Prima dintre firme, Codec Spat SRL, a intrat pe piata amplasarii si gestionarii camerelor de luat vederi in 2007. De atunci, in unele localitati au fost instalate chiar si cinci radare pe o distanta de cativa kilometri. In conditiile in care limita de viteza coboara in anumite zone chiar si la 30 km/ora, iar amenzile se ridica la sute de lei, afacerea este deosebit de profitabila.
Benefic SA este cea de-a doua firma intrata pe piata, unic concurent al Codec Spat SRL. Datele obtinute de HotNews.ro arata ca societatea Codec Spat are camere video in judetele Valcea, Vrancea, Salaj, Satu Mare, Mehedinti, Maramures, Bacau, Bihor sau Cluj, iar Benefic a instalat radare in Arad si Sibiu.
Legislatia, in slujba bunului mers al afacerii
Potrivit reglementarilor fiscale in vigoare, toate amenzile de circulatie incasate pe raza unei localitati sunt virate in conturile bancare ale primariei respective. Mai exact, politistii examineaza inregistrarile si trimit notificari pe adresa proprietarului masinii pentru a obtine informatii in legatura cu autorul contraventiei. Dupa ce primesc numele si datele contravenientului, politistii ii trimit amenda si numarul contului de la Trezorerie in care trebuie sa plateasca amenda. Potrivit protocolului semnat, sunt transmise datele amenzilor emise si stadiul lor catre firma privata, care primeste apoi in cont cota parte care ii revine.
Comisarul-sef Carol Varna, de la Inspectoratul General al Politiei Rutiere, recunoaste ca exista un vid legislativ in jurul sistemelor de supraveghere a traficului: "Legalitatea lor in Romania nu este prevazuta in mod expres in vreo lege care sa reglementeze strict sau direct utilizarea sau implementarea lor", a declarat Varna miercuri, la Realitatea TV.
Instalate in 2007, echipamentele expira in 2011
Conform unor documente metrologice, echipamentele pot functiona doar pana în 2011. Autoritatile locale se vor putea bucura de camerele expirate dupa finalizarea contractului, cand acestea vor intra in proprietatea lor.
Contracte ilegale, imposibil de desfiintat
Autoritatea Nationala pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice a declansat controale in tara pentru a verifica legalitatea asocierilor dintre primarii si firmele furnizoare de radare. "Inspectorii de la Achizitii Publice au facut un singur control pana acum, la Cluj, dar n-au putut desfiinta contractul, desi s-a demonstrat ca a fost incheiat cu incalcarea legii. Urmatorul control va fi la Suceava", au informat surse guvernamentale, citate de HotNews.ro.
Cine sunt actionarii celor doua firme
Potrivit datelor centralizate de HotNews.ro, actionarii firmei Codec Spat sunt Baldi Nicolae Dan Pop (45%) - fost actionar la Astral Telecom, actualul UPC, Eugeniu Alexandru Meciu (50%) - printre altele actionar la IMOFINANCE si director la Banca Transilvania - si Petruta Mariana (5%), care are si functia de director al societatii.
Bilantul pe 2007 prezinta o cifra de afaceri, respectiv un profit brut de 0 lei. Pentru 2006,
Benefic SA ii are ca actionari pe Lucian Lorin Sintamarian (35%), Gheorghe Dorel Coldea (15%), Ioan Radu Badiu (35%) si Horia Florin Geomolean (15%).
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
Adica eram de acord sa platesc amenda daca m-a prins, poate in felu asta ajung banii la buget si nu mai maresc accize total de-aiurea (vezi acciza la carburant) ca nu le ajung banii.
Dar acum aflu ca ajunge nici macar jumate... Pai o sa fac cum a facut acum 2 zile un coleg: se rezolva romineshte, cu niste shpaga bine data, mai mica decit amenda.
A doua intrebare e, de ce mama naibii nu e crescuta limita de viteza pe drumurile nationale si internationale la 70km pe ora, sa ocoleasca localitatile, sa faca pasaje subterane sau supraterane...cum pot sa existe limite de 30km la ora si cu radare montate pe sectiunile alea. Cum ar fi sa puna toti primarii limite de 30km la ora prin localitati ca sa poata sa incaseze amenzi...Ar trebui 1 luna sa faci un drum Suceava-Bucuresti.
2. contestarea amenzilor la toate instantele posibile.
3. plangere penala la DNA impotriva primarului localitatii in care s-a luat amenda
Naspa, vad ca pica treaba.
Chihar inca nu se vede ca se invirt niste bani prin buzunarul unora cu acordul statului? Legal.
Despre debandada din tara asta de tot rahatul nu mai este nevoie sa amintim. Un singur gind imi incolteste...Vopsea aruncata pe ac camere.
Am primit 6 ( sase amenzi) luate intr-o singura zi in Cotoarca si Costesti....la aproape 6 luni de la cursa. ( septembrie - februarie!!).
Mafia conduce romania.
Camerele sunt instalate cu un scop precis, dar de multe ori modul de utilizare este abuziv. In aceste cazuri va recomand sa nu furnizati datele, iar daca va hotarati totusi sa le dati, macar contestati amenda.
Dupa ce constati ca faci cel putin 10h poate-ti schimbi parerea.
Chiar daca sa dovedit ca a fost intocmit ilegal?
Art.108. - (1) Savârsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contraventii atrage, pe lânga sanctiunea amenzii, si aplicarea unui numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
a) 2 puncte de penalizare pentru savârsirea urmatoarelor fapte:
....
4. depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic;
Pe cale de consecinta, daca radarul nu este din dotarea politiei, inregistrarile facute cu aparatele private sunt ilegale si nu pot constitui o proba in dovedirea savarsirii contraventiei. Este o aplicare a principiului potrivit caruia (in penal) inregistrarile fara autorizatie sau obtinute cu incalcarea legii nu pot constitui probe. Potrivit deciziilor Curtii Europene a Drepturilor Omului, acuzatiile in materie contraventionala (deci si cele facute in temeiul inregistrarilor cu radare private) sunt acuzatii de natura penala, iar probatiunea faptelor se face strict in conditiile pevazute de lege.
Pe de alta parte, nu stiu ce obiect de activitate au SRL-urile cu radare private, dar este cert ca, potrivit CAEN Revizuit 2 (Codul Activitatilor din Economia Nationala), supravegherea traficului rutier (prin radare fixe private) tine de domeniul sigurantei si ordinii publice si ca atare un SRL nu poate avea ca obiect de activitate supravegherea circultcircultiei pe drumurile publice. Deci, aceste SRL desfasoara o activitate contrara legii.
Leonte Tudor, fost sef al Politiei Rutiere Iasi. Email tudorleonte2004@yahoo.com
o alta problema ar fi si educarea pietonilor. nu ei au suprematia...pentru ca toti soferii sunt platitori din greu de taxe si impozite de tot felul ...tocmai ca sa circule pe sosea.
o alta idee ar fi ...hai sa punem camere in tot pomul ...sa ii imobatim pe altii sa o sa dureze o calatorie cu masina mai mult decit una pe jos
1. in conformitate cu OG2/2001 privind regilul juridic al contraventiilor, precum si in conf. cu OG.92/2003 privind Codul de procedura ficala, amenzile contraventionale se fac venit integral la autoritatea publica unde contravenientul isi are domiciliul si nu acolo unde se constata contraventia. Amenzile in 48 de ore pot fi platite oriunde in Romania la orice primarie si nu asa cum scrie pe acele procese verbale de contraventie ca plata se face in contul unei primarii de comuna unde e amplasat radarul. Observati de asemenea ca acele asa zise procese verbale nu corespund modelului oficial si nu sunt identice cu cele pe cale le intocmeste Politia pe strada.
2. Curtea de Conturi ar trebui sa verifice deturnarea acesta de founduri din bugetele locale catre firme particulare. Eu unul nu am gasit nici un articol de lege care sa permita ca statul sa dea o cota parte din impozite taxe sau alte venituri. Chiar legea spune citez " amenzile se fac venit integral la autoritatea publica locala unde contravenientul isi are domiciliul"