Reportaj HotNews.ro

VIDEO: Incolonarea pe ruta Bucuresti-Brasov-Sibiu!

de A.Biro, D.Petrisor    
Luni, 25 august 2008, 14:58 Actualitate | Esenţial

312 kilometri in opt ore. In Romania s-a inventat mersul in coloana iar vinerea nu se lucreaza la asfaltarea soselelor. HotNews.ro a testat in weekend traseul Bucuresti-Brasov-Sibiu, una dintre principalele rute turistice. O cursa in care 80% din timp s-a circulat in coloana: iesirea din Bucuresti, un calvar. Pe centura Ploiestiului se bate orice record. Pe Valea Prahovei soferii se tarasc cu 20 de kilometri pe ora. De la Brasov la Sibiu apare o noua provocare: cum sa treci de 23 de semafoare fara sa iti iesi din minti.

Cititorii HotNews.ro sunt invitati sa-si povesteasca propriile experiente automobilistice pe alte rute din tara si sa indice eventuale rute ocolitoare.

15:10 Blocaj la fantana Miorita. Este vineri si toata lumea incearca sa fuga din Bucuresti spre munte. Circulatia se impotmoleste in intersectia din Piata Presei. Dupa 20 de minute, coloanele de masini ajung la fantana Miorita. Soferii se pregatesc pentru urmatorul hop: viitorul pasaj Baneasa, cel pe care in urma cu o saptamana s-au intalnit sa il inspecteze premierul Tariceanu si primarul Oprescu.

15:40. Chiul la pasajul Baneasa. In ritm de melc coloanele de masini ajung in dreptul pasajului de 15 milioane de euro ale carui lucrari au fost inaugurate de ministrul transporturilor Ludovic Orban. Santierul a fost vizitat recent de premierul Tariceanu si primarul Oprescu. Vineri, 22 august, la ora 15:40 pe santier nu se muncea. Utilajele zaceau pe marginea soselei dar nici urma de muncitori. Compania insa se mandreste ca pe santier se lucreaza 16 ore. Dupa alte 10 minute pierdute din cauza aglomeratiei trecem de pasaj si drumul se largeste.

16:26. Cosmarul de pe centura. Romanesti, la cativa kilometri de Ploiesti. Deja se
7 kilometri in 40 de minute pe centrura Ploiestiului
Foto: HotNews
circula in coloana dar relativ bine, cu peste 50 km la ora. Ceva parca nu e in regula. Coloanele de masini ajung in apropierea soselei de centura a Ploiestiului. Pe margine sunt postate cateva indicatoare din care se intelege ca drumul de 7 kilometri este in lucru.
Dupa 20 de minute ai impresia ca cei 7 kilometri sunt in realitate 100 pentru ca se circula alternativ pe o singura banda. Unii conducatori isi pierd cumpatul. Pe langa masina noastra tocmai trece un tir. Soferul tirului alege sa intre pe camp si sa depaseasca coloana de cativa kilometri. Nu ajunge departe si rezultatul este blocarea definitiva a benzii de trafic. Alti soferi ii urmeaza exemplul si incearca sa ajunga in fata, desi este clar ca nu ai cum sa iesi din aglomeratie.

Oricine intelege ca atunci cand se lucreaza la o sosea circulatia este ingreunata. Este insa de neinteles de ce nu se lucreaza intr-o zi de lucru. Este vineri, in mod normal o alta zi de munca. Ajungem la un alt stop si incercam sa aflam de ce nu se munceste: astazi, programul este pana la ora 12:00.
 
17:10 Iesim de pe centura. Am parcurs 7 kilometri in 44 de minute.

17:41. Incolonarea pe Valea Prahovei. Pana la Breaza se circula destul de bine. Traficul se aglomereaza pe ambele sensuri la intrarea in localitate. Masinile inainteaza incet spre Sinaia. Se formeaza o coloana care se intinde pe toata lungimea localitatii. Trecem incet pe langa un grup de pietoni. Dupa doua minute suntem depasiti de pietoni. Scena pietonilor care depasesc masinile se repeta de cateva ori.

18:41. Masini parcate aiurea. De jumatate de ora se circula lent in coloana. Masinile inca incolonate ajung in Busteni, unde coloana se opreste. Una din explicatii este si faptul ca jumatate din banda de mers este ocupata de masinile parcate aiurea.

18:51 Azuga.
In comparatie cu Sinaia sau Breaza se circula mai bine, dar tot intr-un ritm lent. Totusi masinile nu sunt nevoite sa stea pe loc cu motoarele pornite in speranta ca se vor misca.

19:14 Predeal.
Se circula in coloana. Depasirile sunt riscante si daca nu ai cai putere destui e mai indicat sa mergi cu 20 de kilometri la ora. Din sens opus masinile vin normal. Dupa un sfert de ora ajungem aproape de Brasov. Avand experienta centurii Ploiestiului soferii, care nu au mai trecut prin Brasov sunt usurati sa vada ca desi e vineri seara circulatia nu e blocata. In 20 minute, urmarind marcajele, se ajunge lejer la iesirea din Brasov spre Sibiu.



20:15. Calvarul celor 25 de semafoare. Incepe stresul pentru soferi si pasageri: primul semafor dintr-un lung sir. La sosea se lucreaza din loc in loc pe bucati de jumatate de kilometru. Astfel se circula pe un singur sens, circulatia fiind dirijata de semafoare automate. Masinile circula in ritm de tren personal. La semafor se formeaza “vagoanele” care apoi prind viteza, dupa care opresc la fiecare “halta”, si asteapta in medie cinci minute pana trec celelalte masini. Pentru pasageri e inexplicabil de ce in loc de zeci de semafoare care indica tot atatea zeci de lucrari nu se lucreaza pe un tronson mai mare.

20:54 Ajungem la al 11-lea semafor, evident incolonati. Trecem de el si dupa un sfert de ora ajungem in Fagaras. Pana aici am facut 266 de kilometri.

21:10
Drum de o ora parcurs in doua. Iesirea din Fagaras. Pana in Sibiu mai sunt 71 de kilometri. Pe pagina de internet ViaMichelin.com scrie ca drumul dureaza sub o ora. Ceea ce nu stiu cei de la ViaMichelin este ca pe drumul pana la Sibiu sunt inca 12 blocaje de trafic la care zabovesti cel putin cinci minute. Astfel se pierde o ora numai stationand la fiecare semafor. Drept rezultat, pana in Sibiu se fac doua ore daca pe sosea nu sunt accidente.

23:10
Ajungem in Sibiu, dupa ce trecem prin toate cele 12 blocaje. Evident ca nimeni nu lucreza vineri noaptea la reabilitarea soselor. Nici macar utilajele nu sunt parcate pe marginea soselei. La finalul cursei facem calculul: de la Bucuresti la Sibiu am facut opt ore si 312 kilometri, fara pauze de masa sau pauze de tigara.












23938 vizualizari
  • +4 (4 voturi)    
    Dezghetul va inunda Romania! Speram (Luni, 25 august 2008, 15:57)

    Birlic [anonim]

    Am executat si eu traseul Brasov -Sibiu luna trecuta.
    Am zis ca innebunesc. Intilnesti asfalt bun, asfalt vechi jupuit, asfalt cu gropi, asfalt nou turnat si semafoare cit cuprinde. Iar la semafoare te opresti la culoarea rosie. Unii dementi din spatele tau insa nu recunosc aceast culoare si forteaza intrarea. Altii nu mai asteapta sa se faca verde si pleaca inaintea ta. astia sintem, nu putem cere mai mult.
  • +8 (16 voturi)    
    mda (Luni, 25 august 2008, 16:02)

    chichi [anonim]

    eu nu inteleg un lucru, de exemplu sambata,mi-am lasat masina acasa, am luat trenul de la Sibiu la Brasov , rapidu' 2h,30 min, aer conditionat,peisaj ,frumos,fara aglomeratie, linistit, plus ca majoritatea calatorilor erau straini!!! unde erau romanii??? aaaaa, romanii s-au nascut cu fundu'n masina, aha,ma scuzati..
    • +4 (10 voturi)    
      vino tu pana la bucuresti cu trenu (Luni, 25 august 2008, 16:15)

      gigel [anonim] i-a raspuns lui chichi

      Problema e de fapt la Bucuresti, nu pana la Brasov. Sa-mi zici mie cite ore faci cu trenu de la Sibiu la Bucuresti, mai ales ca li se dilata astora sinele si se mai si lucreaza in zona Predeal-Breaza la niste poduri de cale ferata. Ah, si asa-zisele InterCity sint de fapt niste trenuri jalnice, aerul conditionat (daca merge) miroase a pishat uscat, scaunele (mai ales astea din sageata) sint extrem de incomode (trenurile astea gen sageata la nemtzi sint de fapt RegionalBahn, nu merg pe distante mai mair de 20min transformate in km) si mai au si luxul de a nu avea perdele la geamuri, de te bate soarele fix in cap.
      • 0 (8 voturi)    
        vino si la constanta (Luni, 25 august 2008, 17:59)

        gicu [anonim] i-a raspuns lui gigel

        vino frate si la constanta cu trenu' daca ti-e asa de bine ! :))))
    • +3 (5 voturi)    
      trenul, o alternativa? (Luni, 25 august 2008, 17:41)

      Cristi [anonim] i-a raspuns lui chichi

      cred ca glumesti, nu stiu cu ce tren mergi tu dar eu fac in mod constant drumul cu trenul de la Brasov la Sibiu si este cumplit, oricare ar fi. Vagoane jegoase, mers ca melcul, toalete imputite. Ironia este ca mergand in alta directie am nimerit intr-o seara in gara brasov unde un personal tocmai pleca spre Sibiu. Personalul era o sageata albastra.
    • +5 (5 voturi)    
      Falimentul organizarii romanesti (Luni, 25 august 2008, 21:49)

      rov [utilizator] i-a raspuns lui chichi

      Imi amintesc de ultima vizita la Praga. Am lua harta transportului in comun, am schimbat 2 linii de tranvai, am luat un expres pana la aeroport, total=1,5 euro si 30 minute din centru. La Londra metroul te aduce direct la terminalul la care ai zborul si de acolo urci cu liftul direct la imbarcare. Cost o lira=1.2 euro....In bucuresti la ora 23.,30 doar taxi pana in centru =69 ron= 20euro. De ce ? De dragul romaniei. Ce turist aterizeaza aici ? Credeati ca romania e o tara ieftina ? Da, doar la figurat.
      Dracula Land....
    • +1 (1 vot)    
      greu , greu (Luni, 25 august 2008, 23:35)

      make21 [anonim] i-a raspuns lui chichi

      Chichi mai bine taceai ca filosof ramaneai sti cum se spune.DAca tie iti place asa mult trenu dute cu el dar lasa oameni sa decida ce e bine sau nu pt ei.In plus biletu la tren este f scump iese mai rentabil sa mergi cu masina personala, fa si tu un calcul de aritmetica de clasa a 3 si o sa iti dai seama ca asa este.Problema sunt drumurile si lipsa autostrazilor in tara asta care au o infuenta covarsitoare in economia tari.Daca aveam si noi drumuri acum, pe langa investiatia Mercedes sigur mai veneau o gramada de firme sa investeasca in romania.Dar de fapt asta si doresc guvernanti nostri cei "dragi" , investiti cat mai putine din afara, firmele guvernantilor sa plateasca prostu cat mai putin ca alfel intrand in concurenta cu altele straine ar fi dat faliment.Chiar te sfatuies dc asa mult iti plac trenurile rute de gen buc -constanta , buc-bacau , buc-timisoara si o sa te saturi de mers cu trenu dupa ce un intercity are intarziere de la jumate de ora in sus, plus ca 200 km cu intercity se fac in 4 ore, avand o medie de 50Km/h in secolul vitezei
      • +1 (1 vot)    
        timp si pret (Marţi, 26 august 2008, 11:47)

        lsm [anonim] i-a raspuns lui make21

        Pe ruta Bucuresti - Sibiu, rapidul face 5 ore si jumatate, iar pretul unui bilet clasa I-a este de 91 RON. Nu cred ca este mai ieftin cu masina, dar fiecare alege ce vrea. Eu prefer trenul (dar numai rapid, celelalte sunt jale)
        • 0 (0 voturi)    
          Timp si pret! (Marţi, 26 august 2008, 14:48)

          Vlad [anonim] i-a raspuns lui lsm

          Si daca merge o familie de 3 persoane de la Bucuresti la Sibiu cu trenul?Cat face?Si cat te-ar costa cu masina?
          Amice....cu masina nu merg numai "singuraticii"...
          • 0 (0 voturi)    
            Timp si pret (Marţi, 26 august 2008, 16:08)

            lsm [anonim] i-a raspuns lui Vlad

            Dupa cum ai observat am pus la subiect "timp si pret" pentru ca trebuie sa luam in considerare si in cat timp se ajunge. Daca merg trei membri de familie pot sa mearga la clasa a II-a cu 59 RON/persoana. Asta inseamna, dus-intors, 354 RON. Cat de mare este diferenta in acest caz ... amice?????
    • -1 (1 vot)    
      chichi? (Marţi, 26 august 2008, 13:06)

      msk [anonim] i-a raspuns lui chichi

      Amice,
      esti stupid? ca sa nu spun prost... despre ce vorbim aici?
  • +9 (9 voturi)    
    brasov -fagaras (Luni, 25 august 2008, 16:04)

    cosmin [anonim]

    ati avut noroc ca ati stat la 13 semafore numai intre bv si fgs. puteati sa stati la 20 si sa mai fiti opriti si de muncitori cu paletele lor comice. si sa mai si injurati cand nesimtitii din sens invers trec pe rosu si voi stati desi aveti verde. iar daca faceti chestia asta de cateva ori pe saptamana va indragostiti de romania si mai tare....
    • +4 (4 voturi)    
      Multi nesimtiti (Luni, 25 august 2008, 18:14)

      Aph [anonim] i-a raspuns lui cosmin

      Asta m-a enervat si pe mine... Nu atat drumul si stopurile, ca ma duceam relaxat la o nunta si aveam tot timpul sa ajung, cat nesimtirea celor care se bagau in fata la semafoare sau le ignorau si treceau pe rosu. Am urmarit si eu ce numere aveau si, ce sa vezi? VN, GL, IS, BR... unde probabil nu s-au obisnuit cu semafoarele si alte astfel de gadget-uri...
      • +2 (2 voturi)    
        legi neaplicate (Luni, 25 august 2008, 18:58)

        rodin [anonim] i-a raspuns lui Aph

        am vazut si eu nesimtiti care treceau pe rosu cu nonsalanta. mai mult unul a depasit coloana care stationa si a trebuit sa dea cu spatele tot dealul care il urcase. ironia a fost ca a doua masina din coloana care cobora era una de la politia circulatiei cu patru garci in ea. astia s-au multumit doar sa-l apostrofeze si sa-l injure pe soferul tupeist, fara a aplica legea. regret ca nu am filmat momentul sa fi vazut cum explicau cei patru agenti indolenta lor si ... abuz sau neglijenta ... nu prea stiu exact. in rest rabdare si o cisterna cu carburant agatata de masina ca poti sa faci si pana prostului pe drumurile alea.
      • 0 (2 voturi)    
        Numere masini (Marţi, 26 august 2008, 9:15)

        Radu [anonim] i-a raspuns lui Aph

        In contextul in care avem atatea probleme cu infrastructura si indolenta autoritatilor, crezi ca mai era nevoie de parerile tale eronate? Ce relevanta aveau numerele de masini? De ce incerci sa aduci mai multa tensiune?
  • +2 (2 voturi)    
    Corect, pe centura Ploiesti - 40min (Luni, 25 august 2008, 16:05)

    Gigel [anonim]

    Am fost acum o luna, intr-o vineri seara din Bucuresti la Sinaia, si am facut greseala s-o iau pe centura Ploiesti. Pe vremea aia nu "exista" pasajul de la Baneasa, asa ca am trecut in 20min de Baneasa. Primul blocaj dupa a fost la podul de la Otopeni, care are 2 benzi dar una era blocata de niste saci cu ceva, si semne de ocolire. Normal, nimeni nu lucra. Am avut inspiratia s-o iau pe linga pod unde sint 2 benzi pe care se mergea lejer (asa am depasit vreo 20 masini).
    Urmatorul blocaj: de la intrarea in Romanesti era coada pe cele 2 benzi din DN1, iar partea mai proaste e ca se gaseau destui soferi nesimtztiti (adica tipic romani, ce mai ne ascundem atit) care mergeau prin dreapta, unde e un sfert de banda asfaltata si niste pietris. Normal, cind ajungeau la capatul bucatii asteia trebuia ca toata coloana sa-i astepte pe ei sa se bage in fata.
    Ajung intr-un final la benzinaria (nu dam nume pt reclama) unde incepe centura Ploiesti. Am cornometrat: 42min pina am ajuns la benzinaria (iar nu dam nume) de la celalalt capat al centurii, unde se fac iar 2 benzi. Se lucra pe 3 portiuni. Pardon, 3 portiuni erau in lucru, nu lucra nimeni la ele. Era amuzanta camera aia cu radar, ma intreb ce putea sa prinda, in afara de coloane de masini care stateau. Iar partea proasta era ca nu erau semaforizate astea 3 portiuni in lucru: erau dirijate pru si simplu de niste Dorei (ala cu "ne mai tii mult, mah?") cu veste fosforescente murdare. Care erau atit de incompetenti incit nu comunicau intre ei, iar la un moment dat coloana de pe sensul nostru oprita de un Dorel a fost asa de lunga incit ajungea la portiunea "in lucru" de dinainte. Astfel ca masinile de pe sensul opus, care erau lasate sa circule de Dorel 2 n-aveau pe unde sa treaca din cauza ca Dorel 1 a dat drumul la prea multe masini.

    Vorba aia, traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul.

    Sper sa inventeze cineva teleportorul
    • +1 (1 vot)    
      Paaartidul,.........escuuu.......... (Luni, 25 august 2008, 23:01)

      tiberius rusu [anonim] i-a raspuns lui Gigel

      Saptamana trecuta, am parcurs drumul de la Bucuresti la Timisoara, via Sibiu, Deva, Arad, Drumul catre principala poarta a tarii, in 13 oreeee. Imi aduc aminte cu amuzament de vremurile in care ma enervam pt. ca faceam 9-10 ore.

      Tovarasii PSD-ei au construit drumuri expres in Moldova, de parca urma sa ne integram in Uniunea Rusia Belarus.

      Am inceput sa impachetez. Mai bine mai tarziu decat niciodata :)
      • 0 (0 voturi)    
        PD-ul (Marţi, 26 august 2008, 18:13)

        Din Moldova [anonim] i-a raspuns lui tiberius rusu

        Dar Berceanu & Co ce drumuri expres au facut ?Drumul Brasov - Sibiu - Deva se largeste putin?Nu.Tot pe 2 benzi ramane .....din care una pentru carute.
  • +5 (5 voturi)    
    TRAIASCA.....!! (Luni, 25 august 2008, 16:06)

    CIOMBE [anonim]

    Toti prostii care cumpara rovignete!! Sa luati in continuare ca salariile la ANDR trebuie sa mai creasca un pic!
  • +3 (5 voturi)    
    pai DN7 mai merge.... (Luni, 25 august 2008, 16:07)

    ioio [anonim]

    Trebuia sa continuati spre Arad.... ca e pacat sa va opriti la Sibiu... a-ti ratat celelalte 8 ore de drum...:D
  • +3 (3 voturi)    
    nu pe acolo... (Luni, 25 august 2008, 16:08)

    un sofer roman [anonim]

    De ce nu ati luat-o prin Pitesti - Rm. Valcea? Faceati doar vreo 7 ore (basca ca ai si 100KM de autostrada si marea centura Pitesti care are dopul de rigoare la iesirea spre DN7)
    Tara de kkat, drumuri de kkat...
    • +1 (1 vot)    
      Oameni de kkt (Luni, 25 august 2008, 23:16)

      DanOprea [utilizator] i-a raspuns lui un sofer roman

      .
    • 0 (0 voturi)    
      prin pitesti (Marţi, 26 august 2008, 11:09)

      alt sofer roman [anonim] i-a raspuns lui un sofer roman

      Am mers eu pana la Sibiu prin Pitesti si am facut mai putin de 5 ore (cu mers prin centrul Pitestiului si nu pe centura). Ma rog, aproape 6 ore am facut cu tot cu statul la coada la intrarea in Sibiu, dar intre timp am gasit ruta DN1 - Cisnadie (pe un drum judetean) - Sibiu (pe alt drum judetean), aproape pustie :)
  • +2 (2 voturi)    
    da si nu (Luni, 25 august 2008, 16:10)

    adi [anonim]

    aveti dreptate in totalitate.
    dar orice om normal, inainte de a pleca la un drum lung cu masina personala, se intereseaza si face un traseu convenabil.
    Bucuresti - Pitesti - Rm Valcea - Sibiu cred ca e mai bun vineri...chiar daca se lucreaza si pe aici.
    Trebuie sa ai tendinte "sado-maso" sa tranzitezi Valea Prahovei - Brasov vineri seara.
  • +3 (3 voturi)    
    w (Luni, 25 august 2008, 16:14)

    vali [anonim]

    39 km / ora. e o medie bunicica ca sa traversezi romanica.
  • +4 (4 voturi)    
    iresponsabilitate (Luni, 25 august 2008, 16:17)

    altul [anonim]

    Atata timp cat nu se intelege ca acest culoar este o prioritate nationala, economia va avea de suferit si multi romani, vinovati sau nevinovati vor sfarsi pe DN1 sau DN7.
    Catre vest, plecat in fereastra optima, am facut din Bucuresti pana in Nadlac 9 ore de mers efectiv. La intoarcere, 14 ore in total, cu o orbecaiala prin ploaie pe Sibiu-Brasov. In afara de semafoare, nu era pic de marcaj. Un fel de sport extrem, la capatul caruia te consideri norocos ca ai scapat doar cu cateva gropi sau denivelari zdravane incasate de masina. In acelasi numar de ore, ajungi in capatul celalalt de Europa, mergand absolut relaxat si complet legal, intr-un mod extrem de previzibil.
    Toate guvernele de pana acum sunt direct responsabile de o buna parte din tragediile de pe aceste drumuri. Si din nefericire vor mai urma multe altele pana cand se va putea merge pana la M5 pe o autostrada romaneasca.
    • +1 (1 vot)    
      Statistici din GPS (Luni, 25 august 2008, 16:53)

      Aph [anonim] i-a raspuns lui altul

      Am facut si eu un traseu asemanator in urma cu o saptamana, numai ca am luat-o prin Cheia in loc de Valea Prahovei si m-am oprit la Fagaras. Cand am ajuns m-am uitat la statisticile din GPS: din 5 ore cat a durat traseul, 1h45 a fost stationare efectiva.
  • +2 (2 voturi)    
    Problema absolut neinteresanta pt alesii nostri (Luni, 25 august 2008, 16:20)

    Sofer Roman [anonim]

    Traficul in Romania este o problema enorm de mare dar se pare ca nu intereseaza absolut pe nimeni... cu totii ne confruntam cu el dar nimeni nu ia nici o atitudine, nici macar cei care pot face acest lucru...se pierde timp si mai grav, se pierd vieti! Ritmul in care se construiesc autostrazi este de-a dreptul rusinos...probabil ca ar trebui UE sa vina peste noi, pentru ca una peste alta este deja o problema europeana.

    Intre Deva si Orastie unde, actualmente, pe DN 7 au loc f multe accidente, se renunta bine mersi la constructia autostrazii.

    Sa incercati si drumul Gaiesti - Ploiesti (Dn 72), cu precadere sectorul Targoviste - Ploiesti si poate aveti cumva curajul sa nu va simtiti "mandrii" ca sunteti romani!
    • +2 (2 voturi)    
      oare? (Luni, 25 august 2008, 18:04)

      soferas alegator [anonim] i-a raspuns lui Sofer Roman

      pai alesii astia pe unde naiba se duc la munte / la mare? doar cu elicopterul???
      aoleu! mea culpa! nu folosesc "facilitatile" din romanica. iau avionul catre cele din tari straine...:(
    • 0 (0 voturi)    
      ..... (Luni, 1 septembrie 2008, 16:22)

      Bogdan [anonim] i-a raspuns lui Sofer Roman

      apropo de Ploiesti - Targoviste...... :| aveam 30-40 la ora si am zis ca dak ies teafar din gropile alea ii multumesc lui Dumnezeu.......cel mai jalnic drum
  • +1 (1 vot)    
    Dorel (Luni, 25 august 2008, 16:21)

    co [anonim]

    la traseul Brasov - Sibiu (150 km) se lucreaza in zadar de vreo 4 ani. Adjud - Onesti - Comanesti (90 km) s-a asfaltat in 2 luni!!!! O sa spuneti ca spaga guvernamentala inca mai merge in Moldova. Poate, cert este ca in doua luni sunt 90 km de asfalt proaspat pe acel drum.

    Ramane intrebarea: se poate ori nu se vrea???
  • +2 (2 voturi)    
    ba snobistilor.... (Luni, 25 august 2008, 16:22)

    roman [anonim]

    mai lasati problemele externe care nu ne privesc...

    banii nostri nu sunt unde trebuie ci in conturi individuale...si parlamentul e corupt si infect si trebuie schimbat sistemul.

    folositi trenul ca e mai sanatos.....
    • +2 (2 voturi)    
      ?! (Luni, 25 august 2008, 17:49)

      ileana [anonim] i-a raspuns lui roman

      Trenul, masina, chiar nu mai conteaza. Problema este una: NU AVEM INFRASTRUCTURA!
  • +1 (1 vot)    
    Pitesti - Valcea (Luni, 25 august 2008, 16:23)

    Danny [anonim]

    Ieri am facut traseul Sibiu-Bucuresti prin Valcea, in total: 4h20min, cu condus decent. Exista un singur semafor unde se merge alternativ (pe langa Calimanesti parca, dar nu am luat seama) si stai 5-10min max.
    Avantaje:
    - Ai o portiune buna de autostrada
    - peisajul este chiar frumos pe valea Oltului,
    - e mai scurt cu vreo 50km.

    Oricum si pentru traseul prin Brasov exista alternative in anumite zone:
    - iesiti prin Damaroaia, Sisesti, Jandarmeriei, scapati de toata aglomeratia de la Piata Presei pana la Baneasa
    - incercati prin oras la Ploiesti, se aglomereaza la iesire da, dar nu cred ca faci mai mult de 40min
    - incercati prin Cheia pana in Brasov, un drum mai "dificil" pentru multi soferi, dar sigur mai liber (daca nu nimeresti dupa un camion :) )
    - in Sinaia incercati pe la gara, nu prin oras, stai la stop dar nu mai stai la atatea treceri de pietoni
    - etc.

    Sunt sigur ca alti soferi mai experimentati mai pot adauga si alte trasee.

    Ca alternativa la viamichelin.com incercati si map24.com (sau ro.map24.com), stie mai multe orase din Romania (la nivel de strazi).
    • 0 (0 voturi)    
      atentie la noile radare (Marţi, 26 august 2008, 3:43)

      Opinius [anonim] i-a raspuns lui Danny

      de pe valea Oltului.

      Unul inainte de Talmaciu (venind dinspre Sibiu),
      unul la Caineni,
      inca vreo doua (nu mai retin unde, Gura vaii si inca un sat) pana la Valcea si unul la Milcoiu (dupa Valcea)
      Indreptul unora limita maxima e de 40 km/h.
      M-am interesat pe net inainte si am mers regulamentar in dreptul lor.
      Nu va imaginati ce clansoane si flesh-uri prelungite am incasat.. dar m-am si razbunat cand m-au intrecut.
    • 0 (0 voturi)    
      da, avem multe alternative ca suntem jmecheri, nu? (Marţi, 26 august 2008, 11:52)

      prea multe masini [anonim] i-a raspuns lui Danny

      vad in ultima vreme ca se ocoleste blocajul la pasajul Baneasa trecand prin benzinarie!!?? acum catva timp se mergea si pe trotuarul de langa Herastrau, dat au pus piloni.
      Se mai dadea alternantiva in bataie de joc, drumul Buc-Targoviste-Campulung-Bran-Brasov, pe ultima portiune bombardata de multi ani.
    • 0 (0 voturi)    
      Si pe "centura" Pitesti? (Marţi, 26 august 2008, 17:48)

      Mihai [anonim] i-a raspuns lui Danny

      Cat timp ai stat? Am fost si eu la Tg Jiu (via Pitesti si Rm. Valcea) weekendul trecut, am plecat la 19:00 din Militari, la 20:00 eram asezat in coloana pe podul de pe Arges si am iesit de pe celebra autostrada-centura la 21:40. Hala organizare, curios ca era si un garcea in intersectie...
  • +3 (3 voturi)    
    sa incercati (Luni, 25 august 2008, 16:34)

    Nicky [anonim]

    Va mirati atat de parca ati trait in Germania pana acum! E normal sa fie asa pe drumuri, nu are cum sa fie altfel!
    Ia sa incercati Severin - Timisoara, sa vedeti ce marfa e!
    • 0 (0 voturi)    
      incercat (Luni, 1 septembrie 2008, 15:28)

      xmen [anonim] i-a raspuns lui Nicky

      l-am incercat eu :(
  • +2 (2 voturi)    
    Alba Iulia - Cluj Napoca in 5 ore (Luni, 25 august 2008, 16:35)

    fulga [anonim]

    Astazi am facut 100km in 5 ore (adica de la 9 la 14). Mai bine zis 85km intr-o ora si 30 minute si restu de 15km in 3 ore si 30 minute. Ce sa mai zici...
  • +1 (1 vot)    
    !alt blocaj (Luni, 25 august 2008, 16:42)

    ileana [anonim]

    Sunteti niste norocosi!
    Ati ratat blocajul de pe centrura din Sinaia!
    Se stat cam 1 ora pt. cei 4-5 Km!!!

    Este groaznic..din Brasov, doar spre Cluj poti sa circuli pe un drum cat de cat...



    Trenu' din Brasov catre Bucuresti este o mare problema din cauza lucrarilor....
  • +2 (2 voturi)    
    39 km/h (Luni, 25 august 2008, 16:43)

    hashul [utilizator]

    8 ore pentru un drum de 5 (in conditiile in care socotim media infecta de 60 km/h pe care o faci in Romania) este rezultatul direct al tuturor anilor in care cei responsabili si-au batut joc de banul public - nu s-au construit autostrazi, nu s-au construit nici macar drumuri cat de cat pentru a avea solutii de ocolire, nimic.

    Rute ocolitoare nu exista, practic cel mai traficat drum din tara (DN1) este un imens "bottleneck". Aceeasi situatie am intalnit-o si pe traseul viitoarei Autostrazi Transilvania - de la Oradea la Brasov, am venit cam tot drumul in coloana, am avut parte de un blocaj de aprox 1 ora in Floresti, etc...

    Singura solutie este constructia de noi drumuri, in special cea de autostrazi care sa lege orasele cele mai importante si care sa poata prelua traficul care va fi in continuare in crestere (inca Romania e la coada Europei in ceea ce priveste nr de masini pe cap de locuitor). Dar cel mai probabil va trebui sa asteptam ca viteza de deplasare in afara localitatilor sa fie de 10(zece) km/h pentru ca autoritatile sa dea drumul la treaba. Evident ca atunci nimanui nu i se va mai parea mare un pret de constructie de 100 mil euro/km si "baietii destepti" se vor face si mai bogati ;)
  • 0 (0 voturi)    
    da prin pitesti? (Luni, 25 august 2008, 17:06)

    alex [anonim]

    eu am fost prin pitesti-valcea-sibiu - aprox 4 ore (cu pauza d masa). muulllt mai bine ;)
  • +2 (2 voturi)    
    sosele in Romania (Luni, 25 august 2008, 17:11)

    sfsfcegd [anonim]

    Aceeasi problema pe traseul Timisoara -Turnu Severin, pentru 40 de km pana aproape de Lugoj 1 ora si 30 de minute cu trei semafoare ce nu-si mai schimbau culoarea. Si se lucreaza de 4 ani. Nu incercati! Cautati rute ocolitoare
  • +3 (3 voturi)    
    nu veniti la Cluj (Luni, 25 august 2008, 17:29)

    marius [anonim]

    Mai sus era un comentariu legat de Alba Iulia-Cluj drum de 100km, facut astfel: 85km in 1,5 ore restul in 3,5. Daca te apropii de cluj, desi Cluj-Turda e 4 benzi plus celebrele radare fixe, cum s-au terminat radarele incepe coada la urcarea Feleacului (Clujul e dupa) coada are circa 10km pana in centrul Clujului. prima oara cand am prins-o, am sunat la 112 si i-am rugat sa trimita un echipaj sa degajeze, coada fiind de circa 10km pana in centrul Clujului (Info GPS), adica circa 3000 de masini, minim 5000 oameni. Dupa cateva minute, aud un girofar. Incantat de solicitudine, ma uit si vad: jandarmeria escorta galeria U Craiova. Ei au trecut, echipajul n-a venit, am continuat sa stam la coada. Singura "satisfactie" mi-a fost data de un nou apel la politie: erau blocate si intrarea dinspre Oradea, si cea dinspre Dej. Se pare ca problema a devenit permanenta sin Cluj si e determinata de restrangerea traficului de la 4 la 2 benzi. Pe langa timpul pierdut de mii de oameni, se adauga si intoxicarea locuitorilor din satele Feleacu, Floresti, Apahida cu gaze de esapament, zeci de mii de litri de benzina arsi inutil, plus accidentele determinate de cei ce nu mai rezista si intra in cele mai ciudate depasiri pentru a scapa.
  • +2 (2 voturi)    
    ei si? (Luni, 25 august 2008, 17:31)

    ovi [anonim]

    si ce facem? ne plangem noi intre noi...si ceilalti (drumarii, guvernantii) nici macar nu ne baga in seama. si eu am trecut prin asa ceva, sibiu bucuresti, cand se lucra la un pod prin azuga parca, 7 km intr o ora jumate..dezastru. acum vad ca nu pomeniti de el, parca l au facut. Si cum vrei sa nu apara accidente - doar dupa sinaia, goneam ca nebunii sa recuperam timpul. Cum prindem ceva bun drum, ii dam in goarna. Imi pare rau, dar eu nu am solutie. Si tb facut ceva pe termen scurt, imediat...ca ne trezim peste 1 an tot in problema asta...si fara nici un km de autostrada nou. Auzi, Bechtel nu stie cand se termina autostrada. Doamne Dzeule, chiar asa? suntem prostii tuturor? CE SA FACEM? si nu vreau sa imi spuneti ca lasa! vedem noi la alegeri..ca nu de acolo vine pb. De ce nu se lucreaza la drumuri? sibiu brasov - 2 3 echipe..dar sunt atatea semafoare. Atata echipe cat nr de semafoare tb sa fie. Am obosit. Sunt roman si imi pare asa de rau cateodata ca traiesc in Romania....
  • +4 (4 voturi)    
    dati-i in judecata (Luni, 25 august 2008, 17:47)

    H2O [anonim]

    ce se obliga astia sa ofere ca si servicii in schimbul rovinietei?
    nimic sau niste conditii moderne de acces la infrastructura?
    nu mai cumparati rovinieta luam toti amenda si mergem in justietie!
    pe pariu ca justitia de na dreptate ?
    daca nu facem asociatie si castigam despagubirile la CEJ
  • +1 (1 vot)    
    Braila - Alba Iulia 12h (Luni, 25 august 2008, 18:23)

    IceCub [anonim]

    Tot vineri am facut si eu traseul Braila - Ploiesti - Tirgoviste - Pitesti - Sibiu - Alba Iulia in .... 12 h!!! Toata distractia a inceput pe varianta la Ploiesti unde un dobitoc care dirija circulatia lasa traficul sa curga cate 30 min/sens de se formau cozi pe kilometri intregi. Dupa am scapat de vre-o 2 cozi pe varianta la Ploiesti decid sa intreb un "drumar" la una din cozi unde este drumul spre Targoviste ingrijorat fiind ca nu vazusem nici un indicator. La indicatiile individului a trebuit sa fac drum intors vre-o 3 km pentru a gasi drumul de Targoviste si nu mare a fost surpriza sa constat ca de fapt nu exista indicatoare. Drumul spre Targiviste insa este sub orice critica asa cum urma sa descopar, numai gropi si gropi, si nu se poate circula ccu mai mult de 80km/h pentru ca ti-e frica sa nu-ti distrugi masina. Portiunea de drum Targoviste - Gaesti nu e cu nimic mai buna. Apropo, in Targoviste am comis-o iar luand-o pe drumul spre Bucuresti. A trebuit sa ma intorc 10km inapoisi din nou am constatat ca nu sunt indicatoare! Iesirea de pe autostrada A1 - un cosmar ce a durat 2 ore, motivul fiind lucrarile ce se desfasoara la nu stiu ce pasaj. Pe portiunea Pitesti - Rm. Vilcea - Sibiu am intalnit un singur semafor unde am stat 20-30 min in rest aglomeratie mare si max 60km/h. In momentul in care prindeam o linie dreapta (trebuie sa intelegeti ca astea le numeri pe degete pe respectiva portiune de drum) toata lumea ii dadea talpa si se lansa in depasiri.
    Cu alte ocazii am parcurs aproximativ aceeasi distanta in 7h30min, dar acum s-a ajuns la 12 h. Rusine Romania! ar trebuit spanzurat acel ministru care mai indrazneste sa inaugureze lucrarile la vre-un km de autostrada. M-am saturat de inaugurari pe tronsonul Bucuresti - Brasov iar pana acum nu am vazut un km de autostrada.
  • 0 (0 voturi)    
    Braila - Alba Iulia 12h (Luni, 25 august 2008, 18:23)

    IceCub [anonim]

    Tot vineri am facut si eu traseul Braila - Ploiesti - Tirgoviste - Pitesti - Sibiu - Alba Iulia in .... 12 h!!! Toata distractia a inceput pe varianta la Ploiesti unde un dobitoc care dirija circulatia lasa traficul sa curga cate 30 min/sens de se formau cozi pe kilometri intregi. Dupa am scapat de vre-o 2 cozi pe varianta la Ploiesti decid sa intreb un "drumar" la una din cozi unde este drumul spre Targoviste ingrijorat fiind ca nu vazusem nici un indicator. La indicatiile individului a trebuit sa fac drum intors vre-o 3 km pentru a gasi drumul de Targoviste si nu mare a fost surpriza sa constat ca de fapt nu exista indicatoare. Drumul spre Targiviste insa este sub orice critica asa cum urma sa descopar, numai gropi si gropi, si nu se poate circula ccu mai mult de 80km/h pentru ca ti-e frica sa nu-ti distrugi masina. Portiunea de drum Targoviste - Gaesti nu e cu nimic mai buna. Apropo, in Targoviste am comis-o iar luand-o pe drumul spre Bucuresti. A trebuit sa ma intorc 10km inapoisi din nou am constatat ca nu sunt indicatoare! Iesirea de pe autostrada A1 - un cosmar ce a durat 2 ore, motivul fiind lucrarile ce se desfasoara la nu stiu ce pasaj. Pe portiunea Pitesti - Rm. Vilcea - Sibiu am intalnit un singur semafor unde am stat 20-30 min in rest aglomeratie mare si max 60km/h. In momentul in care prindeam o linie dreapta (trebuie sa intelegeti ca astea le numeri pe degete pe respectiva portiune de drum) toata lumea ii dadea talpa si se lansa in depasiri.
    Cu alte ocazii am parcurs aproximativ aceeasi distanta in 7h30min, dar acum s-a ajuns la 12 h. Rusine Romania! ar trebuit spanzurat acel ministru care mai indrazneste sa inaugureze lucrarile la vre-un km de autostrada. M-am saturat de inaugurari pe tronsonul Bucuresti - Brasov iar pana acum nu am vazut un km de autostrada.
  • +3 (3 voturi)    
    la unguri (Luni, 25 august 2008, 18:29)

    cristi [anonim]

    la ei se poate, o tara care e cat o treime din Romania au peste 1000 de km de autostrazi: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=389944

    interesant e ca pe primul post apare proiectul unui pod peste dunare pe centura budapestei si in ultima pagina apar poze cu podul gata. no comment :((((((
    • 0 (0 voturi)    
      pai... (Marţi, 9 septembrie 2008, 8:59)

      je [anonim] i-a raspuns lui cristi

      ia o harta rutiera a europei si ai sa vezi ca vb de infrastuctura suntem la acelasi nivel cu albania si muntenegru... asta suntem...trebuie sa mergem la vot si sa alegem aceeasi echipa competenta de pana acum ca tare bine ne este...
  • +1 (1 vot)    
    si altele.... (Luni, 25 august 2008, 18:38)

    Bogdan [anonim]

    Am fost de la Bucuresti la Brasov acum vreo cateva saptamani intr-o vineri pe la Cheia. Drumul foarte bun, mai sunt ceva camioane, dar suportabil. Se evita lucrarile de pe centura vest Ploiesti si de pe Valea Prahovei.

    Dar de Cernavoda-Constanta 60 de km in 3 ore ce ziceti? Am gasit o alternativa pe niste drumuri judetene si pentru ruta asta.

    Mie cel mai tare mi s-a parut coloana de masini pe sensul Cernavoda-Constanta pe care am vazut-o intr-o luni la 6:30 - 7 dimineata cand eu mergeam spre Bucuresti. Erau cei care au venit noaptea in speranta ca e mai liber...
    • 0 (0 voturi)    
      ALTERNATIVA CFR???? (Marţi, 26 august 2008, 12:38)

      6 ORE buc-cta!!!!! [anonim] i-a raspuns lui Bogdan

      cu trenul dezastru de 3 ani pe Buc -Cta, lucrare nemonitorizata de nimeni, parca ar fi fara termen de finalizare
  • +1 (1 vot)    
    Predeal (Luni, 25 august 2008, 18:41)

    Grigore [anonim]

    Am avut si eu norocul weekendul asta sa trec prin Predeal (de 2 ori). In centrul orasului este un semafor care pazeste o groapa (care banuiesc ca sta acolo de ceva vreme). S-au facut cozi de sute de masini din cauza semaforului acela. Nici vineri, nici duminica nu lucra nimeni ca sa asfalteze groapa. Cred ca in orice tara civilizata problema era rezolvata intr-o zi, maxim 2. La noi niste incompetenti de la drumuri isi bat joc in fiecare zi de nervii si de banii nostri.
    • 0 (0 voturi)    
      2 zile? (Marţi, 26 august 2008, 12:01)

      turist in europa [anonim] i-a raspuns lui Grigore

      Mult, f mult, cred ca ai vrut sa spui 2 ore, maxim 3!!! Si groapa o astupa cel care o face, adica daca au schimbat o teava ceva, groapa o astupa firma care a schimbat teava ca altfel nu mai pupa nici o lucrare de la primarie sau de la cel care are drumul respectiv in administrare.
  • +3 (3 voturi)    
    "Romania nu are nevoie de autostrazi" (Luni, 25 august 2008, 18:50)

    Victor [anonim]

    Aceasta a fost afirmatia minunatului nostru presedinte acum 12 ani sper sa nu ma insel cand era ministru al transportului cand i-a fost propus planul cu autostrazile.Romania este un cosmar pentru straini ce ne tranziteaza tara si nu romani cu numere de Italia.Acum 4 zile m am intors din Italia dupa un concediu destul de lung , venit relaxat pe autostrade de 5 * prin Italia , Austria , Ungaria si dand in calvaru din Romania . Din italia mi am achizitionat un GPS care la intrarea in Romania imi spunea ca mai am 300 de km pana la sibiu si ii voir parcurce in 6 ore si jumatate ma gandeam ce lucru slab mi am cumparat cand colo am intrat in tara la 8 am ajuns la 2 noapte in sibiu , cat timp am avut coloana in fata noastra era un strain cu numar de franta cu o masina de multi cai putere in spatele nostru care mergea cu 60 -70 km/h maxim deoare drumurile din romania sunt impracticabile nu sunt marcate in nici un fel pe margine , lucrarile la fel sunt nemarcate , in tarile civiliazate o lucrare cat o moneda e marcata cu zeci de semne de aproape " merge masina singura " in romania treci pe langa ditamai lucrarea pe timp de noapte si nici un indicator nimic doar unu ratacit din 100 in 100 de metri . Sa ne rugam sa tina mult timp doar "incolonarea asta din romania " pt ca ne asteapta blocaj total in urmatorii ani daca conducerea tarii asteia isi mai bate joc mult de noi .
  • +2 (2 voturi)    
    ma tot mir (Luni, 25 august 2008, 19:06)

    inlocsadorm [anonim]

    si sa nu uitam ca nu avem nici macar proiecte pentru centuri la bucuresti, ploiesti, brasov si unde mai vreti voi. avem doar studii de fezabilitate.
    studiem sa vedem , sa facem , sa nu facem .
    suntem o natie de salbatici. incapabili sa progresam , sa ne organizam , ne tavalim in mizerie si ne place.
    pe valea prahovei sunt marginile de drum pline de cetateni multumiti, iesiti "la gratar" si "la aer curat".
    astia exasperatii is putini , pasivi si nerelevanti.
  • +4 (4 voturi)    
    Vom avea autostrazi peste 100 de ani cand toate (Luni, 25 august 2008, 19:18)

    StUrMoViK [utilizator]

    masinile vor zbura :) .Sunt 2 tipuri de oameni cei care conduc si cei care pot fi doar condusi daca credema ca daca doar noi cei de pe hotnews ne facem o asociatie si o pagina de internet unde sa tot ne legam de ei si le facem reclama proasta vor fi tot mai multi care vor adera la "alianta " noastra dar cat timp nu facem nimic nu se va schimba nimic pt ca cei de la conducere au un principiu simplu dc sa te chinui sa vinzi altceva cand rahatu se vinde de minune
  • +1 (3 voturi)    
    vesnicie... (Luni, 25 august 2008, 19:39)

    donna [anonim]

    Eu am facut acest drum in luna mai ANUL TRECUT, deci acum 15 luni si am numarat atunci 36 de semafoare, la care am stat prosteste, chiar daca traficul era foarte redus, fiind deja noapte (ce sa fac, sint o fraiera care circula corect, nu ma numar printre tupeistii smecheri care incalca orice regula...). Bineinteles, nici vorba sa se lucreze in acele ore, "normal" este ca cele citeva minute de activitate de santier pe zi sa se faca doar atunci cind traficul este cel mai intens, ca sa incurce cit mai mult. Nu-mi vine sa cred (vorba vine, de fapt nici nu ma mir) ca nu au fost in stare sa termine lucrarile de anul trecut pina acum (si cind am trecut eu pe acolo mi s-a spus ca se circula deja demult pe sistemul semafoare).
    Parca zicea unu' din fostii ministri ai transporturilor, marinaru' ala chel si cu-n ochi care cam fuge intr-o parte ca "aici sint banii dumneavoastra". Nu i-am vazut banii aceia, nici in buzunarul meu, nici in intunericul ala luminat doar de luminile rosii ale semafoarelor...
    Alo, domnu' menestrel al transporturilor din timpurile noastre prezente, spuneti-ne noua, suferinzilor de pe acest forum, cind oare se va circula normal pe acest traseu? Si pe celelalte trasee? In ce epoca?
    Da' pe calea ferata? Am imbatrinit tot platind la impozite si circul mai rau ca pe vremea lui impuscatu'.
  • +4 (4 voturi)    
    In vest circuli pe drumurile... din Ungaria (Luni, 25 august 2008, 19:43)

    MNU [anonim]

    Locuiesc in vestul tarii. Daca vreau munte, ma duc in Austria - 7-8 ore (prin Ungaria - pe AUTOSTRADA). Daca vreau mare, ma duc in Croatia (cu aceeasi durata ca si pana la Marea Neagra) prin Serbia (tot pe AUTOSTRADA). Ca sa ajung la Sofia, decat sa merg pe cel mai scurt drum (ca distanta), mai bine o iau prin Serbia pe un drum mai lung dar mai rapid (cam 60% din timp si cam 1/3 din distanta - AUTOSTRADA). Cateodata ma gandesc ca decat se merg in Delta Dunarii (800 km prin Romania), mai bine ma duc in Delta Rinului, la Olandezi... cred ca ajung mai repede.

    Un Roman necajit.
    • 0 (0 voturi)    
      Bravo tie! (Marţi, 26 august 2008, 9:55)

      george [anonim] i-a raspuns lui MNU

      Te apreciez pentru modul in care gandesti si te invidiez pentru ca locuiesti in vestul tarii. Tot ce spui este corect.
      Eu ca sa ajung in Croatia trebuie sa suport calvarul traversarii tarii de la est la vest!
  • +1 (1 vot)    
    horror (Luni, 25 august 2008, 20:02)

    la la [anonim]

    eu l-am parcurs sambata care a trecut....si dupa cele citite ...pot sa zic ca am avut mare noroc ca a fost mult mai aerisit.
  • +4 (4 voturi)    
    Nemernici (Luni, 25 august 2008, 20:11)

    pamfletaru [utilizator]

    Faci de la München (nu zic Frankfurt) pana in Romania (si strabati 3 tari) mai putin decat faci de la Nadlag la Bucuresti!

    Niste hoti nenorociti!

    Eu i-as impusca fara mila si fara mustrari de constiinta!
  • +1 (1 vot)    
    deva-arad (Luni, 25 august 2008, 20:22)

    lene [anonim]

    Amu o saptamana pe deva-arad se turna asfat de zor....dimineata la 8, dorelul care trebuia sa dirijeze circulatia, si eventual sa puna ceva semne de circulatie, statea si fuma la marginea drumului.....asa ca era sa ne lovim de buldozerul care netezea asfaltul proaspat turnat.....Bineinteles ca dorel2 din buldozer ne-a injurat si el si ne-a facut nebuni.....
  • +3 (3 voturi)    
    NESIMTITI (Luni, 25 august 2008, 20:32)

    zbardoiul [anonim]

    Sa nu incercati sa mergeti de la Turnu Severin spre Timisoara !!!...pe majoritatea drumului nu mai exista asfalt !!! si suntem o tara din UE !??! RUSINE !
    • 0 (0 voturi)    
      ha... (Marţi, 9 septembrie 2008, 9:02)

      je [anonim] i-a raspuns lui zbardoiul

      si cand vezi ca olandezii pun dale de titan pentru a curata aerul orasului si noi n-avem asfalt pe drum european....
  • +3 (3 voturi)    
    Lucrarile la drumuri in RO dureaza extrem de mult (Luni, 25 august 2008, 20:46)

    Tudor [anonim]

    Pentru ca autoritatile nu stiu sa negocieze contractele atunci cand le atribuie constructorilor. La o reabilitare de drum / constructie pasaj sau drum - lucrari cu impact masiv asupra economiei si a cetatenilor - trebuie sa se lucreze 24/24, 7/7 si sa se perceapa amenzi absolut usturatoare in cazul nerespectarii termenelor limita! Respectabilele si competentele noastre Autoritati au negociat, pentru constructia pasajului Baneasa, un program de lucru de 8/24, 5/7!!! Haideti sa-i felicitam!
  • +1 (1 vot)    
    Bucuresti Bascov (Luni, 25 august 2008, 20:51)

    george [anonim]

    5 ore Bucuresti -Vidraru.Vineri seara.Nu mai plec nicaieri.Ca fac moarte de om.Ca am vazut nebuni care INTORCEAU masina pe autostrada (la Bascov unde apropo am stat 2 ore 10 km) si mergeau pe contrasens scuza fiind aglomeratia.Ca am vazut un politist neputincios in fata marilor 'smecheri' a se citi tarani din bucuresti .Si eu sunt din Bucuresti.Dar nu fac asa ceva.Daca stau sa ma gandesc 8 ore 312 km nu mi se mai pare mult fata de 180 in 5 ore.Asa ca o sa stau acasa si fac economie.Nu mai plec niciunde.Si nici vigneta nu mai iau niciodata.
  • 0 (0 voturi)    
    Alternativa (Luni, 25 august 2008, 20:55)

    Cristian [anonim]

    Am decis saptamana trecuta sa ies la munte cu jumatatea mea. Fara pregatire, fara agitatie, fara punct final decis... Am ales drumul mai ocolit prin Pitesti, Colibasi, Campulung Muscel, Rucar, Brasov si pot spune ca a fost cea mai placuta calatorie in multi ani! O diferenta imensa intre soselele din judetul Arges si cele din judetul Brasov, cele din Arges fiind mult mai proaste. Circulatia este insa fluenta iar peisajele sunt incredibil de frumoase asa ca iti vine sa opresti la fiecare 5-10 minute sa faci poze.
    Am renuntat sa mai mergem pana la Brasov si am iesit de pe drumul principal spre Cheile Dambovicioarei iar decizia s-a dovedit extrem de inspirata! Singurul minus (noi l-am luat ca pe un plus!) a fost lipsa semnalului GSM. In rest, aer curat, racoare, linistea intrerupta numai de sunetul paraului de langa cabana si mult pastrav la gratar! Recomand 100% acest traseu!

    P.S. Drumul retur conform computerului de bord a durat 3 ore si 18 minute care a acoperit 238 de kilometri. Ar fi fost mai rapid insa am facut 2 opriri pe drum iar pe autostrada am mentinut o viteza de numai 100 km/h.
  • +2 (2 voturi)    
    drumurile noastre toateeee... (Luni, 25 august 2008, 21:05)

    iancu jianu [anonim]

    Ca sa ajungeti mai repede in statiuni, incercati un by-pass prin Austria sau Germania. Comparati cu asta: plecare Hamburg-15.20, sosire Passau 21, cumparat vinieta Austria 21.35, sosire Szeged 02.45, tras un pui de somn, cumparat ro-vinieta Nadlac 08.00, sosire C-ta 22.10. Iti vine sa dai buna ziua la giste, nu altceva.
  • +2 (2 voturi)    
    cum le fortam mana? (Luni, 25 august 2008, 21:16)

    Raspundere cu banul propriu [anonim]

    Cum sa-i facem pe cei ce ocupa functiile de decizie si raspundere sa isi faca munca pentru care sunt platiti? Sa le dam in cap cu pancarte de protest? Sa le pichetam viloaiele? Sa le sapam gropi in poarta? In Grecia, toata peninsula Halkidki e asfaltata cu bani de la UE. Noi ne-am pus rau cu UE de dragul unei spagi in lant, si lucram cu Beeh, care au chichite in contract - asfalt cumpara doar de la o sursa, utilaje inchiriate doar de la o sursa... nu ei scumpesc kilometrul, subcontractantii o fac, adica firmele functionarilor de mai sus, care lucreaza in liniste. N-am plecat din Romania fiindca mai sper ca o sa prin ziua in care o sa-i vad dandu-se in gat unii pe altii pentru pedepse mai mici....
  • +3 (3 voturi)    
    Sibiu-Braso de Revelion (Luni, 25 august 2008, 21:29)

    Florian [anonim]

    Revelion 2007, intrare in UE. Nu si pentru noi, niste bieti tineri care am dat o fuga de citeva ore la Sibiu, sa sarbatorim intrarea in UE in orasul oras din inima Ardealului. Insa pe drumul de intoarcere, mica mea masina a dat vitejeste piept cu drumul in lucru, de pe care insa disparusera semafoarele, asadar hopurile, gropile, treptele de asfalt erau la libera alegere. asa ca cel mai destept a cedat. adica masina mea, careia i s-a rupt o teava de apa. inchipuiti-va drumul de la marginea Sibiului pina in Brasov, intr-o masina care nu putea merge cu peste 50km/ora, fara incalzire, cu parbrizul inghetat, si cu corpul soferului la fel. si toate masinile (cite erai, 2-3 pe ora) alergind speriate la semnele noastre disperate de ajutor.
    La Multi Ani ROmania! bine ai intrat (cu bocancii murdari si cu tapla gaurita) in Europa!
  • +1 (3 voturi)    
    Suntem in Romania... (Luni, 25 august 2008, 21:41)

    je [anonim]

    Constanta-Sibiu 13 ore, din care condus propriu-zis, mai putin de jumatate.... Jenant... si noi facem 5 km de autostrada in 4 ani... Am fost SOCAT, in 2006, cand, in prima zi de vizita in Italia, Bologna-Pisa, autostrada perfecta... dupa doua zile, trecand pe acelasi tronson, la un moment dat, drumul deviat pe contrasens...SE DECOPERTA SI ASFALTA DIN NOU! EXPIRASE GARANTIA! Ne-am chinuit... ;) cu 60 la ora, pe vreo 20 de km, si am scapat de necaz :)... are rost sa mentionez ca la intoarcere, autostrada era la loc, virgina, cu asfalt nou ( pt mine, la fel ca inainte...) si se mergea cu 130, legal :) ...
    Replica antologica din Sicko...Michael Moore il intraba pe un francez...Cum draq la voi merge totul bine... -Simplu.Daca noua nu ne convine ceva, iesim in strada si in 2 saptamani schimbam guvernul. Le e frica de noi... la voi e invers...
    Mai vede cineva asemanarea ???
  • +5 (11 voturi)    
    Ce GRESEALA s-a facut in 1918! (Luni, 25 august 2008, 21:48)

    Alex [anonim]

    Austria are mii de kilometri de autostrada. Ungaria se apropie si ea de 1000 de km. Cel putin exista doua autostrazi care traverseaza tara est-vest. De astia ami vrut sa ne despartim in 1918?! VREAU INAPOI IN MONARHIA AUSTRO-UNGARA!!!!
    • +7 (7 voturi)    
      deci guvernantii tradatori de neam (Luni, 25 august 2008, 22:31)

      rov [utilizator] i-a raspuns lui Alex

      Daca starnesc asemenea reactii. Si pe buna dreptate se pune intrebarea. Singura perioada in istorie cand am avansat cat de cat a fost atunci cand am avut un conducator strain.
    • -6 (8 voturi)    
      Amice, esti un dobitoc (Luni, 25 august 2008, 22:32)

      miticul [anonim] i-a raspuns lui Alex

      Pai, n-ai decat sa-ti iei valiza si sa pleci!
      Nu stiu de ce voi ardelenii va crederi cei mai destepti si cei mai frumosi din Romania, dar ce am observat eu, mergand prin Ardeal, este ca sunteti doar mai grei de cap si credeti ca, daca puneti granita pe Carpati, ati scapat de toate problemele voastre. Eu cred ca, daca s-ar intampla asta, ati avea una in plus: ar trebui sa invatati ungureste. No offence, dar, Alex, baiatule, drum bun si calatorie sprancenata pana la Budapesta.
      Apropo, cati politicieni din Parlament sunt din Ardeal? Eu cred ca prea multi!
      • +6 (8 voturi)    
        Daca asta-i pretu' (Luni, 25 august 2008, 23:47)

        HCC [anonim] i-a raspuns lui miticul

        Atunci invat maghiara! Sunt de doua ori castigata! Si nu mi-e deloc rusine sa o spun!
        Rusine celor care nu conduc tara cum trebuie!
      • +2 (8 voturi)    
        Amice, esti ratacit (Marţi, 26 august 2008, 0:11)

        Alex [anonim] i-a raspuns lui miticul

        Eu am pus pe tapet doar niste fapte. Tu ai sarit ca ars. Insa degeaba: daca azi, aici era Austro - Ungaria, noi ardelenii o duceam mai bine. Din 1918 statul Roman nu a investit nimic in Ardeal. Nici un drum, nici o cale ferata noua nu au fost construite aici. Pe unele tronsoane nici macar sinele nu au fost schimbate.
        In schimb, resursele au fost duse la Bucuresti cu nemiluita. Iar moldoveni, olteni si alti venetici au populat localitati candva infloritoare, fiindca ungurii si sasii au fost laungati sau vanduti.
        Din cand in cand istoria se razbuna si se pare ca noi o sugem la greu....
        Eu unul o sa fac tot posibilul sa plec din aceasta tara de hoti si ignoranti. Da, o sa ma duc acolo, in Austria, sa traiesc normal. Si nu am nici o problema nici cu maghiara nici cu germana.
        • -7 (7 voturi)    
          so long (Marţi, 26 august 2008, 1:31)

          miticul [anonim] i-a raspuns lui Alex

          Daca nu sugeati si voi, ardelenii, din PIB-ul la care Bucurestiul contribuie cu mult mai mult decat consuma, nu-ti crestea nivelul de trai si nu puteai sa-ti cumperi masina cu care te inghesui pe soselele patriei. Si nu uita ca prietenii tai (fosti) austro-ungari au mai tras romani (ardeleni) si pe roata, au mai omarat romani (ardeleni) si la 1848, ca sa nu mai vorbesc de multimea de romani anonimi omorati pentru ca nu mai voiau sa fie cetateni de mana a doua. Zi mersi ca nu te-ai nascut acum 200 de ani si taci... sau mai bine pleaca unde ziceai tu ca vrei sa pleci.
          • +4 (6 voturi)    
            Poti sa bati din gura... (Marţi, 26 august 2008, 9:22)

            Alex [anonim] i-a raspuns lui miticul

            .... mult si bine, miticule.
            Pana la urma lumea s-a schimbat si a mai inceput sa citeasca si istorie. Pe care tu se pare ca nu o cunosti.
            Noi romanii din partea civilizata a Romaniei ne cam dam pumni in cap, pentru prostia noastra de acum aproape 100 de ani.
            Iar aia cu Bucurestiul "mare contribuitor" la bugetul statului e o baliverna. Ia verifica tu frumusel cate firme din Transilvania sunt arondate la circa financiara 1!!!!! Si toate astea cotizeaza la Bucuresti, ca sa aveti voi de unde va lua salariile. Sunteti niste hoti si ignoranti ordinari.
          • 0 (2 voturi)    
            bey mitic ///... (Miercuri, 27 august 2008, 14:32)

            cosmin [anonim] i-a raspuns lui miticul

            ...ai putea sa devi personaj de banc la ce prostii debitezi :))
            noi sugem din PIB ///? ia consulta-ti tu sursele sa vezi cat dam si cat luam. si daca n-ai surse atunci nu te mai lansa in discutii de care n-ai habar.
            cu masina mea nu ma-nghesui la sud de carpati ca nu-mi place intre gandaci...deci prefer soselele zonale sau cele de peste granita.
            dupa logica ta ar trebui sa-i tragi inteapa pe toti turcii din bucuresti sau din moldova.
            ///
            • -1 (1 vot)    
              hai ca mirositi rau.... (Vineri, 5 septembrie 2008, 11:39)

              gsc [anonim] i-a raspuns lui cosmin

              mai terminati odata cu vrajeala asta de 2 lei din aia vechi.

              de ani de zile va tot dati in barci ca ce tari si civilizati sunt astia din vest ...

              am fost prin ardeal in "vacanta" din vara asta ...

              cele mai nashpa drumuri sunt alea de pe la Dej,

              cei mai prosti soferi si cel mai de kko oras e Cluj ...

              in rest foamete si saracie mare peste tot. Cu 20k de ieuroi cumperi un sat intreg si ii faci pe toti iobagi.... in asa hal de subdezvoltare sunteti, si nu glumesc !

              Sibiul face exceptie de la chestia asta.

              asa ca ciocu mic si puneti mana la munca ... la ce puteti face ... o umbrela,,, mai insurubati un telefon ... o mai puneti de un caritas....
        • +3 (3 voturi)    
          investitiile in infrastructura de transport cea ma (Marţi, 26 august 2008, 4:11)

          Sebesanul [anonim] i-a raspuns lui Alex

          Ai dreptate sa constati lipsa dezvoltarii semnificative (cel putin comparativ cu restul tarii) a infrastructurii de transport in Ardeal dupa 1918.

          Exemplu linia ferata Vintu de Jos- Sebes-Sibiu-Fagaras-Brasov. O linie magistrala ramasa ne-electrificata. Un cosmar iarna si vara. Cel putin pe portiunea Sebes- Sibiu linia e de 111 de ani. 56 de kilometri se fac in 2 ore indiferent ca e personal, intercity sau rapidul Bucuresti-Budapesta ( sunt restrictii de viteza din cauza viaductelor vechi de pre vremea imperiului).

          pe portiunea Sibiu-Sebes se suprapun DN1 cu DN7. Daca se mai si asfalteaza (cuma fost cazul ultimelor 2 saptamani in zona Sebes), cozile se intind pe zeci de chilometri.

          Ne bucuram insa ca a fost aprobata finantarea (de stat, nu fonduri europene) pentru centura Romanului. Lipsa mare de ea.

          De asemenea centurile: Medias, Sighisoara, Lugoj, Teius, Aiud (ca sa nu ziceti ca sunt regionalist).

          Nu impartasasec nici o idee centrifuga, dar infrastructura trebuie construita acolo unde e cel mai mare nevoie de ea.

          Am fost o saptamana in concediu in Moldova. Peisaj frumos, oameni buni, drumuri bune, trafic de invidiat.

          Sa fie pentru toata lumea.
          • 0 (0 voturi)    
            BRAVO!!!!!! (Marţi, 9 septembrie 2008, 9:12)

            je [anonim] i-a raspuns lui Sebesanul

            adevarat grait-ai!!
      • +4 (6 voturi)    
        mai bine ungur (Marţi, 26 august 2008, 10:00)

        eu [anonim] i-a raspuns lui miticul

        ne-am obisnuit sa ii injuram, bine din cauza unor guvernanti cretini. si unii chiar extremisti dar astea sunt vorbele unuia care nu a iesit din Romania o tara frumosa insa populata de coacalari si manelisti analfabeti.
        mergi in ungaria si dupa aceea sa te aud. curatenie, politete, civilizatie, nu am gasit unul sa strambe di nas ca sunt roman, ordine, aer curat, lista poate continua.
        apropo sunt din bucuresti dar sincer as fi vrut sa locuiesc in ardeal.
        daca as putea as da bucuresti pe budapeste acum in sec 2
      • +4 (4 voturi)    
        creier spalat! (Marţi, 26 august 2008, 10:36)

        george [anonim] i-a raspuns lui miticul

        Reactie tipica de regetean cu creierul spalat de comunisti! Nu, nu sunt ardelean, sunt muntean, dar acest fapt nu ma impiedica sa judec
        .Ca sa vezi ca Alex are dreptate, compara doua orasele care pana in 1914 aratau la fel si care sunt la aceeasi distanta de frontiera romano-maghiara: Pecica in Romania si Maco in Ungaria.
        Acum dupa 90 de ani de administrare romaneasca corupta Pecica este murdara, strazi neasfaltate, cladiri darapanate, oameni slinosi, iar Mako, ca sa nu te mai supar, te invit sa mergi sa vezi cum e.
        Nu mai vorbesc de Szeget si Arad care aratau la fel pana la Primul Razboi Mondial.
        Dealtfel, cum spunea un venerabil roman din Ardeal, in 1910, nu era nici o diferenta intre un sat romanesc, nemtesc sau unguresc din Transilvania si un sat din oricare zona a Imperiului Austro-Ungar din punct de vedere al dezvoltarii economico-sociale.
        La 1921 am inlocuit birocratia austriaca cu coruptia balcanica romaneasca.Si dupa 90 de ani am ajuns aici!
        Mai gandeste-te inainte de a spune lozinci nationaliste si comuniste.
        Citeste opera politica a lui Eminescu, si sociologica a lui Motru si dupa aceea mai vorbim!
        • -3 (5 voturi)    
          pentru eu si george (Marţi, 26 august 2008, 12:10)

          miticul [anonim] i-a raspuns lui george

          E interesat de urmarit cum diversi "munteni" sau ""regateni" frustrati, nemultumiti de ce li se intampla,au gasit deja vinovatii: cei de dincolo de Carpati. Am o nelamurire: "slinosii" din Pecica nu sunt tot ardeleni? Marlanii si toparlanii din imediata voastra vecinatate nu sunt tot ardeleni? Uitati-va in jurul vostru! Coruptia locala nu este facuta de ardelenii alesi de catre voi? Nu uitati ca cei 10 ani de domnie iliesciana neocomunista, cand Romania aproape ca nici nu a existat pe harta Europei, s-a facut si prin votul vostru, al ardelenilor.
      • +1 (3 voturi)    
        "AMICE" (Marţi, 26 august 2008, 14:02)

        kid [anonim] i-a raspuns lui miticul

        "Amice esti dobitoc !" - I.L.Caragiale

        1) Ce te face sa crezi ca ca cei de pe partea de vest a Carpatilor nu stiu deja limba maghiara ?

        2) Daca tu esti asa de destept, ce zici de faptul ca s-au bagat o gramada de bani in autostrazile miticilor care oricum sint de kko si nu poti merge pe ele ? Cu banii aia s-ar fi putut face 5 (nu 5 km) autostrazi in vestul tarii.

        3) Sa nu amestecam numarul politicienilor/pararazitilor pe cap de locuitor cu coeficientul de inteligenta al populatiei.

        4) Ramii tu acolo la bukales si nu da sfaturi daca nu stii ce vorbesti.
      • +1 (1 vot)    
        miticule... (Miercuri, 27 august 2008, 14:24)

        cosmin [anonim] i-a raspuns lui miticul

        ...ar fi o incercare, nu crezi?
        sa vedem daca granita aia de la carpati ne-ar face pe noi sau pe voi sa traiti mai bine.cred ca ati cere viza de ardeal in 6 luni maximum:))
        lasa-ne tu cu problemele noaste si stai in mizeria din sud, ok? :))
        ...smart ass...
        • 0 (0 voturi)    
          ce bine ar fi.... :-) (Vineri, 5 septembrie 2008, 12:32)

          gsc [anonim] i-a raspuns lui cosmin

          dar va luati copii, tatii si mamele de prin "bukales" ?

          si asa s-ar mai reduce numarul asistatilor sociali ... :-)
    • 0 (0 voturi)    
      intr-adevar.. (Marţi, 9 septembrie 2008, 9:10)

      je [anonim] i-a raspuns lui Alex

      ungaria ca ungaria dar uita-te la slovenia - marime cat transilvania. drumuri numai autostrazi + in prezent se construieste inca una... concluzia... hai la vot :))))
  • +1 (1 vot)    
    HotNews (Luni, 25 august 2008, 22:13)

    b09d4n [utilizator]

    Ce am putea face?

    Este clar. Suntem o comunitate de oameni necajiti. Avem un interes comun. Avem o problema comuna. Daca nu punem bazele unei asociatii care sa ne reprezinte nu vom rezolva niciodata nimic.

    Cam asta este o mare problema in tara noastra. Individualismul. Si avand impresia ca nu ne cunoastem nimeni uneori facem orice. Vedem clar ca politia romana nu-si face treaba. Nu comentez. Poate ca au motivele lor. Sunt insa sigur ca exista destui avocati care vor sa se afirme. Daca se pune presiune pe autoritati se vor misca altfel.

    O alta directie ar fi alegerea unor firme de consultanta pentru proiecte trimise la UE. In momentul in care autoritatile vor primi aceptul vor fi puse in fata faptului implinit.

    Un alt aspect este forta de munca. Este clar, in Romania toata lumea face studii superioare, nimeni nu vrea sa lucreze la lopata.

    Tine de noi. Tine de lideri de opinie. La cati vizitatori are acest site, HotNews este un lider de opinie. Ar putea initia un proiect de infiintare a unei asociatii care sa sustina drepturile celor care doresc in aceasta tara o infrastructura rutiera, feroviara, sanitara, sportiva... pana la urma lucruri de bun simt pentru care exista si bani.
  • +2 (2 voturi)    
    Ruleta Ruseasca (Luni, 25 august 2008, 22:26)

    liviu [anonim]

    Niste nesimtiti.La adapostul girofarurilor si al elicopterelor prezidentiale nu au cum percepe la fel ca noi ce se intampla.Anul trecut au murit in accidente de circulatie peste 3000 de romani.3000 de destine curmate de nepasarea si nesimntirea celor care ne conduc.Daca exista o asociatie a victimelor accidentelor rutiere ar trebui cu o casa de avocatura sa cheme guvernele precedente si cel actual in instata pentru indiferenta si lipsa de competenta.mergeti in Slovenia si Croatia ,doua tari aflate timp de 10 ani in stare de razboi si veti vedea ce autostrazi au.In conflictele armate din Beirut anul trecut au murit 600 de oameni.comparati cu ,,frontul rutier " din Romania ......Obisnuiesc sa calatoresc de 3-4 ori pe an in strainatate si din motive personale nu pot calatorii cu avionul.de fiecare data,am impresia cand strabat Romania spre frontiera ca intru intr-o ruleta ruseasca si ma gandesc ,,oare voi scapa si de data asta".
  • +2 (2 voturi)    
    topic inchis (Luni, 25 august 2008, 23:05)

    ionel [anonim]

    Propun inchiderea acestui topic.
    Lumea se plange cu miile, si nimeni nu ia nici o masura. Cred ca rad de noi aia de ar trebui sa faca drumuri.. Nu vedeti ca nu va baga nimeni in seama, chiar daca muriti din cauza acestor drumuri????
    Asadar, inchideti kestia asta,

    IN ROMANIA NU EXISTA PROBLEMA DRUMURILOR!!
    TOATA LUMEA CIRCULA PE AUTOSTRAZI SI CAI DE COMUNICATIE MODERNE . SUNT MII DE KM.. TOTI SOFERII SUNT DISCIPLINATI , RABDATORI SI RESPECTUOSI.

    ha ha ha ha ha ha ha ha !!!!!!!
    (cred ca am avut un vis...ceva)
  • +1 (1 vot)    
    timisoara-bucuresti (Luni, 25 august 2008, 23:25)

    vitalie [anonim]

    Incercati traseul. 11 ore va ia sa ajungeti din timisoara in B prin Drobeta T severin....
    • +1 (1 vot)    
      O Campanie Ceva (Marţi, 26 august 2008, 0:11)

      StUrMoViK [utilizator] i-a raspuns lui vitalie

      Ar trebui sa scriem la niste posturi de televiziune sau de radio sa incercam o campanie serioasa chiar daca s-a mai incercat poate acuma ne adunam mai multi
  • +2 (2 voturi)    
    CAUZA SI SOLUTII (Marţi, 26 august 2008, 0:46)

    ioan timisoara [anonim]

    ma mira ca nimeni nu vorbeste de cauza si solutii.

    Romania are o infrastructura ca o tara din lumea a treia. Pe alocuri e la nivelul anilor 1880 (cale ferata Cluj-Oradea: simpla si neelectrificata).

    Infrastructura se face cu BANI. Romania insa isi permite luxul sa renunte la o taxare adecvata a bogatilor si a firmelor.

    uitati-va la urmatorul link, si tabelul pe care il contine (e vorba de cota de impozitare pentru veniturile mari). Si faceti o corelatie: infrastructura tarilor cu cota de impozitare unica (si joasa pt veniturile mari) si cota de impozitare a tarilor precum Ungaria Austria, Germania Franta etc.

    http://www.csmonitor.com/2005/0308/p01s03-woeu.html

    Romania e la o cotitura: Ori isi construieste repede infrastructura lipsa, ori va fi depasita de Serbia Ucraina, si ocolita de investitii straine (Daimler, Peugeot, au refuzat deja Romania din cauza infrastructurii lipsa).

    Cel putin pana cand se construieste aceasta infrastructura este nevoie de un buget mai mare. Romania nu-si poate permite sa nu impoziteze veniturile mari asa cum o face orice tara civilizata. Trebuie renuntat la cota unica si impozitati bogatanii, milionarii si miliardarii dar si firmele, exact asa cum o fac cehii si ungurii.

    2. cel putin pana infrastructura nu e gata, Romania nu-si poate permite sa bage 4-5 miliarde de euro!!! in avioane militare. Intai trebuie facute autostrazile si centurile, care aduc si pastreaza investitii, joburi si venituri, si crestere economica. apoi doar te poti gandi la jucariile cele mai scumpe, un lux inutil, bani aruncati pe geam. Dupa parerea mea ar trebui sistate si orice fel de aventuri externe costisitoare

    3. trebuie accesate rapid si eficient fondurile UE, si infrastructura trebuie sa fie prima prioritate in campania electorala dar si pt orice program de guvernare
    • +2 (2 voturi)    
      drumuri si cai ferate (Marţi, 26 august 2008, 2:17)

      Ovidiu [anonim] i-a raspuns lui ioan timisoara

      @ ioan din timisoara: calea ferata Baia Mare - Satu Mare are o lungime de aprox 58 de km, cam tot atat cat e Bucuresti Nord - Ploiesti Vest. Nu ma leg de faptul ca nu este electrificata, pentru ca electrificarea s-a oprit la Dej Calatori; dar o distanta de 58 km cu trenul in 110 minute mi se pare bataie de joc. Nu sunt in stare cei de la CFR sa modernizeze aceasta ruta de mai bine de 8 ani. De 8 ani se circula cu viteza mocanitei pe Baia Mare - Satu Mare, poate pe alocuri mocanita merge mai repede. Nu ma leg nici de faptul ca nu este linie dubla, pentru ambele sensuri, probabil nu se justifica constructia unei a doua linii, traficul nefiind congestionat, dar in 8 ani sa nu fi facut rost de fonduri sa modernizezi acest tronson ... ma lasa fara cuvinte. Mi-aduc aminte de o calatorie cu trenul pe ruta Budapest Keleti - Wien Westbahnhof - 140 minute pentru 263 km. La noi mai greu... Oare pentru ca e in Ardeal? ... acolo si trenul merge mai lent ...
      • +2 (2 voturi)    
        caile ferate (Marţi, 26 august 2008, 6:28)

        ioan timisoara [anonim] i-a raspuns lui Ovidiu

        Intr-adevar Ovidiu, ai dreptate, total de acord cu tine.
        Eu am dat doar un exemplu (cu linia Cluj-Oradea), dar sunt zeci si sute alte exemple.
        Brasov-Sighisoara, sau Campia turzii-Cluj, si multe multe altele. campia Turzii e la o distanta de ca 40-45km de Cluj. Trenul face o ora. sunt mii de alte exemple care arata ca infrastructura si la nivel de cai ferate (nu doar sosele) e asa cum a fost conceputa intr-o vreme cand viteza maxima (si cu trenul si cu masina) era 80 km/h. E la nivelul anilor 1930, uneori la nivelul 1880. Atunci nu era nici o problema ca liniile si benzile nu erau duble, ca nu exista tunel si viaduct. De aceea liniile serpuisc in radii scurte ca pe vremea locomotivelor cu aburi, cand trenurile se chinuiau la deal in sus cu 20 de km/h.
        E nevoie de investitii de miliarde si miliarde de euro in infrastructura pt ca Romania sa ajunga cu adevarat in Europa. Altel vom pierde milioane de locuri de munca si milioane si miliarde de euro. Infrastructura pt mine e prioritatea zero .
    • 0 (0 voturi)    
      si (Marţi, 26 august 2008, 11:08)

      bec [utilizator] i-a raspuns lui ioan timisoara

      ce te face sa crezi ca banii din impozite progresive, socialistoide, ar ajunge la infrastructura? Mai degraba guvernul pnlsd mareste pensiile si pomenile,(si contractele oneroase cu statul), ca doar pensionarii ceausisti si asistatii sint alegatorii lor. Pari inteligent si educat, asa ca e de mirare ca dai vina pe cota unica, care de fapt n-are nici o legatura cu problema.
    • 0 (0 voturi)    
      si (Marţi, 26 august 2008, 11:10)

      bec [utilizator] i-a raspuns lui ioan timisoara

      sa stii ca ti-am dat plusuri, chiar daca avem pareri diferite in problema cu impozitele.
      • 0 (0 voturi)    
        cota unica (Marţi, 26 august 2008, 20:59)

        ioan timisoara [anonim] i-a raspuns lui bec

        1. impozittarea progresiva nu e socialistoida. Daca ar fi socialistoida ar insemna ca SUA, Marea Britanie, intre altele ar fi tari socialistoide, si Mm.Thatcher, Ronald Reagan sau George W Bush , niste sefi de guvern socialistoizi, pt ca au perceput taxe progresive. ca sa nu mai vorbim de Germania, Olanda, tarile scandinave, Canada, Japonia si toate economiile de piata care imposziteaza progresiv de cand e lumea.
        2. Eu n-as pune mana in foc ca banii din impozite progresive ar ajunge in infrastructura. Ar ajunge daca ar fi gestionati bine. Infrastructura ar trebui sa fie prioritatea zero, iar atunci implicit banii ar trebui cheltuiti acolo.
        3. vorbesti de pnlsd, atunci hai sa vorbim si de pd. presedintele de facto pd si fost secretar de stat si ministru al transporturilor in vreo 3 guverne, a sustinut ca Romania nua re nevoie de autostrazi, si nu a construit nici macar o centura. ce zici de asta? iar cand Dobre si Berceanu au fost la transporturi au facut o fabuloasa "renegociere" cu bechtel in urma careia pretul s-a dublat si constructia a fost oprita timp de 2 ani.
        4. vreau sa spun ca infrastructura nu e un domeniu de politizat, toate partidele au facut greseli mari.
        5. Sigur ca cota unica are de-a face cu infrastructura. Daca avem nevoie de mii de km de autostrada, noi linii de cale ferata,sute de tunele si poduri si viaducte. Toate astea se fac numai cu bani. Iar daca renunti la taxe absolut legitime si care sunt percepute in 95% din economiile de piata mondiale, NU AI BANI. IAR DACA NU AI BANI NU AI INFRASTUCTURA. Iar daca nu ai infrastructura lucrurile sunt asa cum sunt descrise in articolul asta si in sute altele
        E foarte simplu. Tu ce crezi, din ce taxe isi construiesc ungurii, slovenii si cehii autostrazile?
        • 0 (0 voturi)    
          raspuns (Miercuri, 27 august 2008, 16:19)

          bec [utilizator] i-a raspuns lui ioan timisoara

          1. pe vremea mult hulitului program ,,aici sint banii dvs." a fost prima oara cind am mers pe sosele cit de cit normale in Romania. Am masina si carnet din 1985, am vazut multe pe soselele patriei.
          2. contractul cu bechtel este evident politic, ca altfel nu-l semna prosovieticul bombonel.
          3. banii nu se obtin numai din impozite, ci chiar mai multi se obtin din diverse programe ale ue, banci de investitii, etc. Dar tre sa ai prioecte bune si sa dovedesti ca vrei intr-adevar.
          4. Pnlsd da si va da pomeni la tot felul de pensionari ceausisti, tigani si alti asistati pt ca astia sint electoratul lor, indiferent de felul impozitelor, progresiv sau unic.
          5. Practica a dovedit ca impozitele progresive duc la evaziunea sub diverse form, cit si la cheltuieli suplimentare ale statului pt incasare, deci ineficienta clara..
          • 0 (0 voturi)    
            infrastructura (Miercuri, 27 august 2008, 18:55)

            ioan timisoara [anonim] i-a raspuns lui bec

            bec, eu iti dau dreptate in mare parte si nu vreau sa ma cert, pt ca e mult adevar in ce spui.

            Vreau insa sa atrag atentia ca infrastructura in Romania este la pamant, e la nivelul anilor 50 (in cel mai bun caz), cand v max era 80km/h si erau 5% masini sau camioane in comparatie cu acum, si tara avea granitele inchise.
            Construirea unei infrastructuri adevarate e un obiectiv exceptional si imperativ, si cu costuri exceptionale. Noi trebuie sa bagam miliarde si miliarde numai pt a ajunge acolo unde cehii si ungurii erau acum 10 ani.

            In fata unei asemenea sarcini imi mentin parerea ca Romania nu-si poate permite luxul sa renunte la anumite surse de venituri (impozitarea e numai una, ai dreptate, dar e una importanta si nu se poate renunta la ea.).

            ajunge sa faci o cautare pe net despre veniturile bugetare ca % din PIB. ca sa vezi ca media UE27 e 44% iar Romania e la 34%, penultima din UE27. nu zic ca trebuie sa fie peste medie, dar trebuie sa se apropie de medie pt a putea finanta autostrazi, centuri si tot de ce e nevoie.
            • 0 (0 voturi)    
              iarasi (Joi, 28 august 2008, 14:41)

              bec [utilizator] i-a raspuns lui ioan timisoara

              ai dreptate, dar pina la urma problema se reduce la a obliga guvernul, oricare ar fi el si oricum ar obtine veniturile sa investeasca in infrastructura in primul rind si abia apoi in alte domenii, si mai ales sa mai taie din pomenile (electorale sau nu).
              Exemplu: tariceanu a anuntat ca guvernul se obliga sa reconstruiasca casele inundatilor din moldova, etc. De ce trebuie sa faca asta din banii storsi de la impozabili?
              Pt ca respectivii nu au asigurare sau pt ca isi fac casele in zone inundabile fara autorizatie si nu isi curata santurile de scurgere? Nu e cam mult?
  • +2 (2 voturi)    
    din bucuresti spre baia mare (Marţi, 26 august 2008, 2:09)

    ovidiu [anonim]

    Cel putin odata pe luna parcurg traseul Bucuresti - Baia Mare. Am incercat de-alungul timpului diverse rute: Bucuresti - Centura Ploiesti - Predeal - Brasov - Sighisoara - Tg Mures - Reghin - Dej - Baia Mare - intre 9 si 14 ore (cand au fost 14 ore, 8 au fost facute intre Buc - Brasov); ruta 2: Bucuresti - Pitesti - Sibiu - Alba Iulia - Cluj - Dej - Baia Mare - intre 8 si 12 ore (dopuri la finalul autostrazii A1, pe Valea Oltului, la intrare in Cluj, la iesire din Cluj). Drumuri de evitat: Reghin - Dej (drum european cica - decopertat, multe portiuni fara asfalt, semnalizare ioc; ideal pentru indoit jenti, inlocuit cauciucuri, etc); Satu Mare - Oradea: decat sa parcuri acest drum prin Ro, mai bine alegi drumul paralel prin HU; mai lung dar incomparabil ca si calitate; Baia Mare - Dej: peticit, munca de mantuiala, rusine pentru un drum european sa arate in halul asta (ca si o comparatie, Drumul Judetean Carei - Tasnad e de 10 ori mai bun ca Baia Mare - Satu Mare). Recent m-am intors din Grecia, am parcurs distanta Nei Pori - Bucuresti in aproximativ 9,5 ore (877 km - ziua, relativ aglomerat) iar distanta Bucuresti - Baia Mare (a doua zi) in numai 12 ore (aprox 570 km prin Reghin ). Inafara de centura Sofiei care este mai mult sau mai putin sub orice critica nu am absolut nimic ce sa le reprosez bulgarilor (poate doar limita de viteza impusa - extrem de mica pe alocuri), iar grecilor - absolut nimic.
    Nu am o experienta vasta de sofat dar drumuri mai bune ca la noi banuiesc ca gasesti si in Rep Moldova. Avem de asteptat vreo 20 -30 ani pana sa-i ajungem pe unguri, mai mult de 40 pentru austrieci iar mai departe nici nu vreau sa ma gandesc. Noi, de 18 ani nu am reusit sa "ducem" o autostrada pana la granita de vest; una singura; ungurii au adus una la 60 km de granita la Szeged (n-aveau de ce sa o aduca mai aproape daca pe romani nu-i interesa proiectul, iar celalata prin Debrecen sau Nyregyhaza se apropie cu pasi repezi de frontiera.
  • +1 (1 vot)    
    dap (Marţi, 26 august 2008, 4:36)

    adevarul [anonim]

    si adevarul -concluzie este unul singur: se circula cu mult mai rau decat pe vremea celui impuscat desi cica ( desi sunt impotriva lui convins..dar..) au trecut 20 de ani de la revolutie si suntem in secolul vitezei.......am facut bucuresti sibiu acum 3 zile in 7 ore....iar la intoarcere pt ca trebuia sa ajung la ploiesti am luat-o pe valea oltului gaesti targoviste etc....drum de tara pe car orban nici prin gand nu ii trece sa il parcurga cu masina ca sofer..ca doar e parlamentar-ministru si ei nu au legatura cu justitia...alte 7 ore....initial plecasem din cta spre sibiu..am vrut sa iau trenul...dar facea 5 ore din cta pana in buc...si asta de vreo 3-4 ani incoa..si inca 3-4 ani de acu incolo....brava hotilor nenorociti care cheltuiti banii nostrii pe curve ... mai apare si ca dobitocii nesimtiti lipsiti de ORICE rusine la asfaltarea dupa 4 ani (lol) tarliceanu si cu orban a 15 km de autosdtrada ...km pe care noi ii vom folosi peste cam 10 ani cand vor face nod sa putem sa intram pe acea bucata..hoti ordinari de ultima speta ce sunt..niste gainari imbuibati analfabeti si pe deasupra unii mai sunt si jegosi
  • 0 (0 voturi)    
    Autostrada (Marţi, 26 august 2008, 6:18)

    Ardeleanu [anonim]

    Nu înţeleg ,de ce ar fi cititorii curioşi să afle părerea mea despre subiect,când un nemuritor a spus deja totul, acum 124 de ani.
    Maestre,cer iertare pentru parafrazarea celebrelor rânduri.

    " Autostrada română e admirabilă, e sublimă, putem zice, dar lipseşte cu desăvârşire. Soţietatea noastrăă dar, noi, ce aclamăm? Noi aclamăm munca, travaliul, care nu se face de loc în ţara noastră!"
  • 0 (0 voturi)    
    hai la cluj (Marţi, 26 august 2008, 6:43)

    un baiat [anonim]

    incearca turda-cluj si vei uita restul
  • 0 (0 voturi)    
    cale lunga=drum prost=reparatii in bataie de joc (Marţi, 26 august 2008, 7:09)

    stefan [anonim]

    dn braila-focsani via Muchea este intr-o stare deplorabila carpita cu alte gropi, deformata din cauza auto transport greu
    podul de la Latinu in reparatie de 5 luni ,cu HORA PE LOC
  • -2 (2 voturi)    
    :) (Marţi, 26 august 2008, 8:17)

    Ciprian [anonim]

    Dar, totusi, ce nu inteleg eu....ce dracu' sa cauti la Sibiu pe Brasov, cind drumul normal e pe Pitesti si ai si peste 100 km de autostrada?!?!?!?
    • +1 (1 vot)    
      100 km de autostrada (Marţi, 26 august 2008, 14:16)

      kid [utilizator] i-a raspuns lui Ciprian

      Aia e autostrada ?!?!?!?!?

      Bukales- Pitesti e "Dumul oaselor", Autostrada curcilor sau in cel mai bun caz drumul cel mai scurt spre ceruri sau spre China (depinde daca iei un dimb sau o groapa cu masina la 100 km/h).
  • +1 (1 vot)    
    greva fiscala (Marţi, 26 august 2008, 8:20)

    0000 [anonim]

    tot ce mai imi doresc e sa lasam toata administratia publica, de la guvernanti pana la serg. garcea fara bani. astia, toti isi bat joc de noi pe banii nostri. n-avem guveranti, n-avem autoritati, n-avem politie, n-avem servicii publice, n-avem justitie, n-avem sanatate, n-avem nimic. (as fi putut sa le insir pe toate dar nu are rost). atunci de ce sa platim impozite, taxe, rovignete, accize, samd. un nou an fiscal e aproape. si la atatea probleme cate sunt in tara asta cred ca am putea sa ne unim si sa-i lasam fara bani pana se apuca serios de treaba. pana nu vedem politia in strada ca-si face treaba, medici din spitale la fel, guvernantii la fel nu platim niciun impozit. ei nu respecta nici tara nici legile ei, de ce ar trebui sa o facem noi?
    sunt convins ca este un lucru destul de greu de facut dar nu vad alta solutie pentru ai determina sa se apuce de treaba.
  • 0 (0 voturi)    
    8 ore e rezonabil (Marţi, 26 august 2008, 8:48)

    brasoveanu' [anonim]

    Pentru o zi de vineri 8 ore e destul de bine se pot face 8 ore numai pana la bucuresti.
    DE CE nu lucreaza nimeni si noaptea la aceste drumuri sau ce sa zic de noapte macar 2 scimburi pt ca dupa ora 4 nu mai e nimeni pe strada decar muncitorii cu paletutele de dirijare..
  • +1 (1 vot)    
    Omitere (Marţi, 26 august 2008, 8:55)

    Cititor [anonim]

    Pe langa semafoarele de care a-ti amintit, sa mai spun si pragurile care sunt in soseaua care leaga brasovul de fagaras. Daca aveti noroc si nu prindeti trafic si reusiti sa mergeti mai tare, atunci sa va tineti bine cand treceti peste un prag de 5-10 cm, care la viteza de pana la 50 Km/h e ok dar o data ce se depaseste e groaznic. Eu am luat cateva la 90 si ....... Deci drumurile in romania nu inseamna numai semafoare si coloane si gropi ci si asfaltari proaspete incorecte
  • +1 (1 vot)    
    Ok, ne plangem, dar solutii? (Marţi, 26 august 2008, 8:58)

    mns [utilizator]

    Inteleg ca lumea se plange, dar degeaba dati vina pe politicieni, ei nu au ajuns acolo pentru ca s-au instalat singuri in functii. Vreti sa se schimbe ceva? Schimbarea nu va veni de la ei. In alte tari lumea stie sa protesteze si sa actioneze in momentul in care simte ca nu se mai poate, la noi toata lumea se enerveaza, scuipa o seminta, injura si se duce acasa sa se uite la TV.

    Sa nu mai cumpere nimeni roviniete. Daca tot sunteti in bucuresti, sa se faca o actiune de genul flash mob cu masini prin care se blocheaza circulatia pentru ministrul transporturilor sau a persoanelor de la directia de drumuri si sutostrazi, sa vada si ei ce bine e sa stea in blocaje si sa circule in coloana 4 ore.

    Chiar credeti ca ii pasa cuiva ca voi faceti 400 de km in 8 ore? Credeti ca daca lumea sta lejer si se plange pe net si la televiziuni flamande dupa senzational o sa se intample ceva?
  • +1 (1 vot)    
    Alternative... (Marţi, 26 august 2008, 9:24)

    Marius [anonim]

    1. Brasov - Sibiu: va sfatuiesc sa mergeti pe DN 13 Brasov - Sighisoara - Medias - Sibiu. Ocoliti cu aproximativ 50 km dar nu se compara cu DN 1. DN 13 pana la SIghisoara este proaspat asfaltat si marcat, se circula destul de lejer si aerisit, in plus ca si peisajul este foarte frumos. De la Sighisoara la Sibiu, la fel.

    2. Brasov - Cluj: tot pe varianta DN 13, Brasov - Sighisoara - Tg Mures (pe varianta Acatari - Ungheni) - Turda - Cluj. Numai sa aveti grija pe portiunea Acatari - Ungheni sunt niste gropi nesimtite de-a dreptul (tipic Romaniei: asfalt neted si fara probleme si de-odata groapa de 50 cm adancime si 2 m diametru). Iar partea cu intrarea in Cluj dinspre Turda...intr-adevar, ieri am plecat de la Cluj, si coloana avea aprox 10 km, si asta pentru ca geniile din Primarie s-au apucat sa inlocuiasca niste tevi la intrarea in Cluj, dar fara sa se gandeasca catusi de putin ce efect ar avea acest lucru asupra traficului si asa mult prea exagerat din Cluj.

    Solutii...le discutam aici si le discutam degeaba. "Alesii" nostri dragi nu-si dau seama de ce se intampla in tara asta sau nu vor sau pur si simplu la lumina girofarurilor totul se misca mai repede, si atunci ei sunt multumiti si impacati cu gandul ca totul in tara asta merge ca pe roate...
  • +3 (3 voturi)    
    FOARTE BUN MATERIAL... (Marţi, 26 august 2008, 9:36)

    emigrantu' [anonim]

    ....dar trebuie cate unul cel putin in fiecare zi, despre toate drumurile din tara asta. E oribil ce se intampla!
    Oare cata vreme o sa isi mai bata joc de noi, pe bbanii nostri, companiile si guvernul care tolereaza intarzierile uriase la executarea lucrarilor?????
  • +2 (2 voturi)    
    despre tara si capitala....! (Marţi, 26 august 2008, 10:05)

    liviol [anonim]

    Apropos de discutiile anterioare si acel "sublim" si inconstient moment 1 decembrie 1918, de fiecare data cand trec prin Viena, imi sun prietenii si spun ca sunt in capitala!asa, de fun!
    Pana la urma...in Europa unita in care zicem ca am intrat....imi pot alege orice oras pe care mi-l doresc eu sa fie capitala pentru sufletul meu!

    Sincer.....nu se mai poate trai in Romania...cel putin, nu asa! Imi dau seama ca noi...romanii nu reusim sa ne bucuram de viata!Dupa cum bine se spunea inainte...un weekend din Bucuresti la munte sau la mare devine un cosmar
    in alta ordine de idei...in aceasta mizerie de infrastructura, pentru a merge spre Timisoara sunt 2 rute alternative celor 22 de semafoare intre lugoj si Severin:1. Pitesti -Valcea-Tg Jiu-Petrosani-hateg-Caransebes -lugoj
    2. Pitesti-Craiova-Severin-Orsova-Moldova Noua-Oravita-TM
    Sunt rute putin mai lungi insa compenseaza prin lipsa semafoarelor(doar vreo 4), f putin circulate si doar cateva portiuni deteriorate.
  • +2 (2 voturi)    
    Propunere (Marţi, 26 august 2008, 10:31)

    Ando [anonim]

    Buna ziua,

    Celor de la HotNews le propun sa treaca toate comentariile cititorilor pe un CD si sa-l transmita
    primului ministru, ministrului transporturilor etc.
    Sa vedem , se intampla ceva ???
    Macar un raspuns de complezenta ...desi nu cred
    pt ca se apropie campania electorala si avem alte treburi...
    Oricum, subiectul este din pacate, permanent de actualitate....
  • 0 (2 voturi)    
    Trebuie sa sti si pe unde sa mergi (Marţi, 26 august 2008, 10:31)

    Bursucul Neprietenos [anonim]

    Nu neg ca drumurile noastre sunt extrem de aglomerate si proaste. Insa nu te poti incapatana sa parcurgi un drum ce sti ca este aglomerat. Majoritatea prefera sa stea decat sa ocoleasca si sa faca ceva mai multi KM.
    Sa va dau niste exemple cu drumurile facute de mine.
    Vineri spre Sibiu pe traseul Bucuresti Pitesti Curtea de arges Rm Valcea Sibiu facut in 4 ore si 30 de minute (mers relativ legal).
    Intoarcere pe traseul Sibiu Sighisoara Brasov Cheia Ploiesti Bucuresti. Un alt coleg a luat drumul normal sibiu pitesti bucuresti. Eu am facut 6 ore el a facut 5.5 ore in conditiile in care eu am avut cu aproape 200km mai mult ca el.
    Bucuresti Pitesti Sibiu Deva Arad Budapesta facut in 10 ore plecat intr-adevar la 3 noaptea.
    Se poate deci. Numai sa vrei si sa ai un pic de spirit de .."aventura"
  • +2 (2 voturi)    
    asta meritam! (Marţi, 26 august 2008, 10:42)

    teddy [anonim]

    fiecare tara, fiecare popor are conducatorii pe care ii merita si pe care ii reprezinta!
    astia suntem noi romanii, niste puturosi si niste hoti!

    altii de ce au putut sa construiasca autostrazi intr-un timp in care noi spim un perete? mi-e scarba! si noi suntem niste tolomaci ca nu emigram dracului toti care pe unde vede cu ochii!
  • +3 (3 voturi)    
    CAtre administratorii hotnews.ro (Marţi, 26 august 2008, 10:43)

    Daniel [anonim]

    Daca aveti de gand sa plasati articolul in subsol de pagina, cred ca l-ati scris degeaba.... Mentineti-l in capul site-ului cateva zile bune si nu va limitati la asta !! Campania trebuie sa continue !!!!
    • +2 (2 voturi)    
      Redactia Hotnews (Marţi, 26 august 2008, 11:08)

      Neculai_ [utilizator] i-a raspuns lui Daniel

      Continuati campania! In fiecare zi un articol asemanator pe prima pagina cu majuscule.
      Poate exempul va fi luat si de alte ziare si posturi tv .
      Opinia publica trebuie sensibilizata prin ziare si tv, dar continuu pina se ajuge la rezultat.
    • +1 (1 vot)    
      DA! DA! DA! (Marţi, 26 august 2008, 11:36)

      Ando [anonim] i-a raspuns lui Daniel

      Asta trebuie !
      Campanie permanenta ...sa fim cat mai multi...
  • 0 (0 voturi)    
    Emigrare (Marţi, 26 august 2008, 10:57)

    Bula [anonim]

    Hai bai in Congo si sa lasam pustie Romania fara forta de munca sa vad si eu la tv cm muncesc ornitoringii din oarlament ca nu mai au cu ce sa vad ciulinim cum trec pe langa moldoveni care au masini bengoase si nu respecta semafoare bag ceva in romania vb parazitilor v-as amaneta pe toti si nu m-ati prinde!! si alta vb Frumoasa romania ca tara dar pacat ca e locuita :)))
  • 0 (2 voturi)    
    cine va pune sa mergeti pe Brasov? (Marţi, 26 august 2008, 11:09)

    lulu [anonim]

    Ruta Bucuresti - Sibiu este muuult, muuult mai usor de strabatut pe Valea Oltului. E drept ca si pe aici se lucreaza in vreo doua puncte, dar oricum nu pierzi atata timp! Brasov-Sibiu este un cosmar! Este o bataie de joc la adresa romanilor care platesc roviniete, taxe de drum in carburanti... etc.
  • +1 (1 vot)    
    Prostia nu scuza (Marţi, 26 august 2008, 11:15)

    Livius [anonim]

    Am trecut la jumatatea lunii iulie intre Arad si Deva drumul reabilitat,covor asfaltic,totul ok dar..... fara nici un marcaj,am crezut ca atunci a fost asfaltat cu toate ca trebuia marcaj provizoriu.Peste o luna am mers inapoi si am avut ghinionul sa ma prinda noaptea,circulatie intensa, faruri,nu marcaj,groaznic.Ma tot intrebam cum pot fii asa cretini,cum pot sa puna vietile oamenilor in pericol.Pentru orice accident din lipsa marcajelor ar trebuii sa plateasca daune imense.Cum se poate lucra in halul asta de indolenta si prostie?
    • +1 (1 vot)    
      uite ca se poate (Marţi, 26 august 2008, 12:59)

      turist prin europa [anonim] i-a raspuns lui Livius

      Suntem in Ro si aici TOTUL ESTE POSIBIL, cu oameni ca "@miticul" de mai sus nu te mai mira ca drumul este asfaltat dar au uitat sa-l marcheze si sa-l semnalizeze, o sa faca acest lucru in urmatorii ani, doar merge si asa, nu, in acest timp drumul va deveni plin de gropi, stim ca folosim cel mai "bun" asfalt, ha, ha ,ha, dupa 2 ani te intrebi daca a fost asfalt acolo!!!!
  • +2 (2 voturi)    
    nixam tren (Marţi, 26 august 2008, 12:27)

    sighisoara - tg mures [anonim]

    Calatoresc des, cu orice se nimereste. De la Bucuresti la Tg Mures trenul de noapte nu are nici cuseta, nici vagon de dormit, de la CFR mi s-a dat cu tifla - "motive de solicitari putine". Bine ca sunt cusete la Bistrita, Zalau si Baia Mare, la acelasi tren. Ideea e ca nu exista nici linie ferata pe cei 50 km de la Sighisoara la Tg Mures, asa ca nu ramane decat sa merg cu trenul pana la Sighisoara si de acolo cu masina. Valea Prahovei e boala curata, varianta ocolitoare prin Pitesti-Sibiu-Medias-Sighisoara e ceva mai buna, daca nu sunt prea multe camioane.... Centrele de logisitica sunt la Ploiesti, fiindca de acolo se poate "fugi" spre Moldova prin Buzau, spre Giurgiu prin Bucuresti, spre Pitesti, Targoviste si Brasov. Cu toate astea, la centura Ploiestiului parca ar lucra niste incepatori... mereu e valuri, mereu se reface, in ritm de melc... Pana cand cei care ar trebui sa raspunda nu iau o caramida in parbriz, nu se va intampla nimic.
  • 0 (0 voturi)    
    +3 ore! (Marţi, 26 august 2008, 12:59)

    valentin [anonim]

    la astea 8 ore mai puteti adauga inca 3 de stat in camp la intrarea in Sebes! eu asa am patit - se asfaltau vreo 4-500 de metri de sosea. rezultatul - coloane de aproape 10 kilometrii in ambele sensuri!
  • +1 (1 vot)    
    Buc-Bv (Marţi, 26 august 2008, 13:04)

    MSK [anonim]

    Bucuresti - Brasov reprezinta expresia dispretului cu care trateaza guvernantii populatia Romaniei... nu ca nu ar mai fi si alte zone aglomerate pe soselele Romaniei, dar aici se atinge apogeul ... iar la centura Ploiestiului, licitatie castigata de PACO, se lucreaza din luna mai 2008 - 13 Km - ... o bataie de joc mai mare decat aceasta nu se poate ... nu stiu care este solutia, eu unul sunt dezarmat in fatza nesimtirii crase de care dau dovada responsabilii din Ministerul Transportului si Guvernul Romaniei la ceea ce se poate numi fara exagerare - "Atentat la viata cetatenilor Romaniei ".
    Sa le fie rusine, manelisti politici ce sunt !!!
  • +1 (1 vot)    
    Sa ii impuscam (Marţi, 26 august 2008, 13:11)

    Bogdan [anonim]

    Acun trei saptamani am am facut traseul Calimanesti - Fagaras - Brasov - Busteni , daca vreti sa sa aveti motiv sa vataiati venele sa faceti traseul asta simbata, din km in km este santier si cum ati spus si voi mai sunt si cretini pe care trebuie sa ii feresi ca nu au nici o idee despre reguli de circulatie sa ude bun simt
  • +1 (1 vot)    
    Pod Otopeni Aeroport (Marţi, 26 august 2008, 13:16)

    Dan [anonim]

    Din luna iunie se lucreaza pe rosturile de dilatatie pe pudul abia construit de la Otopeni. Asa cum s-a intuit, a venit perioada cind toti ne-am intors din concediu. REzultat, dimineata coada de 4 - 5 km de la Otopeni, aproape de Saftica. De ce toate astea: Pentru ca la noi in Romanica draga, 4 rosturi de pod se repara in 4 LUNI. Lucrarile au inceput in IUNIE si dureaza pina la sf. de SEPTEMBRIE.

    INCREDIBIL , doar atit, INCREDIBIL
  • 0 (0 voturi)    
    ce vremuri... (Marţi, 26 august 2008, 13:26)

    LeBursuc [anonim]

    ...erau cand reuseam iarna (februarie) traseul Munchen-Budapesta-Nadlac-Sibiu-Rm.Valcea-Pitesti-Bucuresti in 19 (nouasprezece) ore cu tot cu pauze, vama etc. ...acum 10 ani.
  • +2 (2 voturi)    
    Drumurile din Romania (Marţi, 26 august 2008, 13:26)

    PAPAIANOPOL Dan Florin [anonim]

    De la Viena la Nadlac sun 500 km ,care se fac in 5 ore lejer . De la Nadlac la Bucuresti cam tot 500 km si se fac in14 -17 ore. Indiferent pe unde intri in Romania - Nadlac ,Bors sau pe la alt punct vamal timpul este acelasi ,indiferent de ruta folosita : Oradea ,Cluj ,Tg.Mures Brasov Bucuresti sau Arad ,Deva, Petrosani ,Tg jiu ,Valcea ,Pitesti Bucurest sau Arad ,Deva ,Sibiu , Fagaras ,Brasov, Bucuresti tot 17 ore se fac . Coloane de tiruri ce cu greu pot fi depasite ,iar unde mai gasesti o portiune unre poti sa alergi gasesti militieni si radare !!! . Asta este Romania condusa de o clasa politica dezinteresata de problemele cetatanilor dar cu mare interes pentru problemle lor . Daca in Ungaria se pot asfalta 50 - 60 km in doua trei saptamani ,in Romania s-a lucrat timp de 8 luni pentru a repara podul de km 36 de pe asa zisa autostrada Pitesti - Bucuresti . Ce sa mai spun de Bulgaria , Grecia sau Italia .
  • +2 (2 voturi)    
    !! (Marţi, 26 august 2008, 13:36)

    unu [anonim]

    Vineri am mers de la Brasov la Timisoara,am facut aproape 10 ORE!!Pe linga mersul in coloana pe ruta Brasov-Sibiu,unde la intrare am stat pe loc 30 de min., am mai prins un blocaj de 1 ora la iesirea din Orastie.
  • +2 (2 voturi)    
    Bucuresti - Mangalia (Marţi, 26 august 2008, 15:11)

    Adrian [anonim]

    Dragi soferi chinuiti de drumuri, sunt fratele vostru, nu sunt nascut in Bucuresti, dar din pacate sunt sofer amator.
    Drumul Bucuresti - Mangalia facut de mine pe 1 August a durat de la 9.00 dimineatza pana la 4.30 dupa-amiaza. Mers frumos pe autostrada cu 130 (vroiam sa merg regulamentar) ajuns la Cernavoda la ora 10.30.
    La podul de la Cernavoda nu se misca nimic, am spus in sinea mea ca o fi un accident, si o sa mai stam vreo jumatate de ora, asi, nici vorba, era coada de la Cernavoda la Medgidia. Sincer nus la ce ora am ajuns in Medgidia, dar s-a mers in pas de melc. Am trecut si de Medgidia, a inceput sa se mai miste coloana pe la 30 la ora, dupa care iar am cotit-o spre Tulcea (drum secundar) unde am bagat 120 de nervi sa ma calmez si am ajuns in Constanta in cca 30 de minute.
    Din Constanta pana in Eforie Nord - iesire s-a mers bara la bara cu un Garcea pe iesirea din Eforie care incurca si ala de parca nu era suficient de incalcit. In fine Eforie Nord - Mangalia 35 - 45 de minute, nu m-au mai interesat nici radarele celor de la circulatie ca eram prea suparat si obosit.
    A si inka ceva, dupa ce trecusem de Medgidia din spate ne-a ajuns o coloana oficiala, pe drum 1 banda dus 1 intors si m-am certat cu garcea care deschidea coloana, ca ala se astepta sa sarim de pe sosea sa le facem Mariilor lor spatiu de depasit toatat coloana care in acel moment nu facea altceva decat astepta, as vrea sa ma intalnesc in privat cu acel bou sa discut amical.
    Vinerea asta am facut acelasi drum, am plecat seara la 9 din Bucuresti si la 11.30 eram in 2 mai. De intors ne-am intors prin Negru Voda, ca au reusit cei de la Militie sa puna macar semafoare, drumul e relativ K pt Romania, si am facut 2 ore 30 Mangalia - Cernavoda si apoi 1h pe autostrada.
  • +3 (3 voturi)    
    Bulgaria (Marţi, 26 august 2008, 15:51)

    Marius [anonim]

    In primul rand, Felicitari HotNews ptr campanie!!
    As vreas sa spun si eu ceva, eu fac, cam la 2 saptamani Sofia - Bucuresti - Fagaras si retur. Acum 2 saptamani in BG am avut o medie orara de 100 Km/h, iar in RO de 48 Km/h. Drumurile lor sunt mult mai bine organizate, nu au sate multe; extista o parte proasta, limita de viteza, foarte mica pe unele tronsoane, si acolo e de multe ori politia. O chestie care mi-a placut, iesirile de pe drumuri sunt foarte bine organizate, ca pe autostrada, nu trebuie sa iti treaca drumul cu tranzit mare prin sate si orase, ei l-au facut sa ocoleasca.
    • +2 (2 voturi)    
      Bulgaria (Marţi, 26 august 2008, 16:35)

      MNU [anonim] i-a raspuns lui Marius

      Asa e... pe drumurile nationale (una sau doua benzi pe sens) am vazut multe pasaje denivelate. Din cauza asta nu se asteapta la bariere sau intersectii de drumuri intens circulate. Tot din acaeasta cauza nu au atatea accidente in astfel de intersectii.
  • 0 (0 voturi)    
    Singura solutie.... (Marţi, 26 august 2008, 17:22)

    Alexandru [anonim]

    ...alta revolutie!

    Gluma, gluma, dar cei care au un minim de cunostinte juridice sa faca intr-un fel sa-i atace pe nemernicii astia. Au spus-o si altii inaintea mea, ne balacim in acelasi c*c*t, dar pana cand?!

    Si oricum, mitingurile sunt o forma legala de protest. Cand mai fac soferii miscari de genul, haideti sa participam cu toti... sa facem naibii ceva!!!
  • +1 (3 voturi)    
    problema (Marţi, 26 august 2008, 17:35)

    nume [anonim]

    >>Bucuresti - Brasov reprezinta expresia dispretului
    >>cu care trateaza guvernantii populatia Romaniei...
    >>nu ca nu ar mai fi si alte zone aglomerate pe
    >>soselele Romaniei, dar aici se atinge apogeul ...

    Eu sunt perfect de acord cu guvernantii. Sa mai stea bucurestenii si acasa. Ba chiar as propune ca drumul spre Brasov sa treaca fie prin Craiova, fie prin Satu Mare. Mie tare greata cand ii vad cu sufrageria pe roti, nesimtziti si tupeisti cu gura mare cum vin sa strice linstea de la munte. Nu o data am atras atentia ca arunca mizerii (cutii de bere, tigari, hartii,. ambalaje) in refugii pe drumuri faine si altfel curate cum ar fi Padurea bogatii. Eu zic, eu aud. Data viitoare vi le bag pe gat.
    As propune o autostdada Bucuresti -Siberia fara limita de viteza si cu sens unic! :D

    Multumesc celor de la hotnews ca mesajul nu va ajunge pe forum.
  • 0 (2 voturi)    
    ca de obicei, problema e bukresu' (Marţi, 26 august 2008, 18:02)

    Ardeleanu' [anonim]

    stati voi acolo si veniti frumos cu pasaport daca aveti viza in Ardeal, si o sa fie mult mai bine.
  • 0 (0 voturi)    
    manifestatie (Marţi, 26 august 2008, 18:09)

    misu [anonim]

    Dragii mei,

    Nu va vad pe nici unul in piata consitutiei/victoriei cu pancarde cerand drumuri mai bune sau alte lucruri de care va plangeti aici.

    Normal ca baietii isi fac de cap.

    Parerea mea este ca numarul de soferi este semnificativ mai mic decat numarul de votanti.
    Plus ca noi platim un kkt de impozite si taxe din care scazand si inevitabilul furt mai ramane un rahat de bani din care se pot construi 2 km de autostrada la 5 ani.

    Asta e tara in care traim si oamenii ei care doar se vaita si nu fac nimic pentru ei.
  • 0 (0 voturi)    
    2 ore sa treci de Ploiesti (Marţi, 26 august 2008, 20:54)

    Nicole [anonim]

    Noi am facut greseala sa ne intoarcem duminica seara din "plimbare" si sa trebuiasca sa trecem prin Ploiesti ca sa ajungem in Bucuresti.
    Am venit pe varianta Brasov-Cheia-Valeni-Ploiesti.. doar ca dupa ce am trecut de Valeni, s-a format o coloana uriasa de vreo 5km, in care binenteles ca s-a stat.. apoi am incercat sa trecem de Ploiesti, centura dinspre Valeni era blocata, deci am luat-o prin oras (gandindu-ne ca poate avem noroc) DAR binenteles ca la iesirea din Ploiesti, era o coada iar de 5 km (pana la sensul giratoriu de langa Lukoil de la Barcanesti) pe doua benzi, pe care am parcurs-o intr-o ora!
    In total: 1 ora ca sa intram in Ploiesti, 1 ora ca sa iesim.
    Halal!
  • +1 (1 vot)    
    vai de tara asta (Marţi, 26 august 2008, 21:49)

    nike [anonim]

    Domnul Tariceanu se declara multumit de ritmul lucrarilor la autostrada Transilvania(adica de cei 25km de autostrada despre care inca nu se stie daca vor fi toti facuti anul acesta).
    Ei bine, domnule prim-ministru noi nu suntem multumiti de zecile de ore petrecute pe drumurile proaste si foarte proaste din tara si sincer sa fiu, mai putin conteaza parerea dumitale si poate ar trebui sa ii mai intrebi si pe cei care ii reprezinti daca se declara la fel de multumiti caci parerea lor e cea care ar trebui sa conteze.
    Si asa-zisele inspectii facute de dumneavoastra: va informez eu care circul des pe drumurile patriei ca atunci cand nu sunteti in inspectie mai mult se sta si ca lucrarile se fac in bataie de joc. Poate ar trebui sa refuzam sa mai platim impozite pentru ca ca e bataie de joc generala fata de banii contribuabililor.
    Si poate ar trebui sa va deplasati in teritoriu fara elicopter sau in coloana oficiala, asa cum ne deplasam si noi ceilalti, poate realizati ca realitatea in care traim nu e cea descrisa in discursurile dumneavoastra.
  • +2 (2 voturi)    
    am considerat ca merita... (Marţi, 26 august 2008, 22:08)

    oferoviar [anonim]

    ...ca discutiile de pe acest blog sa fie citite si de onor reprezentantii ministerului transporturilor, intrucat fac obiectul activitatii lor. Asa ca am trimis un e-mail catre toate adresele de contact (gasite, dupa multe cautari, pe site-ul ministerului), in care am indicat link-ul acestei discutii, recomandandu-le calduros sa le citeasca. Astept cu interes o reactie, daca aceasta va aparea. Le-am mai scris si alta data despre conditiile ingrozitoare de transport feroviar de marfa pe calea ferata, dar nu am primit nici un raspuns. Sa mai sper?
    Iata e-mail-ul pe care l-am trimis:

    cătrelorban@mt.ro

    ccrelpub@mt.ro,
    bpresa@mt.ro,
    webmaster@mt.ro

    data26 august 2008 11:42
    subiectFwd: Un articol interesant
    trimis de....

    In caz ca v-a scapat la "monitorizarea presei", va rog sa cititi ce patimesc platitorii de taxe si impozite pentru infrastructura rutiera si feroviara:


    http://www.hotnews.ro/stiri-esential-4096812-video-incolonarea-ruta-bucuresti-brasov-sibiu.htm
    Va pasa? In caz ca da, cat de mult va pasa?
    Cum dovediti ca va pasa?
    Cand se va putea circula NORMAL pe drumurile noastre?
    Nu are rost sa semnez, am intervenit si eu printre bietii anonimi de pe blog. Doresc doar, in cazul in care sunteti prea ocupati cu actiunile protocolare, sa va reamintesc ca sistemul circulator al Romaniei - de care raspunde MT - este bolnav rau, aproape mort.
    Mai adaug ca nici trenurile de marfa nu merg mai bine, ba chiar STAU ore - sau zile! - pe sectia Buc-C-ta...dar cui ii pasa, in afara de "beneficiarii" "serviciilor" CFR SA?
    V-am mai scris despre asta dar nu a existat nici o reactie - nici raspuns, nici vreo ameliorare a situatiei.
    Un amarit de platitor de taxe si impozite - si ca persoana fizica, si ca firma...
  • +1 (1 vot)    
    Batjocura (Marţi, 26 august 2008, 22:28)

    Viki [anonim]

    Uitati va chiar pe situl ministerului ce statistici si ce batjocura este pe situl de internet ce proiecte .... http://www.mt.ro/statistici/rutier.html
  • +1 (1 vot)    
    312 km in 8 ore e parfum (Marţi, 26 august 2008, 23:43)

    alis [anonim]

    La intrarea in Cluj dinspre Turda, se formeaza coada de aprox 15km, care se parcurg in 3-4 ore.
    Da totusi, eu zic sa mai mai inghitim niste rahat de la Statul Roman. Daca nu protestam contra tuturor mizeriilor care se intampla, inseamna ca ne chiar place.
  • 0 (0 voturi)    
    Drum european ca în Evul Mediu (Miercuri, 27 august 2008, 9:46)

    Neculai_ [utilizator]

    Redactia Hotnews, va rugam preluati si D-voastra articolul, sursa: expres.ro, Drum european ca în Evul Mediu, azi 27.08.08.

    Va multumim!
  • 0 (0 voturi)    
    bucuresti-nadlac (Miercuri, 27 august 2008, 11:40)

    bobinatul [anonim]

    Am facut acum 3 saptamani drumul Bucuresti - Nadlac in 8 ore si jumatate....Bine,am plecat la ora 22 din Bucuresti (asa fac mereu cand ies din tara),am luat-o prin pitesti-rm.valcea-sibiu-deva-arad si drumul a fost gol...la intoarcere a fost si mai bine pe traseul timisoara-sebes-craiova si am facut 8 ore...chiar daca se lucreaza intens pe tronsonul de la Baile Herculane.Drumul l-am facut tot noaptea si era gol....
  • 0 (2 voturi)    
    Hahalere (Miercuri, 27 august 2008, 12:53)

    Anonimus [anonim]

    Poate daca ati sta dracului in Bucale in loc sa plecati dracului prin boscheti n-ar fi nici o inghesuiala. Cit de prost trebuie sa fii ca sa stii ca drumul e praf si tu tot sa te pornesti de nebun?
  • 0 (0 voturi)    
    top of the page (Miercuri, 27 august 2008, 13:32)

    Eusebiu [anonim]

    rugam sa mentineti acest articol cat mai mult timp si daca se poate "top of the page".
    cred ca e suficient de important articolul pentru toti romanii ca sa-si merite aceasta pozitie.
  • 0 (0 voturi)    
    calitate ? (Miercuri, 27 august 2008, 15:59)

    cetatean [anonim]

    Un asfalt de calitate este cel de pe E85 Bucuresti -> Buzau ... rezista de vreo 10 ani fara nici o intretinere ! Sunt cateva incercari de tratamente dar sunt facute/aprobate de idioti care probabil nu stiau tipul de asfalt folosit... acel tratament a facut mai mult rau decat bine !

    Da ati citit bine - asfaltul este cel de acum 10 ani ( mai bine de 10 ani) de cand a fost realizata extinderea la o banda si jumatate pe sens ! Si traficul este imens ! Si inca nu a facut santuri de la rotile masinilor ... si se vede/simte unde s-a facut acel tratament prost , si se vede/simte unde au intervenit idiotii - carpit (Mihailesti) + petice in apropiere de Urziceni ! Nu mai zic de podul/podurile de la Urziceni care sunt foarte prost realizate ( si cel "nou") - au valuri/transversale foarte mari !!! Se mai repara un pod de ceva vreme (pana in urziceni) ( cred ca munceste un singur om pacolo - cred ca a si expirat perioada de executie - si acu probabil se asteapta sa se prescrie si penalizarile de intarziere ( or fi existand in contracte ? - de intarziere/de calitate) ...

    Pe scurt ... acum 10 ani cand a fost facut E85-ul a fost folosita o reteta corecta / noua de asfalt care a rezistat mult mai mult decat toate autostrazile noastre - si implicit a dus la economii majore vizavi de intretinere/reparatie .. DE CE NU SE APLICA ACCEEASI RETETA SI LA CELELALTE ? DE CE NU SE EXECUTA LA FEL ? aa .. se vrea garantie de 2 ani si dupa aceea sa fie refacute din nou ... cu multi - multi bani ... se vrea termen de executie caaat mai mare ... si depasiri ale acestuia caaat mai mari .. si din nou .. caaaat mai multi bani ...

    Nu e asa ca am dreptate ?
  • 0 (0 voturi)    
    SA NU NE MAI LASAM CALCATII IN PICIOARE (Miercuri, 27 august 2008, 19:06)

    stefan [anonim]

    Cred ca a venit timpul sa ne ridicam si sa punem capta caestei sarade !!! Noi suntem vinovati pentru ca acceptam sa fim tratatii si zicem "lasa ca merge si asa". NU mai merge !! Drumuriile ar trebuii sa fie prioritate pt ca toata lumea le foloseste!!! Vrem autostrazii , vrme indicatoare!!!!! E timpul pt o noua revolutie !!!!
  • 0 (0 voturi)    
    dece?? (Joi, 28 august 2008, 13:56)

    starchaser [utilizator]

    O intrebare: dece a scos HotNews dintre primele articole? au lansat o problema foarte spinoasa ptr Romania, si acuma e ascunsa undeva in subsolul paginii.
  • 0 (0 voturi)    
    :))) (Joi, 28 august 2008, 16:20)

    flo [anonim]

    mi am jurat ca nu mi mai fac vacantele dincolo de brasov ,am trecut prin calvarul acesta in drum spre sud de tara si la intoarcere am evitat semafoarele dar nu am putut evita valcea unde se sta de ti vine rau cica se lucreaza 5 stau si doi dau a lene din lopeti iar miile de oameni stau incolonati dupa ei!
    noroc ca nu mai am drumuri prin zona ca as imbatrani prematur!
  • 0 (0 voturi)    
    AUTOSTRADA (Vineri, 29 august 2008, 15:21)

    Circotasu [anonim]

    Tara europeana in EU si cu drumuri de Mongolia.
    Construiti autostrazi si 90% din problemr se vor rezolva!
  • +2 (2 voturi)    
    nimic (Luni, 1 septembrie 2008, 22:37)

    Nimic [anonim]

    intre sb si bv a fost crima si pedeapsa in vara asta si asta datorita incompetentei celor de la drumuri: semafoare nesincronizate, adica exista o coada de 7km intr-un sens si 5 (cinci) masini in celalalt sens... strigator la cer... am stat o ora si 30 de minute pt un semafor pe langa Ucea.... ridicol... si "italienii" astia care erau puhoi.. mergeau ca melcii sa nu care cumva sa-si strice masinile... am facut 6 ore pt 150km... si nu a demisionat nimeni si nici nu o sa demisioneze... nu mai spun de lehamitea muncitorilor... ii vedeam grupuri grupuri pe marginea drumului.. dormind sau palavragind de pomana...
  • 0 (0 voturi)    
    Trebuie dat Statul Roman in judecata la CEDO (Miercuri, 24 septembrie 2008, 17:29)

    muma lor [anonim]

    Trebuie dat Statul Roman in judecata la CEDO. Aia trebuie facut. In proprtie de 75%, ceea ce face Statul roman, la fel si ceea ce NU face, este impotriva intereselor cetateanului. Nu ai cui sa te plangi, si nu rezolva. Asa ca: hai sa ii dam in judecata.
  • 0 (0 voturi)    
    orban... un NESIMTIT!! (Sâmbătă, 4 octombrie 2008, 12:41)

    MNU [anonim]

    Am vazut azi noapte un reportaj la tv. Se chema: "bechtel, autostrada minciunilor" sau cam asa ceva. La un moment dat, orban, iritat la culme, ii spune reporterului: "vreti sa nu mai intrebati de Bechtel?!". DAR DE CE SA NU MAI INTREBE?... ar trebui sa intrebe necontenit... iar el TREBUIE SA RASPUNDA... PENTRU CA E MINISTRU SI ASTA ESTE TREABA LUI!!!
  • 0 (0 voturi)    
    vreau acasa (Marţi, 7 octombrie 2008, 16:00)

    valentin rusu [anonim]

    pai eu traiesc in irlanda de nord de 2 ani nu am vrut sa vin aici dar nu am avut de ales. am sa stau ceva ani oricum imi iubesc mult tara asa cum e ea problemele din tara se gasesc in toate tarile foste comuniste la noi poate e putin mai rau ma rog ideea e k am zis k vin acasa cand o sa ma bag pe autostrada aici shi o sa ies in bv
    ......dar :))) sar putea sa vin acasa in 300 de ani la cum se misca lucrurile sau sa fiu realist 35 dar sper k cineva o sa termine autostrada la timp .... vreeeeaaaaauuuuu acaaaasaaaaaa
    . ok dar sa fiu la subiect eu miam stricat doua masini sau una odacie shi un suzuki dacia am facuto praf shi suzuki sa stricat din cauza autostrazii spre iad DN1:)) dintre bv shi sibiu shi cred k se lucreaza de 6 ani sau ceva
  • 0 (0 voturi)    
    Alta varianta spre Sinaia (Joi, 9 octombrie 2008, 13:28)

    Chriss [anonim]

    De la Bucuresti la Sinaia se poate circula f bine pe Bucuresti - Targoviste - Fieni - Sinaia = 1,5 h sau 2h de la iesirea din Buc depinde de viteza; in felul asta va feriti de nebunia de pe DN1 cel putin pana la Sinaia.
  • 0 (0 voturi)    
    Alta varianta spre Sinaia (Joi, 9 octombrie 2008, 13:28)

    Chriss [anonim]

    De la Bucuresti la Sinaia se poate circula f bine pe Bucuresti - Targoviste - Fieni - Sinaia = 1,5 h sau 2h de la iesirea din Buc depinde de viteza; in felul asta va feriti de nebunia de pe DN1 cel putin pana la Sinaia.
  • 0 (0 voturi)    
    ne plangem de soferi nesimtit....de ce? (Vineri, 10 octombrie 2008, 14:48)

    Adrian [anonim]

    sunt deacord cu toata lumea cand se spune ca soferii romani sunt nesimtiti, ca numai noi suntem in stare de asa ceva, ca trecem pe rosu, ca nu stiu ce.... STOPFRATILOR.... eu cred ca cei care zic asa ceva nu au iesit inca din tara.. voi ati vazut ce se face pe dincolo cand sunt blocaje? exemplu spania... pe austrada depasirile se fac pe dreapta fiindca melcul merge cu 80-90 pe banda stanga... asta e... vin cu masina si depasesc pe dreapta, cedeaza trecerea nu exista!!! in loc sa cedeze accelereaza si mai tare, chiar daca este pe puntul de a te face sa intrii pe contrasens, e problema ta, te descurci... distanta intre masini??? ce e aia??? dupa cum circula cred ca legea ii obliga sa stea obligatorio la maxim 2 metrii in spatele tau.... semafoare?? hai sa fim seriosi.. cine le respecta¿¿¿.. asta e exemplu spania... dar stai sa vei franta, belgia unde stau si mai prost la capitolul sofer la volan nesimtit... si italia ce sa mai vorbim, ca se apropie e tine si te arunca de pe austrada.... si ne plangem de noi romanii?? pai noi la capitolul nesimtire suntem mici copii in comparatie cu alti latini.... dar e adevarat ca avemn drumurile foarte proaste... dar si in alte tari sunt gropi... am vazut gropi mari in londra, in paris, in madrid.. dar foarte mari... si totusi, suntem foarte cuminti la volan... asta e parerea mea. Dar sa nu faceti comparatia cu nemtii sau austriecii ca nu se poate.... oricum...


Abonare la comentarii cu RSS


Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version