)+',height='+(349+phbzoomofsy())+',scrollbars=auto,left=200,top=200,resizable=1,toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,copyhistory=0' ); if (document.images) newWindow.focus()) |
| Foto: MixMedia.ro |
Comisia Europeana a decis, miercuri, sa declanseze procedura de trimitere in judecata a Romaniei la Curtea Europeana de Justitie. Primul pas in acest sens a fost trimiterea unei scrisori, prin care CE cere Romaniei si Maltei sa-si modifice legislatia in cazul taxei auto. Scrisoarea de "instiintare oficiala" reprezinta prima etapa din procedura de trimitere in judecata a tarii noastre. Ministerul de Finante a refuzat sa faca vreun comentariu asupra acestei decizii.
Guvernul de la Bucuresti are la dispozitie doua luni sa modifice taxa. In cazul in care legislatia in cauza nu este schimbata in acest interval de timp, Romania ajunge la Curtea Europeana de Justitie.
Executivul comunitar a informat guvernul roman, la inceputul acestui an, in legatura cu faptul ca taxa incalca prevederile UE, dupa care au urmat consultari bilaterale pentru solutionarea problemei. Cu toate acestea, autoritatile romane nu au modificat taxa.
Ministrul Mediului, Sulfina Barbu, considera ca introducerea taxei de prima inmatriculare este o masura corecta a Guvernului Romaniei, numai ca aceasta trebuie sa fie suportabila pentru populatie.
Scrisoarea oficiala
Scrisoarea reprezinta prima masura legala pe care Comisia o ia lua in cazul in care constata caracterul discriminatoriu al unei legi.
Potrivit Mariei Asimakopoulou, purtator de cuvant al Comisarul European pentru taxe si uniune vamala, Laszlo Kovacs, scrisoarea este prima masura legala care poate fi luata in cazul in care un stat membru UE aplica o taxa discriminatorie fata de restul produselor din cadrul statelor membre. Ceea ce s-a si intamplat.
Si Kovacs declara luna trecuta ca Romania trebuie sa-si modifice legislatia privind taxa de prima inmatriculare auto. In opinia comisarului, taxa are trei probleme majore: I. este discriminatorie; II. nu face bine corelarea intre vechimea masinii si gradul de poluare; III. nu acopera decat o perioada limitata din durata de viata a unui automobil.
Cazuri similare
Conform Codului Fiscal, taxa de prima inmatriculare variaza, in functie de vechimea masinii, gradul de poluare si capacitatea cilindrica, intre 160 si peste 9.000 de euro, potrivit calculatorului de afisat pe pagina de Internet a Ministerului Finantelor.
O taxa similara se aplica si in alte 16 state membre ale UE, insa, recent, Curtea Europeana de Justitie a condamnat Ungaria si Polonia, unde taxa avea forme similare celei din Romania. Potrivit unor estimari neoficiale, Polonia ar putea ar putea restitui peste 600 de milioane de euro din taxa de inmatriculare.
Oricum, ca si cand nu ar fi fost destule, Romania va mai primi o bila de culoare inchisa.
Paradoxal (sau nu!) este faptul ca actualii guvernanti nu sunt capabili sa invete si din greselile altora. Se pare ca le cerem prea mult!
Aici nu este ca la anumite produse care pentru a pastra valori culturale gastronomice proprii sunt admise derogari strict pentru anumite produse si regiuni.
Din acest moment este vorba de cuvant, de onoare si sfidarea bazata pe ambitii nu se mai justifica nicicum. Nici daca ambitiile ascund interese pesrsonale.
Cu un astfel de stil specific lui Tariceanu, cica obsedat de grija fata de lazile de gunoi si de romani creduli, doar ne aratam gradul de smecherie numai bun de sanctionat. Ca doar prostia se plateste. Turcu plateste ? Nu.
Daca Tariceanu confunda CE cu una din nevestele demne de tratamentele lui, macar sa ceara divortul. Submediocru ar fi un compliment. O bascalie.
problema nu e taxa, pentru ca toata lumea (inclusiv cei care au initiat-o) stiu ca e ilegala si nu e in conformitate cu normele UE, ci amenda pe care o vom plati tot noi si faptul ca nimeni n-o sa vada un ban de la stat. (parca a declarat vladescu acum cateva luni ca nici nu se pune problema innapoierii banilor deja colectati).
concluzia: prefer sa platesc impozit pt masina in ungaria sau bulgaria decat aici
Prea fraieri mai sunt romaniii....
dar lasa, .... se adauga si cand va rabufni toata populatia (fiecare cu nemultumirile lui), va fi mare bai!
JOS CU TICALOSII!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dragii guvernanti se afunda din ce in ce mai mult in PENIBIL luand in discutie zilele astea micsorarea taxelor.... Stimabililor, atentionarea UE nu se refera la cuantumul taxelor!!!!!!!!!!!!!!!! Puteti sa bagati capul in nisip ca strutul si sa discutati in continuare pe langa subiect, ca oricum, n-are nimeni o impresie buna despre romani nu? Cainii latra, caravana trece. Adica UE ne da in judecata, contribuabilii platesc amenzile si cheltuielile de judecata (si taxele de inmatriculare :D !!!!), DAR afacerile domniilor voastre vor merge struna. Si totu-i bine cand se termina cu bine.
NIMIC
Guvernul va astepta ca sa treaca cele 2 luni si sa mai suga putin din sangele poporului, dupa care va plati penalizarea catre UE ... normal, tot din banii nostrii. Ma mir cat de mult poate inghitii poporul roman. Legat de guvernanti e clar ca toti sunt la fel, asa ca degeaba se amageste PD-istul ce a postat mai sus.
adica le zic aia sa modifice taxa dar ei nu si nu.mai ales boul asta de vladescu care se crede minunea pamantului.stiu ca o sa fim amendati dar in pix ii doare.oare nu se gandesc ca urmeaza alegeri?sau ca pot raspunde pt faptele lor?nu.ei au treaba cu basescu si cu macovei de ajung sa vad in fiecare ora ranjetul lui voiculescu.ajunge un partid cu 1% sa dicteze.faceti naibii alegeri anticipate si scutiti-ne de penibilitatile voastre
despre taxa ce sa mai zic?mai e ceva de zis?
Suntem gata sa platim orice amenda, doar sa nu vedem pe soselele patriei noastre rablele europei si sa nu poluaze aerul nostru cristalin harburile pe care ei le arunca. Nu avem nevoie de rablele germane in tara la noi.
Si il asigur pe Domnul Tariceanu, ca, daca nu am bani sa-mi iau Citroen-si au avut ei grija sa nu am-o s amerg pe jos
Ar putea macar sa se abtina de la comentarii de genul ca nu vor rablele europei in Romania.
Pai daca o masina trece RAR-ul, sa circule. Daca nu, nu.
Stiu ca o sa sara multi ca dai o spaga si treci RAR-ul, dar mai bine pui DNA-ul la poarta RAR-ului decat sa obligi lumea sa cumpere de la ATS.
Poate or veni si alegerile alea odata....mama voastra..
Nu meritam UE, aveau dreptate unele tari membre fondatoare. Ai nostri reprezentanti ne fac de rusine ce sa mai zicem de indeplinirea conditiilor la care AM ADERAT cind s-au semnat actele... Va mai aduce-ti aminte stimati tov. politicieni?
Si mai spunea lumea de Brukan, ca a gresit..., da trebuia sa zica ca ne trebuie mai mult de 50 de ani sa revenim la NORMALITATE.
Sa auzim numai de bine !
-prag electoral de 10% ( sa terminam odata cu santajul politic)
-vot uninominal
-o singura camera in Parlament
-alegeri anticipate
Dupa toate astea Romania va avea o sansa. Cit de repede insa ? ...cine stie, cit de repede se vor face aceste schimbari, oricum... cangrena se extinde si nu mai e timp de discutii...taiati odata raul!
Personal detin o masina inmatriculata in Italia... platesc asigurare acolo... impozit... taxa... tot... si tot nu umplu buzunarele hotilor de la noi...
Cum au cazut Leana si Costel in '89... o sa pice si astia... numai sa mai iesim putin in strada... poate au uitat cine i-a pus acolo...
INC-O REVOLUTIE !
... iar presedintele si premierul sa fie executati, iar cei ce au furat in nesimtire sa le se confiste averile si sa fie inchisi pe viata !
Din ceea ce s-a scris aici in forum si din Cotidianul, iata adresele unde deduc ca trebuie sa scriem si sa reclamam la UE (6 adrese/ institutii):
1) Comisia Petitii a Parlamentului UE
Parlement europeen Commission des petitions Secretariat, Rue Wiertz B-1047 BRUXELLES, e-mail: petitions@europarl.europa.eu
2) Comisia Europeana
Commission of the European Communities (Attn: Secretary-General), B-1049 Brussels, Belgium e-mail: SG-PLAINTES@ec.europa.eu.
3) Comisarul pt Protectia Consumatorului, dna Kuneva, la Comisia europeana
4) Comisarul pt taxe si vami, dl Laszlo Kovacs, la Comisia europeana, e-mail: Laszlo.Kovacs@ec.europa.eu
5) Presedintele Parlamentului European, dl Hans-Gert Poettering, e-mail: hpoettering@europarl.eu.int
6) Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene
Palais de la Cour de Justice, Boulevard Konrad Adenauer Kirchberg L-2925 Luxembourg, tel.: (352) 4303.1,
fax: (352) 4303.2600, Internet: http://curia.europa.eu/
Scrieti in loc sa va lamentati la nesfirsit. Daca Ungaria si Polonia au fost condamnate, inseamna ca exista jurisprudenta si hotii nostrii de la guvernare pot fi pusi la punct. Se poate scrie in limba romana si probabil si direct pe mail.
As ruga daca cineva care participa la vre-o conferinta de presa cu primul ministru sau cu ministrul de finante citeste cele scrise de mine,aici,cred ca sunt in asentimentul tuturor,sa puna o intrebare 'stimabililor' mai sus mentionati si anume:
in cazul(chiar prin absurd fiind) in care Romania va fi obligata la plata unei amenzi de sute de milioane de euro CINE VA
PLATI AMENDA ?? si din ce bani??Dorim un raspuns scurt,la obiect cu indicatie precisa. Atat !!.
Va multumesc pentru ca existati si sunteti o forta!!.
Cu deosebit respect,
Adrian E.
1.Numai autoturismele aflate la prima inmatriculare urmeaza sa polueze mediul?
2. De ce acesti bani nu au fost prevazuti la venituri in bugetul Ministerului Mediului?
http://www.romanianews.net/petitie-taxa-auto.html
Solutia era simpla inca de la inceput:
1. permiterea de inmatriculare a autoturismelor min.EUR.II prin radierea celor existente !!
2. Dovada radierii si predari la centrele specializate a masini vechi ,fiind prima conditie de inmatriculare!!
Nu sa vrut o stie toata lumea,
Ramane o singura solutie:
Cumparam o casa intr-un satuc din afara granitelor, ne luam masina si o inmatriculam acolo!!
Hai sa facem un partid al poporului, sa punem limita de salariu si proprietati astfel incat sa nu poata intra merele padurete de prin actualele partide si hai sa mergem la vot in 5-6 ani si sa castigam.
Dar in legatura cu taxa de prima inmatriculare eu sunt de acord. Sincer chiar nu am de gand sa ajung groapa de gunoi a europei asa cum s-a intamplat in cehia, polonia ungaria si mai nou bulgaria.
Tocmai am renuntat la Dacia mea de incredere si am trecut la altceva nou *nu dam marca sa nu zica lumea ca fac reclama dar pot sa spun ca nu e frantuzeasca).
Am platit taxa de inmatriculare si mi s-a parut normal.
Ce mi se pare anormal e ca nu stiu ce se va intampla cu banii pe care i-am platit. Se vor duce la protejarea mediului?
Ideea de baza e ca majoritatea celor care plang aceasta taxa sunt acei oameni care vor cu tot dinadinsul sa isi aduca un "ursulet ca nou" din '80 la un pret excelent de doar 400E si mor de nervi ca in cazul in care taxa e prezenta sunt obligati sa isi cumpere masina noua mult mai linistita.
Un coleg zicea ca el moare ca ar vrea sa isi cumpere Golf IV si plateste mult. Mi se pare fals. Sa fim seriosi.
Taxa de prima inmatriculare mi se pare ca este de fapt o masura de precautie impotriva celor care reusesc sa treaca de ITP cu niste harburi de greu pot fi numite masini in stare sa circule pe un drum public.
Eu as face altceva si as da voie la toata lumea sa isi aduca masini din afara cu o singura conditie.
Ca ITP-ul (sau cum ii zice in tara respectiva) sa fie facut din tara de unde se va cumpara masina si la anumite service-uri unde sa nu planeze suspiciunea de spaga.
Sa vedem atunci cat de multe masini se vor importa.
Proces ? Ceiace cautam am gasit !!!!!!!!!
Acum circula prin Buc. basculante care se ascund in fum cand pleaca de la semafor. Sa le protejam !
Cei de la conducere in schimb, din alte motive, ce-i drept tot subiective, au introdus aceasta taxa discriminatorie, nepasandu-le de ce au patit vecinii nostri.
Ia aminte, Romania are unul dintre cele mai vechi parcuri auto din Europa, adevarate harburi, nu ce exista in vest la un pret rezonabil. Nu ne-au intrecut nici Polonia, nici Ungaria si nici nu ne vor intrece curand.
Eu nu pot decat sa sper ca o sa cedeze frana la masina mea cu adevarat harb si voi intra in masinuta ta noua, uite asa, fara un anume motiv, asa ca tine ... fara adevarate motive.
Romania n-are ce cauta in UE. Nici tu Simi.
Din pacate sunt tot mai putini oameni lucizi si de buna credinta in Ro si tot mai multi becalizati!
Si eu mi-am cumparat o masina noua care a sosit in tara si a fost inmatriculata dupa 01.01.2007. Am fost nevoit sa platesc aceasta taxa speciala (fiindca asa se numeste in Codul Fiscal) cu toate ca masina e Euro 4. Ideea e ca aceasta taxa este mult mai mare decat vechea acciza si nu are nimic a face cu protectia mediului (cel putin nu pentru o masina noua Euro 4). Asa ca sa ne mai lase tovarasii guvernanti cu protectia mediului. Macar sa mearga fondurile stranse din aceasta taxa la Mediu!
@Simi
Legat de masinile aduse din Germania, cand cumperi o masina de acolo, pentru a primi numerele de tranzit trebuie sa mergi cu masina la verificat (pentru certificat TUV), iar acea verificare e de departe mult mai stricta decat autohtona Inspectie Tehnica Periodica.
E clar ca ziua(nu cea a lui Stanescu) !
Daca Romania va pierde procesul, cine va plati? Tot "prostimea", nu?
Atunci, nu trebuie dat de pamant cu acesti infractori? Da, infractori!
Retineti, lui Minciuneanu ii fuge pamantul de sup picioare!
- alegerile pentru Parlamentul European
- alegerile uninominale pentru Parlamentul Romaniei
- decembrie 2007 - cand PNL va inregistra 2,4% in preferintele romanilor.
Doamneee... romanii nu va vor uita.
Dragi romani cu rable noneuro in fata blocurilor care ati dori sa le schimbati cu masini cu masini euro 2 sau 3 din Germania... datoria voastra morala este sa dati un vot de blam PNL-istilor.
Tineti minte... vot de blam...
Am fost introdusi din cauza ca nu mai au unde sa isi desfaca ei toata produsele modificate genetic, pline de ingrasaminte chimice fara gust, produse care sunt depasite moral si fizic (in cazul masinilor).
Daca nu as fi fost prin europa as fi zis. Da normal..sa fie aduse masinile.
Dar am fost. Cred ca parcul auto de la ei este in proportie de peste 70% nou. (+ sau - 10%). Daca te uiti si la vanzarile de masini din ultimii 3-4 ani o sa observati ca asa e.
Si acum se pune intrebarea ce sa faca ei cu masinile vechi?
Pai sa vedem. Daca o duc la casat ii costa intre 80-200E. Deci bani pierduti. Si atunci de ce sa fie neamtul in pierdere?
Se duce deci si o vinde la doar 1000E ca este masina buna si vine "desteptul" de roman/bulgar/etc ca e afacere buna si aduce harbul in tara lui. Unde, normal dupa ce a dat 1000E pe ea sa nu foloseasca piese si accesorii omologate (dintr-alea cu holograma) ci luate in continuare de la dezmembrari.
Si uite asa se umple tara de harburi.
Daca ar fi fost numai loganul as fi zis. Da. Uite ca o fac special ptr Logan.
Dar sunt destule masini sub 10.000 care pot fi cumparate noi si respecta ultimele standarde in domeniul singurantei si mai ales al poluarii.
Da. Nu sunt de acord cu intrarea in UE. Nu vreau asta la mine in tara. Sa le tine la ei in tara unde e bine si frumos.
Nu vreau "bunatatile" si "benificiile" pe care mi le aduce UE.
Nu voi pleca niciodata si astfel mi se pare normal sa traiesc intr-o tara care sa fie asa cum imi place mie si nu cum le place unor politicieni aflati la 2000km si care sa imi spuna mie ce sa gandesc si ce sa fac.
Nu vad pe nimeni suparat pe probleme importante ci pe tampenii gen taxa auto, permise de munca si alte chestii neinteresante.
Dar de distrugerea padurilor pentru a produce lemn vandut catre europeni nu vorbiti. Nu vorbiti de Rosia Montana. Nu vorbiti de distrugerea traditiilor romanesti.
Vorbiti de ceea ce va doare pe voi si va atinge in mod direct.
Ce o sa faceti daca v-ar obliga statul sa puneti numai becuri "Phillips" ca in Australia unde becurile cu filament au fost interzise? O sa iesiti in strada?
Si ca sa lamurim si problema politica. Am votat cu Alianta Ba da Ba nu. Nu regret dar nici nu ma mai intereseaza scandalurile actuale.
Vorbiti de parca in locul Taricenilor si al Basestilor ar putea sa vina cineva care chiar ar face ceva pentru tara. Toti vor face la fel.
Final. Taxa e buna. Si daca singura problema a UE este ca e discrimatorie taxa intre masinile din UE si cele din Romania eu spun ca si ce se vinde in Romania sa fie impozitat la fel. Sa vedem atunci.
Si cu siguranta nu polueaza mai mult decat masinile ce sunt acum in Romania, asta mai trebuie sa intelegi...
Macar ai inteles partea cu discriminarea.
Cred tot mai mult ca e mai bine 'tigan roman' in vest decat roman aici!
Afla si tu ca o masina din 2002 are ca dotari standard: ABS, Clima, Air-bag.....dotari care la Logan sunt taxate extra.
De ce fratilor sa platesc taxa de prima inmatriculare? De ce sa sponsorizez hotia si nesimtirea din tara?
Domnilor de la Guvern suntem CETATENI EUROPENI si vrem sa fim tratati ca atare nu ca niste sclavi.
Decat sa platesc aceasta taxa mai bine emigrez in Spania sau Italia sau in Portugalia unde sunt tratat ca om nu ca un sclav.
Rusine voua ..ne vedem la vot
De asemenea sa le transmit ca nu toti avem bani de masina noua,nici chiar Citroen,eventual sa ne faca ei cadou una!In Germania de care noi suntem mai aproape circula o groaza de second hand,nici chia ei nu-si schimba masinile anual.....Sa nu fim mai catolici decat papa!
Aduc aminte tuturor ca s-au vandut masini noi nu ptr-ca avem piata libera,am avut din '93 tot felul de legi restrictive si uite asa nici urma de adevar in piata auto,abia de acum incolo
se va vedea adevarul...vezi Polonia!!!!!
Daca tinem la mediu taxati ca in Germania,anual si progresiv!
tot procuratura trebiue sa asaneze si musuroiul mafiot care fac specula cu energie
"puneti mina si scrieti la urmatoarele adrese. Nimeni nu o sa o faca in locul nostru. Este minimul de actiune cu care trebuie sa incepem.
Din ceea ce s-a scris aici in forum si din Cotidianul, iata adresele unde deduc ca trebuie sa scriem si sa reclamam la UE (6 adrese/ institutii):
1) Comisia Petitii a Parlamentului UE
Parlement europeen Commission des petitions Secretariat, Rue Wiertz B-1047 BRUXELLES, e-mail: petitions@europarl.europa.eu
2) Comisia Europeana
Commission of the European Communities (Attn: Secretary-General), B-1049 Brussels, Belgium e-mail: SG-PLAINTES@ec.europa.eu.
3) Comisarul pt Protectia Consumatorului, dna Kuneva, la Comisia europeana
4) Comisarul pt taxe si vami, dl Laszlo Kovacs, la Comisia europeana, e-mail: Laszlo.Kovacs@ec.europa.eu
5) Presedintele Parlamentului European, dl Hans-Gert Poettering, e-mail: hpoettering@europarl.eu.int
6) Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene
Palais de la Cour de Justice, Boulevard Konrad Adenauer Kirchberg L-2925 Luxembourg, tel.: (352) 4303.1,
fax: (352) 4303.2600, Internet: http://curia.europa.eu/
Scrieti in loc sa va lamentati la nesfirsit. Daca Ungaria si Polonia au fost condamnate, inseamna ca exista jurisprudenta si hotii nostrii de la guvernare pot fi pusi la punct. Se poate scrie in limba romana si probabil si direct pe mail. "
Am si eu o intrebare : A cui e Romania ? a romanilor sau a politicienilor ? Audiovizualul cui apartine ?
Stiati ca europenilor daca nu le convine ceva ies in strada si protesteaza . Apoi televiziunea face un reportaj, dupa cateva zile apar proteste in mai multe orase ... si ideea ia amploare Numarul protestantilor reprezinta ponderea scandalului care ia loc in guvern si accelereaza gasirea unei solutii. Apoi logic si normal ar fi ca presa sa fie neutra ( adica sa spuna lucrurilor pe fata si sa nu minta populatia pentru doi lei murdari proveniti de la ..
Sa nu ma credeti deplasat dar nu voi lasa capul emigrand.Sunt oare singurul care gandesc asa?
PNL va ajunge precum PNTCD!
Liberalilor pierdetzi voturi cu Tariceanu in frunte!
Nu vedetzi ca va facetzi de ras?
Pai nu are legatura ca nu il mai tin franele la masina , e prost ala care intra in tine DACA ESTI SOFER TE DESCURCI SI FARA FRANE.
dar cred ca tu esti unul din aia care merge pe banda 1 cu 30 km/h :))))))))))))))))))))))))))))
SOFER E ALA CARE II OCOLESTE SI PE CEILALTI PROSTI DIN TRAFIC NU E SOFER ORICINE ARE PERMIS asa sa stii "SOFERULE" !
vrei sa vezi ca te fac la orice ora cu o rabla de golf fara frane ca daca vi cu loganul e clar ca te face si o caruta
si inca ceva oricui i se poate intampla sa ramana fara frane dar se duce in service poate tu nu ai auzit ca o masina care se strica se si repara.
E greu sa faci politica daca nu-ti ridici casca de motociclist de pe ochi si urechi. Pacat ca pina si termenul limita dinspre CE da de gandit! Adica ce bine..nu pacat!
Atata timp cat in fruntea guvernului va fi Tariceanu, nimeni din guvern nu va ataca aceasta taxa, insa probabil cand Tariceanu va pierde, se va renunta la ea. Probabil ca grupul Renault iar vor face presiuni la nivel guvernamental, insa daca iar pica de prosti romanii, atunci ar fi bine sa renuntam la UE.
Un alt aspect, de ce permitem in Romania, sa mearga Dacii vechi de 20-30 de ani, ruginite, cand putem inlocui cu masini de maxim 5 ani vechime ?
Se tot introduc EURO, dar la cele vechi de ce nu se i-au masuri ?
Oameni saraci = > Rable (programul rabla am inteles ca e pt. pilosi si oricum o masina noua e scumpa)
Taxe => oameni care pot sa-si ia o masina second cat de cat decenta mai saraci => saracie
Concluzia: in Romania e incurajata saracia si mafia
Si cum stim cum functionaeaza treburile in tara asta, daca guvernul va vi obligat sa restituie taxa, probabil o va face ... va incepe peste 20 de ani si o va face esalonat.
Cu alte cuvinte, o sa platim cu varf si indesat. In Romania taxele au un singur sens: spre buget si apoi spre buzunarele guvernantilor.
Sa ne fie de bine! Ca de trait... numai ei traiesc bine.
mai ginditiva.suntem un popor de sclavi care platem bir pentru sleata de guvernanti si asa o so platim mult si bine.STATUL E CEL MAI MARE HOT,PRI TAXELE COLECTATE,GRATIE GUVERNANTILOR,......................DESTEPTATIVA MACAR ODATA