Initial, aceeasi publicatie a scris ca este vorba despre o romanca tanara, care a luat masa alaturi de capitanul Schettino si alti membri ai echipajului, intr-unul din restaurantele navei.
Potrivit presei italiene, femeia nu facea parte din echipaj si nici nu era pe lista pasagerilor.
Domnica Cemortan este mama unei fetite de doi ani si se afla in prezent la Chisinau. Ea a acordat un interviu pentru televiziunea Jurnal din Republica Moldova, in care explica circumstantele accidentului:
La Repubblica: "Anchetatorii cred ca prezenta moldovencei poate sa fi constituit un fapt care a distras atentia comandantului"
Potrivit ziarului italian La Repubblica, capitanul Schettino a spus in cursul interogatoriului ca se afla in compania unor ofiteri si a tinerei moldovence. Dar a precizat ca nu a condus-o in cabina principala, asa cum au spus unii martori, care l-au vazut pe Schettino cu "o tanara blonda".
In legatura cu faptul ca nu ar fi inregistrata, La Repubblica scrie ca ofiterii au posibilitatea sa invite la bord prieteni si cunostinte, fara ca acestia sa fie inregistrati de comisarul de bord.
Domnica Cemortan, intr-un interviu acordat publicatiei “Adevarul”, a confirmat faptul ca se afla la cina in jurul orei 21:30, impreuna cu alti membri ai echipajului, dar nu a dat nume.
Tanara l-a aparat pe comandantul Schettino, spunand ca s-a comportat exemplar.
Alegeri SUA
azi maine o sa pice si-un avion pe motiv ca pilotu a confundat maneta de aterizare cu bulanu dansei.
Oameni suntem,cred ca destui forumisti cu neveste mai usor de sarit decat de ocolit inteleg ce vreu sa spun!
Bine,dramele de pe Concordia,chestia cu capitanul care a cazut in barca de salvare,haosul operatiunilor de salvare,afirmatiile infantile ale capitanului sunt cu totul altceva!
Poate ca mamele italiene stiu de ce isi tin pana la adanci batraneti pruncii aproape,poate ca este nevoie,probabil ca se simte nevoia...
In context se confirma inca o data ca latinii sunt prea poeti,patimasi si prea cu capul in nori pentru a te baza pe ei la chestii tehnice,in probleme de aplicare a unor regulamente...
uite-asa, am simtit un fior de mandrie in mine !
El decide traseul (pe care-l face ad-literam secundul) si maimutoiul de cart sta cu ochii beliti in noapte sa se conformeze ordinelor. Dar responsabilitatea ii apartine.
Ca jmekerii din staff pot sa-si aduca la bord sotia, amanta, familia, au acest drept de la companie. Nu toti sint din echipaj ori pasageri cu bilet platit cash.. Mai sint si care platesc in natura.
Ca "Schettino s-a comportat exemplar" este vorba numai de pat, ea nu are de unde sa stie RSB-ul.
Inteleg astfel ca fata lucra la negru si incearca sa-l apere pe cel care supraveghea ilegalitatile.
Moldovencele...dap... sunt criminale!
Am cunoscut una in facultate... si acum mi-a ramas in minte...
Cititi presa straina sa vedeti care-i adevarul si nu va mai luati dupa vorbele unei blondine despre care nu se stie exact ce "functie" avea la bord. Da' noi stim, ca ni s-a dus buhul in lume pentru exportul de "blondine" bune la o anumita munca!Acum avem si intarituri din Moldova!
D'aia legea te obliga,ca capitan,sa stai cu ambele maini pe volan,nu cu stanga pe volan si cu dreapta pe bulan