ora 10.10 Un elicopter ii va prelua pe calatorii care au probleme medicale. Ei vor fi transportati la spital in Buzau, transmite RTV. Miercuri dimineata, jandarmii au impratit mancare, apa si medicamente calatorilor din trenurile intepenite in zapada.
Oamenii au ramas fara mancare, apa si caldura si sunt revoltati ca nimeni nu le ofera nicio informatie despre ce se va intampla cu ei. Spun ca sunt gata sa dea foc unui vagon pentru a fi vazuti de autoritati. Pasagerii din tren au ramas fara apa si au topit zapada pentru a avea ce sa bea. In gara Faurei nu se pot adaposti pentru ca si acolo este foarte frig, transmit televiziunile de stiri.
Calatorii s-au adunat in primele vagoane din tren, singurele care mai au incalzire.
"La doi - trei kilometri de la Faurei, trenul s-a blocat si cele patru locomotive nu l-au mai putut misca. Au înghetat sabotii pe roti, a înghetat timoneria de frâna...", a declarat, pentru Mediafax, marti seara, directorul Centrului Regional de Exploatare, Întretinere si Reparatii al CFR SA, Ionel Filimon, care a adaugat ca nu mai are solutii.
Desi in jurul orelor 23:00 a fost deblocat si parea ca va pleca spre Galati, autoritatile au decis ca trenul sa revina in zona Faurei, acolo unde oamenii sa primeasca mancare si apa. Jandarmii le-au oferit marti noaptea sticks-uri si grisine.
Intre pasagerii trenului sunt si noua jucatori ai echipei Otelul Galati si 60 de studenti la Facultatea de Educatie Fizica si Sport. Acestia din urma mergeau la Predeal pentru un examen la schi.
Potrivit CFR Calatori, in acest moment aproape 400 de calatori, majoritatea din Galati, se afla in acest tren, format din doua garnituri. Una dintre cele doua garnituri a plecat din Galati luni dimineata, cu 300 de calatori, iar a doua a plecat luni seara, cu 70-80 de persoane, intre care si membri ai echipei de fotbal Otelul Galati.
Alegeri SUA
Din pacate jurnalismul in Romania e la pamant. Reporterii sunt mai interesati sa vada in ce s-a imbracat dna Udrea in prima zi fara minister decat sa investigheze un astfel de caz. Nu am vazut nicio declaratie oficiala a unui reprezentat al SNCFR sau din Minister.
Deutsche Bahn e performant, de aceea mai că nu găseşti loc în tren, e plin mereu fiecare tren, nu ca în România. E curat, rapid şi relativ ieftin (dacă profiţi de multitudinea de oferte puse la dispoziţie; biletul simplu e scump). CFR de ce nu face oferte pt. grupuri, regionale, de weekend, dus-întors? Au o singură ofertă, că-ţi cumperi bilet cu 2 lei mai ieftin în anumite condiţii. Iresponsabili, dezinteresaţi!
oamenii mananca eugenia dar nu prea beau apa ca sunt infundate wc-urile. Oricum apa au ca e zapada pe camp. In secolul 21 e de neinchipuit. Zapada aceea a ajuns la o inaltime ca nu a trecut un plug la cateva ore, altfel nu se depunea asa. Nu iarna e de vina ci incompetenta politica pusa de cele mai multe ori in functii administrative si tehnice. isi merita conducatorii tra fiindca in mare parte i-au votat si in si mai mare parte au acceptat si furtul electoral care a produs difeerenta.
am ajuns tara grisinelor sticksurilor in caz de urgenta.
pur si simplu nu exista o singura bucatarie de campanie la o unitate militara apropiata care sa mearga acolo si sa le duca de mancare ceva.
bineinteles ca nu pot fi evacuati cu armata , armata e ocupata cu altceva probabil, mult mai important.
E clar ca este un caz de urgenta strigator la cer....iar televiziunile sunt ocupate cu circul cu guvernul.
Stirea cu oamenii aia blocati au trantit-o in diagonala si din mers.
Oricum nu s-ar ocupa nimeni.Codul penal si civil ar avea multe de spus in cazul asta, si sunt curios cine va raspunde pentru situatia asta .
Eu totusi nu inteleg de ce trebuie sa stea in tren tocmai de luni... adica e gen casa masa gratis? sau fiecare are treaba lui si ar trebui sa gaseasca o modalitate individuala sa paraseasca acel tren?. Doar nu sunt in desert total izolati.
Autoritatile de ce nu trimit niste autocare in Faurei sa ii ridice?
Fucking wierd...
Sau noi suntem cei ilogici?
poate ar actiona si mai CONCRET, dand ei insisi zapada la o parte cu lopata.
Dar asta e, datul voluntar cu lopata este pentru marea majoritate doar o trista amintire a dictaturii comuniste ... Acum avem doar drepturi.
Daca il fac tot ei - o idee buna ar fi sa nu mai plateasca!
CE ar fi sa nu mai dea nimeni, nici un ban, pe la nici un fel de "buget"? eu cred ca daca as face propunerea asta 99,99% din romani ar zice ca e foarte buna!
la noi insa este alt fenomen. Ceilalti sint vinovati. Intotdeauna sint ceilalti. Daca se prezinta o situatie aiurea din sanatate, asistentele si doctorii sint vinovati, spagari etc....Daca vorbim de politisti este evident ca sint niste incapabili spagari.De drumari nu poate fi vorba. Sint cei mai nenorociti. Nu fac nimic. De politicieni nu mai amintesc.
MAi oameni buni, astia sintem noi! De aceea se intimpla ce se intimpla..
Dincolo de vina CFR si ISU, care trebuiau sa rezolve mult mai repede situatia, cei 400 de artisti din trenuri au si ei partea de vina.
Cat despre comentariile de mai sus, nu asocierea in grupuri la Universitate este solutia, ci chiar pus mana pe lopata, imprastiat sare pe alei, indepartat turturi si crengi riscante.
Ok, am vazut - primarii nu isi fac treaba si ne fac pentru a nu stiu cata oara. Dar ce asteptam? Sa ne rupem picioarele? Sa ne spargem capetele? Sa inghetam de frig?
Din pacate, institnctul de conservare alearga rapid spre zero la romani, in timp ce glasul vociferarilor este auzit si din Quadrantul Gamma.
Și sincer să fiu, trenul mi se pare chiar o alegere foarte responsabilă, erau iresponsabili dacă plecau cu Tico sau motocicleta sport. Elicopter nu are toată lumea.
Și sunt de acord cu mesajul original, toată lumea la lopată, dezghețat roți și orice altceva. De unde atîta neputință?!
Daca controlul de trafic aerian te-ar anunta INAINTE de imbarcare ca pe culoarul pe care zbori pot apare fenomene extreme, care pot provoca prabusirea avionului, te-ai urca?
Inca o data: codurile alea emise de Meteorologie nu sunt numai pentru autoritati, sunt si pentru preafericitii locuitori ai acestei patrii. Daca astia anunt viscol si vanturi de 70-80km/h, pe fondul ninsorii, la ce sa te astepti?
Cat despre limbajul de lemn - vezi specialistii CFR - cum ar putea aia sa stie ce se intampla pe langa Faurei? Simplu, sa se duca pana acolo, sa ramana inzapeziti, sa anunte si sa nu plece trenul ...
La fel de constient am ales transportul auto fiindca era mai ieftin, contribuind la declinul si falimentul transportului feroviar. Daca vrem un CFR modern, cu utilaje specifice diverselor fenomene meteo EXTREME (ger/viscol dar si canicula), atunci trebuie sa intelegem ca acelea costa si banii trebuie scosi de undeva. Bilete mai scumpe? Nu vrem. Subventii de la stat? Nu ne trebuie asa ceva. Disponibilizari? Nu stiu daca mai au pe cine sa de-a afara.
Inca o data, nu scuz CFR pentru primele 6 ore, ISU pentru a doua si a treia zi, dar raspunderea este individuala.
S-a gandit cineva la cei care locuiesc in Faurei, ca poate si ei sunt blocati (rutier, feroviar) si nu primesc alimente?
Pana la urma nu este nici o neglijenta. Este incompetenta specifica romanilor, in oricare imprejurare in care s-ar afla. Parte a autorizatii sau furnizori/beneficiari ai unor servicii publice respectiv private.
- la 07:10 verificat situl ANM, cu prognoza meteo pe 12 ore respectiv 3 zile, unde, culmea, arata aia si avertizari (din fericire pentru mine, cam pricep ce inseamna cod portocaliu de viscol si ce poate aduce)
- la 07:40 minim 30 minute in parcare pentru deszapezire, curatare masina de zapada/gheata
- la 08:30, la servici, inarmat cu alta lopata, aceleasi placeri; minim 30 minute pentru degajare areal firma
- seara, curatare zona parcare si pregatire masina pentru innoptat (solutie de dezghetare pe chedere, betisoare de lemn intre stergatoare si parbriz, etc.).
In schimb, nu m-am aventurat pe vreun DN/DJ pentru ca apoi sa ma plang de unde draku a aparut viscolul.
Zeci de foto utilaje de deszapezire din Norvegia aici: http://www.overaasen.no/visartikkel.asp?art=238
scurt video pentru deszapezirea unui drum din Norvegia aici: http://www.overaasen.no/visartikkel.asp?art=374
La noi pe cand?
Si de cand grisinele si sticksurile sunt mancare??? ("jandarmii au impratit mancare")
Si al cui cap va cadea, pentru punerea in pericol a 400 de vieti???
De altfel, nu e rea ideea (merci!) poate am sa car si eu una dupa mine - cand ma intalnesc cu vreunul din voi, am sa stiu eu cum sa o folosesc! >:
Stiu ca prin depoul Roman exista asa ceva mia mult de muzeu.
Se doreste cu orice pret inchiderea cfr-ului si transferul traficului de marfuri si persoane catre privatii cu masini.
Caile ferate ar trebui sa fie in astfel de momente legaturile dintre orase, caile de alimentare a oraselor, nu cred ca prin Alaska, Canada exista situatii de acest gen in care sa ramana un tren blocat in zapada mai multe zile si acolo ninge nu gluma nu ca aici 2 zile de ninsoare si vant si gata paralizam traficul. Conducerea CFR-ului si cei responsabili cu buna desfasurare a traficului feroviar au dat dovada de o maxima incompetenta criminala si ar trebui cercetati penal.
Chestia cu intarzierile trenurilor si viteza jenanta de mers era doar varful aisbergului!
In realitate, "sub apa" a fost redus revoltator personalul de intretinere, au fost aruncate la fier vechi utilaje, achizitiile minimale s-au redus nepermis (carburant, piese de schimb, lubrifianti samd.) iar la conducere au fost puse persoane care habar nu au ce e aia o "organizare", doar pe simplu criteriu al "pilelor"!
Nu era mare lucru, daca s-ar fi dorit, sa circule PERMANENT pluguri, anticele drezine samd. - dar de ce sa consumi, cand poti ca banii sa ii bagi in salarii nejustificate pentru o conducere de 2 bani? Au ajuns pana acolo incat sa isi imagineze ca fac economie, reducand... hartia igienica!!!
Cat despre faptul ca suntem o tzara intr-un climat "temperat continental", nu trebuie sa avem pretentii ca oamenii sa stie atata geografie - ce atata scoala, domne? Dar macar ca "iarna nu-i ca vara"... astia nici macar ATAT n-au bagat la cap, din Inteleptele Zise ale Iubitului Conducator!
Oricum, un lucru (apropo de incompetenta conducerii) imi ramane de neinteles. Plecase un tren, de dimineata, si ramasese inzapezit. DE CE a mai plecat un tren si seara (asa cum reiese din articol)?
Schimbati intre voi numerele de telefon, adresele de e-mail si alegeti dintre voi pe cineva care se pricepe cat de cat la probleme juridice pentru a demara actiunea de judecata.
In situatia in care nu veti fi despagubiti material (ceea ce nu ar fi deloc normal) macar o sa aflati ce faceau in tot timpul asta incompetentii care ar fi trebuit sa va ajute.