Incepand cu 1 ianuarie, noul Cod Fiscal aduce taxa pentru prima inmatriculare, aplicabila atat masinilor noi, cat si celor second-hand. Aplicata de stat ca o masura antipoluare, taxa pentru prima inmatriculare este in realitate o masura care urmareste avantajarea producatorilor autohtoni de automobile, precum si a importatorilor de masini noi.
Castigatorii principali ai acestei taxe sunt importatorii de automobile noi si producatorii autohtoni de automobile dar si statul roman si bancile, deoarece leasingul auto va creste simtitor.
Cei care pierd sunt cetatenii obisnuiti, care nu-si vor mai putea lua o masina ieftina si buna dintr-o tara membra UE, si importatorii de masini second-hand.
