)+',height='+(193+phbzoomofsy())+',scrollbars=auto,left=200,top=200,resizable=1,toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,copyhistory=0' ); if (document.images) newWindow.focus()) |
| Foto: MixMedia.ro |
Amenintarile UE nu mai sperie pe nimeni. Premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat luni ca Romania nu va renunta la aplicarea controversatei taxe de prima inmatriculare pentru masinile din import. El si-a motivat pozitia prin faptul ca o posibila renuntare ar duce la pierderea a zeci de mii de locuri de munca pentru romani.
Saptamana trecuta, Comisia Europeana a initiat procedura de sanctionare a Romaniei, guvernul de la Bucuresti fiind acuzat de discriminare in aplicarea acestei taxe. Si democratii sustin taxa incriminata de Bruxelles, Adriean Videanu declarand ca PD sprijina decizia premierului.
"Daca unora nu le convine denumirea de taxa de prima inmatriculare, atunci o sa-i spunem taxa pentru o Romanie curata sau taxa de pastrare a slujbelor", a spus Tariceanu luni, la o intalnire cu primarii de orase.
Tariceanu sustine ca taxa nu este doar o masura de protectie a mediului inconjurator, ci si pentru pastrarea a zeci de mii de locuri de munca din industria auto.
"Refuz ca Romania sa devina lada de gunoi a Europei. Iar intre necesitatea de a avea o Romanie curata si de a avea locuri de munca garantate si cea a face servicul celor care se ocupa cu bisnita de masini second-hand, nu am nicio ezitare in a alege prima categorie", a spus Tariceanu.
Pozitia sefului Executivului este sustinuta si de catre reprezentantii PD. Presedintele executiv al democratilor, Adriean Videanu, a declarat luni, dupa sedinta conducerii Aliantei D.A., ca PD sprijina decizia de a nu renunta la taxa de prima inmatriculare.
Doua luni pentru modificarea legislatiei
Comisia Europeana a trimis, saptamana trecuta, Romaniei o scrisoare de instiintare oficiala prin care cere modificarea legislatiei in cazul taxei auto, considerata discriminatorie la Bruxelles.
Scrisoarea reprezinta prima etapa din procedura de trimitere in judecata a tarii noastre.
Guvernul de la Bucuresti are la dispozitie doua luni sa modifice taxa, in caz contrar, Romania ajunge la Curtea Europeana de Justitie.
Saptamana trecuta, cand demararea procedurii de infringement era iminenta, Ministrul de Finante a declarat ca "procedura este una normala, Romania urmand sa primeasca o perioada de gratie in care sa armonizeze taxa de prima inmatriculare cu principiile Tratatului.
Asa cum am declarat in repetate randuri, MFP - impreuna cu celelalte institutii implicate - analizeaza diverse variante pe care urmeaza sa le transmita Comisiei Europene".
"Pe baza propunerii Romaniei si a principiilor din Tratat urmeaza ca cele doua parti sa gaseasca o solutie care sa permita Romaniei protejarea mediului inconjurator vizavi de importurile de autoturisme second-hand in paralel cu respectarea principiilor din Tratat", a mai spus Vladescu la acel moment.
Romania stia bine acest lucru cand a hotarat sa adere. ei si???
Tariceanu crede alteva
a cui interese? de ce am votat sa intru in UE daca tot mafia papionala face legea?
tu intelegi ca e ilegala si ca nu exista 'interes' al Romaniei odata ce suntem in UE cand vine vorba de libera circulatie a bunurilor? intelegi bine dar nu-ti pasa .... mai fura cat mai poti...
Romania e deja lada de gunoi ....
Plus ca mai e si alta treba...pana acum 3 luni se rugau toti sa ne primeasca in UE(ca sa castige si electorat) si acum dupa ce au fost primiti fac nazuri....ca o fata mare, sclifosita si cu fitze.
Plus ca mai devreme sau mai tarziu tot vor trebuie sa renunte si sa dea banii inapoi populatiei.....dar datul inapoi al banilor nu va mai fi treaba lor(ci a celor care vor fi atunci la putere)
Daca te-ai bagat in hora, joaca! ...dar Tariceanu nu prea stie asta....find o curva de om politic...si nu numai. Are dreptate Basescu sa nu il suporte
de ce sa platim toti si tot cei care platim impozite si amenzile inerente dupa solutia Curtii Europene de Justitie..
de ce vrem noi sa iesim totdeauna 'in fata' chiar si cand sunt situatii cand mai bine ne ascundem..
cu un ministru ca berceanu si asa un prim ministru o sa avem drumuri la standard european in maxim 100-200 de ani si se vor uita stramosii nostrii cum se plimba strainii cu masinile lor prin tara noastra..
dar cine stie...poate avem noroc si iau si pe noi in drumul lor de cetateni cu drepturi depline, carora statul le pretinde dar si si ofera, un standard de viata normal...
e problema fiecarui om politic cum isi conduce familia, insa o tara democratica ar trebui condusa prin consultarea celor multi..si apoi sa decida domnii nostrii alesi si mai ales 'numiti'..
nu vreau sa supar pe nimeni..insa asa nu vom ajunge niciodata niciunde nicicand..si asta pe toti ne doare..
De ce sa platesc taxe mai mari pt un Passat din 2002 decat pt o Dacia 1100 sau un Oltcit din muzeul de istorie? Polueaza mai mult ?!?
Cum sa renunte el la taxa, pai voi chiar credeti ca o sa isi taie singur magiunul, il crucifica Tiriac, alt hotoman international si ala.
castiga doar petro patricienii adica cei care produc masini noi in Romania... nu stiu cat o sa-l mai suportam pe nenea asta....
Acest individ a ajuns sa se creada un fel de Dumnezeu care dicteaza nu doar in Guvern (mai nou ajuns proprietate personala), in partid sau in tara (pe care o conduce ca pe propria motocicleta), ci si partenerilor externi si Uniunii Europene. Apropo de UE, nu era asta baietul cel mult iubit, apreciat si cu mare trecere pe la cancelariile occidentale, in totala opozitie cu marinarul, pe care cica nu-l prea sufera nimeni prin Vest? Sau o fi si asta tot o galusca servita de presa romaneasca?
Cum am mai zis, sper ca motociclistul sa plateasca cu varf si indesat pentru noii ani de bajbaiala prosteasca si de intarziere nemeritata la care a condamnat Romania, doar pentru ca asa a vrut muschiu’ lui de incapabil frustrat si invidios pe succesul lui Basescu.
Sa ajungi sa traiesti cu banii pe care ii aveam eu la 19 ani...si tu si nevasta-ta...sa vezi cum e...daca nu tu macar copii tai...
Mi s-a facut lehamite de tot ce e in Romania. Suntem ca in infernul lui Dante. O sa scapam de coruptie si de tot ce e rau numai atunci cand vom muri. Societatea civila ar trebui sa fie unita si sa nu mai permitem sa ne calce in picioare orice lichea de politician.
-cu cat protejeaza mediul aceasta taxa cred s-a lamurit oricine are 4 clase si stie sa adune niste cifre... doar taricelu, vladelu si sulfamida o tin sus si tare ca pamantu e plat si roz
-motociclimea sa pe cine reprezinta in functia de PRIM MINISTRU AL ROMANIEI???? interesele cui conteaza mai mult in atributiile functiei lui?
1. interesele maretei si fascinantei industrii auto romane (cu 10mii.. hai cu indulgenta 20mii angajati cat are dacia) ?
2. interesele celor 0.001% din populatie... gen apia, tiriac,tariceanu etc care fac bisnita cu masini noi... ca afaceri oneste nu le-as putea numi, din moment ce ei joaca din pozitia de cartel, impun regulile jocului, etc
3. sau interesele celor 0.5-1-2-3 milioane de eventuali contribuabili afectati carora li se ingradeste dreptul si libertatea de alegere?
4. sau pe cei >10 milioane de contribuabili din buzunarul carora se vor plati amenzile de probabil zeci de milioane de euro de la UE?
halal mostra de capitalism din partea liberalilor... PNTCDu si groapa de gunoi a istoriei va asteapta... sau puscaria
A inceput campania :
"Votez pe cel care scoate taxa de inmatriculare!!!"
Pentru ca sa nu mai votam bisnitarii care fac afaceri cu masini noi!
P.S. Dusmani ai POPORULUI nu Guvern !?!
Propun ca daca se ajunge la proces si statul Roman pierde amenda sa fie suporata de toti care sustin aceasta taxa, inclusiv de Automobile Dacia.
Prin eliminarea taxei se intinereste parcul auto. Masinile Dacia 1300 care sunt non euro o sa fie inlociute cu altele dotate cu euro2-3.
Cred ca se impune efectuarea cat mai urgenta a unei cosultatii medicale de specialitate. Poate il ia de mana si pe Videanu, care s-a prostit din moment ce si-a exprimat acordul cu rebotezarea taxei imbecilitatii.
ma tem ca o sa fim doar noi...
Eu sunt om de afaceri mic si mijlociu iar Motocicleanu nu numai ca nu ma reprezinta dar ma si insulta: imi spune bisanitar desi aduc bani la buget prin efort cinstit si inteligenta aplicata. Nu vind masini dar ma simt profund afectat de grobianismul PM. Noi cei multi care platim taxe si care consolidam democratia si clasa mijlocie sa fim umiliti de un bisnitar care a apucat sa se imbogateasca prin ingineriile financiare ale unui Patriciu ?
Taxele vin de la noi cei multi care platim putin dar platim si nu de la smecherii ce au fost sponsorizati de stat.
stima domnului Becali!!!!
Sunt roman! Da sunt roman si totusi sustin acest fapt: SUNTEM O TARA DE PROSTI SI DE FRAIERI!!!
Un exemplu de oameni hotarati sunt ungurii. Cand au auzit ca primul ministru i-a mintit doar ca sa castige alegerile, au inebunit. Erau gata gata sa-l linseze. N-au plecat din strada 2 sau 3 zile. Noi in schimb ne plangem durerea pe la colturi.
Vreau sa spun doar cateva chestii:
1. Pentru motociclete nu se plateste taxa de prima inmatriculare. Si nu va ganditi la cele de 250 de cmc, sunt si de 500 iar Harley-ul pe care-l iubeste asa de mult Citroneanu are cred 1500 cmc. Deci sa inteleg ca ala nu polueaza.
2. Renault a facut o declaratie neoficiala cum ca ar fi gata sa plateasca o parte buna din amenda pe care o va primi Romania.
3. Imi pare rau de cei care si-au cumparat deja Loganuri sau care au deja masina si nu sunt interesati in achizitionarea uneia noi. Spun asta pentru ca si ei sunt contribuabili. Amenda va fi platita de stat, deci toti contribuabili vor contribui la amenda inclusiv cei care au cumparat deja Loganuri. Asta da teapa.
4. Ministrul de finante a declarat ca taxa nu este una fiscala. In concluzie acest gen de taxe pot fi abrogate cu 100 de mii de semnaturi. Haideti sa le adunam.
5. Citroneanu spune ca se vor pierde zeci de mii de locuri de munca din industria auto. Chiar atat de mare e industria auto din Romania? Mai greu!!
Deci bafta colegi forumisti !
Cat despre PLD, e doar un joc de imagine, demagogic!
In rest - se stie - e o ipocrizie de cea mai joasa speta. Le pasa de mediu? Ha! in Anglia cind le-a pasat de mediu au scos o lege ca pina in timp de (parca 6 luni) toti sa aiba filtre ecologice montate pe esapament. Masina din 1960 sau nou nouta din fabrica, trebuie sa aiba catalizator. ASTA ar face daca le-ar pasa de mediu. Mai mult rau fac hirburile care circula deja, si pe care oamenii nu le arunca pt. ca nu pot sa isi cumpere altele.
Nu masinile Euro2-3 fac raul cel mare. Toate hirburile si rabele diesel si atobuzele stravechi etc. etc. ALEA sufoca orasele. Daca le-ar pasa de mediu, de ele s-ar ocupa.
IPOCRITII
... specialisti in mancat versiuni ..... bleah! Nu ne mai facem bine ... :o(
Pe de alta parte (desi nu-i agreez deloc pe cei care se ocupa cu comertul la mana a doua cu autoturisme - ca persoane, nu ca ocupatie), BISNITA este ceva demonizat doar in COMUNISM. In capitalism, acest tip de comert se cheama .... doar comert.
Aloooo, TREZIREA !!!! (Ne vedem la vot, oricum :D )
Renault de exemplu a anuntat raspicat cum ca ei se vor vedea nevoiti sa reduca DRASTIC productia si, pe cale de consecinta, numarul de angajati, in cazul in care se va renunta la taxa de prima inmatriculare sau la forma in care este ea acum.
Nu vi se pare penibil ca un guvern penibil poate fi santajat cu argumente atat de penibile, de o companie penibila, care intr-un mod penibil a beneficiat deja de niste facilitati la care alte companii nici nu ar fi visat si care fara Dacia Logan ar fi "realizat" niste pierderi penibile pe anul fiscal precedent... ?
Cine va plati acesti bani ?
1. Taxa de prima inmatriculare o v-a plati cel care inscrie un autovehicul, in mare parte romanii.
2. Amenda de la Comunitate o v-a plati statul roman din impozite si cine stie ce taxe cu bani luati de la romani.
3. In cazul in care statul v-a trebui sa dea inapoi banii, de unde ia acesti bani ? De la romani.
Pentru aceasta taxa romanii vor plati de 3 ori.
Va multumim dragi alesi, aveti o gandire ............!!!!!!!!
O masina noua se devalorizeaza mult mai repede decat o masina SH. Nu in ultimul rand, are aceeasi utilitate: pot sa ma deplasez cu aceleasi 4 roti, acelasi volan rotund, etc.
Bine spune Ioan de la #45: masinile SH se adreseaza unei categorii anume de cumparatori!!!
Si mai spunea cineva mai sus ca daca ar fi comertul cu masini SH liber, s-ar reduce foarte foarte mult poluarea cu gaze de esapament.
Daca Guvernul este intr-adevar preocupat de mediu, propun urmatoarele: posesorii de autovehicule noneuro si/sau euro 1 sa aiba o perioada de gratie de 2 ani, timp in care pot sa isi schimbe masinile cu altele mai putin poluante. Dupa acesti doi ani, masinile in cauza (cele sub euro 2) sa fie radiate, pentru ca Tariceanu doreste protejarea mediului... Asa va fi timp suficient si pentru agentii economici care inca detin RABE, autobuze hiperpoluante, si alte asemenea bombe ecologice...
Consider ca asa ar fi normal... perioada de gratei de 2 ani, dupa care masinile sub euro 2 pot fi taxate progresiv, pentru a limita inclinatia spre achizitia de masini mai putin ecologice. In situatia in care un noneuro va fi tazat cu 1000 euro/ an, nu vad de ce si-ar mai cumpara careva o asemenea masina (chiar si cu 500 euro)
Nimeni nu a propus o asemenea formula... din pacate. Iar noi romanii vom inghiti aceeasi galushka ca intotdeauna. Noroc ca mai vad cei din UE ce se intampla pe aici...
RUSINE CALIN POPESCU TARICEANU!!!
RUSINE VLADESCU!
RUSINE SULFINA BARBU
RUSINE CLASA POLITICA care aproba tacit nerespectarea angajamentelor UE!!!
RUSINE tuturor care cred ca sunt de acord cu taxa, desi habar nu au ce este piata libera, concorenta neloiala (reclamata de DACIA), tupeu politic, etc.
RUSINE!!!
nu am crezut niciodata ca voi regreta ca am votat alianta.dar cu asa ministrii si mai ales prim-ministru cam asa e.
pai se urca toti oamenii in cap, europa iti da suturi in fund si tu ce faci?tii ca orbu de bata si ii dai inainte cu taxa.chiar asa de fraieri ne iau astia?ca sa se ranjeasca la mine momaia aia de stroe?da ce tara asta se cheama republica renault?ei vor plati amenda sau noi?ca la asta se va ajunge
si mai vin si niste destepti cu exemple din austria,danemarca sau irlanda.in primul rand eu am salariul de acolo?si apoi 10% din valoarea masinii nu e chiar asa de mult.la o masina de 5000 e platesc 500 nu 3000 ca in romania
in fine.pt ce sa mai ma enervez?
sa sper ca nevasta sa primeasca drept de lucru in sua si sa plec de aici ca m-am saturat
Cand este vorba de taxe si marirea salarilor pentru parlamentari atunci toti distinsi nostri parlamentari sunt de acord.
Concurenta are ca principal efect cresterea calitatii servicilor si a marfurilor. Dacia Logan arata mai jalnic decat orice produs din vest de fabricatie 1995. Din cate stiu, la orice masina din vest, din anul 2002 ABS-ul este obligatoriu. La noi la Logan este TAXAT separat. Automobile Dacia a obtinut in anul 2006 un profit de 100 milioane de euro. Daca este asa de ce le este frica de concurenta si practica o concurenta neloiala?
Mai devreme sau mai tarziu aceasta taxa o sa dispara si cu ea si ffff multi politiceni(bisnitari) sustinatori ai aceste taxe.
Parerea mea este ca cine sustine aceasta taxa nu doreste binele poporului ci doar binele unor anumite GRUPURI DE INTERESE.
Ne vedem la vot....deja stiu pe cine am sa votez...
Din ceea ce s-a scris aici in forum si din Cotidianul, iata adresele unde deduc ca trebuie sa scriem si sa reclamam la UE (6 adrese/ institutii):
1) Comisia Petitii a Parlamentului UE
Parlement europeen Commission des petitions Secretariat, Rue Wiertz B-1047 BRUXELLES, e-mail: petitions@europarl.europa.eu
2) Comisia Europeana
Commission of the European Communities (Attn: Secretary-General), B-1049 Brussels, Belgium e-mail: SG-PLAINTES@ec.europa.eu.
3) Comisarul pt Protectia Consumatorului, dna Kuneva, la Comisia europeana
4) Comisarul pt taxe si vami, dl Laszlo Kovacs, la Comisia europeana, e-mail: Laszlo.Kovacs@ec.europa.eu
5) Presedintele Parlamentului European, dl Hans-Gert Poettering, e-mail: hpoettering@europarl.eu.int
6) Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene
Palais de la Cour de Justice, Boulevard Konrad Adenauer Kirchberg L-2925 Luxembourg, tel.: (352) 4303.1,
fax: (352) 4303.2600, Internet: http://curia.europa.eu/
Scrieti in loc sa va lamentati la nesfirsit. Daca Ungaria si Polonia au fost condamnate, inseamna ca exista jurisprudenta si hotii nostrii de la guvernare pot fi pusi la punct. Se poate scrie in limba romana si probabil si direct pe mail.
Abia asta e cea mai proasta explicatie. Adica prostii platesc taxe pentru a intretine locurile de munca ale altora?
Mai bine o lasa numai pe aia cu lada de gunoi, ca avea numai o singura explicatie mincinoasa.
Taxa e pentru cei care il suporta pe acest premier interesat direct si naiv de-a binelea cand crede ca poate desconsidera populatia la infinit cu astfel de asa-zise explicatii. Mai cauta si alte justificari, poate mareste numarul de creduli.
Tipul o tine una si buna contra oricui, asa a invatat el din luptele cu nevestele. Atata stie, atata face.
Ce conteaza pentru un obsedat, ce spune lumea si UE?
pana s-a vazut domnia sa in caruta si dupa aia hau..hau..hau.??. mai nea Taricene sa-ti pregatesti averea,s-o pui la bataie ca vine amenda acusi...acusi si,doar nu ai sufletul ala asa de negru sa lasi amaratii de Romani sa plateasca ei...ca altfel ne facem haiduci din nou... doar avem traditie ..nu !??.
Ca e noua!!! si are euro 4! Daca avea euro 5 , nu puteau sa-mi calculeze taxa..asa e?! oricum plateam.
E o bataie de joc. Refuz sa platesc doar pt ca asa spune taricica, sau vladicica.
Totusi, in articol se vorbeste DOAR de masinile second hand aduse din strainatate, se omite faza cu masinile noi. Oare de ce?! Romanii nu-si iau masini noi?!
Prin prostia lui le deschide calea celor de la PD care vor anula taxa si vor castiga si alegerile detasat.
Votez pe cel care scoate taxa!!!
2. De ce nu se sprijina sectorul minier, pentru care UE nu acorda subventii prin scheme de ajutor de stat? Aici s-au pierdut zeci de mii de locuri de munca dupa '90, iar guvernele au stat impasibile in fata acestui fenomen...
3. Care a fost pozitia autoritatilor romane cand Marea Britanie si-a exprimat intentia de a bloca piata muncii pentru romani si bulgari? Toti politicienii au sarit in sus ca nu se respecta unul din pilonii principali pe care a fost instituita UE, respectiv libera circulatie a fortei de munca. Libera circulatie a marfurilor este de asemenea un pilon fundamental al UE...
De ce tace Gadea si mustaciosul cu laptopul de la Antena3? Astia fac scandal numai cu tema Basescu: daca stranuta, daca rade, dace bea intra Romania in al 3lea razboi mondial.
Vorbiti formatori de opinie despre gafa politica a prim-ministrului Romaniei... la nici 3 luni de la aderarea la UE, suntem dati in judecata, amenintati cu amenzi grele...
Mi-e rusine ca sunt roman...
Nu cred ca romanii sunt prea saraci pentru o masina noua (si daca ar fi, care-i problema? Trebuie sa ne cunoastem varful nasului!), dar odata cu intrarea in UE (daca nu odata cu 1989) cred ca si romanul are dreptul sa aleaga si sa nu mai fie constrans sa cumpere ce vor altii (pe care i-a votat si care nu-i reprezinta interesele).
Chiar cred ca ar trebui, nu sa ne spuna ci sa ne oblige. De aceea am dorit sa fim in UE: ca sa fie si la noi ca la ei. Nemtii ne-au trimis un rege, bine ar fi sa ne trimita si un PM sa-l punem in locul plevei care ne conduce cum.
Omul de pe strada are dreptul sa spuna ca nu-i place legea UE, dar PM unei tari membre? Si daca gandeati asta asa ceva, nu putea fi spus.
Probabil doriti sa va asigurati un loc in partidul lui Vadim ca numai acolo se pot rosti asemenea tampenii? Sau il aveti deja asigurat? Ceeace ati spus este prea mult chiar si pt PSD... chiar si ei se gandesc mai mult inainte de a vorbi.
Cred car fi mai bina sa ramaneti la comertul cu masini ca nu aveti nici o legatura cu politica sau diplomatia.
Sa fie asta noua doctrina liberala (original) romanesca?
Nu ati facut un serviciu uzinelor Dacia ci doar antireclama. Asta dovedeste doar ca este o masina proasta care nu se poate impune pe piata decat cu taxe de protectie. Cine voia de bunavoie sa o cumpere acum se va gandi mai mult.
Ceasusescu ne obliga in acelasi fel sa cumparam harburile care merg acum pe strada prin aceeasi metoda: nu aveam acces la altceva, nu aveam sansa de a alege.
Ce legatura aveti d-le PM cu liberalismul, ca noi prostii care v-am votat, (promitem ca nu mai facem) nu mai vedem nici una.
Aceste cazuri de schizofrenie paranoida nu sunt o raritate la prim-ministrii - il mai cuprinsese si pe unul din Ungaria asa ceva - cand incep sa se considere STAPANII si nu SERVITORII tarii si poporului pe care au fost ANGAJATI sa-l conduca! Dar mai toate sfarsesc trist cel tarziu la urmatoarele alegeri... Pana in 2009 nu mai e chiar asa de mult!
Cu bine!
Statul te lasa sa o platesti in rate pana la 8 ani ...
Problema in Romania nu e infima taxa de prima inmatriculare; problema este ca nu exista transport in comun civilizat si ca oamenii prefera sa faca 2 ore la servici cu o medie de 5 km/h dar sa stea in masina ...
Atat timp cat este in viguare programul "RABLA", care multumeste mare parte din publicul tinta, si care are ca scop tocmai inoirea parcului auto, cum s-ar putea oare incuraja importul de masini second hand.
Iar in comentariile anterioare se face o mare confuzie...nu se INTERZICE importul de masini second hand, ci se descurajeaza prin aplicarea unei taxe..
Se pot gasi in "lupta" cu Uniunea Europeana si alte variante de limitare a importurilor - de ex: o modaliate de crestere a impozitului pentru masinile de productie externa, mai vechi de.............
..as avea o intrebare... o masina(sa zicem germana) euro4 din 2002 polueaza mai mult decat o dacie logan cu plasticul inca pe scaune ...???
..si inca una: ce televizor aveti acasa..? oare este Elcrom.. sau ceva facut la Electronica? .. caci doar asa protejam productia interna si pastram numarul locurilor de munca, nu..?
... cred ca criteriul de competenta pe piata al unui produs este dat in primul rand de calitate si apoi de originea producatorului...
cand o sa duca tariciolaneanu romania la nivelul de trai al danemarcei (care e probabil intre primele 5 din lume), cand transportul in comun o sa fie la nivelul celui din danemarca, cand...., cand......, 100xcand..... atunci sa vina motociclimea sa puna taxe de 180%
astfel de comparatii intre romania si alte tari superdezvoltate sunt niste aberatii si tampenii ilogice... compara matalutza romania cu bulgaria (taxa auto 100E), cu serbia, albania... adica state cu economii si niveluri de trai apropiate... tu compari mere cu prune?
cat despre programul rabla...a mai zis cineva pe aici... 16mii de masini cat da programul rabla sunt
A dori sa-i intreb pe cei care au propus sistemul de calcul al taxei de ce nu au luat in considerare si culoarea masinii? Cat de poluanta este o masina albastra, sau una gri metalizat?
Sau poate propun o formula de calcul land in considerare diametrul anvelopei (13", 15", etc.)
Fiti linistiti dragi doritori de autoturisme SH (intre care si subsemnatul)... guvenrul nu va modifica taxa in sensul diminuarii, deoarece o taxa mai mica nu va produce efectele asteptate de oligarhii din industria auto...
Tineti minte ce a declarat Vladescu acum 2-3 luni? Ca statul roman nu va restitui cumparatorilor de autoturisme SH niciun ban ii cazul in care taxa va fi retrasa; de ce a declarat Vladescu asta? Pentru a bloca piata auto SH. Se astepta barbosul ca importatorii de SH sa dea faliment in cateva luni, si astfel sa le fie taricenilor si tzirieshtilor mai usor sa vinda masini noi.
Ma surprinde pana in maduva oaselor atitudinea tacita lui Tiriac. Omul asta are o avere cat pentru cateva generatii, este un fel de Donald Trump al Romaniei, aveam un respect deosebit pentru acest om, considerand ca a facut avere pe mijloace ortodoxe cu multa pricepere... Nu pot sa il acuz, pentru mine Tiriac are aceeasi valoare de businessman, insa acum se intelege de ce nu recomanda ca Romania sa intre in UE in 2007. Sa nu ii cada afacerea cu masini noi.
Iar despre Tariceanu... groparul PNL si al Aliantei... abia astept sa vina alegerile...
Oamenii astia nu au capacitatea de a intelege afacerea cu masini noi si SH. Unele sunt pentru o anumita categorie de oameni, altele sunt pentru o alta categorie. Nu l-as vedea pe vreun fotbalist cu un SH, dar nici pe vecinul meu de la etajul 3 cu o masina noua, nici macar cu un Logan...
Halal desteptaciuni la bordul Guvernului...
bine zicea cineva sa faca tembelul asta de prim -ministru nivelul de trai de acolo si at vb.asa ne baga si noi inseama degeaba
si mai era un destept care zicea ca e corecta taxa ca protejam economia si alte bla-blauri.daca s-ar pune taxa pe prostie sa vezi cati ar plati
adica vezi ca populatia e nemultumita, sti ca vei primi amenda dar nu renunti.ca tu esti buricul pamantului si esti ales pe vecie
ca vezi doamne o sa umble romanii ca niste zombie dupa golf 1 sau opel kadett prin germania.nu.o sa-si duca golf 3 sau 4 un opel astra un ford focus.adica masini relativ ieftine dar bune si cat de cat sigure.nu o sa mearga dupa bmw de 20 de ani sau alte minuni.dar nu.sa nu-i lasam.ca nu mai au profit renault
asta e liberalism?regret ca v-am votat incapabililor
cine va plati si din bani cui , in situatia clara si logica ca va pierde procesul cu U.E. Sa inceapa mai repede strangerea de semnaturi sa vedem pana la urma cine are dreptate Vladescu sau Sulfamida B.
http://www.retromobil.ro/membri/memfond.html
cum i-ar place domnului ministru sa-si vada mega-'rablele' din '60 casate pentru o mandrete de Logan nou noutz .
Nu vad decat o singura solutie. Demisi, pusi altii, si daca in 2l luni nu fac ceva, demisi, si tot asa, sau daca u exemplu tip Ceausescu. Si se cumntesc dupa aia, nu o sa aiba timpd e dormit in parlamanet, iar cand se trezesc sa se certe.
Taxa de prima inmatriculare - o idiotenie. Parintii mei au o dacia, din 1986. Ar vrea un golf III - euro 3(probabil, sau 2), care ar fi mai putin poluant, dar nu au cum sa cumpere. Ar fi o intinerire a parcului auto, nu o imbatranire. Golf III e din 96, dacia din 86. Va multumesc si data viitoare sper sa va scriu din alta tara, poate cat mai indepartata de Romania.
Va multumesc!
Aveti adresele in postul 58.
YEEES! JA! IGEN! DA! Pas OUI! De mult trebuia sa ne ocupe UE sau AustroUngaria...ca eram oameni. Faceti numai o comparatie intre Timisoara si Giurgiu...sau un oras ocupat de austroungari si altul vasal turcilor...he! neatarnare,(e adevarat ca si unii si altii au exploatat, dar unii au lasat in urma civilizatie, bun simt si principii...dar altii ne-au invatat "sa ne furam caciula unul la altul").
Long live Romania in UE.
Scrieti la UE.
Sa fim seriosi! Cu patriotismul murim poluati.
CINE ESTE AVOCAT POATE SA-MI DEA RASPUNSUL:
NOI CEI INPOTRIVA ACESTEI TAXE NU AM PUTEA DA IN JUDECATA GUVERNUL, PT LIBERA CIRCULATIE A MARFURILOR
- Reducerea poluarii? Sa fim seriosi! Poluarea produsa de automobile este cu mult, mult mai redusa decat cea produsa de transporturile aeriene, ar fi misto sa vezi avion cu Euro4, sau de catre centrale termoelectrice.
- Intinerirea parcului auto? Hai sa fim seriosi! Nu toata lumea are bani de masini noi, iar in acest moment se simte lipsa unei masini mici cu adevarat ieftine in Romania. Cele existente sunt la acelasi pret cu Logan. masini second hand vor fi intotdeauna. Chiar daca se va sustine ca vor fi masini mai sigure, atunci inseamna ca platim de pomana Registrul Auto Roman care are datoria sa faca verificarea si omologarea automobilelor din Romania.
Concluzia este ca avem doar o taxa stupida care nu are nici un scop bine definit si nici o destinatie clara pt banii obtinuti. Singura chestie obtinuta a fost ca UE ne-a fluturat o clauza prin fata ochilor si a dovedit ca cineva are interese mari in zona.
Tariceneeee...trezestete,nu toti sunt imbuibati de bani ca tine,romanul de rand e sarac iar masina e un bun de folosinta nu de lux cum vrei sa o faci tu. Ai vrea sa ne luam toti masini noi si sa le facem pu.a mare la francezii de la renault si citroen?? Batute-ar ciuma sa te bata de nenorocit!!.
Timpitul sa se preocupe de abuzul privind prsotia din Contractul colectiv de munca al nivel national prin acre se mpune salriul minim de 440 in loc de 390 cit prevede hg/2006.Salriul minim se stabileste prin hotarire de Guveren si nu prin Contract colectiv .Asta trebuie sa stie cretinul!
Lectia servita de industria auto din Statele Unite nu a fost suficienta, chiar la scala cataclismica la care se produce, pentru mintea ingusta a guvernantilor damboviteni si nu au invatat nimic despre "beneficiile" protectionismului.
Solutia ramane initiativa legislativa cetateneasca sau, in cel mai rau caz, alegerile parlamentare de anul viitor.
Deci chiar sa nu fie in stare romanul sa construiasca o autostrada, o infrastructura moderna, etc.
Si mai trebuie sa si citesc comentariile incultior. Ma intreb ce nivel de inteligenta au oamenii fara acces la net. Nici nu mai vreau sa ma gandesc. Daca apuc sa plec, ramai cu bine roman. Pana acum n-am vrut, dar sa continui in tara asta si cu incapabili ca astia nu mai merge.
un singur exemplu
cand 70% din energia Romaniei este produsa de termocentrale ce rost mai are sa protejezi parcul AUTO ... cand exista termocentrale ce emit CO2 de 10 ori mai mult decat toate masinile, noi sau vechi...
Si ce se face pe planul asta... Inca nu au fost in stare sa puna in functiune un amarat de reactor... in 20 de ani...
De exemplu si TAXA (de 2,17 lei) care se percepe pt. emiterea cardului eruopean de asig. de sanatate este ILEGALA, pt. ca pe siteul CE se mentioneaza:
"Please be aware that the European Health Insurance Card is available free of charge through your sickness insurance institution".
Am semnalat acest lucru prin e-mail la CE si am primit un raspuns ca intr-adevar Casa de Asig. de Sanatate din RO NU are voie sa perceapa o taxa pt. acest card si ca ei au informat in urma solicitarii mele Casa de Asig. despre acest fapt.
Si s-a intamplat ceva? S-a intrerupt pt. macar 1 zi perceperea acestei taxe?!?
Dupa cum vedeti singura schimbare de la 1.1. este ca de acum "autoritatile" romane pline de insolenta nu isi mai bat joc numai de cetatenii romani, ci si de autoritatile UE si restul cetatenilor UE, lucru care inainte de 1.1. nu se (putea) intampla.
Asa ca slabe sperante sa reuseasca CE sa schimbe ceva in Romania, iar dupa cum am spus la 79 ma indoiesc ca va reusi acest lucru si Curtea Europeana de Justitie, pt. ca aceste autoritati nu sunt obisnuite cu ceea ce inseamna o instanta suprema de justitie, deoarece in RO NU EXISTA asa ceva!
Eu zic asa...
Ganditi va ca la o taxa Dacia(cele mai mari vanzari)
Ganditi va ca la o taxa Citroen...( Caline,caline....)
De ce sa avem si noi masini mai bune si mai ieftine....
GRAFITI pe torotuar in fata Showroom-urilor Citroen. Am spus pe trotuar, nu pe geamuri sau usi...:))
Daca nu gasiti Citroen.....atunci si Renault, e tot aia. :)
GRAFITI pe torotuar in fata Showroom-urilor Citroen. Am spus pe trotuar, nu pe geamuri sau usi...:))
Daca nu gasiti Citroen.....atunci si Renault, e tot aia. :)
http://www.romanianews.net/petitie-taxa-auto.html
spor la semnat... :D
PS. Ministrul de finante a declarat ca taxa nu este una fiscala. In concluzie acest gen de taxe pot fi abrogate cu 100 de mii de semnaturi. Haideti sa le adunam
Eu unul m-am hotarat!
Raman cu dacia mea din 1989 pe care mi-am vopsit-o si care incet si nesigur ma duce acolo unde vreau!
Ca de, dupa iubitul nostru prim ministru, polueaza mai putin decat un golf 3 sau 4 pe care am vrut sa mi-l aduc! M-am saturat de cei care ne conduc!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!%$#^#%&^$&&^&%&%^&
Si tare mi-as dori sa-i vad pe ei traind asa cum traim noi si cu banii cu care traim noi!
Decat sa cumpar Logan sau sa platesc taxa asta beranta k sa le achit lor "datoriile pe care le-au facut in campanie", mai bine raman cu batranica mea si le urez din toata inima sa ajunga asa cum suntem noi, fraierii ce i-am votat!!!!!!!!!!
Am inteles, dak vrea k sa nu aducem rable in tara, baga frate taxa cat vrei pe euro 1 si euro 0, k nu cred ca sunt multi tampiti care vor sa-si aduca masini mai vechi de euro 3, dar la euro 3 si 4 lasa liber!!!!!! Si sa vedeti voi ce program rabla eficace ar face......in 6 luni n-ar mai fi nici o dacie pe strada.....!!!!!
Dar de... e taxa de mediu, de prima inmatriculare, de fraieri...sau cum p___da masii o mai vrea sa-i mai spuna javra de tariceanu si acolitii sai.......! Mi-e sila!!!!!!!
Sa vedeti cum ne va aduce nenorocitul asta sa platim amenzi usturatoare pe care le va impune UE! Daca se va ajunge pana acolo, am luat deja legatura cu un amic jurist si voi da in judecata "persoana prea distinsa" a lui tariceanu k sa plateasca el aceste amenzi si nu toti fraierii care l-au votat!!!!!!!
Ca roman nefericit care vrea mashina SH ,sper din tot sufletul ca da shi cineva le va gauri scafarlia odata si odata
DACIA SIGUR N -O SA TREACA TESTUL [ DECAT DACA DAI SPAGA ] IAR MASINA STRAINA O SA-L TREACA SI ATUNCI O SA AVEM O MASINA CARE CORESPUNDE DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC SI NU O PUTEM INMATRICULA CA TREBUIE SA PLATIM TAXA DE PRIMA INMATRICULARE SI O DACIE CARE NU A CORESPUNS TEHNIC DAR A OBTINUT [ ITP ] CU SPAGA SI E CATASTROFA PE CARE O PUTEM INMATRICULA SI RAMANEM TOT LA CARUTA .
ATUNCI AR TREBUI CHEMAT TARICEANU SA VEDEM CUM E CU LADA DE GUNOI SI SA STEA CU NASUL IN ESAPAMENTUL DACIEI SA VADA DACA O SA-I RAMANA FUNINGINE PE FATA SI SA-I ARATAM ATUNCI CUM VREA EL SA VADA ATUNCI DIFERENTA DINTRE LADA LUI DE GUNOI SI A EUROPEI.
PS. Orice faceti nu luati Loganu', e cea mai mare hotie posibila si is atatea alternative NOI la acelasi pret, net SUPERIOARE! (Fiat Albea, Chevrolet Kalos/Aveo, Fiat GrandePunto, Hyunday, KIA....si altele) ....logic ca superioare din moment ce is straine(daca chiar vreti noi....eu sunt fan second hand car - AUDI A4)
meetingul anti taxa nu e o solutie... stringem semnaturi cum string cei de la rosia montana. o petitie online, dupa care se trimite la ceva parlamentar din consiliul UE... poate asa ne asculta cineva.
?
babba