gresit // si moral si rutier soferul era de de vina. nu trebuia sa intre in depasire atata timp cat din sens invers venea un vehicul....

Cred ca in evul mediu esti chiar tu // Valabil si pentru alti specialisti in depasiri: "Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire." E SI, nu SAU. Adica sa nu vina SI sa ai loc. Bicicleta e vehicul, daca n-ati aflat.

corect // unde mai pui ca daca iti prinde o oglinda de masina, peste mana, peste bazin, chiar si la 50 km/h, posibilitatea de a muri efectiv a biciclistului este FOARTE MARE

Citeste codul rutier! // .

Codul rutier // Secțiunea 2, Cap. 3, Art. 45, par. (3): „Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire.” Să repetăm: „trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient” Bicicletă = vehicul. Spațiul din clip = insuficient. Șoferul care a depășit = dobitoc.

nu a fost regulamentara deloc // pt ca nu s-a asigurat inainte sa intre in depasire. eu as face plangere penala pt tentativa de omor

Pe bune? Linie continua? // Vezi mai sus, ce zice in lege. Si daca in dreapta biciclistul avea un parapet sau un sant sau un utilaj agricol pe partea necarosabila? Numai mocofani pe aici.

tu si contantinescu // ar trebui sa treceti examenul auto (din nou). bicicleta e vehicul. recititi acum in ce conditii se face regulamentar o depasire.

Eu zic ca eficienta // a fost maxima. Pentru ca nu s-a intamplat nici un accident. Exact situatia ta am avut-o eu in Germania. Nemtii au si drumuri din astea, nu doar autostrazi. Diferenta a fost ca nu era scuter, ci un tractoras de livada, vie ce-o fi fost. Drum printre dealuri, curbe, lipsa vizibilitate, linie continua. Eu eram primul, in spatele meu un FERRARI. Dupa el, alte masini, tot cam 20-30. Cel cu Ferrari ar fi putut de multe ori sa tasneasca si sa ma depaseasca si pe mine si pe fermier, in deplina siguranta pentru toti Si nu a facut-o pana nu a aparut o portiune dreapta, linie intrerupta si abia dupa ce EU am depasit. Nimeni nu a claxonat, nu dat flash-uri. Pe mine ma mancau degetele sa fac asta, dar m-am abtinut. Daca ei, cu masini mult mai puternice puteau sta locului, puteam si eu.

acel om din masina Ferrari si ceilalti soferi // acel om din masina Ferrari si ceilalti soferi, in Germania, iti respecta viata ta ca si participant la trafic ! ceva frumos si civilizat care e cam departe de Romania

In codul rutier scrie // Ca daca cel din fata ta e pe scooter si merge incet ai voie sa il bruschezi. E greseala ta ca nu ai facut-o. Sa-ti fie invatare de minte.

Bata sunteti!!!! // Soferul nu vede!!! Cum adica nu vede???? Cum adica poate intra in depasire cand vine ceva din fata, char dac este un pieton!! Permisul suspendat urgent!!! Si eu zic si la astia 3 care au postat aiureli!!!!

PH-17-PIS // https://www.facebook.com/liviu.gherghescu.7/videos/pcb.1101853489864060/1101852256530850/?type=3&theater

ba chiar un pas // Amice, cat inseamna a fi la "un pas" de moarte pentru tine ? 30cm, 20cm, 10cm, 1cm ? Ia fa un stop cadru cand e masina in dreptul bicicletei si vezi ca e o distanta de maxim 20-30cm, masurat de la ghidon la oglinda masinii. Cat despre aprecierea ca a sarit in sant, artistic, ce sa zic. Probabil nu mergi pe bicicleta.

era zi // poate nu ai observat, dar era ziua in amiaza mare, vesta si luminile sunt utile doar noaptea

soferul este de vina oricum // ... chiar daca biciclistul nu ar fi avut voie pe DN1A, soferul nu a acordat prioritate unui vehicul.

Se intampla si lucruri normale in Romania // Multumesc tuturor pentru interesul si sustinerea pe care ati aratat-o fata de aceste imagini. Sper ca aceste eveniment, care nu e nicidecum singular, ne va face sa fim mai responsabili si mai atenti cand suntem la volan. Totodata, am promis ca revin cu informatii legate de plangerea facuta la Politie. Vreau sa transmit aprecierea mea si increderea de care dau dovata catre Brigada Politiei Rutiere care a preluat pangerea, au analizat-o si au trimis-o catre solutionare catre colegii dumnealor de la Inspectoratul de Politie al Jud Prahova. Conform procedurii voi astepta din partea Inspectoratului de Politie al Jud Prahova raspunsul la aceasta solicitare. Deci, se intampla si lucruri normale in Romania si asta ma bucura.

Descriere eveniment // Am vazut multe comentarii si ma bucur ca societatea reactioneaza. Fiecare persoana are dreptul la propria parere si de aceea as vrea sa va explic mai in detaliu evenimentul: Ma aflam intr-o tura impreuna cu un grup de prieteni. La intrare in localitatea Cheia era o portiune de fals plat cu o inclinatie descendenta foarte mica si rulam cu viteza medie in jur de 30 - 32 km/h. La aceasta viteze si avand in vedere caci carosabilul pe marginea din dreapta era destul de rau (multe denivelari, rupturi si gropi) mergea la aproximativ 50 cm de marginea lui. Acest lucru se poate observa in filmul lung al evenimentului. Am pornit camera de pe casca in dorinta sa prin peisale din jur. Traficul de pe sens opus era destul de intens. In film se observa in jurul minutului 1:10 - 1:17 cum o alta masina a efectuat o depasira in lant, soferul m-a observat si foarte consient a franat si s-a retras pe banda lui. Eu ridic mana (minutul 1:15 - 1:16) in semn de multumire. Din pacare nu a trecut mult timp si a urmat incidentul pe care il stiti din postarea mea. A fost o depasire in cascada. O prima masina a depasit insa a avut timp si a revenit pe banda ei innainte sa ajungem eu in paralel, dupa aceasta a doua masina (PH-17-PIS) a intrat in depasire si practic m-a obligat sa trag de ghidon cat am putut de repede in dreapta si am avut noroc ca am reusit sa sar de pe biciclleta si SPS-urile s-au deschis la timp. Nu stiu ce a fost in mintea soferului, totusi nu cred ca nu m-a observat intrucat eram foarte vizibil (purtam haine viu colorate iar conditiile meteo erau perfecte). Cam asa s-a vazut evenimentul de la fata locului. Totul s-a intamplat foarte repede 2-3 secunde cu o dinamica care pe moment nu mi-a dat ragazul ca sa realize prea bine ce s-a intamplat. (viteza mea in jur de 30 km/ora + a soferului care a avut ceva viteza intrucat era intr-o depasire si pe o zona fara curbe) Link film : https://www.youtube.com/watch?v=XcTCT76Ok9M&feature=youtu.be