Potrivit Mediafax, care citeaza Dispeceratul de Monitorizare a Traficului Rutier de la Sinaia, DN 1 este foarte aglomerat miercuri dupa-amiaza pe sensul Ploiesti - Brasov, mii de turisti intreptandu-se spre statiunile montane.
Circulatia se desfasoara cu dificultate incepand de la iesirea din statiunea Sinaia , acolo unde s-a format o coloana de masini care se intinde pe aproximativ 11 kilometri. Soferii sunt nevoiti sa ruleze cu viteza foarte mica, masinile circuland bara la bara.
Politistii le recomanda soferilor aflati in trafic sa pastreze o distanta corespunzatoare fata de autovehiculele care ruleaza in fata lor si sa evite depasirile riscante.

































Bravo,
Adi
Adrian
LA MULTI ANI tuturor !
P.S.: o mare porcarie a planului autostrazii Buc-BV este traversarea zonei Rasnoava. Nu era nevoie sa se distruga si zona asta cu traficul, pacat. Dar poate nu o sa vad autostrada asta :)
Stiu o sa imi sariti toti in cap si o sa spuneti cu trenul ...
Care tren ?! ala care merge cu 30 pe ora ? ... ala care face atatea ore pe 120 de KM !? Ala unde platesti supliment de viteza si mergi cu viteza melcului .. !?
Avioane .. pai nu-i aeroport ...
Autobuze .. pai alea sunt in aceeasi pozitie ca masina personala .. ?
Poate ca daca am trai intr-o tara normala unde lucrurile ar merge bine ( nu sa traiti bine .. ) poate as veni si as spune de ce nu lasati masina acasa ..
Pana atunci fiecare se descurca cu ce poate .. ca asa-i romanul .. iar el stie asta de foarte multi ani ..
Vorba aia .. decat sa planga mama mai bine plange masa ..
;)
inghesuiala aia e provocata de turistii de pe valea PH carora le place sa frichi-frichi masina prin statiuni.
exista alternative, drumul pe la Ploiesti-Cheia-Sacele, sau Ploiesti-Targoviste-Campulung-Bran-Brasov. da' nu, noi ne bulucim toti pe valea PH, ca-i mai de-a dreptu', si dup'aia ne vaicarim ca din gura lu' sarpele daca facem 11 km in 2 ore, chit ca drumu' ala nu poa' sa-nghita saracu' decat 10.000 de masini pe zi, nu pe ora.
doooh..
cool
nu avem banii chinezilor pentru un maglev, dar ne laudam cu o istorie lunga a trenului si am fi putut,
in 20 de ani, construi o linie de mare viteza: banii de infrastructura puteau fi absorbiti din extern daca aveam un proiect cap-coada bine sustinut.
din pacate toti ministrii de la transport si prim-ministrii au fost niste incompetenti, fara viziune globala. sunt doar 166 de km. trenuri rapide gen sageata albastra - nu tgv - la fiecare 30 minute, cu un orar respectat cu strictete ar fi rezolvat problema vaii prahovei. colegi occidentali, cu ochii pe sus,au ramas uimiti de intrarea in sinaia, o adevarata mica elvetia..pina la proba "pet" si garilor murdare, neprimitoare.