![Print](http://www.hotnews.ro/images/new/article/print.gif "Printeaza articolul 'Ministrul Mediului: "Nu guvernul roman a inventat taxa de poluare"'")
![YM](http://www.hotnews.ro/images/new/article/send_by_ym.gif "Trimite pe Yahoo Messenger articolul 'Ministrul Mediului: "Nu guvernul roman a inventat taxa de poluare"'")
![E-mail](http://www.hotnews.ro/images/new/article/send_by_email.gif "Trimite pe e-mail articolul 'Ministrul Mediului: "Nu guvernul roman a inventat taxa de poluare"'")
![Comentarii](http://www.hotnews.ro/images/new/article/comments.gif "Comentarii pentru articolul 'Ministrul Mediului: "Nu guvernul roman a inventat taxa de poluare"'")
Ministrul a atras atentia ca Bucurestiul este unul dintre cele mai poluate orase din Europa. "Problema poluarii este prioritara pentru Uniunea Europeana, deci trebuie sa fie prioritara si pentru noi", a adaugat Korodi. El a dat asigurari ca noua formula a taxei respecta principiile Comisiei Europene. Taxa pe metri cubi creste in functie de catalizatorul masinii.
"Nu Guvernul roman a inventat aceasta taxa. Ea exista deja in Danemarca, Olanda si Grecia", a mai spus ministrul, precizand ca destinatia taxei este legata exclusiv de fondul de mediu.
Potrivit modificarilor care vor intra in vigoare la 1 iulie, taxa de prima inmatriculare va creste de 2-3 ori pentru masinile noi Euro 4 si va scadea de 10 ori pentru autoturismele mai vechi.
Masinile mai vechi au o taxa de poluare mai mica
Taxa de poluare auto, asa cum a fost redenumita, se va plati doar la prima inmatriculare a unei masini pe teritoriul statului roman, iar formula de calcul pune accent pe durata de viata a masinii si timpul de poluare in circulatie - a explicat Attila Korodi.
"Cu cat o masina este mai veche si mai aproape de casare, si sursa de poluare este mai aproape de a fi stopata. De exemplu, o masina noua are o durata de viata de pana la 20 de ani, deci va polua in tot acest timp, spre deosebire de o masina de 13 ani vechime, care va polua doar cativa ani" - a adaugat ministrul Mediului.
In cazul in care o masina inmatriculata in Romania este vanduta in strainatate, proprietarul primeste inapoi o parte din taxa platita.
Romanii isi primesc banii inapoi, dar nu pe toti
La randul sau, seful Departamentului pentru Afaceri Europene, Adrian Ciocanea, a afirmat ca statul nu va introduce bariere administrative pentru a impiedica proprietarii de masini sa solicite restituirea unei parti din sumele achitate.
"In Romania, problema nu este numarul de masini, ci efectele acestora" - a afirmat Ciocanea. El a adaugat ca cei care au platit taxa de prima inmatriculare au sanse sa isi recupereze banii, insa nu pe toti, ci doar o parte din ei (diferenta dintre noua taxa si vechea taxa).
Alegeri SUA
Si daca e asa direct proportinala cu poluarea mediului, de ce nu s-a impartit pe judete? O fi Bucurestiul unul dintre cele mai poluate, atunci sa puna taxa cea maimare acolo, dar judetele mici sa aiba taxe mai mici!
Imi placea o vorba de pe timpul cand eram mici si ne certam la impartitul echipelor de fotbal: "SI DREPTATEA UNDE-I?"
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/towards_co2_emissions_as_the_main_criterion/
In aceasta varianta se urmareste a se taxa in mod echitabil toate autoturismele, fara criterii dubioase...
Din ce am inteles, masinile care intra in tara se adauga la parcul existent si rar inlocuiesc o alta masina. Nu vad cum se reduce poluarea daca la parcul existent se adauga masini vechi. Ai putea sa zici ca se adauga dar e folosita un timp scurt...Dupa acel timp scurt va intra in tara o masina tot rau poluatoare, contribuind mai rau si la poluare si la deficit...Desi se castiga dintr-o taxa minima pentru noua masina...nu merita problemele pe care le creaza.
Dupa parerea mea era buna idea cu taxa in formula veche si doar cuantumul acesteia trebuia schimbat(adica ce a si recomandat comisia Europeana). Trebuiau SA REDUCA TAXELE VECHI LA UN SFERT din cat erau si toata lumea era fericita...si UE si romanii si Dacia. Un an si jumatate de protectie a facut bine la economie...a fost bine, sa zicem multumesc, dar nu sa stea un secol, si cum scartie putin economia sa bage taxe noi...asta inseamna incompententa.
Asta chiar nu stie ce vorbeste? Noua taxa prevede cele mai mari taxe pentru masinile noicare sunt cele mai putin poluante
la un numar de ani (N). La fiecare an trecut se va plati a N-a parte din taxa.
Daca imi cumpar masina acu si in doua luni cade un copac pe ea, am platit taxa degeaba.. ca nu mai polueaza!
Dar nah.. cine asteapta 20 ani sa ii intre in buzunar banii astia de pe taxa
Parerea mea este ca guvernul actual poate purta cu mandrie numele de HOTII HOTILOR !!.
In fata Guvernului pe 5 februarie va avea loc noua revolutie. Veniti sa protestati in fata luzerilor motociclisti care isi bat joc de noi, clasa medie.
In Bucuresti pe 5 februarie in fata Guvernului nu uitati si dati mai departe pe forumuri, pe bloguri cum se mai poate in ziua de azi!
Hotnews te rugam ajuta-ne sa dam stirea mai departe, editorialisti ajutati romanul de rand sa poate macar sa spere la o masina. Va rugam!
Eu sunt de acord, daca dau exemplu Belgiei, sa platim taxa auto si sa nu platim celelalte taxe asa ca-n Belgia si Olanda
cu stima