VIDEO Maxi taxi ca in Pakistan la marginea Bucurestiului. Cum circula calatorii ca sardelele in microbuzele care leaga Capitala de localitatile limitrofe

de Dan Tapalaga     HotNews.ro
Vineri, 10 iunie 2016, 10:12 Actualitate | Esenţial

Un pasager sta cu fundul pe bordul microbuzului
Foto: Hotnews
Pasageri inghesuiti ca sardele in conserva, unii care din cauza imbulzelii stau cu fundul chiar pe bordul microbuzului - asa arata acum transportul pe unele rute intre Bucuresti si localitatile limitrofe. Conditiile sunt deseori inumane, cu masini vechi si reparate cu sarma, iar emiterea de bilete e facultativa.
  • Va invitam sa ne relatati experienta voastra pe maxi taxi in jurul Bucurestiului, sa filmati si sa postati imaginile din microbuzele supra-aglomerate




Experienta dintr-un maxi taxi Bucuresti - Tunari, joi, 10 iunie


Fac naveta cu maxi taxi de vreo zece ani. Iau 445 catre Tunari de la gura de metrou Pipera. Ma inghesui intr-un microbuz jegos, cu geamuri care nu se inchid bine si usi legate cu sarma. Stau de multe ori in picioare si sunt printre aia putini care cer bilet. Uneori uit sa o fac din cauza oboselii sau din cauza ca mintea zboara la subiectele mele. In seara asta am cerut bilet si i-am spus soferului ca microbuzul e plin de calatori inghesuiti ca vitele in picioare, ca nu mai e loc si ca daca mai indeasa un singur om in masina sun la 112. Deja punea in pericul siguranta calatorilor, stateam calare peste sofer.

Cineva se catarase cu fundul pe bord deoarece nu mai avea loc in alta parte. Soferul m-a recunoscut ca sunt ala cu gura mare si a pornit in sila, vorbind ca de obicei la telefon. Trebuie sa-i vedeti cum vorbesc la telefon in timp ce ies in intersectii, trec calea ferata sau taie calea vreunui sofer. Cu autobuzul plin, se injura ca la usa cortului cu ceilalti soferi de maxi taxi cu care nu reusesc niciodata sa se coordoneze. O doamna intre doua varste m-a asigurat ca degeaba fac gat pentru ca nu se va schimba nimic. Buluciti ca oile in microbuz, ceilalti ma priveau in tacere cu un amestec ca mila si resemnare in timp ce filmam scena cu telefonul. Un tanar si-a facut loc din coate sa coboare pe la jumatea drumului. Cand a ajuns in dreptul soferului mi-a aruncat-o din mers, peste umar: auzi, bre, astia nu stie ca asa-i la noi? Daca nu-i place, sa ia taxiul. Am apucat sa-l intreb daca-i place sa calatoreasca in halul asta, claie peste gramada. Tanarul m-a invitat din nou sa iau taxiul daca-mi pute cu maxi taxi. Din nou tacere adanca.

M-am scurs pe un scaun care se golise, legat de celalalt cu banda adeziva ca sa nu rabateze pe spate. Cu un fel de ghem strans in stomac, mi-am lasat mainile sa curga pe langa corp, privind in gol printr-o pacla apoasa care mi se lasa incet pe ochi. Am mai auzit doar cu soferul s-a adresat unei femei de langa el, caltinand din cap: Ii duci acasa si tot ei face galagie...Mi-am amintit in timp ce scriu toate astea ca in alta zi soferul, unul cam dubios si vorbaret, a oprit la Mega Image-ul de la intrare in Pipera ca sa-si faca cumparaturile, lasandu-ne pe toti cu gura cascata in masina. Cand s-a intors cu plasele pline, microbuzul a izbucnit in urale, am aplaudat si am plecat mai departe hohotind sau maruntind din buze, dupa caz.


Nota redactiei:
De transportul preorasenesc se ocupa Autoritatea metropolitana, aflata in subordinea Ministerului Transporturilor. Problema e din 2014, acordarea de noi licente si activitatea de re-licentiere a fost blocata in urma unei contestatii care se judeca si azi, procesul fiind judecata la Inalta Curte. Din acest motiv, din 2014 pana azi nu s-au acordat noi licente de transport.












[P] JYSK Romania plateste 15 lei / zi pentru tichetele de masa ale angajatilor sai

JYSK Romania, parte a grupului scandinav JYSK Nordic, unul dintre cei mai mari retaileri de mobilier si decoratiuni interioare din Europa, a majorat, incepand cu data de 1 decembrie 2016, valoarea tichetelor de masa acordate angajatilor sai. Astfel, valoarea nominala a unui tichet de masa a ajuns la 15 lei, suma maxima prevazuta de lege.
8351 vizualizari
  • +7 (9 voturi)    
    ... (Vineri, 10 iunie 2016, 10:19)

    tirolez [utilizator]

    Pacat ca nu tine de RATB, avea sansa sa fie gratuit si ar fi atras mai multi calatori care ar fi renuntat la masini.
    • 0 (0 voturi)    
      Oameni buni (Vineri, 10 iunie 2016, 17:48)

      MPop [utilizator] i-a raspuns lui tirolez

      Daca eu merg cu o Dacie berlina (5 locuri) si am 6 oameni in ea ma opreste politia si imi da amenda indiscutabil.

      Dl Tapalaga...decat sa comentati aici mai bine sunati la autoritatile competente si reclamati situatia...zi de zi!

      Si la fel si toti ceilalti care aveti exemple similare.

      Puteti sa imi dati cate minusuri vreti dar daca acel autobus era implicat intr-un accident cum era?

      Dl Tapalaga schimbarea vine de la fiecare, putin cate putin!
  • +3 (3 voturi)    
    Iasi traseu 20 (Vineri, 10 iunie 2016, 10:26)

    ciubex [utilizator]

    Aceeasi situatie se intampla si in Iasi in cazul traseului 20. Traseul e deservit de microbuzele companiei de transport local, ma rog de regia de transport local.
    • +1 (1 vot)    
      la Iasi (Vineri, 10 iunie 2016, 12:55)

      Tomis [utilizator] i-a raspuns lui ciubex

      Situatia nu este de azi de ieri. Daca nu ma insel, microbuzele arhipline au devenit ceva comun la putin timp dupa inscaunarea lui Nichita (cunoscut ca si "10%"). Iesenilor le place sa fie inghesuiti cate 200 intr-un maxi-taxi, drept dovada i-au mai acordat doua mandate (hai sa zicem ca la primul mandat, unde l-au votat pentru ca era din PSD, nu stiau ce-i poate pielea), si i-ar tot fi acordat daca nu l-ar fi saltat procurorii.
      • 0 (0 voturi)    
        Din pacate-s iesean si-ti dau dreptate (Vineri, 10 iunie 2016, 18:35)

        ciubex [utilizator] i-a raspuns lui Tomis

        Iesean fiind iti dau dreptate, sunt uimit cum prostia oamenilor, delasarea, lenea, lasa sa iasa permanent PSD-ul cu ai sai pungasi.
        Insa, trebuie sa recunosc, ca la Iasi, chiar nu e nici o branza intra PSD (gasca lui Nichita) si PNL (gasca lui Fenechiu).
        Aceeasi mizerie cu alte culori si embleme.
        Ne meritam soarta :(
  • 0 (2 voturi)    
    Oile care nu merg la vot (Vineri, 10 iunie 2016, 10:38)

    mr_mojo [utilizator]

    Masă de manevră. Manevră cu microbuzul.
  • 0 (4 voturi)    
    Pentru nestiutori (Vineri, 10 iunie 2016, 10:46)

    12_utilizator [utilizator]

    Vorbim desper acelasi Minsiter al Transporturilor care are in subordine ARR (autoritatea Rutiera Romana - cea care trebuie sa verifice starea tehnica a vehicolelor.
    Sunt "baietii" care verifica tirurile prin parcarile de pe DN-uri dar care nu opresc microbuzele nici sa-i pici cu ceara. Acelasi Minister care se autoconcureaza pe partea de transport persoane intre microbuze si calea ferata. N-o sa spun cum il cheama pe Ministru caci o sa se simta jignit, facand el atatea pentru tara.
  • +1 (5 voturi)    
    Urmeaza si RATB ca in Pakistan (Vineri, 10 iunie 2016, 10:56)

    artistul000 [utilizator]

    ca doar va fi gratis, asa-i dna firea?
    • 0 (0 voturi)    
      . (Vineri, 10 iunie 2016, 12:11)

      AdiSun [utilizator] i-a raspuns lui artistul000

      RATB e deja ca in Pakistan. Iar gratis e deja, de facto, judecand dupa numarul celor care chiar platesc.
  • +4 (6 voturi)    
    Asigurare universala (Vineri, 10 iunie 2016, 10:59)

    adro [utilizator]

    Asta e Romania pe care o vad si eu. Chiar am comentat la un moment dat pe tema asta.

    Microbuzele care circula pe anumite trasee intrerjudetene, avand calatori suplimentari ingramaditi ca sardelele in picioare pe culoar, sunt "invizibile" pentru politistii de la circulatie. Uneori accelereaza, pline de calatori, peste limita admisa. Se mai intampla ca politistii sa le opreasca, dupa care, vazand cu ce firma de transport au de-a face, le dau drumul. Probabil ca firmele astea platesc un tip special de asigurare auto, care le protejeaza de incalcarea legii, iar politistii care le mai opresc trebuie sa verifice daca au de-a face cu cineva care nu a platit "asigurarea". Am uitat cum se numeste tipul asta de asigurare, poate va amintiti voi.

    Am impresia ca plata acestei "asigurari" nu prea e deloc legala. Codul rutier ar trebui sa protejeze siguranta calatorilor, siguranta care acum e pusa in pericol grav.

    Dar cine stie, poate ca sefii din politie, in inocenta lor bugetara, nu au cunostinta despre asemenea aranjamente criminale.
  • +2 (4 voturi)    
    Eu zic ca asa ceva nu exista. (Vineri, 10 iunie 2016, 11:10)

    JestersTear [utilizator]

    Nu cumva acest microbuz circula pe teritoriul familiei Pandele?
    Oricum totul este imaculat in Voluntari. Ca doar a fost reales mai marele comunei.
  • +6 (6 voturi)    
    Pai si Politia ce face ? (Vineri, 10 iunie 2016, 11:15)

    Comentatorul-x [utilizator]

    Ar trebui controlati zilnic, prin sondaj. Politia rutiera sta la umbra, pe dupa un bloc si asteapta sa treaca tuura.
    Avem legi dar nu le respectam.
    Acese lucruri sunt arhi cunoscute.
    • 0 (0 voturi)    
      Politia (Vineri, 10 iunie 2016, 17:11)

      tudor74 [utilizator] i-a raspuns lui Comentatorul-x

      Polutia (sic) Romana e prea ocupata sa escorteze popi si ministrii care fara coloane oficiala nu isi pot duce amantele sau nevestele la coafor.

      Mai nou Politia e ocupata sa care picioare in cap bolnavilor psihic care zac pe joc cu catusele la maini.
  • +1 (5 voturi)    
    Soferi inconstienti ,dar si câlâtorii, mai ales... (Vineri, 10 iunie 2016, 11:33)

    Venier [utilizator]

    Soferii in afarâ de inconstientâ aleargâ dupâ cât mai multe încasâri de cele mai multe ori frauduloase neoferind tichete;câlâtorii la rândul lor sunt înconstienti folosind asemenea mijloace de transport-veritabile dricuri spre cimitire.
    POLITIA ROMÄNA CE FACE? UNDE SUNT AMENZILE SI RIDICAREA LICENTELOR?
    Situatia este generalizatâ în toatâ tara ! Constientizati !
    • -1 (1 vot)    
      Si alternativa care este ? (Vineri, 10 iunie 2016, 12:36)

      Cuca [utilizator] i-a raspuns lui Venier

      Ce propuneti ? Sa mearga oamenii pe jos, per pedes apostolorum ?
    • 0 (0 voturi)    
      Clientii nu au de ales, (Vineri, 10 iunie 2016, 13:40)

      adro [utilizator] i-a raspuns lui Venier

      nu e exista concurenta, dar ar putea macar sa-si exprime fiecare nemultumirea, nu sa inchida gura celor care vin cu critici pertinente.
      • +1 (1 vot)    
        ARR este cel care reduce concurența (Sâmbătă, 11 iunie 2016, 1:52)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui adro

        Concurența ar exista dacă n-ar avea grijă ARR să nu se întâmple asta. Legislația făcută numai și numai pentru binele pasagerilor oferă ARR atribuții prin care împiedică apariția concurenței. Astfel încât cine dă șpagă pentru un traseu să-l poată exploata 110-120%, oferind capacitate de transport mai mică decât numărul pasagerilor.

        În UK orice operator licențiat își alege singur traseul și frecvența cu care operează, iar DVSA (fosta VOSA, echivalentul ARR) nu stabilește și nu atribuie trasee.
        • 0 (0 voturi)    
          UK (Sâmbătă, 11 iunie 2016, 22:02)

          adro [utilizator] i-a raspuns lui Harald

          Asa ma gandeam si eu ca trebuie sa arate normalitatea.
  • +3 (5 voturi)    
    Politia si OPC (Vineri, 10 iunie 2016, 11:35)

    boogiewoogie [utilizator]

    institutiile abilitate sunt cele care stiu situatia si trebuie sa sanctioneze transportul de persoane necorespunzator.

    Dar... ca sa vezi... ca la romani.. lasa ca merge si asa... (pana avem o alta tragedie)
  • +5 (5 voturi)    
    Pai asa este peste tot. (Vineri, 10 iunie 2016, 11:35)

    Cuca [utilizator]

    Eu merg ocazional la cimitirul Ghencea2 - plecare de la capatul liniei tramvaiului 41 dn Ghencea, sosire undeva in Domnesti, cred (eu cobor inainte de bariera, ia cimitir)..

    Daca dvs va inchipuiti ca cineva ia bilet acolo, traiti pe alta planeta. Nimeni, dar absolut nimeni, nu cere vreodata bilet. Cursa e 3 lei la sofer. Probabil ca seara patronul rupe si el 10 bilete pe toata ziua si declara ca numai atatia clienti a avut toata ziua, 10. Banii se impart apoi intre patron si soferi.

    Conditiile de calatorie sunt exact cum descrieti in articol.
  • +4 (4 voturi)    
    radio Zu (Vineri, 10 iunie 2016, 11:36)

    Cocalarul_Electronic [utilizator]

    asta cu "ca in Pakistan" seamana cu glumele lu' Buzdugan si Morar despre fotbalistii din Congo ...
    Posibil sa fie mai civilizat "in Pakistan" decat in judetul Ilfov.
  • 0 (8 voturi)    
    mda (Vineri, 10 iunie 2016, 11:49)

    adrian_rolland [utilizator]

    Inca o virgina............. care a descoperit ca roata e rotunda.

    A facut vreo plingere oficiala sau doar ca scrie pe HN experientele lui cu transportul in comun??
    • 0 (2 voturi)    
      . (Vineri, 10 iunie 2016, 12:09)

      AdiSun [utilizator] i-a raspuns lui adrian_rolland

      Da boss, ca nu exista autoritati si legi in tara asta, iar daca nu se plange nimeni inseamna ca e perfect ok.

      Vaaai, dar daca nu isi pierde timpul cetateanul facand si inregistrand plangeri pe la autoritatiile competente de unde sa stie ei, saracii, ca doar ii platim sa stea pe cur toata ziua.
      • 0 (0 voturi)    
        Există prea multe autorități și legi, (Sâmbătă, 11 iunie 2016, 1:56)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui AdiSun

        tocmai pentru a lua șpagă din orice activitate economică și a împiedica apariția liberei concurențe. Dacă tu crezi că poți să te plângi de calitatea transportului tocmai la cel de la ARR care ia spagă de la operator, poți să crezi în continuare tot așa, nicio problemă.
  • 0 (0 voturi)    
    Siguranta publica este (Vineri, 10 iunie 2016, 12:04)

    Alfabetix [utilizator]

    in pericol! Ce se intampla in acest domeniu este o rusine!
    Ne trebuie o centura de cale ferata pe care sa circule vagoane usoare, rapide, cu legaturi bune cu restul transportului urban si inter-orasenesc!
    Chiar nu doresc RATB gratuit, doresc o regie sanatoasa, moderna, cu un orar clar si respectat, cu respect pentru calatori!
    De asemenea si taximetria trebuie reglementata si curatata!
  • +1 (1 vot)    
    pana (Vineri, 10 iunie 2016, 12:40)

    misunel [utilizator]

    asta pana se intampla iar un accident oribil si se sesizeaza ''autoritatile'' de haosul din aceste ''maxi-taxi''
    ca doar a mai fist acum cativa ani un accident..au intrat toti in priza..verificari amenzi..1-2 luni si apoi gata. Liniste
    Fiecare isi face datoria impins de la spate sau doar dupa niste nenorociri..
  • 0 (0 voturi)    
    Bilete (Vineri, 10 iunie 2016, 14:12)

    racing [utilizator]

    Dar bilete primeste careva? Adica taxe nema...
  • +1 (1 vot)    
    Asa este (Vineri, 10 iunie 2016, 14:41)

    MikeVd [anonim]

    Pe toate rutele pre-orasenesti experientele sunt similare cu cele povestite mai sus. Mai grav este ca desi majoritatea nu sunt de acord cu ceea ce se intampla, tac si nu fac nimic pentru ca nu au alta alternativa de a ajunge la locul de munca(da, RATB-ul face "non-combat" in fata astora pe rutele pre-orasenesti). Cei vocali de cele mai multe ori sunt contrati de vreunul care ia apararea soferilor pentru a le intra in gratii(poate nu stiti dar nu exista statii pe rutele astea, daca individul vrea, nu opreste si nu exista alternativa de transport-nici macar taxiuri in multe zone). Soferii in 90% din cazuri sunt indivizi cel putin dubiosi, nu au nicio retinere in a aprinde tigara in masina sau a injura ca la usa cortului in timp ce vorbesc la telefon. In dubele mai noi(au si asa ceva) aerul conditionat inseamna mersul cu usa deschisa si lista poate continua. A numi asta "transport ca in Pakistan", cum cineva a spus mai sus cred ca este o jignire pentru Pakistan. Cred ca numai in cele mai subdezvoltate regiuni din Africa si India poti vedea asa ceva. Ah, si inca ceva, in unele cazuri deja dubele astea fac concurenta RATB-ului, sunt curios cum priveste noul primar situatia. Cel putin ruta tramvaiului 21 intre Obor si iesirea din Bucuresti(la complexul comercial de lumea a 3-a, care sincer nu stiu cum poate functiona, dar este o alta discutie). Asta est vizunea doamnei primar pentru transportul in comun?.
    Ah, era sa uit, dar poate nu stiti ca Voluntariul are transport public propriu(care nu este gratuit, ba chiar MAI SCUMP si mai slab calitativ decat RATB) cu niste midi-buze(fata de maxi-taxi, sunt masini de transport pasageri totusi, dar arata ieftin si circula la intervale mari) cu care intra in Bucuresti si face concurenta RATB, in timp ce RATB-ul are statie doar in periferia Voluntariului. Bineinteles ca in schimb dubele private opresc unde vor(inclusiv pe poduri!!), au frecventele cele mai bune si nu sunt deranjate de nimeni.
  • +1 (1 vot)    
    Credeam ca numai la Severin e asa (Vineri, 10 iunie 2016, 16:01)

    zoia [utilizator]

    Microbuze mizerabile, răs-uzate, scaune si usi defecte, geamuri blocate. Supraaglomerate. Vara faci SAUNA pana la destinatie. Supraîncărcate la ore de vârf. Singura diferență este ca se taie bilete, la taxatoare sau sofer.
    Cred ca e singurul oras din tara unde mai exista taxatoare.
    • 0 (0 voturi)    
      ARR are aceeași activitate în toată țara (Sâmbătă, 11 iunie 2016, 1:58)

      Harald [utilizator] i-a raspuns lui zoia

      Crezi că numai la Severin ARR-ul ia șpagă? Ia și la București :)
  • 0 (0 voturi)    
    eu cred ca ... (Vineri, 10 iunie 2016, 19:40)

    trebol [utilizator]

    mai e o varianta in afara de taxi - sa emigrezi - pur si simplu ...


Abonare la comentarii cu RSS

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Marţi