ATV // ce cauta ATV-urile in oras? si mai ales de ce trebuiesc favorizate prin permisiunea de a rula pe culoarele unice?

ATV-uri in oras // Merg taranii cu ele. Culoar special pentru RATB si motociclete este foarte bine, cu conditia sa nu intre si masinile pe acel culoar. Ideea e ca autobuzele sa nu stea blocate in trafic. Scuterele nu au cum sa blocheze acel culoar, masinile, in schimb, da. Daca transportul public ar duce lumea mai repede decat ajunge cu masina personala, destui oameni ar incepe sa-l foloseasca mai mult.

CAND??? // 100 de planui fara date concrete.... la fel de bine am putea ashtepta extraterestrii sa ne descurce traficul.

Trafic // Eu vrau sa stiu mai degraba ce cauta SUV-urile prin oras. Nu inteleg cat de retardat si lipsit de masura sa fii in luema asta sa ti cumperi Q7 Touareg Escalade etc. In Paris n-ai voie cu ele in oras asa ar trebui si la noi. Daca sint masini de teren sa se stea cu ele in Pipera sau alte zone d-astea unde e teren accidentat, nu in oras

trafic // Esti chiar asa de sigur de ce spui sau ai auzit ca asa ar fi?

de ce se iau "masuri" numai in partea de nord? // de ce se iau "masuri" numai in partea de nord? Ce naiba va rezolva un pasaj pe sub aeroport? Acces spre centura sau spre DN 1? Ambele sunt accesibile acum din mai multe directii. Mai bine ai face parcari si sensuri unice in oras, in centru, acolo unde e haosul maxim, stimate Murgeanu. Succes!

Alegeri // normal ca incep sa se prefaca interesati de trafic, se apropie alegerile. poate ne mai prostesc o data.

Bla, Bla, Bla // Ne aburesc de ani de zile.Nu e asa ca le trebuie si un nou mandat ca sa desavarseasca "opera" inceputa???

sigur... // razvan, domnilor, razvan...nu radu murgeanu... http://www1.pmb.ro/pmb/institutii/condpmb/vpg-razvan_murgeanu.htm

Uite alte idei...poate ii ajuta // Buna ideea cu RATB, sa vedem daca se poate face cu adevarat, ca la nesimitirea unor soferi, m-as mira sa nu fie blocate a doua zi ca a vrut unul sa parcheze acolo. Uite alte idei: -Linie de centura viabila -reducerea nr de masini prin verificari concrete asupra lor (nu cum se trece acum cu spaga la RAR) -automatizare completa a intersectiilor mari (cum era in "Italian Job?", este foarte posibil) -amenzi pentru cei care isi parcheaza masinile aflate "in avarie", prietenii stiu de ce -ridicarea masinilor care parcheaza in locuri nepermise (a se citi oriunde vor ei) -MULT mai multa politie in trafic (si nu doar pentru plimbari cu Loganul ci pentru a fi "birouri mobile" de amenzi, verificari etc) -cresterea normelor de poluare a.i sa nu mai avem toate "cazanele" in functiune pe strazi (absolut intamplator mai traiesc si oameni in acest oras?!) -o singura institutie care sa se ocupe de asa ceva in tot orasul, nu fiecare primarie cu treaba ei mai scrieti si voi alte idei, poate le citeste cineva

Din acelasi ciclu... // Parerea mea e ca ar fi cazul sa nu mai inmatriculeze masini aiurea. Toti isi iau masina si dupa se trezesc ca nu au loc de parcare si o lasa pe unde apuca. Cat de greu o fi sa inmatriculeze o masina doar daca posesorul are loc de parcare asigurat?... In plus, locurile de parcare platite la primarie au un cost jenant de mic. In unele locuri in asia, ca sa nu se ajunga ca la noi, nu se inmatriculeaza masinile decat daca ai loc de parcare si in alte parti se liciteaza pentru numere. Evident, tot romanu crede ca e dreptul lui sa aiba o masina si sa li se dea tot de-a gata si gratis...

... // de acord x, cu locurile de parcare, dar nu ar trebui sa fie conditie pentru inmatriculare. In fata blocului meu sunt doar 15 locuri de parcare, in schimb exista trotuare pe langa blocuri pe care nu merge niciun pieton, stau toate troaceel parcate "pe gratis"; s-ar putea face 150 locuri de parcare aici, in sa primaria sectorului 2 nu vede aceasta problema. vreau sa licitez si eu pentru un loc de parcare, si as plati bucuros 300-400 RON pe an pentru un asemenea loc, poate chiar mai mult. In prezent un loc se plateste cu cateva zeci de mii de lei, sunt prea putine, si vine orice Ghitza sa iti parcheze dacia lui cu toba de esapament legata cu sarma. S-au cheltuit sume enorme pe Calea Mosilor (si nu numai aici) pentru acele parcari "in spic", dar degeaba! Nu doar ca au fost construite haotic, ocolind copacii de pe marginea drumului, dar sunt asa de putine, incat foarte multi soferi stationeaza cu "avariile". Ajunge un singur destept din asta sa opreasca pe dreapta, si blocheaza tot traficul. As fi de parere sa nu se mai dea autorizatie de functionare unor spatii la parterul blocurilor, daca nu exista parcari suficiente in apropiere.

voi chiar sunteti naivi? // stiti ca in buc este un loc de parcare la fiecare 9 masini??? cum dumnezeu sa fie asta o conditie de inmatriculare?

hai ca asta e tare // "Parerea mea e ca ar fi cazul sa nu mai inmatriculeze masini aiurea." ...deci dupa ce platim taxa aia degeaba...si lasa exemplele inutile cu Asia si alte tari , gata ai iesit afara ai vazut ceva genial , hai sa copiem....., si iti zic eu ca si preturile pentru locurile de parcare platite la primarie sunt destul de mari, nu toti sunt bastani ca tine puisor, iar ideea cu culoarul pentru RATB ff buna..dar cel putin la inceput sa bage frica in ei...amenzi la greu pentru aia de sunt pe banda aia...si se calmeaza imediat.

si?! // Si ai vrea sa te gandesti pozitiv. Ca, deh, "generatii de sacrificiu" tot vor fi in orice domeniu. Numai ca noi, pe langa multe altele (sacrificii, adica), suntem si la capitolul transporturi. Doare, dar, chinuiala noastra ar trebuii sa merite pentru o viitoare fluidizare a traficului. Problema la romani nu e ca promisiunile nu ar fi posibile (pana la urma si altii au trecut prin aceleasi procese), ci ca la noi pare aproape imposibil sa se ajunga la un final digerabil. Strazi se tot fac ... dar sunt infecte. Planuri tot sunt ... dar te impiedici de oameni "bazati" cu alte intentii. Mai se pune o bordura, mai se scoate alta ... mai se sapa o groapa in proaspata pusa sosea ... si daca nu ar fi batjocura asta grasa la adresa bucurestenilor, parca ai mai trece cu vederea. Insa ... Videanu & Co. ar fi poate cei mai "nesimtiti" dintre "conducatori de urbe". Isi bat joc de noi pana si la nivel de declaratii. Sa numai vorbim de fapte. dar, hai, sa trecem cu vederea si peste asta pana la proximele alegeri. Pana atunci sa ne mai punem niste plombe, sa ne tina dintii >.>

ce dobitoc esti // chiar nu ai pic de bun simt. Tu crezi ca toate femeile incurca traficul? ca dobitoci masculi nici nu vezi pe strada.

CAL // Mai bine mergem cu calul, model american de succes pt cine isi aduce aminte de filmul "Un serif la New York ". E si ecologic. Singura problema este ca nu incape in lift.

Clar // Sunt absolut convinsa ca ar inventa "taxa de balegar" la o suma consistenta :))). Ce am vrut sa spun este ca daca tot recunoaste municipalitatea ca serviciile din transport sunt de cacao in Bucuresti ar trebui sa-si ceara scuze prin scaderea anumitor taxe legate de autovehicule... ca diferenta asta oricum ajunge la service-urile auto... asa mi-as mai salva "dantura"

traficul si matematica // Poate asta- studiata de cei responsabili- in mod inteligent, ar putea sa ajute; problema "este" peste tot: http://www.physorg.com/news117283969.html

Culoar unic ? // Soferii abia respecta linia de tramvai, dar un culoar unic ?! Si nesimtitul de Videanu tot da recomandari sa mergem cu transportul in comun, desteptul de el nu stie cum se circula cu metroul si cu autobuzul, cum stau oamenii inghesuiti ca viermii, el merge linistit cu limuzina ca pe el nu il cearta nimeni ca intarzie la servici, nici nu plateste benzina din banii lui...si isi permite sa ne spuna noua sa mergem cu transportul in comun. El se urca in tramvai doar la inaugurari ca sa ii faca poze presa, in rest nu cred ca a mai circulat de 20 de ani cu RATB-ul, sa mearga si el la servici o saptamana cu transportul in comun si atunci sa vad daca mai are tupeu sa faca recomandari !

Trafic normal? // Hai sa fim normali la cap, nu va mai fi niciodata in Bucuresti trafic normal, poate doar daca incepe o sistematizare ca pe timpul lui Ceasca, o alta ineptie este cea cu traversarea pe sub pista, caile de rulare a aeroportului Baneasa. Stiti ce greutate are un avion cand vine la aterizare? Ce impact are la contacul rotilor cu pista? Haidade ca o asemenea tampenie nu mi-a fost dat pana acum sa o citesc/aud! Un pasaj este deja in proiect si el ar trebui sa inceapa de la podul Baneasa si sa se termine undeva in dreptul aeroportului Baneasa. Concluzie? Lasati-ne fratilor cu stransul din dinti ori buci!

Molima lui Videanu // La conducerea primariei Bucuresti a ajuns cea mai rea echipa de mafioti. Sa le spui doar borduristi si fripturisti e chiar de lauda pentru ei. La ei, hotia cu zambetul pe buze si cu tupeu fara limite a fost ridicata la rang de virtute. Suprapusa peste rea intentie si hotie, incompetenta e la cote maxime in Primaria Bucuresti. Sunt sigur ca nu a mai fost asa de rau "condus" orasul asta niciodata. Si ca sa explic parerea mea o sa enumar cateva nemernicii care au dus la dezastrul prezent: - au dat sute de autorizatii de constructie pentru cladiri de birouri fara ca acestea sa dispuna de locuri de parcare suficinte pentru angajati ce sa mai zic de cele pentru clienti; - nu au construit nici o cladire pentru parcare (la un oras de 3 milioane de oameni exista una singura la Unirii); - au ingustat strazile (si asa mici) punand in zonele cele mai stramte refugii de pietoni uriase gatuind traficul, sunt bulevarde care au 4 benzi, din loc in loc raman doar 2 ca sa revina la 4 benzi ceva mai incolo; - nu au facut nimic ca sa extinda reteaua de metrou (si cu tupeu fara margini compara Londra si Parisul - capitale care au sute de statii de metrou - cu orasul Bucuresti cerand oamenilor sa lase masinile acasa) asta ca sa circule doar ciocoii cu girofar si antemergatori - au dat parcarile publice unor "fime" prietene ca sa se imbogateasca un cocos si o gaina blonda, in loc sa fie administrate direct de primarie - au dat strazile si bulevardele pe mana unor "baieti destepti" care se imbogatesc "asfaltand" la misto si schimband bordurile de cate 10 ori in 2 ani. Mai sunt o gramada de ticalosii facute de conducerea primariei dar nu am timp, si nici rabdare sa le mai enumar.

o idee // Problema nu e la ei , e la noi, pt ca permitem chestia asta. Daca unui singur vierme i s-ar pune pielea in bat, sa-l linsam, poate ca pe viitor ar prinde frica si nu ar mai umbla cu asemenea prostii

asta e prea de tot!!!!!!!! // stimate domnule vice-primar, ideea culoarelor unice pentru liniile de transport in comun a mai fost experimentata in bucuresti si nu dat niciun fel de rezultate pozitive, in sensul cresterii fluentei in traficul rutier. va cer sa declarati in mod public daca pe un bulevard din bucuresti sunt in prezent 3 benzi de circulatie, din care una este vesnic ocupata din cauza lipesi acute de locuri de parcare, una va fi destinata " culoarului unic", cate benzi mai raman pentru autovehicule? sunt interesat mai mult decat dvs. de gasirea unor solutii rapide care sa genereze un trafic rutier cat mai fluent si de aceea va solicit imperios ca prima masura sa amenajati cat mai multe locuri de parcare, in orice loc este posibil, chiar si acolo unde, deocamdata va feriti sa va ganditi. socoteala e cat se poate de simpla: in medie un autovehicul ocupa 4 mp:inmultiti cu nr. de auto vehicule inmatriculate in buc.+cele aflate in tranzit(1.5 milioane) = apoximativ 6 milioane mp=60 kmp

Aplicati legea si imbunatatiti transportul public // ATAT ar fi suficient. Sa nu se parcheze aiurea. Se poate merge si pe jos 100 de m fara sa-ti cada rangul. Sa nu se mai treaca pe verde daca nu e loc, sa nu se mai depaseasca coloanele, sa se faca ITP-ul pe bune. Tramvaiele sa aiba calea de rulare SEPARATA de restul soselei, ca pe linia 41. Metroul sa vina mai repede in statii. Deci aplicarea legii si imbunatatirea transportului in comun ar fi suficient, insa nu se face nici una, nici cealalta...