Pasajul traverseaza calea ferata Bucuresti-Constanta, are o lungime de aproximativ 230 de metri, doua tronsoane de 1,5 metri si parapeti pietonali. Deasupra caii ferate, pasajul are patru benzi de circulatie, cate doua pe sens.
Lucrarile au fost realizate de constructorii portughezi Mota-Engil Engenharia e Construcao SA, Construcoes Gabriel SA si Empressa de Construcoes Amandio Carvalho si au costat 9.337.921 de euro, din care 3.955.116 de euro reprezinta fonduri europene, 1.318.579 de euro de la bugetul de stat, iar restul de 4.064.226 de euro este cofinantarea asigurata de Primaria Sectorului 2 si Primaria Voluntari, potrivit agentiei de presa citate.
Alegeri SUA
Noi am ramas cu coada pe centura , iar ei ne-au papat banii .
2. Pe centura se construiesc deja pasaje (la tunari si stefanesti, ca sa le mentionez pe cele din zona), din banii Ministerului Transporturilor, in ograda caruia se afla centura.
3. Sunt mii de bucuresteni care lucreaza in zona pipera (care apartine de orasul voluntari), deci pasajul le usureaza f. mult naveta spre si dinspre locul de munca.
4. pasajul este exact la granita dintre sec torul 2 si Voluntari, deci, oricum, cinstit ar fi sa contribuie ambele comunitati.