)+',height='+(539+phbzoomofsy())+',scrollbars=auto,left=200,top=200,resizable=1,toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,copyhistory=0' ); if (document.images) newWindow.focus()) |
| Oleg Deripaska |
| Foto: Rompres |
Cine este Deripaska
Oleg Deripaska, in varsta de 39 de ani, are o avere estimata la 13,3 miliarde de dolari. Casatorit cu una dintre nepoatele lui Boris Eltin, a devenit unul dintre apropiatii lui Vladimir Putin. Beneficiind de sustinerea Kremlinului, Deripaska a ajuns unul dintre cei mai bogati oligarhi ai Rusiei.
El detine producatorul de autoturisme GAZ, fabrica de avioane Aviacor, Ingosstrakh - companie de asigurari, si grupul RusPromAuto (autobuze).
Dar compania care i-a adus cea mai mare parte din avere este Ruskii Aluminii (Rusal), cel mai mare concern din industria ruseasca a laminatelor.
Potrivit EVZ, care a publicat o nota secreta a serviciilor de informatii romanesti, Deripaska a incercat sa preia in bloc industria autohtona de aluminiu. Concret, oligarhul a vanat Alro Slatina, Alprom Slatina si Alum Tulcea, toate privatizate de guvernul Nastase in favoarea grupului Marco, infiintat de Marc Rich si preluat de magnatul Vitali Machitski.
Cum se va realiza privatizarea Automobile Craiova
Guvernul va scoate la privatizare 95% din actiunile producatorului de automobile, dupa ce miercuri, membrii executivului au semnat un memorandum care prevede vanzarea pachetului de actiuni detinut de AVAS si a titlurilor aflate in portofoliul SIF Oltenia.
[c:1:d]Potrivit reprezentantilor Executivului, AVAS si SIF Oltenia vor incheia un acord prin care vor fi stabilite conditiile in care SIF Oltenia mandateaza AVAS sa ofere, sa negocieze si sa incheie contractul de vanzare-cumparare de actiuni si pentru pachetul de actiuni pe care il detine SIF Oltenia la SC Automobile Craiova.
Un acord de acelasi tip va fi incheiat de AVAS cu toti ceilalti actionari minoritari ai Automobile Craiova care isi vor exprima intentia de vanzare a actiunilor impreuna cu AVAS.
Vanzarea pachetelor de actiuni se va face prin metoda negocierii pe baza de oferte finale, imbunatatite si irevocabile, in doua etape, cu oferta initiala cu conditii unice pentru toti ofertantii, dupa care urmeaza oferta finala imbunatatita.
In cadrul sedintei de Guvern, presedintele AVAS, Teodor Atanasiu, a informat membrii Cabinetului ca oferta de vanzare va fi lansata in luna iunie.
Russian Machines ar putea forma un parteneriat cu AvtoVAZ
Potrivit cotidianului rus Kommersant, Russian Machines ar putea forma un parteneriat cu compania AvtoVAZ pentru preluarea Automobile Craiova. Conform ziaristilor rusi, Deripaska a vizitat in data de 20 aprilie fabrica AvtoVAZ si s-a intalnit cu Sergei Chemezov, presedintele consiliului director.
Membrii conducerii AvtoVAZ au aratat in numeroase randuri ca uzina are nevoie de motoare moderne pentru noile modele produse, mai scrie Kommersant.
Totusi, presedintele AvtoVAZ, Boris Aleshin, a declarat joi ca nu are cunostinta de convorbirile dintre Deripaska si Chemezov.
Vladislav Kapustin, vicepresedintele companiei, a spus ca AvtoVAZ nu este interesata de motoarele produse de Automobile Craiova si nu intentioneaza sa participle in nici un fel la privatizarea acesteia.
Istoria Automobile Craiova
Compania Daewoo Automobile Romania a fost infiintata in 1994, ca societate mixta intre grupul Daewoo, reprezentat prin Daewoo Heavy Industry - care detinea 51% din actiuni, si statul roman, reprezentat prin Automobile Craiova, cu 49% din actiuni.
General Motors si alti parteneri au preluat in anul 2002 o parte a activelor companiei coreene Daewoo Motor, aflata in faliment, insa printre aceste active nu s-a numarat si compania de la Craiova.
In anul 2004, Daewoo Motor a propus Guvernului Romaniei vanzarea pachetului de actiuni pe care il detinea la Daewoo Automobile Romania, conversia datoriilor pe care compania romana le avea la societati din grupul Daewoo si vanzarea pachetului rezultat din conversie.
Anul trecut, autoritatile romane au anuntat ca doresc sa vanda Daewoo Automobile Craiova pana in iunie 2007, dupa ce statul a preluat pachetul de actiuni detinut de grupul sud-coreean la compania romaneasca.
Tranzactia a fost evaluata la 60 milioane dolari, din care 50 milioane de dolari reprezinta cumpararea pachetului majoritar de actiuni, iar 10 milioane dolari reprezinta datoriile uzinei din Craiova catre firme din grupul Daewoo.
Investitorii care isi anuntasera initial intentia de a prelua Daewoo Romania sunt Ford Motor, General Motors, Renault SA-Nissan Motor, grupul chinez Chery Automobile si compania indiana Tata.
nu prea-mi plac mie teoriile astea despre conspiratii, dar e cam nasol daca e adevarat.
Heil Geoana
oi fi eu putin paranoic dar e clar ca nu scapam de astia niciodata.
ca un fapt divers ce masini o sa faca? lada de super calitate ...
pai o sa devina loganul masina de lux cand or impanzi astia piata de lada. atentie pietoni luati-va un airbag portabil ca daca da una peste voi...
Tot un rus a cumparat o uzina in Anglia de masini. Dupa multe chinuri a falimentat-o
Mai bine Ford, GM, chiar si chinezii
Si bravi soldati/kgbisti ai rusiei o sa te intimpine cu "Davai Ceas". Si o sa le dam, ca tot suntem supusi.
Bine ca e doar un vis.
Adevarul va fi ca noi tot in EU si in NATO o sa fim. Asa ca toti fostii secursti si comunisti nu au decat sa se duca in rusia, daca vor sa traisca linistiti.
Iar acest exod al fortelor de munca parlamentare supracalificate in rusia o sa fie numai de bine pt ROMANIA.
Sa nu fim paranoici: rusii se duc peste tot in lume, si in SUA, si in Franta, Anglia ... Doar ca, economia noastra fiind mai mica, importanta capitalului rus e mai mare. Si influenta rusa, de asemenea !!
Daca intelegeti situatia trimiteti acest text pe Messenger. Referendumul acesta este mai mult decat pastrarea in functie a lui Base. Referendumul este restaurarea comunismului !!!!
Ne-au mai furat de atitea ori!!!
Fara rusi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Oligarhia romana este o copie a celei ruse. Ca si Casa Scanteii care este o copie a celor 7 zgarie nori din Moscova facute de Stalin.
Am copiat noi si Arcul de Triumf din Paris...dar erau alt vremuri.
Istoria se repeta...pentru cine nu stie s-o invete si s-o inteleaga.
A vota impotriva lui Basescu inseamna a ne vinde din nou rusilor (am mai facut-o de bunavoie in 1990, 1992, 2000).
Dar atunci era doar prepararea ofensivei rusesti.
Acum a inceput pe toate fronturile.
Cine nu intelege acest lucru este un DOBITOC.
PNL se aude? Sau rimeaza: PNL. PNL du-te in URSS dupa PSD?
In domeniul auto ne vom umple de tinichele rusesti pe 4 roti, culmea asamblate chiar la noi, si ne vom uita la logan ca la maybach.
Cat despre Lada se vinde bine si in UE si s-a vandut si pe vremuri cand Dacia nu avea ce sa caute.
Asa ca nu trebuie sa ne uitam in trecut ci spre viitor spre binele nostru si al tarii noastre.
Pai mai fraierilor, voi stiti cine-i Deripaska? ALRO si RAFO va spun ceva legat de Basescu si Stolojan? Ar trebui sa stiti ca Deripaska e cel din spatele firmei Marco care controleaza ALRO (unde Stolojan are actiuni si pentru care atat Stolo cat si Basescu au intervenit pentru maximizarea profitului!) iar legatura cu RAFO este data de prietenia dintre Deripaska si Cernoi, cel din spatele firmei Calder-A, cea care a cumparat RAFO. Poate va mai amintiti cum sustinea Stolo, pe vremea cand era consilier prezidential "necoruptibil", ca AVAS sa deblocheze activitatea RAFO, chiar daca actionarii rafinariei n-au dat semne c-ar fi dispusi sa plateasca datoriile catre stat!
Am fost fan Stolo si l-am votat pe Basescu dar, Doamne-Ti multumesc, creierul mi-a fost dat sa-l folosesc eu nu sa mi-l foloseasca altii si am realizat cat de mult m-am inselat in privinta celor doi!
PS: pentru motive expuse cu alta ocazie, am sa-mi exprim indoiala ca va fi postat comentariul. Avand in vedere ca PS-ul e adresat celor de la HotNews, imi permit sa-i intreb, tinand cont de lipsa informatiilor referitoare la afacerile lui Deripaska in Romania, daca sunt jurnalisti slabi sau, mai grav, doresc sa manipuleze prin informatii trunchiate?
Daca au fost intrebati pe brusc "de ce vreti voi, romanii Moldova"
Daca au vazut statuete cu Putin de vanzare prin magazinele din Moscova
Daca au intrat in biserica "Salvarea lui Hristos" din Moscova sa vada portrete de generali rusi pictati pe pereti.
Daca au fost jefuiti in aeroporturile rusesti in mod cvasi-oficial.
Daca nu, atunci mergeti, faceti o vizita, stati cateva luni iar apoi mai vorbim!
BINE?