Presedintele de sedinta al Consiliului General al Municipiului Bucuresti (CGMB), Calin Murg, a declarat, marti, ca schimbarea din functie a lui Adrian Crit a fost propusa de Consiliul de Administratie al Regiei Autonome de Transport Bucuresti, care a motivat ca acesta nu a indeplinit mai multe proiecte la care se angajase si nu a gestionat bine greva de la RATB din acest an.
Murg a spus ca membrii Consiliului de Administratie al RATB au dat ca exemplu proiectul cu ramele de tramvai care erau foarte scumpe.
Grupul PNG l-a propus ca membru in Consiliul de Administratie in locul lui Crit pe inginerul Viorel Popescu, urmand ca in 48 de ore CA sa desemneze alt presedinte.
Murg a precizat ca daca membrii Consiliului de Administratie vor sa il schimbe pe Adrian Crit si din functia de director RATB, acestia o pot face, dar CGMB nu se amesteca in aceasta problema.
Adrian Crit a fost desemnat reprezentant in Consiliul de Administratie al RATB in 6 martie 2009, de catre CGMB.
In iunie 2010, Adrian Crit a fost numit la conducerea RATB, in locul lui Gheorghe Aron. Anterior, Adrian Crit a fost director tehnic la Registrul Auto Roman.
In 15 iulie, aproximativ 200 de soferi si vatmani au protestat la sediul RATB, nemultumiti de introducerea traseelor de noapte.



















Problema e ca pentru acei 200 noi "referenti" exista riscul sa fie destituiti 200 de vechi angajati, care, chiar daca cu ani in urma au fost angajati tot pe criterii de nepotism si partid politic, in timp au acumulat experienta si pregatire in cadrul RATB. Actualmente, dupa 17 luni de "mandat Crit", RATB e intr-o situatie destul de urata, nu cred ca alti 200 (pe putin) noi semi-analfabeti, care se vor alatura celorlalti noi "angajati" vor aduce un plus de performanta Regiei.