Astfel, in 2011 ar trebui, teoretic, sa se finalizeze modernizarea si dezvoltarea cailor de acces in Bucuresti:
- Reabilitarea Soselei Pantelimon (termen: septembrie 2010);
- Autostrada A1 - Splaiul Independentei: sosea intre Splaiul Independentei si autostrada A1, cu pasaje supraterane peste raul Dimbovita si Soseaua Virtutii; intersectie cu Autostrada A1 dupa Carrefour Militari (termen: iunie 2011);
- Bd. Timisoara - Soseaua de centura: prelungirea Bulevardului Timisoara pana la Soseaua de centura, cu pasaj suprateran la intersectia cu aceasta (termen: iunie 2011);
- Prelungirea Ghencea-Domnesti: largirea Prelungirii Ghencea pana la Soseaua de centura, cu pasaj suprateran la intersectia cu aceasta (termen: noiembrie 2011);
- Autostrada A2-Splaiul Unirii: conexiune directa Splaiul Unirii cu autostrada A2, prin pasaj suprateran peste raul Dambovita si Soseaua de centura (termen: noiembrie 2011).
Gheorghe Udriste, director general Metrorex a prezentat situatia actuala si proiectele legate de liniile de metrou. Potrivit acestuia, tot in 2011 ar trebui pus in functiune racordul 2: 1 Mai-Laminorului, finantat de la bugetul de stat si printr-un credit BEI.
(Mai multe informatii, in documentul atasat - prezentare Gheorghe Udriste)


















