Porsche a decis sa reduca numarul de Carrera GT produse anual, de la 1500 la 1250.
Cea mai mare reducere este programata pentru cota de automobile vandute in Statele Unite.
In mod neasteptat, dealerii americani se bucura sa vada ca numarul de automobile s-a redus, in primul rand pentru ca un total mai mic de unitati le creste valoarea la revanzare.
Chiar daca o astfel de masina costa numai 440.000 de dolari, valoarea ei scade dramatic daca exista inflatie de modele pe piata, iar multi americani o cumpara ca pe o investitie de tip tablou, opera de arta sau proproietate imobiliara.
Lupta este extrem de stransa in segmentul producatorilor de super-masini, unde orice unitate vanduta face diferenta dintre pierderi si profit.
Cei implicati in aceasta industrie sustin ca metoda adoptata de Ferrari - de a produce doar cateva sute de unitati - ramane cea mai buna, pentru a conserva valoarea unei masini.
