"Eu am spus inca de acum sase luni ca importul excesiv de masini second-hand va distruge locurile de munca. Cand am avertizat acest lucru in Parlament, domnul Boc facea demagogie ieftina. Iata care e rezultatul. Acum angajatii de la Dacia ar trebui sa se duca la Boc sa il intrebe cum e cu povestea pe care le-a spus-o. Va trebui facut ceva si va trebui sa vedem ce reglementari am putea introduce pentru ca efectele sunt prea mari. Exista 200.000 de persoane care lucreaza in aceasta industrie si vrem sa evitam greselile facute in Ungaria", a declarat Tariceanu, potrivit Mediafax.
Intrebat de jurnalisti cati someri estimeaza ca vor fi in Romania pana la sfarsitul anului 2008, Tariceanu a spus ca este greu de facut o prognoza a somerilor din domeniul industriei, insa este convins ca efectele crizei pot fi diminuate daca se merge pe calea investitiilor astfel incat sa se sustina locurile de munca existente si sa se creeze altele noi pentru a fi absorbiti cei care vor fi disponibilizati.
Datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) aferente primelor zece luni din acest an arata ca piata auto second-hand isi continua trendul de crestere de peste 100%, inceput in a doua jumatate a anului, dupa modificarea taxei auto, la 1 iulie. Taxa a fost redusa semnificativ pentru masinile rulate si a crescut usor in cazul autoturismelor noi.
Premierul Calin Popescu-Tariceanu a anuntat, miercuri seara, ca Guvernul va analiza un set de masuri pentru diminuarea efectelor generate de importurile de masini second-hand, care au creat probleme industriei auto din Romania, precizand insa ca taxa de poluare auto pentru masinile noi nu va fi eliminata.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
pe seama consumatorului sa subventioneze locurile de munca de la dacia!
aha, curat liberalism! loool
cred ca a incurcat manualele cand era mic .... :o))
un partid de dreapta, in cazul nostru pnl si pdl (pdl mai putin ca base incurca stanga cu dreapta) lupta pentru drepturile companiilor, al capitalismului.
un partid de stanga lupta pentru drepturile oamenilor, al salariatilor.
taricel pare sa fi invatat lectia de la basel. El spune: "s-au pierdut locuri de munca" (orientare stanga) cand de fapt ii acuza pe cei de la pdl ca "se reduce productia si e posibil sa dea faliment o companie" (orientare dreapta). Asta, in ideologia unui partid de dreapta (pnl, pdl) nu ar trebui sa se intample
concluzia: avem un partid de dreapta, pnl, unul de stanga, psd, si unul care e cum bate vantul voturilor: pdl
mashina sh la 7000-8000 euro nu prea mai e k fata de saraca dacia;
asa ca du-te nene la culcare ca habar n-ai pe ce lume traiesti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sau nu?
Renault de ce disponibilizeaza angajati?
PSA de ce e in criza? dar Daewoo?
Dar producatorii germani?
Da... am inteles.. ca s-a redus taxa de poluare in Romania.
Proasta calitate si pretul masinilor le fac sa nu se compare cu o masina uzata! Vorbim de productivitate si de eficienta muncii!
Taricene pe vremea lu Ceasca erau biscuitii Kandia ce tii vindeau la oricare produs! Din cauza asta fabrica de biscuiti nu avea probleme cu vanzarile!
Oricum ma bucur ca mai sunt romani ineligenti. Eu ma numar pritre prostii care i-au ingrasat pe nemti si pe bisnitari. Si acum plang cand vad cate un Logan in parcare !
campanie sa fie!
Lasati-o balta cu teorii si ipoteze!
In intreaga lume este o criza!Cu sau fara "rable"!Tariceanu a mintit tot timpul cu economia duduitoare,ca Ro.nu va avea probleme!
Dacia are probleme de comercializare in intreaga lume si cu cateva masini vandute in Ro.nu se concediau sute de salariati!Este criza generala,dar Tariceanu acum s-a trezit din duduire si face campanie
Orice tara are interesul sa dezvolte industriile cu valoare adaugata mare!
Cat de incuiat este Tariceanu,ce spectru ingust are,ce propaganda ieftina.Pur si simplu un politicean mediocru!
In intreaga lume exista o problema imensa cu productia masinilori!Lumea nu mai are bani sau si daca-i are nu-i mai scoate cu flegma din ciorapi!
Pai ce sa zica cei de la Nissan,Ford,Opel,BMW,
Mercedes etc.,etc?
Spuneti-ne si noua secretul, ca banii nu se prea ajung de la o luna la alta...
Halal strategie, halal explicatie..., nu-i nimic vine si votul ...curind!
In baza acordurilor UE nicio autoritate din cadrul UE nu are dreptul sa favorizeze produsele dintr-un stat european in dauna celor din alte state europene. De altfel, venirea Renault la Colibasi a avut ca baza si intrarea Romaniei in piata comuna europeana.
A impune protectionism pentru produsele romanesti in Romania si liber schimb in afara ei este nu doar imoral dar si sanctionat de instantele europene cu amenzi usturatoare, pe care tot contibuailul roman le plateste.
Dl Tariceanu ar face bine sa se ocupe de eliminarea obstacolelor birocratice, inclusiv a coruptiei, care reduc productivitatea romaneasca si care fac produsele si serviciile romanesti mai putin competitive pe pietele europene, inclusiv pe cele ale automobilelor.
Daca stai cu masina pe loc un an de zile (indiferent de motiv), ... cum legi tu cele "10 milioane" de "cat poluezi"?!? Ha?
as spune sa-ti fie rusine,dar ti-au zis-o deja prea multi si cu prea ulte ocazii... asa ca de unde atata rusine pe dumneata.sper insa prin alegeri sa scapam de indivizi ca tine.
Va propun sa instituiti o taxa exorbitanta pentru cei care cumpara apartamente comuniste si mai ieftine, poate asa vom stimula constructiile de apartamente noi, si uite asa se vor infiinta noi locuri de munca pe santierele patriei.
Unde mai pui ca la vanzarea apartamentelor vechi nu platesti TVA?
Imi este lehamite de omul asta, de nu l-as inghiti nici cu un vagon de lamaie...
De s-ar destepta romanii si sa mearga la vot, numai pe asta sa nu il mai voteze....
Faceti comparatii intre Dacia si masinile germane de parca preturile ar fi comparabile, de parca s-ar adresa aceluiasi segment de clienti. Dacia se adreseaza unui segment, iar masinile germane se adreseaza altui segment. Tot spuneti ca v-ati luat masini germane second hand la preturi mici, dar nu spuneti ca nu va permiteti sa le si intretineti. Noi suntem un popor mandru nevoie mare. Pai poate nea' Gheorghe sa umble in Logan ? Nu, el trebuie sa-si ia Audi. Pana mai ieri toti isi luau Dacii, iar astazi ne-am ajuns cu totii si ne put masinile romanesti. Luam vechiturile celor de afara, dar aratam ca suntem persoane cu staif. De aceea a devenit Romania lada de gunoi a Europei si nu o tara cu o identitate proprie. Una este sa scada vanzarile uzinei Dacia cu 20% in contextul actual si alta este sa scada cu 60-70%. Mai trebuie sa traca vreo 100 de ani pana o sa gandim si noi corect.
Daca importul de masini vechi este mai profitabil cine e de vina?
Sa impui lumea sa cumpere Dacia sau Citroen este dictatura.Daca vrei sa ajuti Dacia trebuie sa o aduci la nivelul unde lumea va decide ca Dacia e mai buna,mai profitabila.In momentul de fata nu gandesc astfel.Ce faci,le sucesti mana la spate ca gandesc astfel?Le impui ce sa cumpere?
Tariceanu vede ce vrea.Ca oamenii prefera masini second-hand nu a vazut.Acu da vina pe altii ca romanii PREFERA masini germane second-hand.Ce e demagogie,sa nu vezi realitatea sau sa pledezi ptr o cauza pierduta?
Angajatii Dacia?Imi pare rau pentru ei mai ales ca nu e vina lor.Insa nu e prima oara cand o societate are probleme.Au fost intreprinderi cu zeci de mii de angajati care s-au inchis.E trist si nu e bine dar asta e realitatea.Asta e economia de piata.Cerere si oferta.Nu e nimic de facut decat sa acceptam realitatea.
Mai propun si in loc de emisiuni genul "Schimb de mame" sa se faca emisiuni de genul "Schimb de salariu" intre un om simplu din popor si unul de genul lui Tariceanu. Sa vedem si noi ce "la fel ca noi" o duc ei.