista, in 2015-2020. Pana atunci putem patrula exact ca pana acum: cu Miguri modernizate scuump in Israel.
Si, da, puteam cumpara acum avioane noi, le exploatam la greu si apoi le vindeam in Togo. EXact cum fac americanii cu noi. De ce ai dublu standard?
Sau nu-ti poti duce analogia pana la capat? Hai c-o fac eu: SUA ne trateaza asa cum vrei tu sa tratam Togo si Burkina Fasso! Iti convine? Mie nu!
Acu culmea ne baga pe gat aiane militare SECOND HAND????!!!!! Pai daca imi aduc aminte rusii nu ne vandusera tehnica ,militara second hand ba din contra ne lasasera sa ne dezvoltam noi industria noastra militara cu tehnologie de a lor!!!
Da' le tinem scutu la noi!!!
Prosti, Prosti de tot!!! Macar sa fi obtinut ceva dobitocii astia de la noii aliati in astia 20 de ani de cand i-am aliungat pe rusi!!!
AM AJUNS RAU DE TOT!!!
Da bagam legea care ii va obliga pe tarani sa lucreze pamantul asa ca sa poata fi nationalizat din nou pamantul asa ca pe vremea ciocoilor, si a comunistilor de data asta in favoarea multinationalelor in loc cu banii astia sa faca proiecte prin care sa-i sprijine pe tara ni sa LUCREZE, RECOLTEZE, INSILOZEZE/STOCHEZE, PRELUCREZE si sa DESFACA produsele.
Cu alte cuvinte cumparati voi gunoaiele noastre de avioane la care le vom spune second hand iar noi va vom lua pamanturile!!!
TARE AFACERE!!!! Pt ei nu pt noi!!!
TRAIASCA FEUDALISMUL!!!
URAAA, URAAA
1. Sunt avioane multirol testate in teatre de operatiuni, si care au o capacitate operationala exceptionala (cu rezervor suplimentar pana la 7-8000 de KM). Au grad maxim de interoperabilitate cu aliatii nostrii din NATO.
2. SUA au cateva mii de asemenea avioane iar piesele de schimb se pot obtine, probabil, la preturi accesibile.
3. Si acum socotiti voi cam care este diferenta de la un avion de 40 mil USD, testat in operatiuni, ca acesta, la unul nou de peste 100 milioane USD.
americanii sau rusii.
din toate calculele, ca tzara otan, rusii ies in fatza ca prim potentzial inamic. e si un adevar istoric. este imperiul vejnic in expansiune. parca am ales ca suntem in aliantza atlantica.
atunci, acele miguri, deja uzate moral si tehnic, la ce ne'ar fi bune ? ne da inamicul piese de schimb ? sunt mig21 superioare mig 29 si suhoi cu care ar veni rusii peste noi ?!
cat timp am mai tzine de mig ?! 4-5 ani ?
ce facem cu armamentul de bord ? ne dau rusii si munitzia in caz de razboi ?!
think about. sa inotam impotriva curentului ?
ar mai fi o solutzie, sa iesim din aliantza atlantica si sa ne'nscriem in csi.
poate ca asa ne'am uni si cu moldova.:-)
sa refacem tratatul dela ...na ca nici varsovia nu mai e cu noi :-)
poate tragem tratatul dela minsk. :-)
adio capsunarit, adio vw si audi fara vama, adio haleala si ajutoare din uniune.
hai nu mai fitzi retrograzi, privitzi inainte.
Apropo, ce avioane au tarile baltice, alea pe care Rusia le doreste si le iubeste? Alea cum se apara?
O altă ciudăţenie este faptul că din punct de vedere al PIBului unele "state estice mai înapoiate" stau mult mai sus decât ar crede publicul obişnuit, spre exemplu din 2007 până în 2009 PIBul Poloniei a fost superior cu multe zeci de miliarde USD celui al Arabiei Saudite, deşi n-am auzit ca ei să aibă petrol şi nici şeici. (Poate ceva oligarhi pe acolo vor fi având :) ) PIBul României a fost atât peste cel al Emiratelor cât şi peste cel al Pakistanului în 2008, şi totuşi nu avem înzestrarea lor militară, nici armament atomic, şi nici Cheliosul nostru, cu toate eforturile lui de a se impune ca dictator, n-a fost un Pervez Musharraf.
Pentru acest serviciu presupun ca acest tari baltice platesc o suma care cred ca e incomparabil mai mica decat daca si-ar fi cumparat o excadrila proprie.
De asta si multi militeaza pentru o armata europeana unificata, s-ar reduce multe cheltuieli inutile si redundande... dar na, politic, e de neconceput!
fiecare dupa pozanar.
Pai atunci de s-o razboit prin Afrgannistan, Irak, Corea, Vietnam???!!!
Pana una alta rusii au fost sunt si vor fi vecinii nostrii pt inca vre0o cateva sute de ani cel putin!
Aliatii aia pe care ii se spune ca ii avem acum ne pot lasa in cracii goi asa cum au facut cu ungurii adica anu trecut au dat semnalul ca firmele lro sa se care din Ungaria si asa Ungaria a intrat in dezastru'.
Rusii nu ne vandusera avioane secondhand dasi astea sunt de aruncat la gunoi adica de casat ...NU SE MAI FABRICA DE MULT.
Ne dadusera ce aveau si ei la vremea respectiva si mai mult ne dadusera tehnologie sa fabricam noi armament si sa ne dezvoltam noi industria noastra de armament de ajunseseram inainte de '89 al 4-lea exportator de echipament militar.
CRACANATI RETINELE NU DOAR OCHII!!!
george patton, generalul cow boy, a cerut presedintelui truman sa nu se opreasca in germania, sa refaca wehrmachtul si sa mearga pana la moscu....
truman has chickened out.
razboiul din coreia n'a fost numai al americanilor, a fost al unei aliantze anticomuniste la care au participat pe langa americani, canda, australia.
razboiul a fost pentru a stopa extinderea comunizmului.
razboiul din vietnam a fost o continuare, dupa ce frantzujii s'au dat batutzi. era tot o incercare de stopare a expansiunii comuniste. cu toate ca s'au retras din vietnam, schimbarile din china si vietnamul de azi se datoresc eforturilor anticomuniste ale americanilor.
afganistanul a fost o necesitate, dupa ce talibanii au sfidat intreaga omenire, au distrus opere de civilizatzie de o valoare inestimabila, a unor civilizatzii care au haladuit in afganistan inainte de mohamed, de izlam si turbarea izlamista.
razboiul din afganistan e razboiul aliantzei nord atlantice impotriva raului.
iraqul a fost o necesitate. g bush papa a oprit invazia in desert, cu sperantza ca sodom a invatzat ceva. bily clinton a tot facut pe babaul incercand sa'i potoleasca. se umpluse paharul era un conflict fara sfarsit. era necesar sa se incerce inchiderea lui, intr'o forma sau alta.
daca ai sa studiezi istoria irakului, ai sa vezi ca dela imperiul otoman si pana in prezent au fost numai razboaie civile si lovituri de stat. sodom nu a stiut sa mentzina o pace fragila a teritoriului.
ce'ai zice daca base ar da cu gaze in unguri ?! ar fi necesara o interventzie militara care sa'l dea jos ?
ca_cum a fost cu lovirutzia, cand cica n'ar fi intervenit nimeni d'afara... sanki.
nici joana nu putura sa'l dea jos pe diktator !:-)))
si inainte sa termin, fara interventzia americana, in primul razboi mondial, nu se stie cum s'ar fi sfarsit. si nu numai asta, dar presiunile presedintelui woodrow willson au dus la intregirea tzarii...
si ai de tras comisioane de acolo???
Ma razboinicule nu pt stopare comunismului au pornit amerikanii razboaie ci pt petrol si pt a face bani de pe urma razboaielor cai cel mai simplu , si uite ca fac ne vand noua gunoaie de ce?
avem bani de avioane
ce gata am esit din criza si nu stim sau cum ???
au marit salariile profesorilor si nau spus nimik?
sa repare in plm strazile ca mor oameni nevinovatzi in gropi apoi sa se gandeasca la F16
avem o carutza de dusmani si gata ne trebuie F 16 :))
ce migurile le stau in gat sau ce?
tare mi se pare mie ca esti pus sa comentezi ca sa te esti platit de la guvern sa mai indulcesti discutiile
si acum tu spui ca doar placuta ramane neschimbata!
pai atunci, de ce se mai fabrica avioane noi, daca cele vechi sunt doar "placute" cu serie?
cum te'ar scoate vagim la lumina, cu mitraliera ?!
ca asa s'a exprimat. cu cine ar trata el sa faca rost de niscai bani, ca dupa el fmi ar fi niste hotzi. rusii si ei chitzaie de lovele, ca vestul nu prea mai se'nghesuie la petrol si gaz. a gasit solutzii alternative.
sau trebunu e f'un superman ?!
nu orice nebun e genial, fratzica.
hai sa stam alaturi de bogatzi, ca destul am fost in lagarul saraciei.
Aiai sunt aia puternici!!!
Bogati sunt doar unii dintre ei, marea lor majoritate tot amarasteni sunt, stau in case de carton care se rup la furtuni sau demolate la uragane. Culmea pe care si pe alea le confisca bancherii acuma cand au afundat criza.
Lumea se schimba si e in mare schimbare...de-a lungul istoriei noi totdeauna am fost fost defazati, si ne aliam cu aia carora le apunea steaua. asta a fost marele nostru nenoroc.
Oare ce tara mia cumpara, in plina criza, avioane?
Daca avem coada pe sus (Vlaicu, Vuia, etc.) trebuie sa si avem de ce. Daca nu, si Irlanda sau Jamaica au forte aeriene, dar da o geana (nu Geoana) la scramble.nl si vezi cu ce. Un Cessna, doua tot s-ar gasi.
A, si sa nu uit...chiar cei care nu prea pot dormi linistiti, tot ei sunt si mai ingrijorati acum...
iar daca statul vrea sa ma protejeze, sa ma protejeze de banci, de reclamele mincinoase si de firmele "aliatilor nostrii", care se imbogatesc pe seama noastra fara a avea un "sentiment de umilinta".
Ca doar din invatamant ce comision poti lua?
Orice aviatie militara s-ar fi cumparat ar fi fost scumpa. Spagi..da sunt convins ca exista...Doar si Mercedes a dat Ungariei. Pana una alta genul asta de investitii colosale dau sansa fiului tau sa invete orice limba vrea el si doar rusa! Dau sansa fiulu tau sa invete / lucreze poate in UE nu doar la Moscova!
Sper sa nu ma intelegi gresit!
Eu cred totusi ca intai ar trebui rezolvate alte probleme in tara asta, ca 1 milion de romani n-au plecat din tara (Italia) de frica rusilor iranienilor si altora. Si vor urma altii... dar cum am mai zis, parerea ta poate fi diferita, si in tara asta conteaza la fel de mult ca si a mea. Toate cele bune.
"il iei nou ai si garantii"
Tu chiar ai impresia ca un avion militar se cumpara asa cum iti iei o masina din targ?
În altă ordine e idei, astea second-hand n-or să coste nimic. 1,3 miliarde or să fie costurile pentru a le putea utiliza chiar noi. Imaginează-ţi că-ţi iei 20 de camioane Volvo gratis. Nu ai nişte costuri, ca să le poţi exploata şi întreţine? Asta reprezintă cei 1,3 mld.
hangare, munitie, piese de schimb, etc.
car vor fi interoperabile din 2018 cand ne vine randul, cu F-35!
personal cred ca este cea mai buna solutie la ora actuala.
grippenul e bun dar e generatia 4.5 si in 2018 am fi fost depasiti moral, eurofighter ar fi fost bun dar ar fi trebuit sa platim toti banii acum cred. Asa, luam niste f-16 acum si ne punem logistica la punct (hangare, piste, munitie, etc. interoperabile cu f-35), si in 2018 luam f-35, doar avioane, piese de schimb si vreo 2 simulatoare.
sau putem lua ceva care sa stea acu' in aer, cu aceasi logistica pana iti vine randul la f-35 si intram in rand cu lumea?
1. Le era rusine cu noi si cu ce aveam (si nu prea batea cu ce misiuni se angajau ei)
2. Ce e drept MIG este nitel depasit pentru ce se intampla acum
3. Sunt curios ce parere au pilotii ( la toti ma refer pentru ca cei tineri, desi f.f. buni mai au si "filme" -unii-) si personalul tehnic. Pt. ca intre toti cei care posteaza sun o multime de asa ceva.
Ce cheltuieli vor fi pentru cursurile de pregatire?(pe banii cui si de ce?)
avioanele F-16 au fost produse in 4000 de exemplare ,au o tehnologie matura,verificata in lupte , avioanele suedeze abia in 200 de exemplare de parada ,ca in lupte nu s-a auzit de ele...
s-au dat spagi imense de catre suedezi ungurilor ,cehilor si sud africanilor ,singurii care au achizitionat avioane suedeze !
F-16 este in 35 de tari !
Grecia si Turcia nu produc avioane F-16, cel mult le intretin !
iar la armament si radar batranul F-16 bate orice rival !
Cum naiba le stiu unii pe toate? Cum stiu ei cine cui da spaga?
iar noi vom primi batranele F16 FARA armament si radar. Asa ca dispare si acest argument.
nu avem nevoie de avioane de parada care sa lase dare colorate pe cer
are Tarom destule ..
e drept ca aparatura electronica a suedezului este de prima calitate dar avionul costa 30-50 mil. dolari si nu a fost testat in razboi real nu exercitii in virtual !peste 10-15 ani cumparam si JAS
dupa care turcia si inca vreo doua tzari, daca nu ma insel egipt si india.
ai toata istoria lui f16 in wikipedia.
da un goagal.
in prezent, sunt douazecisicinci de tzari care folosesc inca f16.
si unele au sute de aparate.
si apropo, lockheed produce f 16, nu invers. :-)
Legatura firmei Lockheed Martin cu administratia Bush:
http://www.citizenworks.org/corp/lockheed.php
http://www.worldpolicy.org/projects/arms/reports/lockheedgop.htm
Ce tzara si (mai ales) ce oameni de ca...at !!!
Pina nu s-o usca ura viscerala pesedenelista impotriva marinelului Base , din gusha unora ca cei care comenteaza habarnist si cretinoid cum sunt unii postaci de partid de mai sus , Romania este condamnata iremediabil !
Nu sunt carcotas, doar ca as vrea ce se poate mai bun pentru aviatia romana...F16 Block25 nu este acel ceva...
Romania avea un program de modernizare pentru MIG29. Rezultatul MIG29 Sniper ar fi fost mult superior F16 block25...poate comparabil cu block 50.
Nu iese la imparteala la baietii destepti? sau trebuie sa platim "taxa de protectie/bunavointa"?
Ma si mir ca inca n-ai fost acuzat ca esti prosovietic, psd-pnl, omul lui Patrciu si Voiculescu samd.
Ca avionica MIG29 este superior. Ca armament suportat si radar F16 este superior. Si se pare ca vom intra in programul de echipare cu F35. In cazul alegerii MIG29 ce ar fi urmat dupa? probabil acelasi program ca si de acum. F16... sau F18 urmat de o versiune mai moderna.
Nu, era vorba de niste avioane noi, moderne si europene (paltite in E!), de investitii in Romania, de offset samd. Noi, europenii intre noi ne dadeam banii si tehnologia.
Plus ca din articol am inteles ca avioanele urmeaza sa fie inlocuite cu F35. aviaonele SAAb, Eurofighter cu ce rumau sa fie inlocuite. pe termen scurt e mai ieftin (pare ciudat totusi fiind vorba de 1.3 miliarde) iar pe termen lung o sa avem (putin probabil) avioane ultraperformante.
Ungaria a ales sa cumpere in leasing Gripen,Polonia a cumparat 48 de F16 foarte moderne (block 50/52) noi-noute la pretul de 3,5 mld DAR ambele tari au ales sa mentina MIG29 in serviciu activ.
Ca o curiozitate, suntem singura tara din lume care a ales sa retraga din serviciu MIG29...
Rachetele rusesti nu este cu nimic inferioare celor vestice. R73 Archer este daca nu cea mai buna, este printre cele mai bune din lume in categoria sa. R77 este cel putin la paritate cu AMRAAM
Cat despre F35...ramane de vazut; momentan are la plusuri "vizibilitate" radar redusa, electronica avansata.
La minusuri pretul exorbitant, nu poseda mijloace insemnate de reducere a semnaturii in infrarosu, incarcatura mare pe aripa(wing loading) care se traduce in manevrabilitate scazuta,iar ultima hiba majora este raportul tractiue/greutate este subunitar.
Ca adversar probabil F35 o sa aiba T50 care se preconizeaza sa se apropie oarecum de performantele lui F22; or asta inseamna ca va depasi cu mult performantele lui F35...
Favoritul meu este Gripenul, dar datorita tendintelor de apropiere din ce in ce mai mare intre statele UE, cred ca Romania ar trebui sa opteze pentru Eurofighter... Parerea mea...
Si da. Din articol inteleg ca F16 block 25 este solutie temporara urmand a fi inlocuit cu F16 block 50/52.
Sincer si eu prefer Eurofighter decat variantele americane, dar cred ca ar fi fost mai scump decat F16 sh. Si sa ne amintim ca noi folosima viatie militara la parada...doar. la ce avem nevoie... e numa bun
Culmea e ca sunt unii care vor sa ma convinga ca e mult mai bine/democratic/profitabil sa o sugi de la SUA.
Dragilor, se pare ca va pricepeti si chiar va place.
Mie nu!
Politic vorbind:... Singurul rost al avioanelor astea este legat de parteneriatul NATO si de bine de rau este un angajament pe care trebuie sa ni-l onoram... Poate reusim si noi sa trecem peste "statutul" de "curve internationale"...
Tehnic vorbind: F16 (mai ales versiunile noi Bloc 51/52) este un avion performant, chiar si versiunile vechi sunt considerabil mai performante decat Lancerul nostru... iar in fata Grippenului, F16 mai are un avantaj: a fost testat cu succes in lupta... Plus ca noi am avut si avem o scoala de piloti foarte buna, ar fi pacat sa-i dam cu piciorul... deoarece (clar) nu poti fi pilot pe un tractor...
Strategic vorbind: 24 de aparate fie ele si JSF nu te apara de nimic... Daca ar fi sa ne batem cu rusu... ca tot sunt ei "marii nostrii dusmani", nu am rezista nici 1 saptamana, cu sau fara F16/35...
Sincer sa spun, pe astia de la pdl o sa-i coste mult prostia asta. Puteau sa cumpere avioane noi la pretul asta
Serios ! chiar e mai ieftin sa iei avioane second hand decat sa faci un tronson de autostrada !
Dar nah, cand esti sluga, sugi si zici ca e bine pentru tine.
nu sunt impotriva cumpararii avioanelor, dar macar cumparam dracu unele calumea.
d c sa cumparam niste avioane de generatie veche?
mie personal imi miroare iar a afaceri gen bechtel etc...
puteti sa ma u=injurati cat vreti, dar nu poti avea pretentii in a conta intr-un eventual conflict, cand tu cumperi ce arunca ceilalti... si atentie nu arunca pentru ca este vechi, ci pentru ca este depasit
Tu crezi ca primim tehnologia de ultima generatie gratis? Macar de am avea bani sa o cumparam daca nu o dezvoltam si noi.
oric cumperi ceva calumea (la un pret mai mare evident), ori nu mai cumperi
urmeaza 24 de F16 noi versiuni mai bune!
dupa care in final urmeaza F35 care se spune ca ar fi cel mai performant avion actual (invizibil pe radar ; decoleaza/aterizeaza si vertical etc.)
teoretic suna bine...pe hartie... macar sa o vedem si in realitate!
Iti amintesc ca MIG21 e un avion contruit initial pt zbor subsonic in anii `50. In prezent mai sunt 3 tari care mai zboara cu ele: Romania, Vietnam, India.
Hai ca nu suna rau...macar sa fie asa cum scrie in articol. E la mintea gainii ca nu putem trece de la MIG21 (anii 50 sunt aproape de WW2 de care zici) direct pe F35 sau cine stie ce ultraperformant!
http://www.strategypage.com/militaryforums/6-8139.aspx
So keep deamin'
amu, sa vorbim de F - 16,
prima aparitie la Le Bourget a fost la inceputul anilor ` 70,
variantele mai moderne au un nou motor mai puternic - nu intra si jafu` cumparat de romani....
diferenta pribncipala la variantele ce au urmat dupa varianta de baza este cresterea capacitatii de inarmare ce are ca si principal efect reducerea fortei ascensionale si a manevarbilitatii - simplu fugi mai usor in echipament de competitie, decat atunci cand ai 20 de kg in spate.......
asa ca blocku` 25 este o vechitura, indiferent cate piese ai schimba, pt. ca are mai mult de 10 ani in serviciu....
io cred, ca ni s-a dus vestea ca suntem o tara de second hand, dupa ce nastase cu ajutorul unora de prin GB,a luat fregate ruginite...
dupa Bechtel, fregate - marca psd, constatam cu parere de rau ca avenit randu` pdl, luam nishte jafuri cand puteam lua Grippen - un avion nou, cu posibilitati de manevrabilitate superioara - da la noi nu ne trebuie grippen, noi mintim poporu`...
pt. habaru` celor ce zic ca noi trebuie sa luam blocku` 25 sau alt jaf pt. ca suntem in nato, vreau sa le spun ca tara asta a platit deja cu sange pt. a fi membru nato si cu o gamada de raniti in toate teatrele de operatii, la un nivel superior multor tari de langa noi, membre nato de mult timp.....
minciuna cu blocku` 25 este aceiasi ca si cea folosita pt. adoptarea noului cod civil si a codului de procedura civila - ne-au cerut`o UE - fara sa se observe ca UE au cerut rezolvarea problemei, nu si modalitatea in care tb. rezolvata problema....
nu stiu, daca scandalu` cu flota este adevarat, sau cea cu locuinta de protocol luata pe fals de la stat...
sa-ti fie rusine csat....
pdl sa bage minusuri....
Mig-ul 21 a fost conceput initial; pentru zbor subsonic. stii ce inseamna asta?
Intre timp s-au mai schimbat motoarele armamentul si radarele. Dar MIG21 ramane o caruta cu emblema de BMW...tipic romanesc de altfel.
F16 are raport de putere/greutate supraunitar! stii ce inseamna asta? Mig21 e departe de aceste perfomante.
F16 e folosit de 35 de tari.
Mig 21 e folosti de 3 (romania india si vietnam)
Acuma tu chiar crezi ca F16 e inferior lui Mig21??
Punctul meu de vedere ramane acelasi chiar si fara acest argument. Apreciez oricum o opinie informata in terciul asta de opinii.
Respect!
Oricum ma intreb daca in cateva zile vom primi vestea ca Bechtel va incepe sa faca autostrada Transilvania pe banii lui. Asa ne-am putea explica mai usor achizitia de avioane vechi.
cu banii de pe inarmare s-ar rezolva multe din problemele care genereaza conflictele, dar pe urma cineva va pierde..
The F-16 is known in Air Force circles as the "lawn dart" for its tendency to plunge back to Earth when its single engine flames out, and in most years, engine failure causes more accidents than any other factor. But pilot error was responsible for about the same number of F-16 accidents as engine failure in the past year.
An Air Force-wide increase last fiscal year in destroyed aircraft has spurred the service to redouble its efforts to confront human error, Brandt said.
Ohio Air National Guard Maj. Kevin Sonnenberg, 42, died in June when his F-16 crashed shortly after takeoff from an air base in Iraq. Investigators found he became disoriented while flying in a dust storm at night.
The F-16s damaged or destroyed in fiscal 2006 were worth about $112 million altogether.
The current crash rate remains lower than that seen during the 1980s and 1990s. In the late 1990s and the early part of this decade, engine problems caused the number of F-16 Class A crashes to spike to as many as 18 in one year. Experts pinpointed the problem, fixed it and brought the accident rate down.
F22 a fost un total fail.
Tiffany's on wings. That's how one senate aide refers to the Pentagon and its contractor's latest dream weapon: the F-22. "It's showy, unimaginably expensive, fragile and utterly useless", the aide tells us. "But there's no stopping it."
The F-22 has been on the drawing board since 1981, at which time the Air Force announced that it wanted a generation of new tactical fighters to replace the F-15. In 1986, Lockheed was picked to lead the development of this plane.
Across the next 15 years, billions of dollars have been poured into the project with little to show for it.
Phillip Coyle, director of Operational Testing and Evaluation for the Pentagon, concluded that the problems with the F-22 were so overwhelming that a decision on putting the plane into production should be delayed indefinitely.
Lamuriti ?
trebuie clarificat faptul ca, ceea ce numin in general block 20, 40, 50, etc.., producatorul a comunicat doar specificatia de baza - ceea ce este in standard - in mod normal, fiecare benefeciar a mai negociat cateva echipamente in plus sau in minus in functie de necesitati....
totusi fiind destinate air force, io zic ca, ceva minim trebuie sa aiva, macar motor si mansa (ca si la logan, restu` sunt optionale)....
viteza de croaziera - incarcat complet cu combustibil si inarmat - s`ar putea sa fie sub migu` 21....
in ultimu` timp, razboi este dus de partea electronica - rachete, contramasuri, etc....
partea electronica, este destul de in urma, probabil sub mig 21 lancer 3....
gripenu` era cel mai bun pt. noi, fiind si mai ieftin.....sau trebuia modernizat migu`29 ce are un raport putere/tractiune/inarmare superior lui f16....
oricum, csat are specialistii lui....
Observati ca nu exista nici o diferenta intre actuala conducere si precedenta ?
Am facut un minim de efort (google) sa vad cat costa un F-16 nou. Este in jurul cifrei de 30 mil dolari. In 2005 era la 25 mil dolari. Hai sa zicem 35 mil dolari.
Buuun. Acuma luam noi cele 35 mil si le inmultim cu 24 = 840 mil dolari. La astea se mai adauga si costuri de intretinere. Ajungem la 1 miliard de doalri avioane noi (costurile astea de intretinere nu le platesti toate gramada ci pe parcursul unor ani).
Asta imi miroase a teapa.
Cum sa dai pe niste jafuri second hand atatia bani? Eu inteleg ca trebuie sa ne respectam niste angajamente dar nici chiar asa in bataie de joc.
Pentru ca asa se face in Romania. Se ia o decizie care implica banii publici. Decizia e netransparenta si susceptibila de "porcarele". Nu se face LICITATIE!
Ei, in loc ca cei de la guvernare sa iasa in fata si sa explice sine ira et studio care sunt avantajele si , ei dau drumul la postacii care varsa galetile cu injuraturi pe forum.
Atata pot, din pacate pentru noi, oamenii obisnuiti si platitori de impozite.
Dar sa-ti spun o faza tare... am ferma convingere ca asa se va si continua... asa a fost mereu au venit americanii cu o propunere in romania poti sa vii cu orice contraoferta la licitatie te calca in picioare. Bine asta pe vremea cand mai existau licitatii... Ca acu nea boc a scos si licitatiile ca deh e nasol rau sa ai competitie si optiuni. Spaga si parteneriatul public privat ... Romania 2010 te iubesc!
Sunt bani irositi / aruncati/ pusi in carca noastra cu nesimtire. Ce criminali de razboi ? Astia sunt criminali de pace !!! P'asta sa-i vad la inchisori pentru aruncat pe geam din banii nostri.
Avioanele astea sunt super , ni le permitem asa si inlocuiesc o caramida zburatoare cu care nu nimenreai ceva decat daca lasai rachete ! Lasati rusofobia ca nu mai tine , rusii au furat si ei cat au putut, dar casi la nou, nu le-a iesit ceva mai bun ca originalul. Iar pana la avioanele fara pilot mai este , inca zboara toata lumea cu astea , asa ca ...
Cine vrea informatii cu adevarat despre avion , sunt garla pe net . Restul postacilor sunt cel putin rauvoitori care vor critica orice , indiferent ce , numai ca sunt ei contra ( pe ce punem pariu ca "criticii" in parlament vor vota pentru ?!!!). Sa te apuci sa scrii despre un lucru pe care nu-l cunosti este masura suprema a prostiei postacelii de partid...de ce e Romania in situatia de azi? Cand citesti posturile unora te lamuresti...!!!
- etapa intermediara presupune achizitia a inca 24 de avioane noi F-16, varianta Block 50-52;
- faza completa presupune intrarea in serviciu a 24 de avioane F-35 JSF,
faptul ca vom avea F-35 e foarte avantajos deci inteleg ca la final vom avea 24 F-16 Block 52 si 24 F-35 si practic astea 24 F-16 vechi sunt ca un fel de avans pentru F-35 mi se pare clever . Normal ca u sarit europenii dar sicer F-35 e o achizitie muuult prea buna .
Am citit pe aici ca ar avea F-16 raza scurta de actiune lol ia cautati sa vedeti ce avioane a folosit Israelul cand a distrus co centrala electrica in Irak si ce distanta au parcurs .