Cu alte cuvinte, in opinia presedintelui, starea execrabila a drumurilor nu reprezinta o problema prea mare pentru turistii straini din moment ce acestia calatoresc mai mult cu avionul decat cu masina, o problema mai mare reprezentand-o probabil taximetristii care isi fac veacul prin aeroporturi si care isi jupoaie clientii practicand tarife exorbitante. Sa vedem cum stau lucrurile in realitate.
Cu ce mijloace de transport intra turistii straini in Romania
Conform INS, in 2008 au existat un numar de aproximativ 8,8 milioane de intrari ale strainilor in Romania, din care 6,9 milioane de intrari s-au realizat cu mijloace de transport rutiere (78% din total), 1,46 milioane intrari s-au realizat cu avionul (16% din total), la care se adauga cate 250.000 de intrari cu trenul, respectiv mijloacele de transport navale, datele in graficul de mai jos, click pentru marire.
 |
| Cu ce mijloace de transport intra turistii straini in Romania Foto: Khris.ro |
 |
Dupa cum se poate observa, desi din 1990 si pana in 2008 numarul intrarilor cu avionul a crescut cu 440%, de la 271.000 la 1,42 milioane, anul trecut ponderea acestui tip de transport in total intrari a fost de doar 16%, foarte departe de cele 70 de procente mentionate de Presedinte.
Transportul rutier se afla de departe pe locul I, iar realitatea este ca lipsa autostrazilor pune serioase piedici nu numai dezvoltarii turismului, cat, mai ales, dezvoltarii economice a tarii. Oare de unde si-o fi luat dl Basescu informatiile?
Cu ce mijloace de transport ies turistii romani din tara
Cand discutam despre dezvoltarea turismului, nu trebuie sa ne gandim doar la turistii straini care vin in Romania, ci si la turistii romani care pleaca in strainatate, ambele categorii de turisti avand nevoie de autostrazi.
Anul trecut, au existat 13 milioane de plecari in strainatate, numar dublu fata de 2004 si ma intreb cati dintre turistii romani prefera sa isi petreaca concediul in strainatate (si sa isi cheltuiasca banii acolo) din cauza lipsei autostrazilor si a starii proaste a infrastructirii turistice in general?
Din cele 13 milioane de iesiri, 79% s-au realizat pe sosea, 18% cu avionul, 2% cu trenul si 0,2% cu mijloace de transport navale. Cu 19 ani in urma, in 1990, ponderile erau altele: 74% cu auto, 22,4% cu trenul, 2,3% cu avionul si 1% cu nave maritime sau fluviale.
 |
| Cu ce mijloace de transport pleaca turistii romani in strainatate Foto: Khris.ro |
|
Doua concluzii se desprind din cele spuse mai sus:
1. Contrar perceptiei multora, cresterea transportului aerian s-a realizat in dauna transportului feroviar, si nu in dauna celui auto.
2. Dl Basescu ar face bine sa recunoasca faptul ca lipsa autostrazilor si in general starea precara a drumurilor ne afecteaza imaginea de tara si mai mult, ne pune in situatia de a rata investitii importante cum a fost cea a Daimler, care a ales Ungaria in primul rand din cauza infrastructurii mai bune.
PS: Nu am uitat de cei 832 de km de autostrada promisi in campania din 2008 de PDL, nici de cei 1000 km promisi de PSD. In 2012 o sa numar realizarile.
Citeste si comenteaza pe Khris.ro.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
Cea mai mare problema este distrugerea CFR-ului, de acolo a plecat toata problema. Daca s-ar transporta 50% din marfuril cu trenurile aglomeratia TIR-urilor pe soselele ar scadea , lucrurile s-ar schimba in bine. Probleme este ca la CFR investitiile sunt zero de 15 ani. Ia interbati oamenii: prefera sa mearga 10 ore in trafic sau sa se suie in tren si sa mearga civilizat si linistit de la Bucuresti la Timisoara sa zicem?
Turismul se face cu avionul si gata ! INS e degeaba si nu stie despre ce vorbeste...
Ce nevoie avem de autostrazi cand exista TAROM si CFR?
Ce oameni domle....
Nea Gheorghe zidaru' si tanti Leana ingrijitoarea din Italia
Nea Ion fierar-betonist si coana Frosa maturatoarea din Spania.
Chiar si astia impartit la 2. Ca vin de doua ori pe an.
Asa ca lasa-ne taticu si cinta la alta masa..Poate la cea a PSD-ului!..mai primest cite o excursie la Baneasa pe stinga , linga viaduct.
2. Intrarile strainilor cu auto la granite denatureaza statistica. Bulgarii, ungurii sau basarabenii trag o fuga de cativa km doar pana la cel mai apropiat oras si astia nu sunt putini. Ma indoiesc ca vin foarte mulkti turisti adevarati cu masina.
Cu toatre astea, este evident ca ne trebuie infrastructura, iar CFR-ul a pierdut foarte mult pentru ca a stagnat. Nu s-a investit in infrastructura, lucrarile se executa foarte greu. Locomotivele electrice ale CFR-ului pot atinge 200 km/ora dar din cauza liniilor ferate care sunt majoritatea dinainte de razboi, se merge cu cel mult 120-130km/ora si asta nu peste tot. Ideea sa pui tirurile pe tren de la Giurgiu la Nadlac sau Bors este excelenta, dar se va materializa?
Nici nu mai conteaza de ce (pentru ca la noi se pot plimba in voie, iar la ei nu), ideea e ca vin si le cam lipseste autostrada aia pana la Turda.
A, BTW, locomotivele CFR-ului nu pot depasi 140km/h (exceptand sagetile).
Problema: ce facem de la aeroport ? luam un elicopter ?
ce mai conteaza ce zice INS...
Apartine fraza asta idioata vreunui Gigel de la piata care nu stie cate degete are ? Nu, apartine unui om care a avut 4 mandate de ministru al transporturilor si caruia ii apartine o buna parte din vina pentru lipsa unei infrastructuri decente. Acelasi om care acum vine cu minciuna gogonata cu turistii care intra 70% cu avionul si deci n-au nevoie de drumuri bune (romanii n-au nevoie oricum, deci....)
E vina lui ca face toate afirmatiile astea rupte de realitate ? Nu, atata poate, atata face. E un bun om politic cu simtul luptei dar habar n-are ce sa faca cu o functie cand ajunge in ea. Vina apartine celor care cred ca genul acesta de aruncatori cu vorbele mestesugite sunt si buni manageri/presedinti etc si care-l voteaza in nestire. Va mai iesi Basescu presedinte cu toate gogosile astea? Sigur, are o popularitate imensa in tara, va spun eu care umblu ceva prin Romania. Intrati in un bar de la tara si spuneti ceva de Basescu: aveti toate sansele sa nu iesiti cu capul intreg. Omul le zice exact cum vrea poporul si asta conteaza.
Nu era nevoie de o analiza sa demonstram ca basescu vorbeste numai prostii...e deja AXIOMA..
Din globul lui de cristal lumea ii se pare altfel...
pana in fundul unui catun sunt astfaltate si intretinute drumurile in tarile civilizate si noi nu avem uneori nici strazile din cartierele principale din muncipiile din ro astfaltate!!
cu un presedinte fudul, care nu vede realitatea si care il loc sa rezolve o problema, o neaga, nu ajungem nicaieri.
in plus cand vb de turism, nu vorbim doar de cei care vin de la roma, mai vb si de noi romanii amarati care am vrea sa mai vedem marea si venim din nord sau sa vedem moldova si venim de la banat. sau banii nostri nu intra in calcul?!?
Presedintele vorbeste de turistii straini, iar dumneavoastra (INS-ul) de vizitatorii straini, ceea ce mie imi par a fi doua lucruri total diferite. Sau vrei sa ne spuneti ca cei 8,8 milioane de de straini ce intra anual in Romania sunt turisti ?
Realitatea este ca peste 7 milioane dintre acestia nu se cazeaza in Romania. Conform INS, in 2008, s-au cazat 1,465 milioane de turisti straini, cu o medie de 2,3 nopti petrecute in Romania, si acestea in Bucuresti si resedintele de judet in 55% din cazuri.
Concluzia mea: in lipsa oricaror date concrete, cel mai probabil 70% din ei au intrat in Romania cu avionul pentru ca provin din tari prea indepartate (numai un ruman pleaca cu masina in Franta pentru un sejur de 3 zile), iar dumneavoastra scrieti ca sa va aflati in treaba.
Autostrazile sunt benefice pentru romani si pentru comert. Majoritatea turistilor se plimba cu avionul. Daca la noi statisticile spun altfel, e de rau.
Ce m-a amuzat acum un an, in Turcia, era ca, desi hotelurile erau pline de turisti (de diferite nationalitati), in parcare nu gaseai decat masini cu numere de Turcia si de Romania, in numere egale.
Basescu vorbeste ca un mitocan (ce este!) - ca orice parvenit, nu-si imagineaza "turismul" decat practicat de niste roboti care n-au alta treaba decat sa plece din tzara lor (cu avionul) ca sa-si piarda vremea in "hotelurile" noastre.
Sau pe la Bambu, sa se holbeze la minunea de fie-sa (ori la Udrea).
Mai citeste mata un manual de "turism", inainte sa faci afirmatii "in lipsa oricaror date concrete"...!
Daca vin din Germania cu avionul nu vreau sa ma uit la minunatul Bucuresti ci vreu sa merg la Brasov sau in alte orase. Deci fac 2 ore cu avionul pana in Bucuresti si apoi 3 ore cu masina la Brasov, daca am noroc ... Daca vin cu masina din Germania, fac pana la Szeged cam tot atat timp ca si de la Szeged pana in Brasov. In concluzie chiar si cei care vin cu avionul au nevoie de infrastructura, sa nu mai vorbesc de celelalte aspecte a unei infrastructuri rutiere adecvate (autostrazi). Se pare ca Dvs sunteti inca tot ca rusii oamenii nu conteaza, ia uitati-va pe site-ul Adac-ului (daca nu stiti ce e aia luati-va un consilier) unde zice clar ca numarul de accidente pe autostrazi este cu mult mai mic ca pe drumuri nationale. Faptul ca mutli oameni mor pe drumurile romanesti ale caror vieti ar putea fi crutate prin constructia de autostrazi se pare ca nu prea prezinta interes pentru nimeni in Romania. Dar sunt bani ptr afise tampite si inutile de genul "viteza ucide" ...
Cu stima
meme
in rest, in interes de serviciu sau de campanie electorala, merge si un Mercedes S sau vreun Audi A8.
dar e o vorba din batrani, ca satulul nu crede flamandului
restul oamenilor, aia care nu se duc la paris sa-si ia tzoale de zeci de mii de euro, aia care nu umbla in bamboo, aia care dorm la hotel de 2 stele sau pe la cabane, aia merg cu ce au indiferent unde se duc
si de regula au o masina luata in rate pe 5 ani...
e greu totusi sa intelegi asa ceva cand ai o fiica aproape analfabeta care primeste 5000 euro/luna de la o firma de becuri ce are contracte grase cu statul.
incepi sa crezi ca toti analfabetii tarii castiga la fel...
Chiar daca ar fi Otopeniul singura destinatie turistica din tara, capsunarii aia care se intorc cu masinile nu merita sa mearga pe strazi civilizat ca in UE? Cei 4000 morti care mor pe strazile patriei an de an nu ar fi mai bine daca ar fi 500 pentru ca nu s-ar mai merge cu 120km/h pe drumuri nationale cu o banda pe sens?
Mi se pare incredibil ca in loc sa recunoastem ca nu suntem in stare sa facem o infrastructura ca lumea (nu numai drumuri) in RO, in individ idiot ca TB incearca sa ne convinga (de vreo 20 de ani) ca nu e nevoie de asa ceva. I-as zice sa isi ia fanii (care oricum nu sunt mai mult de 15% din populatia votanta a RO) si sa se duca cu ei undeva departe departe si sa ne lase.
sa le stea in gat
amin
A zis ca "in mod normal", deci in lumea civilizata, nu la noi. Adica ar trebui sa fie ceva catre care tindem.
INS a spus ca turismul din Ro se face 78% cu masina.
Deci 2 lucruri DIFERITE: unul zice de viitor, altul de trecut.