Potrivit brigazii de Politie Rutiera a Capitalei, incepand cu ora 08.00, principalele artere din Bucuresti s-au aglomerat, astfel ca, timp de cel putin doua ore circulatia s-a blocat in mai multe zone. Au fost afectate Sectoarele 2,3,4 si 6, unde agentii de circulatie au raportat ca in 12 intersectii semafoarele nu functioneaza, relateaza NewsIn.
Astfel, Soseaua Colentina, unde lucrarile de modernizare obstructioneaza circulatia, s-a aglomerat prima impingand cozile de masini catre Soseaua Fundeni, Bucur Obor, Mihai Bravu, Soseaua Stefan Cel Mare, Soseaua Mosilor. Semaforele defecte din intersectia Strazii Lizeanu cu Soseaua Stefan cel Mare au ingreunat circulatie. De asemenea, in zona Foisorul de Foc traficul a fost paralizat. La fel s-a intamplat si din cauza semafoarelor defecte aflate la intersectia Soseaua Morarilor cu Bulevardul Basarabia, astfel ca traficul in cartierul Pantelimon a avut de suferit.
Politistii sustin ca indisciplina soferilor a amplificat haosul rutier in mai multe cartiere. Faptul ca unii soferi au blocat centrul unor intersectii, situatie des intalnita luni dimineata in zona Piata Sudului, Calea Vacaresti si Calea Calarasi, precum si in centrul Capitalei, a intrerupt frecvent circulatia.
Soferii sunt insa de alta parere: "Cum isi permit sa dea vina tot pe noi??? Am vazut un singur politist pe cativa kilometri, in conditiile in care semafoarele erau defecte. Unde e mobilizarea de la Summit? Pur si simplu isi bat joc de noi, iar acum tot pe noi dau vina", a scris un cititor HotNews.ro.
Aceeasi situatie au reclamat-o si alti cititori, blocati de la ora 18.00 la iesirea din Bucuresti spre Soseaua Pipera. "Stam de o ora - acum e 19.00 la 300 de metri de gura de metrou Pipera. Nici un politist. In ritmul asta ajung acasa la ora 22.00".
Explicatiile politiei: Prima cauza a fost ploaia
Purtatorul de cuvant al Directiei Generale a Politiei Municipiului Bucuresti, Cristian Ciocan a declarat pentru HotNews.ro ca responsabili de fluidizarea traficului in capitala sunt agentii Brigazii Politiei Rutiere. Reprezentantii Politiei Capitalei sustin ca luni au fost trimisi in intersectii 120 de politisti. “Azi de dimineata au fost trimisi in strada 70 de agenti. La amiaza, dupa ce am vazut care este situatia au mai fost trimisi 50 de agenti”, a declarat, Cristian Ciocan purtatorul de cuvant al Politiei Capitalei.
Acesta a explicat si care au fost cauzele blocajelor de trafic. “Prima cauza a fost ploaia. Multi dintre bucuresteni au preferat sa vina cu masinile personale in loc sa foloseasca transportul in comun, din cauza ploii. O alta cauza este si faptul ca multi dintre cetateni s-au intors din weekend astazi”, a mai explicat Cristian Ciocan. El a precizat ca au fost si 35 de intersectii unde semafoarele nu au functionat.
De summit circulatia era vegheata de 1300 de agenti
Reprezentantul Politiei a explicat si de ce in perioada summit-ului NATO nu au existat blocaje. “Am avut 1300 de politisti care se ocupau de fluidizare si existau si acele culoare”, a declarat purtatorul de cuvant al Politiei Capitalei.
O alta cauza a blocajelor din trafic identificate de reprezentatii Politiei Capitalei este si indisciplina soferilor. “Acestia nu au rabdare si se inghesuie si blocheaza centrul intersectiilor, iar daca acestea sunt blocate se blocheaza si arterele”, a mai declarat Cristian Ciocan.
HotNews.ro va invita sa povestiti cat timp ati petrecut luni in trafic in drum spre birou sau spre casa.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
deja mi-e sila sa ma duc la scarbici
E inutil sa ma gandesc ca pot pune cravata in zilele in care circul cu metroul. Transportul in comun este subdimensionat! De aceea posesorii de auto prefera sa sacrifice timp si nervi in trafic.
Ultima data cand am mers cu transportul in comun am avut nesansa sa ma asez langa doi porumbei care nu se frecasera suficient peste noapte si s-au putat aia cu plescaituri de imi venea sa borasc cu jet pe ei.
Pana cand noi ca natie vom invata ca trebuie sa respectam vecinatatea eu am sa raman fudul si am sa merg cu masina personala.
Din cauza gradului de cultura si respect reciproc tot ceea ce avem isi pierde valoarea.
Din pacate in societatea noastra suma energiilor este negativa. Ceea ce reusesc sa construiasca unii, este redus in stantaneu la nonvaloare din cauza ca sunt prea multi retardati printre noi.
Despre ce valoare vorbesti? Si ce lucruri simti tu ca ai construit, lucruri distruse de retardati?
Nu amice, daca tu nu te speli eu imi vad de drum cu masina personala. Din cauza asta sunt strazile blocate. Pentru ca majoritatea romanilor decenti dispretuiesc mizeria fizica si morala in care se scalda societatea in paturile ei de jos. Din cauza tiganilor si a nespalatilor multi dintre romani nu se mai simt `acasa` in tara lor.
Oricum nu ai intelege daca ti-as spune cam ce construiesc eu.
Am impresia ca multi folosesc treaba cu nespalatii din metrou ca o scuza pentru lenea lor de a merge 10 minute in plus pe jos. Si prin asta contribuie la blocarea strazilor si incurca si pe cei care sunt nevoiti sa mearga cu masina, neavand metrou pana la destinatie.
Iti doresc calatorie placuta in masina ta....banuiesc ca ai si o bata sanatoasa sub scaun.
Cat despre ce construiesti tu, chiar nu as intelege....asta pentru ca ma indoiesc de valoarea ta.
Am sa te las pe tine sa spui ultimul cuvant.....o sa-ti dea impresia ca ai iesit invingator.....
Respectele mele.
intre casa mea si birou sunt cinci statii de metrou. la victoriei trebuie sa schimb linia.
sigur m-as duce tot zilnic cu metroul daca oamenii care merg la metrou nu s-ar inghesui de parca ar fi ultimul tren, daca nu s-ar calca cu sadism in picioare si daca unii s-ar mai si spala, daca nu ar asculta manele, daca tinerii nu s-ar bate pentru scaune si batranii s-ar indoi de spate si mai tare.
si, mai ales, daca as avea aer curat!!
am avut neplacerea de a intalni o pipitza ultra lux de fux de ocosha care credea ca daca loveste pe toata lumea urland "pardon", si-a gasit scuza sa lipeasca oamenii si mai tare unii de alti ca sa isi faca loc.
parazitii de office care fac comunicare, PR sau evenimente (unii se bat sa ajunga in aviatorilor) sunt cei mai puturosi si cred ca mimarea manierelor le scuza de ipocrizie.
daca nu ar trebui sa aud si o mare de oameni vorbind agramat, poate m-as mai gandi daca merg cu metroul zilnic sau nu.
cu riscul asumat ca fac o ora si 40 de minute, drumul cu masina e cel mai placut. sunt singura in masina, deschid geamul cand vreau, opresc unde vreau si merg oriunde doresc.
facem insa ce ne place. politia, asijderea!!
a-ti luat in calcul cat anume daunati mediului prin cei cativa litri de enzina / motorina pe care ii irositi zilnic?! sa nu mai spunem de buget ca oricum deocamdata romanii sunt insensibili la acest aspect ... daca au cumva salarii peste medie se simt stapanii lumii ....
folosesc aproape zilnic cu exceptia weekendului si nu am intalnit decat rar aspectele pe care le enumerati mai sus ... e o scuza jalnica mai mult pentru d-voastra pentru a va argumenta lenea ...
Am masina de firma si prefer sa o tin in fata blocului si sa merg cu metroul decat sa petrec 3 - 4 ore in trafic ... prefer sa stau cu prietena mea timpul pe care altfel l-as petrece in masina de unul singur ...
inteleg ca mergeti cu metroul si sunteti fericit. eu merg cu masina si nu am nimic de obiectat legat de optiunile dvs.
cred ca aveti nevoie de concediu.
Sigur, pe termen lung si in general e o solutie paguboasa, se ajunge la blocaj in trafic, etc. dar parca nu-mi gasesc nici o vina ca-mi doresc sa-mi fie bine.
mergi sanatos cu metroul plin de aurolaci si nespalati. cand romanii vor invata sa se spele iar tziganii vor fi disparut de pe fata pamantului eu am sa imi fac abonament la metrou.
din experienta mea de sofer prin bucuresti, alea vechi, cu becuri, cum erau ele, de 10-20 ani, nu se stricau in halu asta.
unde mai pui ca acum 3-4 ani s-au cheltuit alti bani pe semafoare cu cronometru, daca mai tine minte cineva. doar ca ele au disparut odata cu semafoarele astea care se strica repede, alea 'noi' :D
Dupa parerea mea metroul e o solutie foarte buna intr-un oras in care nu se mai poate circula cu masina personala (numai nervi, soferi nesimtiti care blocheaza intersectia trecand pe rosu, strazi vesnic in constructie, semafoare defecte etc. - m-am saturat...cred ca ma fac sofer de week-end).
Sa ne traiasca incompetenta tuturor celor care traiesc (bine) pe banii nostri, incepand cu primarii si terminand cu politia circulatie si cu bramburitii aia cu semafoarele.
Sa stii ca nu sunt nici pretios si nici fitzos si in general merg cu metroul la serviciu, dar astazi pur si simplu aveam ceva mai mult de carat. Chestia cu cat de normali sunt oamenii din metrou, poti s-o lasi jos, ca macane. Si ce carti bune imi recomanzi?
Problema este ca platesc taxe si impozite pentru ca sa pot sa merg civilizat si in conformitate cu cheful meu, iar niste incompetenti praduiesc banii astia. Este pacat ca oamenii se obisnuiesc cu raul si ajung chiar sa le placa. Cand ti-am citit mesajul mi-am adus aminte de aia care ziceau in troleibuzele supraaglomerate: pai daca nu-ti place, ia-ti masina mica.
Nu pot sa iau metroul din cauza ta si a altora ca tine, care ar trebui sa inlocuiasca obiceiul baii saptamanale cu obiceiul dusului zilnic de dimineata si ar trebui sa invete la ce naiba se folosesc periutele alea si tuburile alea cu o pasta misterioasa in ele care se vand prin farmacii.
Ma intreb si eu, d-nii primari circula cu elicopterul de nu ii deranjeaza aceste ambuteiaje? sau se duc la birou pe la 11 si nu ii mai intereseaza, ca intre timp au ajuns fraierii pe la birouri?
metroul este excelent, dar deja e subdimensionat. la victoriei dimineata e dezastru sa te dai jos...peste cativa ani (nu multi) si metroul o sa devina inutil.
G.
Eu unul, pe de-o parte, fac tot posibilul sa respect regulile (uneori nu esti pur si simplu lasat sa faci asa) dar pe de alta parte nici nu le las nesimtitilor care le incalca, sansa sa profite si sa se incadreze in trafic.
traiasca metroul!
aviz celor care vor sa-si cumpere masina in buc. mai bine va cheltuitzi banii pe altceva.
sa blocam orasul! haosul rutier ne guverneaza. la cit mai multe masini! sufocati-ne!
tipic.
Incompetenta e sport national in Romania......asa ca....
Daca n-ai incotro tot iei masina chiar daca faci 2.30 ca si mine azi
Din pacate domnule mat, cea mai simpla varianta este din pacate ignorata.
Corect ar fi cu barca.....
Reclama cineva?
Compuneti va rog emailuri decente, pertinente si trimiteti la : politia capitalei, primarie,protectia mediului .. etc . Tot ce va deranjeaza si ar trebui sa fie altfel intr-o societate normala ...
altfel o sa fiti doar comentatori la comentarii ...
E deja blocat tot Bukales-ul si degeaba ! Pe deasupra da si pe dinafara si "inunda" si localitatile din imprejurimi.
LOL.
Success si la mai mare !
frailor d c nu va lasati masinile acasa?!?!?!
primria isi bate joc de noi este adevarat, dar nici romanii nu si-ar da jos fundul din masina nici morti
Referitor la posturile cetatenilor privind lasatu` masinii in avantajul metroului, nu multumesc, prefer sa stau 2 h in trafic in masina mea decat 1 h in metrou inghesuit si transpirat. Nu e vina soferilor, nu e vina primariilor, doar ca suntem o tara de rhat si vom trai in rhat.
Vezi ca din cauza nasului fin sacrifici 1 din cele 14 ore de veghe zilnice, adica 26 de zile pe an, deci in 30 de ani vei pierde 26 de luni - peste 2 ani din viata.
Cred ca ar fi multi care si-ar lasa masina acasa, in conditiile astea.
1. in Bucuresti, atunci cind ploua, semafoarele paralizeaza. aproape toate, cam in acelasi timp, si snt imposibil de reparat.
2. peste noapte, populatia Bucurestiului s-a dublat, sau poate chiar triplat.
3.tot peste noapte, bucurestenii care nu aveau masini au dat buzna sa-si cumpere, presimtind ca va ploua luni dimineata si nevrind sa ajunga uzi la serviciu.
4. politistii sint, cu totii, extenuati dupa Summitul NATO, prin urmare au intrat, cu totii, in concedii. de odihna, de boala samd.
Altfel nu se explica faptul ca in Colentina, ditamai intersectie era fara un politist, in vreme ce tramvaiele 21 erau blocate de sute de metri, in ambele sensuri, iar autobuzele 667, 182, si troleele 66 nu circulau. Singurul politist pe care l-am vazut in trafic a fost un ratacit cu vreo 2 statii inainte de obor, care m-a mai intirziat vreo 5 minute, in conditiile in care banda pe care mergea troleul era libera pe zeci de metri!!! Cu troleul 66 am facut aproape 3 ore, pina la National! Toate explicatiile auzite la desteptii astia pe teve sint prostii. Nu are cum sa aiba vreo legatura ce s-a intimplat azi cu lucrarile angajate (astea deja sint incepute de luni de zile, si totusi, pina azi, s-a circulat. mai bine, mai prost, dar nu ca astazi). Dupa bilbiielile sefilor de la politie, sint aproape convinsa ca politistii de la circulatie, extenuati de saptamina trecuta, au avut un weekend prelungit, asa ca i-a surpris ploaia si semafoarele stricate in pat, la caldura.
Este incredibil ca au transformat bucurestiul intr-o capcana extraordinara, incepind sute de lucrari in acelasi timp, foarte curios, in an electoral!!!
Sint curioasa sa vad daca apare vreo demisie a cuiva dupa porcaria de azi. MII de oameni au intirziat la serviciu, si s-au enervat in trafic.
De la 2/3 benzi pe sens a ramas una singura.
2) Situatia actuala, grea cum este, e ingreunata de imensa nesimtire a participantilor la trafic. O groaza de oameni care trec pe rosu, blocand intersectiile, care stau sa se injure si sa claxoneze ca imbecilii in loc sa mearga mai departe. Si nimeni nu reactioneaza. Toti smecherii care depasesc pe linia de tramvai 100 de masini sunt lasati apoi sa treaca de cei pe care i-au fentat si care se multumesc cu 3 secunde de multumiri exprimate camaradereste cu avaria.
Vreau un oras civilizat, cu oameni civilizati, cu drumuri de secol 21. Pana timpul rezolva toate aceste probleme, as vrea ca bunul simt sa fie pastrat macar prin masuri coercitive.
Cauze nemodificabile - deocamdata: multe masini si drumuri mici. Cauze modificabile: multi romani care refuza sa isi poarte fundul in metrou, ca doar nu degeaba au masina (eu aveam de carat cu masina materiale pe care nu le puteam cara cu metroul si trebuia sa ajung cu ele in afara Bucurestiului, altfel eram primul in metrou), masini parcate aiurea care ocupau o banda intreaga, multi boi care treceau pe rosu, multi aiuriti carora le ia un minut pana sa se urneasca la culoarea verde, lipsa politistilor care sa dirijeze traficul.
e doar una din cauze...
ma gandesc insa cu groaza ca la un moment dat acolo am sa ma intorc.............
adio si n-am cuvinte!
Imi place ca in loc sa rapundeti la obiect va certati intre voi. Cam penibil... Fiecare incearca sa arate ca e mai tare... mai rau ca la gradinita.
Aceste comentarii ar fi utile in contextul in care s-ar merge pe tema propusa, adica sa spui cat ai facut in trafic. Dar toti se inghesuie sa isi dea cu parerea despre ce cred ca e mai bine sa se faca. Nimic rau... insa daca cel de dupa vine si isi spune parerea judecandu-l pe cel din urma lui si mai presus de asta jignindu-l... este oare ok? asta ar fi un aviz pentru moderator (in caz ca acesta chiar exista cu adevarat). Nu cred ca este de bun simt sa se publice comentarii care sunt adresate violent celorlalti care si-au spus, de fapt, un of si nu s-au luat de nimeni. Dar inainte sa ii educi pe ceilalti trebuie sa incepem cu noi insine. Numai bine. Chiar si celui care va avea ceva violent de comentat la adresa a ceea ce scrie mai sus :).
Si inainte sa se trezeasca vreun destept care sa tina teoria metroului, in aceasta zona nu mai circula nimic! La obor metroul este inchis, si in rest trebuia sa schimb 4 mijloace de transport si sa mai merg si cateva statii pe jos ca sa ajung la destinatie! Deci e pur si simplu bataie de joc!
citisem la un moment dat ca primaria incheiase un contract pentru asa ceva. nu am citit nimic detalii decat ca era cu o firma germana. ce au facut... nu stiu.
pentru optimizarea traficului din chicago sau LA cei de acolo apelasera la cei de la laboratoarele livermore.
Nu ma intrecut niciun autobuz sau tramvai.
Sa nu va inchipuiti ca voi vota vreun primar actual sau din partidul lui.
ps: luati metroul sau de ce nu pe jos, e mai putin stresant, iti pui niste muzica la casti si te bucuri de mersul de jos.
- metrou + mers pe jos. Pt Alexandra: de la statia Iancului la Obor se fac 7-8 min pe jos
- scuter, bicicleta - bicicleta cel putin nu are concurenta pe distante mici (cativa km)
- anticipati traficul. Se stie ca atunci cand ploua, toata lumea ia masina personala. Asa se intampla dintotdeauna in Bucuresti.
Si da, nici un primar nu va putea rezolva traficul intr-un oras cu 9000 de locuitori/km patrat in urmatorii ani (cel putin fara a pune diverse taxe, etc.)
1. Cotroceni - Vitan Barzesti la ora 9 dimineata mi-a luat 20 de minute
2. Vitan Barzesti - Herastrau la ora 16 mi-a luat 25 de minute
3. Herastrau - Cotroceni la ora 18 mi-a luat 30 de minute
Eu zic ca a fost super relaxat.. intr-adevar pe sensul celelalt de mers la orele respective era crunt..
Baba Novac bara la bara...salvarile mergeau pe contrasens!!!, Mihai Bravu blocat total si pas de melc, masinile erau pe 5 randuri!!!!, Pasajul Muncii ochi, Iancului, Pache, Dimitrov, Obor, Pantelimon....
Videanu si ai lui ne recomanda Ratb ca sa ce? Nu au mers cateva stopuri dar indisciplina la volan a facut acest trafic. Ce cauta masinile de gunoi in haosul asta? Masinile scoala? Masinile de aprovizionare? Se vedea clar ce balamuc este si puteau face pauza de cafea pana se linistea nebunia.
O alta problema este aceea a lipsei pistelor pentru biciclete ... eu nu vreau sa ma plimb in centru ci vreau sa ajung la munca .
aseara am parcurs in 45 de min distanta dintre podul baneasa si intersectia cu pipera. eu circul cu autobuzul. nu pot sa descriu in cuvinte cat este de aglomerat! suntem atatia care lucram in nord! faceti ceva cu transportul in comun pana nu o luam razna cu totii!
Sa traiti bine !!
poate daca ar ramanea numai bucurestenii ar fi altceva
Se lucreaza la aceeasi intersectie la care s-a mai lucrat de doua ori, si se lucreaza la lopata si roaba,in 2008 primaria ofera contractele firmelor de apartament al clientelei politice.
Acum dau mailuri la toate institutiile si de maine imi iau bicicleta.
Evitati zona Obor din orice sens ati veni!
Si nu mai votati Videni pe viitor.
Bine ca nu m-am grabit... astfel poti sa vezi si partea "hazlie" a lucrurilor: un nene intr-un autobuz RATB a tras un pui de somn... cand s-a trezit dupa 1 ora si jumatate si a vazut ca nu s-a ajuns la intersectie la fundeni s-a dat jos din autobuz; la intersectia fundeni cu colentina militzianu' care culmea!!! tinea traficul de pe drumul cu prioritate ca sa intre cei de pe laterale, era sa-si ia vro' doua sacosi in cap de la o cucoana coborata din tramvai... Ma felicit ca nu-mi programasem intalnirile inainte de ora 12 si ca exista benzinaria Agip ca altfel faceam pe mine in trafic...
Plecat la ora 8.00 din zona Macaralei, Titan...am ajuns pe strada Jiului Bucurestii Noi la ora 14.16 (aprox)...
Groznic...
erau tranvaiele aliniate ca la parada...
se certau soferii cu pietonii si invers etc...
nu se poate am mers pe jos si am prins din urma vreo 4-5 tranvaie (avand in vedere ca am stat vreo 20 de minute sa astept autobuzu)
deci nu se mai poate circula prin orasul asta....
salvarile nu puteau merge nimic !!!
politaii se uitau ca boii unu la altu (privirea lor tipica dealtfel)
soferii injurau si se bagau ca prostii etc
ppolitia isi baga picioarele
primaria la fel
soferii si pietonii se comporte necivilizat
pana cand nu se schimba astea 3 (si evident terminat lucrarie in bucuresti) cred ca numai teleportarea ar fi o solutie...
toti au partea lor de vina dar toti dau vina pe ceilalti si nimeni nu face nimic !!!
iar ieri mi s-a parut aberant sa fac de la diham la muncii 70 minute. am avut treburi prin oras si am vazut un singur politist. cu summitul eerau cate 4 in in fiecae intersectie...acum..doar unul amarat la foisor si care nu facea fata.
semafoarele erau brusc date peste cap...sa fie tot vina summitului?
oricum, sunt de parere ca daca statul roman nu ar mai face atatea vizite si cheltuieli aberante, ar putea sa angajeze mai multi polististi si problema ar fi rezolvata.
nu doresc sa va spun decat ca tocmai mi-am cumparat masina dar nu cred ca am mers cu ea de 3 ori in Bucuresti si asta doar atunci cand a fost neaparata nevoie.
Iubesc metroul.
Din Militari pana pe Barbu Vacarescu la Billa fac cu masina 1h40m cel mai putin (se poate si mai mult) iar cu dragul meu metrou 45 minute.
Imi place sa merg cu masina dar nu in conditiile din Bucuresti.
Ma deranjeaza mirosurile din RATB & Metrou dar prefer sa le miros 45 minute decat sa-mi miros transpiratia mea in masina dupa 2 ore de stat in trafic, sa ma umplu de nervi, sa consum un rezervor de benzina, sa ma injur cu juma de capitala si sa fumez 2 pachete de tigari pana ajung la munca.
Parerile sunt impartite.
Eu prefer sa merg cu transportul in comun.
Sanatate si Paste Fericit
- mai usor cu reparatiile. sa fie facute daca sunt necesare, dar cu cap si in nici un caz toate in acelasi timp
- un transport in comun impecabil. metrouri mai dese, autobuze decente si in numar mult mai mare, trasee de autobuze alese cu cap, care sa iti permita sa ajungi usor oriunde, tramvaie protejate de trafic prin garduri
cand in fiecare zi in bucuresti vor fi in strada o mie de politisti CARE SA ISI FACA TREABA (asta insemnand carnete luate la toti jegosii manelisti care depasesc coloanele de masini intrand pe contrasens si blocand si celalalt sens de trafic sau blocand intersectiile), cand registrul auto roman nu va mai da autorizatii de circulatie la toate cazaturile de masini (incluzand basculante si dacii din 1900 toamna), cand lucrarile in carosabil se vor face noapte si nu ziua, ei bine atunci se va circula decent.
dar pe cine intereseaza? in nici un caz pe autoritati.
Pt. cei care sustin metroul: din Luica (Giurgiului) pana in Otopeni (dupa aeroport) stiti vreun metrou direct ?
Imi spunea cineva, chiar am ramas uimit - nu stiu cat de adevarat este, ca la ora actuala sunt in jur de 4 milioane de suflete in Bucuresti si ca se inmatriculeaza peste 1000 de masini pe zi! Nu stiu cate din cele 1000 sunt la prima inmatriculare...
nu se vrea nimic, altfel ar fi sedinte oeprative zilnic, si incercari , metode, de fluidizare .
de ex :
- masinile salubrizarii, betoniere, masinile care cara moloz, tractoare, etc nu ar trebui sa fie lasate sa inceapa activiataea exact la orele 8-9 .
toata lumea s a facut boier, si gunoierul si functionarul , pleaca la 8 -9 de acasa .
-videanu a promis ca ca impune ca aproviozanarea in buc sa se faca noaptea , dar nu a facut nimic.
urgent trebuie implementat asta .
- foarte multe firme nu au parcari pt propriile parcuri auto. daca videanu ar pune o taxa uriasa pt firmele care nu au parcari proprii, la nivel de 1ooooo ron , atunci nu am mai avea in trafic si diminata si seara mii de masini gen furgonete, papuci, cahir si camiaone, tiruri, maxi taxi, cu care soferii se duc acasa si plaeaca de acasa .
uitati va ca practic in fata blocurilor, cetatenii nu au unde sa mai parcheze, ca locatarii vin acasa cu acest gen de masini pt ca sint lasati de patroni.
sa vedem carei frime convine sa dea 100000 ron taxa pe an daca nu si creeaza propria parcare pt flota auto.
plus de asta cu aceste taxe uriase s ar face multe in capitala daca se vrea si nu se fura.
- ratb plimba [e strazi tramvaie supra-dimensionate pt traficul de calatori, tramvaie f lungi care nu sint propice pt stradutele pe care circula, si care vedeti si dvs cara in jur de 30 persoane exact la orele 8-9 , 17-18 .
ar trebui ca in orele problema , sa fie folositye tramvaie mai mici ca dimenisuni, nu cu lungimi de 40 m , si tramvaie cu demaraj, care sa nu blocheze o strada intreaga cind iau o curba .
- ca masura extrema , pt ca e clar ca ne indreptam spre un colaps in circulatia din bucuresti, prin decret , trebuie defalcata ora de incepere program al firmelor din anumite sectoare .
in intersectiile problema , de la bun inceput, nu cind deja bulibaseala , blocajul este in floare.
sumit a dovedit asta .
- amenzi duble celor care parcind blocheaza sau ingreuneaza trafic , si care lasa pana tarziu dimineata masinile in respectivul loc .
zilnic vedem cel putin o astfel de masina care sugruma prin modul in care a fost parcata fluxul .
- sens unic chiar si temporal conform trafic , pe anumite strazi.
ex : intre orele 6- 10 sens unic pe stefan cel mare in directia pta victoriei.
poate nu tot ce scriu aici este o solutie, dar ceva trebuie incercat , si vazut ce merge , ce e viabil, si ce nu .
m as bucura daca ar citi videanu , care este un baiat finut, dar tare prost ca primar. negospodar .
stiind ca sint camere video, s ar reduce excesele atitor sputzeri , figuranti si figurante de soferi .
Intre timp, devenim cu totii un pic mai sedentari, un pic mai nesanatosi, un pic mai poluati (stiti ca smissile masinilor in trafic blocat sunt imens mai mari decat in mers?), un pic mai nervosi, un pic mai in intarziere.
Solutia? Mai multe metrouri la ore de varf, mai multe autobuze la ore de varf (si probabil reorganizarea traseurilor ca sa fie relevante pentru oameni), mai multa disciplina in trafic, benzi pentru biciclete sa stim ca nu da masina peste noi, mai multi politisti in trafic la ore de varf. Si lista ar putea continua...
O parte din astea tin de administratie. O parte tin de noi insine. Inclusiv dusul de dimineata sa nu ingretosam oamenii in metrouri...
Altii au reusit inaintea noastra, de ce oare n-am putea si noi? A, da, pentru ca ne-am nascut in masina si cu masina vom muri de gat. Cu orice pret!
FELICITARI POLITIEI RUTIERE DIN ROMANIA !!!
08.04. - ora 7:30 De la Kaufland Colentina pana la intresectia Dna Ghica cu Bdul Tei am facut 2 ore !
Aceleasi Felicitari !
plus un comentariu despre parazitare.
sa-mi spun si eu parerea:
-1. benzi unice pt RATB
-2. mai multe metrouri la orele de varf
-3. sa inceapa dracului sa extinda reteaua de metrou si sa nu mai fure ca nehalitii facand diverse studii. Mama lor de nenorociti, sa aiba raie in cur si mana scurta!
-4. supravegherea traficului de suprafata si amenzi foarte mari pentru orice abatere.
-5. restrictionarea accesului masinilor grele prin oras dimineata si seara.
-6. CEL PUTIN DUBLAREA TAXEI AUTO! In Danemarca aceasta este de 130% din valoarea cu tot cu TVA a masinii/camionului...etc
-7. taxare pentru tranzitarea centrului Capitalei. Soferii vor sti ca nu au pe unde sa o ocoleasca si vor renunta la masini
-8. traficul pietonal: nu atat praful este o pb cat cainii comunitari. Si cum nu toti pietonii au gust de rahat, unii se pot trezi muscati.
-9. culoare pentru biciclete
-10. bullbar la masina mea, pentru a corecta din inertia tuturor taranilor/manelistilor/jegosilorsi/sau oficialitatilor care incearca sa ma fenteze depasind pe linia de tramvai.
Cum toate acestea sunt himere, am decis sa plec din tara; nu cred in sacrificii pentru un viitor mai bun, cel putin in Bucuresti.
Ne lipseste bun simtul sub toate aspectele. Si este de altfel firesc intr-o societate aflata in tranzitie.
Sa speram ca se vor aseza lucrurile... si ca lumea va incepe sa traga apa la WC, sa nu mai blocheze intersectia, sa nu mai scuipe seminte, sa nu mai injure...
Sunt curios cine poate fi responsabil financiar pt. pierderile cauzate de blocajele astea ? Primaria ? Politia? ADP sau toti la un loc ?
Imi doresc un proces.
Metrofilii (a nu se confunda cu metrosexualii ca aia sunt ceva mai destepti :) nu gandesc economic. Daca traficul se restrictioneaza si tot ce misca pe 4 roti e impozitat aberant, lumea nu mai foloseste masinile, nu mai plateste taxe (de drum, accize, TVA, impozit etc), veniturile la buget se reduc, iar primarii si firmele nu mai au interesul sa construiasca parcari, poduri, tunele, strazi moderne si altele. Asa a reusit "geniul almanahelor" Vanghelie sa manipuleze sute de mii de alegatori, desi strazile din sectorul lui arata ca dupa bombardament si parcarile nu exista - i-a convins ca nu e nevoie de ele :D (data viitoare o sa-i convinga ca nu e nevoie de tramvaie, apoi de strazi, apoi de blocuri... la asta se pricepe:))
~Nautilus
Nu exista o viziune, nu exista nici macar un plan pe termen lung care sa rezolve problema (cu toate ca planutile erau punctul forte al primarului general). Haosul din circulatie in Bucuresti ne costa miliarde de euro, asa ca investitiile in acest sens ar fi defapt o reducere a costurilor pe termen lung.
Iar in alta ordine de idei, este inacceptabil ca in aceste conditii de trafic sa nu functioneze semafoarele in mai multe intersectii mari ale capitalei.
Domnule Videanu, domnule Udriste demisia dumneavoastra este o necesitate pt orasul nostru.
Mersul pe jos e si mai sanatos.
Am calatorit prin toata Europa cu masina, dar in orase imi facea placere sa calatoresc cu transportul in comun - pentru ca este civilizat. In Bucuresti nu este nimic civilizat si ca atare motivul preponderent pentru care oamenii isi cumpara masini este: "nu mai suport autobuzul/tramvaiul..."
Din pacate ar trebui sa ne canalizam aceasta energie inspre autoritati, sa le cerem in mod sustinut sa "gandeasca" traficul si intersectiile, sa nu se apuce sa sape strazile in 50 de locuri, si sa procedeze in asa fel incat sa ne arate ca ne respecta pe noi, cei care le platim salariile.
Aiurea! Povesti. Iluzii.
E nevoie de masuri drastice de descurajare a furiei autoturism-ice ce a cuprins Bucurestiul.
Adevar incontestabil: "Problema parcarilor" nu o sa se revolve NICIODATA in Bucuresti.
1 - pentru ca nu exista SPATIU FIZIC pentru a asigura 10 mp/automobil PE SOL,
si 2 - pentru ca basmul cu parcarile supraterane si subterane pe 10-15 nivele in valoare de miliarde de euroi chiar asta este - un basm.
Ca atare, pentru a nu ajunge in cateva luni la blocajul TOTAL in Bucuresti este nevoie urgent ca:
a.) inmatricularea unei noi masini sa se faca numai in baza dovezii ca detii garaj propriu, loc in curte, loc parcare inchiriat cu contract pe termen lung (vezi exemplul Japonia)
b.) triplarea impozitului pe masina in Bucuresti. Pentru SUV-uri inzecirea!
c.) taxa de congestie zona centrala min.10 roni (in Londra a fost 8 lire sterline, am inteles ca s-a facut 12)
d.) reintroducerea sistemului circulatie numar par/impar cu saptamana
e.) tarusi anti-parcare pe toate trotuarele din zonele critice (adica 75% din Bucuresti) pentru a reda pietonilor, carucioarelor cu bebelusi (okay, si biciclistilor) dreptul exclusiv de a le folosi
Orice altceva, my friends (vorba lui Bob Dylan) IS BLOWIN' IN THE WIND!
~Nautilus
Cele doua milioane de locuitori ai Bucurestiului inspira zilnic resturile gazoase cancerigene ale celor aproximativ 1,5 milioane de automobile din trafic, cu tot cu cele aflate in tranzit sau venite pentru aprovizionare. Comparativ, in 1990 aveam 136.000 auto inregistrate pe aceiasi infrastructura si cam acelasi nr de locuitori.Aproape 30% din automobilele care circula in Bucuresti functioneaza inca pe baza de benzina cu plumb....Cam un Kg de plumb pe an este eliminat de fiecare masina.Mai nou fiecare al saptelea copil din Bucuresti sub 18 ani suferea de astm. Zilnic in traficul bucurestean peste 60% dintre autoturisme circula cu doar cu un pasager; Parcurgând 1000 km, o maşină consumă oxigenul necesar unui om pentru un an. http://www.petitieonline.ro/petitie/sos_bucuresti_stop_noxe_defrisari_praf_deseuri_ambuteiaje_decibeli-p69350048.html