"Automatele vor fi instalate in statia Bucuresti Nord, in cadrul unui program pilot, care va continua in cursul anului 2010, cu implementarea de automate de bilete in statiile mari. Implementarea automatelor se va extinde la nivel national, in functie de resursele financiare din anii viitori", se arata intr-un comunicat al CFR Calatori.
In prezent, biletele pot fi cumparate de la agentiile CFR, on-line si de la casieriile din gari.
Alegeri SUA
Eu sunt curios, ce se intampla cu doamnele de la casierii? Cumva, sunt ascunse in aceste automate, sau au trecut la comenzile on-line unde se ocupa cu "generarea" biletelor electronice in Corel?
Lasa-ti-le naibii de automate imputite! Resursele finaciare sa se duca catre o cale ferata pe care sa se poata chiar si deplasa trenurile... Ar fi o chestie, nu-i asa!?
2. După 15 minute de căutare, găsim automatul.
3. Se dă târcoale pentru a observa pe ce parte se lucrează
4. După identificarea fațadei de lucru, astepăm la coada
5. Coada este scurtă, doar 2 persoane, dar acestea nu se descurcă si durează mai mult.
6. Ajungem in fața automatului, este rândul nostru, au trecut în total 25 minute
7. La automat, alegem opțiunile dorite, se cere cardul de debit/credit. Introducem, după 1 minut de procesare, ni se generează biletul.
8. Fericiți, ne indreptam spre peron
Aflăm ca trenul a plecat acum 15 minute.
2. In cazul in care nu exista un individ ca mai sus, este necesar sa ne luam adio de la card si la banii de pe el pentru ca acesta nu va mai putea fi extras, dintr-un motiv paranormal cardul nu vrea sa plece si el la drum
Motivul este unul singur: productivitatea!
Un aparat e scump, circa 30.000€, să zicem. Dar înlocuiește un angajat, care pe la ei cam atât câștigă pe an. Într-un an, s-a amortizat, în doi ani este pe profit, în trei ani este bestial.
Oamenii se pot ocupa de chestii mai deștepte, nu să împingă hârtii, ci să gândească și să proiecteze.
Numai la noi (și la chinezi, că-s mulți) încă mai este mentalitatea "să fie mulți oameni, să aibă toți de muncă". Nu, taică, tehnologizare, rapiditate, oameni puțini da' bine plătiți și pregătiți.
Așa cresc salariile, crește educația, cresc profiturile companiei operatoare, crește calitatea serviciilor, în fine, cresc multe. Crește și nemulțumirea lui tanti Nuți de la bilete că a înlocuit-o un aparat, da' deh, tanti Nuți nu a mai pus mâna pe o carte de când a terminat liceul, nu vrea și nu poate face nimic altceva.
mi-am cumparat bilet, acum sa vedem daca si merge, abia astept sa vad fatza nashului cand scot biletul tiparit la propria-mi imprimanta :)