Mario Kuibus: TUB vrea sa fie un brand, o marca a Bucurestiului, o incercare de a constientiza comunitatea de ceea ce poate sa devina Bucurestiul si de cum poate fi folosit orasul de comunitate.
Practic, se doreste crearea unui traseu incepand de la Piata Romana pana in apropiere de piata de flori de la George Cosbuc si fosta fabrica de bere Bragadiru.
Unicitatea proiectului e ca dorim sa oferim un traseu cultural coerent pentru pietoni si biciclisti.
Se adreseaza catre patru categorii sociale: bucuresteanul activ dornic de o alternativa la Herastrau, turistului roman sau strain care ar primi un instrument ideal de a invata Bucurestiul in partile lui cele mai frumoase.
A treia categorie este gasca de la mall, un loc care s-a incetatenit ca un loc de promenada. Cred ca optiunile acestor tineri trebuie cumva redirectionata catre strazile Bucurestiului.
A patra categorie e cuplul bunic/copii care ar putea sa-si petreaca timpul foarte linistit si civilizat pe acest traseu. Ar fi ca o joaca culturala pentru copii.
)+',height='+(400+phbzoomofsy())+',scrollbars=auto,left=200,top=200,resizable=1,toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,copyhistory=0' ); if (document.images) newWindow.focus()) |
| Harta TUB-ului |
HotNews.ro: E practic vorba de o zona pietonala?
Mario Kuibus: Conceptul nu e acela de a crea niste trotuare generoase si frumoase la niste bulevarde, ci restructurarea si schimbarea unor strazi de pe care dorim sa scoatem masinile. E vorba de niste strazi bine proportionate, cu magazine si cafenele pe stanga si pe dreapta. Dorim sa cream niste trasee coerente care sa nu blocheze la stop nici pietonii si nici bicilistii.
HotNews.ro: Care este zona pe care ar trebui dezvoltat proiectul?
Mario Kuibus: De prima importanta e zona de la Piata Romana pana spre piata de flori de la George Cosbuc, langa fosta fabrica de bere Bragadiru.
HotNews.ro: Exista posibilitatea de a pune in practica proiectul? Experienta Lipscani a dus la o isterie totala, atat a soferilor, cat si a comercianitilor din zona.
Mario Kuibus: Acolo a fost o greseala de abordare. Noi nu propunem inchiderea traficului de-a lungul TUB, ci doar pe traseul propriu-zis. Unde nu se poate inchide accesul sub nici o forma, propunem controlul accesului prin reducerea vitezei pana la 10km si instalarea unor “hopuri” care sa-i descurajeze pe soferi.
Se doreste crearea unei strazi a omului, a pietonului si biciclistului, fara disconforturi si fara bazaitul permanent al masinilor.
Vom incerca sa cream o marca pe care sa o regasesti peste tot. Vor exista harti care sa iti spuna permanent unde te afli. Va fi semnalizat chiar si de la metrou cu indicatoare de genul “Spre TUB”.
Dorim ca traseul sa fie identificat clar si prin vopsirea pavimentului astfel incat indentificarea sa fie mai rapida. Vezi asfaltul rosu si exclami: “Am ajuns".
Mai mult, vor exista tot felul de zone de repaus pe care le-am numit camere. Inseamna ca intreaga zona de la Romana la piata de flori va fi presarata cu aceste “camere” al caror scop este de a gazdui evenimente cum ar fi zilele filmului, dansului sau muzicii pe zone concrete.
Vrem camere de cultura traditionala, camere de cultura alternativa, academice, camere de cultura contemporana cum ar fi zona MNAC.
)+',height='+(301+phbzoomofsy())+',scrollbars=auto,left=200,top=200,resizable=1,toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,copyhistory=0' ); if (document.images) newWindow.focus()) |
| Piateta in zona fabricii de bere Bragadiru |
>
>
HotNews.ro: Aceste camere se vor face in cladirile aflate de-a lungul traseului?
Mario Kuibus: Nu. Vor fi facute in zonele libere de pe traseu, cum este Piata Revolutiei. Evenimentele care se vor face de acum incolo vor lua mult mai multa amploare prin constientizarea acestor camere. Vor putea fi dezvoltate punctual mult mai bine.
HotNews.ro: Ce vor putea vedea oamenii pe acest traseu? La ora actuala e cam tristete.
Mario Kuibus: Cred ca in clipa in care primaria va crea infrastructura proiectului, comerciantii vor veni ca mustele pentru ca are structura unui mall in aer liber.
Mall-urile sunt pline de cereri ale comerciantilor care asteapta sa obtina un spatiu. Noi oferim un mall longitudinal, care sa dea strazii o perceptie de night-life, pe care nici un mall nu poate s-o ofere.
HotNews.ro: Se tot vorbeste de piste de biciclete in Bucuresti. Se face ceva in sensul asta? Nu vorbesc neaparat de un proiect la nivel de primarie
Mario Kuibus: Exista un demers al celor de la Velo-City, care au facut un proiect la concursul “O idee pentru Bucuresti”. Era practic o schita de intentie care rezolva diferite trasee intre diferite cartiere, trecand prin centrul Bucurestiului. Din cate stiu, nu a fost nici o intentie directa a primariilor de a prelua proiectul lor.
In TUB nu e greu sa creeze un coridor de 1.5 m pentru biciclisti.
)+',height='+(434+phbzoomofsy())+',scrollbars=auto,left=200,top=200,resizable=1,toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,copyhistory=0' ); if (document.images) newWindow.focus()) |
| Intre Amzei si Ateneu |
Afara exista un sistem foarte interesant: Rent a Bike. Poti sa iei bicicleta dintr-un anumit punct, o folosesti cat ai nevoie si daca obosesti o poti lasa la orice punct similar. E o chestie care ar atrage multi oameni, tocmai pentru ca nu e nevoie sa iti cari bicicleta de acasa.
HotNews.ro: Exista strategii de “infrumusetare a orasului la nivelul Bucurestiului?
Mario Kuibus: Nu. Exista una de pastrare a unor bunuri culturale sau a zonelor verzi, dar aceasta e o strategie de bun simt. Eu stiu doar o de strategie tehnica de rezolvare a traficului in Bucuresti.
HotNews.ro: Ce se va intampla concret? Mergeti cu proiectul la Videanu?
Mario Kuibus: Intentia noastra asta e. E greu ca un politician sa aiba o viziune. Profesionistii se ocupa de asta. Totusi, cred ca un proiect nu poate fi facut in patru ani. Trebuie constientizata opinia publica si societatea civila care sa impinga acest proiect si pe alte legislaturi. Daca se schimba primarul, nu trebuie abandonat.
Noi nu avem strategii la nivel de primarie. E nevoie de strategii pe 10-20 de ani, care indiferent de culoare politica a primarului sa fie duse mai departe ca niste bunuri ale comunitatii.
HotNews.ro: Cand il prezentati primarului?
Mario Kuibus: Speram sa facem o masa rotunda cu societatea civila, cu profesionisti si am invitat si reprezentantii administratiei locale. Va fi si o carte care se lanseaza si care va fi adusa la cunostinta domnului Videanu sau altor primari de sector care sunt directi implicati.
--> Da, cine oare a decis demolarea teraselor din herastrau care erau frumoase pentru simplu motiv ca nu aveau aprobare?
"TUB vrea sa fie un brand, o marca a Bucurestiului"
---> Aproape ca vrei sa mori de ras. E un proiect pe care, contrar unui "brand" nu prea ai de ales daca sa il consumi sau nu...e o initiativa care vine peste noi ca o vrem sa nu.
"dorim sa oferim un traseu cultural coerent pentru pietoni si biciclisti."
----> Ah, bine ca se introduce un concept nou (coerenta culturala), nedefinit si gol ca sens, ca sa ne piarda incetul cu incetul si sa ajungem sa credem ca de fapt noi nu intelegem nimic si ca e mai bine sa lasam pe seama profesionistilor (hehe) felul de a ne trai viata.
"Vrem camere de cultura traditionala, camere de cultura alternativa, academice, camere de cultura contemporana cum ar fi zona MNAC."
---> S-a decis, bani contribuabililor vor merge pe camere. Ca asta vor de fapt Bucurestenii. Ce stie cererea si oferta, avem un profesionist care ne spune el ce vrem noi de fapt.
"schimbarea unor strazi de pe care dorim sa scoatem masinile"
---->Asta e exact ce trebuie Bucurestiului acum, si mai putine strazi pe care sa mearga masinile. E perfect, deja e ultra aglomerat Bucurestiul dupa-masa, dar acum...ce mai...Bravo profesionistii.
"comerciantii vor veni ca mustele pentru ca are structura unui mall in aer liber."
---> Sa intelegem ca mai nou primaria capitalei utilizeaza banii nostri pentru a construi printre altele un nou mall? ca deee, intreprinzatori privati nu se gasesc, si oricum stie profesionistul de la primarie ce avem noi nevoie si il face el cu banii nostri.
"E greu ca un politician sa aiba o viziune. Profesionistii se ocupa de asta. "
----> Ce e greu e de inteles e cum dupa ce am scapat de Comunism, unde "profesionisti" dirijau si planificau economia (ca dee ei stiu mai bine ca cererea si oferta ce vrem noi) ajungem sa credm iarasi aceleasi lucruri.
Politicienii nostri de azi, de bine de rau sunt alesi. In schimb acei "profesionisti" nu sunt alesi. Cel care are viziunea, este politicianul care si-o prezinta si noi putem sa o votam. Nu asa zisul profesionist are dreptul sa ne dirijeze viata. Aproape ca nici politicianul nu o are, dar macar pe el il alegem.
mai intai ghivecele alea delimitand zona pietonala de cea de bus sau biciclete sunt pur ornamentale in prezentari, in realitate nu poti pune asa ceva.. ar dispare, chiar cimentuite, in mai putin de cateva saptamani! la noi trebuie ceva robust, nu experiente d'astea ireale! si-'atunci la ce bun sa le pui in prezentare daca nu sunt realizabile..
zone de 10 km/hr sunt demne de absurdistan; ori lasi traficul, ori nu, dar nu'l faci demn de parcare ca vei avea strazile blocade in permanenta; si'asa vor fi din fanfaronada unora de'a se arata cu 'bolidele' pe 'strase'..
trebuie implementat conceptul de 'no driving' de'a lungul intregului traseu, cu zone de ocolire si pasaje subterane ptr masini; daca s'ar fi gandit ceva cand s-a facut metroul in zona din centru, ar fi fost ceva, acum e mai greu
singura modalitate de a dirija traficul ar fi alternante de rute (inteligent alese) de unic sens, care sa permita alternative de trafic spre sau dinspre zonele cheie
ca s-o pun in doua vorbe: e firav, nene, proiectul.. asta ar trebui sa fie proiect ptr informaticieni (traficul in capitala), nu ptr arhitecti, ca d'asta intram in cartea recordurilor.. ptr stupiditate!
Oare cind o sa apara un proiect simplu si practic? Ceva gen "luati cablurile de pe stilpii de iluminat public si ingropati-le" (ca sa nu mai arate capitala ca un oras de provincie) sau "scoateti reclamele" (ca sa nu mai vedem cacofonia lor de culori, sa nu mai arate orasul ca un sat de tigani cu rufele puse la uscat pe sirma) sau "asfaltati trotuarele" (ca sa nu-si mai rupa gitul pietonii neatenti la fiecare denivelare din pavajul actual). Din pacate dintr-un asemenea proiect NU se poate scoate prea multa spaga, deci nu e fiabil.
Se spune ca la fotbal si treburile orasului se pricepe oricine. E foarte adevarat, oricine se pricepe mai bine decit cei care se ocupa acum si de fotbal si de treburile orasului ...
Nu e prima idee geniala pe care am auzit-o! Din pacate nu avem o clasa politica interesata de Bucuresti, de ceva civilizat, frumos! Pina cind aceasta clasa politica nu va disparea nici aceste superbe proiecte nu vor fi viabile! Le tin pumnii celor care au astfel de idei si le urez nervi de otel! Sa dea Domnu ' sa reuseasca! Bravo lor!
Bucurestiul este un oras pierdut, deoarece toti primarii fara exceptie au cheltuit miliarde de euro pentru nimic. Se asfalteaza si se reasfalteaza bulevarde, si de ce? Pentru nimic,deoarece a doua zi vin cei de la ape, sau de la canalizare si sparg.
Capitala noastra draga arata ca un hardau. Constructiile moderne sunt oribile si arata de parca am fi intr-o tara plina de hoti bogati, ceea ce nu este foarte departe de adevar.
Arhitectii sa nu deschida pliscul,deoarece PRINCIPALII VINOVATi sunt ei, deoarece nu sunt in stare sa indrepte coloana vertebrala si sa spuna NU la toate proiectele haotice din Bucuresti.
Problema grava este in alta parte. S-a facut un studiu pe un numar semnificativ de populatie si s-a descoperit ca jumatate din aceasta are incarcatura de metale grele peste limitele admise si oare de ce? Circulatia rutiera este haotica, se construieste si se demoleaza fara nici un discernamant, ci numai cu aprobarea ... legala a unor autoritati incompetente.
Si atunci, idiotul de arhitect, spune sa ne asezam pe terase sa privim, ce? Mizeriile facute de colegii domniei sale si sa inhalam toate metalele grele care sunt emanate de esapamentele masinilor care au voie sa parcheze oriunde doresc.
Este insa de dorit sa incepem cu "curatarea" orasului de "stirvuri" precum cladirile aflate in paragina, masinile uitate de timp pe strazile si asa prea aglomerate, gramezile de gunoaie, ciinii vagabonzi si evident excrementele de pe trotuare care te umplu de greata. Ar mai trebui un program de educarea/sanctionarea populatiei pentru abaterile de la regulile comunitatii care ar trebui aplicat permanent .
Altfel, totul va arata precum o persoana care in loc sa se spele si-ar da intens cu parfum .....
MULTUMESC!
Una din putinele lucruri care m-au impresionat la Budapesta au fost pistele de biciclisti si faptul ca erau oameni si de 60 de ani care mergeau pe bicicleta.
Locuri in care puteai sa te plimbi linistit fara frica ca vei fi lovit de vreun jmecher cu Jeep ce vrea sa parcheze pe trotuar sau pe spatiul verde.
Sa speram ca vor fi urechi avizate ce vor asculta aceasta propunere.
Cat priveste circulatia infernala din Bucuresti, sper ca macar la urmatoarele alegeri locale sa se vina cu proiecte concrete de decongestionare a orasului!
Invatati pentru inceput sa copiati si apoi sa inventati.... Pana la TUB incepeti cu un "TUBE". Ca sa priceapa si domnii plimbati de la primarie: faceti, oameni, o retea extinsa de metrou (subteran). Va fi utila si bucurestenilor si turistilor; si in drumul bucurestenilor spre serviciu si pentru turistii care vor veni spre si dinspre aeroport...
Si in plus, va functiona constant si daca-i cald si daca-i zapada (!!! nu o sa va mai ia iarna pe nepregatite)... si daca nu e trafic si daca e aglomerat.... E si ecologic, e si silentios si... si... si-asa nu prea au ce face minerii...
Dupa aceea, puteti face ce vreti.... adica sa inventati TUB-ul
mi s-a parut de-a dreptul dusa cu pluta. se refera oare la o viziune "arhitectonica" ? de acord ca un arhitect stie mai bine ce-i aia arhitectura decit cei care nu au studii in domeniu. din pacate sunt multi arhitecti insa care isi inchipuie ca ei sunt singurii in stare sa vada/decida ce e frumos si ce nu. din fericire, tot omul are ochi si intre o casa urita si una frumoasa nu e nevoie sa fii musai arhitect ca sa alegi.
si menirea politicienilor e taman aia de a avea o viziune ....
si pentru Bucuresti ar trebui gindita o stategie in ansamblu, nu numai pentru traseul vizat de TUB. si in plus, orice gospodar ar trebui sa inceapa cu curatenia si ordinea. ori, asta nu exista in Bucuresti ioc si pina cind n-o fi, nici proiecte de-alde plimbat cu bicicleta bunici nepoti si stat la cafea .... mai rarutz.
mai este de lucru, dar oricum, faceti si in Bucuresti la fel, faceti intai curat .....
Galleria cu ce mall din Bucuresti seamana?
cat despre trafic, este si cu ala o problema, insa la noi daca se aude de reducerea traficului sare toata lumea cu gura. pai de aia e sufocat, ca nu lasa nimeni masina acasa!!!
nu pot decat sa observ, cu tristete, ca suntem un mare oras de resemnati. obisnuiti sa ne ducem viata numai sub pamant (ca de, alfel nu ai cum sa ajungi la birou) ne-am pierdut de tot capacitatea de a admira ce e in jurul nostru.
E drept ca nu ai f multe lucruri de admirat momentan, dar asta nu inseamna ca lucrurile nu se pot schimba
carcotelile cu sigurantza nu sunt deloc constructive!!!
si daca va temeti ca centrul va deveni si mai aglomerat, exista o solutie simpla: taxa!!!
exact! vrei sa mergi cu masina? poti dar platesti pentru asta!. Vrei sa ai un oras mai curat? poti pt ca tza va impiedica daciile darapanate sa mai polueze
si lista poate continua...
prin urmare- sustin (momnetan doar prin vorbe) acest proiect
daca ar procedea toti primarii de sector asa, cred ca ar fii un pas inainte pt bucuresti!
cred ca bucurestenii se simt bine, s-au obisnuit prea tare in mizeria bucurestiului, se bucura cand se injura unu pe altul in masina (ca asa ajung si ei calmi acasa si cu nervii descarcati)...
se pare ca nu multi au nevoie de strazi respirabile, de cafenele in aer liber, de liniste si de asa-zisele "camere" unde se pot desfasura proiecte culturale...
oameni buni! ideea e buna, mi se pare bine gandita, in centrul capitalei nici nu e normal sa se mearga ca la curse, e centrul la o adica - acolo oamenii trebuie sa gaseasca locuri unde se pot simti bine...
normal ca bucurestiul mai are parti teribil de frumoase, ex. calea mosilor, armeneasca, insa inceputul e multumitor!
va grabiti repede sa dezcurajati oamenii si sale ziceti ca e o porcarie ce incerc sa faca, lasati-i sa se puna pe treaba!
Iar pentru cei care merg pana acolo incat sa spuna ca clasa politica (pe care e normal sa fie suparati) apartine Bucurestiului le voi spune doar atat: nici Ceausescu, nici Iliescu si nici Basescu nu sunt bucuresteni.
Concluzia: mai lasati-i in pace pe bucuresteni, doar pentru ca unii locuiesc in Bucuresti nu inseamna ca sunt bucuresteni...
Oricum, e un lucru bun ca incepem sa vorbim de astfel de chestiuni. In cam toate capitalele europei exista proiecte similare. Si de fapt nu numai in capitale, dar f multe orase. Deci asa este, e bine sa ne gandinm si noi ce vrem. Adica si soselele si parcarile sunt importane dar daca reducem bucurestiul doar la asta atunci chiar ca o sa arate trist rau...
de ce mergi la medic si nu incerci sa te faci bine singur?
de ce asculti muzica altora si nu asculti ceea ce canti tu?
este un proiect indraznet care ar putea schimba multe in Bucuresti. Chiar daca pare greu realizabil, este un inceput.
Nu putem decat sa speram ca adevaratii investitori vor deschide ochii mai mult gandind "pe termen lung" si sa mai speram ca de proiecte de acest gen se vor ocupa arhitecti si urbanisti "cu coloana vertebrala" ce pot spune "NU" unor "idei geniale" venite de la "te miri ce gentari"
sunt prea multi banditi in Bucuresti.
Iar m2 e foarte scump nemotivat.
O sa fie cam greu sa convingi nesimtitii care prefera sa lase sa se "pise" in capul oamenilor aparatele de aer conditionat ca trebuie sa renunte la locurile de parcare pentru un astfel de proiect. Dar, de undeva trebuie inceput.
Si mai e o chestie, unii oameni, dintr-o anumita categorie etnica sau sociala sunt foarte distrugatori.
Plus, datorita blocurilor e o asa de mare densitate de populatie ca o sa fie totul si mai sufocant decat este.
Personal, pe langa infrumusetarea numai asa zisului centru, as arunca ochii si pe la periferie si as mai darama din blocuri. si motive sunt cu duiumul: vechi, prost facute, pericol de cadere la cutremur, tara e intinsa si mare si e loc pentru toti, ghetouri peste tot, oameni bolnavi la cap si cate altele...
E mult de munca. E bine.
Dar trebuie si mult cap.
si nu ma refer la faptul ca unii scriu pro sau contra, caci asta e de bine. dar ar trebui sa dezbatem obiectiv ceea ce ni se propune prin acest proiect, lasand frustrarile si lamentarile la o parte ('oricum n-o sa se faca nimic', 'o sa ne fure ghivecele', 'bucurestenii sau ardelenii fac si dreg', 'faceti mai intai curat', etc, etc, etc).
Discutiile ar trebui sa fie mai degraba constructive decat distructive!
deocamdata eu vad in acest proiect o viziune posibila pentru dezvoltarea ulterioara a Bucurestiului.
Principala problema a Bucurestiului (si a bucurestenilor) e ca este capitala lu' romanica...
Toate jegurile si scursurile din toata tzara asta de rahat s-au adunat aici.
Mergeti pe strada si, trecand peste jena pe care ti-o provoaca unii dintre "concitadinii" nostrii, incercatii sa ascultati accentele sau expresiile pe care le folosesc.... din 10 sigur 3 sau 4 sunt de pe unde se agata harta in cui...
...ca sa nu mai vorbim de toti smecherii astia de prin "institutiile statului de drept" ajunsi cu pluta pe aici....
...sa se mute dreaq-ul la brasov, cluj, iasi, ...pana mea ...oriune numa sa ne mai lase sa respiram si noi. ... poate isi iau si jegurile dupa ei....
arhitectii lu' peste prajit...
avut parte pana acum orasul Bucuresti. Ce probleme grave
rezolva tampenia asta de proiect? Nici una! In schimb
produce altele... Videanu nu stie pe ce sa mai
arunce banii, contribuabililor.... Dupa ce ca se traieste
ingrozitor in oras, multumita primarilor pe care i-am
avut pana acum (cei care i-au votat, au dat un vot politic
de fiecare data - sa nu iasa ala - nu unul pragmatic cum ar fi
trebuit), acum au mai gasit o metoda sa ciordeasca niste
miliarde de banuti... Voi care votati, cereti proiecte
pragmatice si care sa rezolve probleme, nu sa le produca...
Doamne ajuta, ce natie...
in alta ordine de idei, de admirat proiectul TUB, eu zic sa va bucurati de el, ca pentru voi se face tot ce se face, dragi locuitori ai capitalei. poate e prea buna ideea pentru un oras ca bucurestiul.
e un prim pas catre o lume in care lucrurile sa functioneze normal si responsabil.
casele le mai poti desfiinta si schimba, cu oamenii e ceva mai complicat :)
succes
bucurestiul reprezinta doar drumul de acasa pana la piata. pe
unu'l doare ca TUB'ul nu rezolva problema circulatiei, pe altu' ca
bordurile vor fi ale lu' videanu da' nimeni nu reuseste sa vada
un ansamblu.
ce sa mai zic de o propunere alternativa...
dar nu voi asfalta eu strada din fata casei...nu?
voi apela la cineva care se ocupa de asa ceva si il voi lasa sa-si faca treaba.
bine-inteles as vrea sa fie un profesionist care stie ce face.
ar fi nevoie de mai multe proiecte de agest gen. unele pot fi si utopice...care e problema? de aici se nasc solutii. mergem inainte, nu?
va deranjeaza ca "unii" (care cu asa ceva se ocupa - arhitecti si urbanisti se cheama) incearca sa gaseasca solutii?
cati dintre cititorii de aici ati fost sa vizitati Anuala de Arhitectura de la sala Dalles? Ca sa vedeti ca sunt persoane care cu asta se ocupa...
Momentan toate proiectele din Bucuresti sunt facute foarte prost , si efectele colaterale sunt de 10 ori mai costisitoare.
Pacat de noi , ca de iei ...dumnezeu cu mila
Nu este proiectul unui arhitect ci suma ideilor si a compromisurilor posibile generate de 14 case de arhitectura (cca 100 de arhitecti !!! ). Nu toate ideeile pot fi puse in practica imediat, dar un inceput trebuie facut (vezi sectorul 3).
Lasati-va baieti de scris si cautati-va serviciu ! Poate va pricepeti totusi la ceva !
cred, jane, ca multi avem joburi, dar tu probabil esti parasutist.. sau din ghilda arhitectilor-poeti..
Prioritatile bucurestiului sunt altele acum. Nu spun ca este o idee rea, din contra, doar ca peste 30 de ani poate sa ne gandim la asa ceva. Cei care vor cultura stiu singuri unde sa se duca, iar pentru restul drumul de la becali si jose armando la grigorescu sau rebreanu este f.f.f lung si anevoios. Terase cu vedere la strada se gasesc, cluburi la fel. Cu bicicleta daca vrei neaparat ai unde sa te plimbi.
Deci la sertar cu el, vb peste 30 de ani. (mai prioritara n-ar fi o purificare etnica ceva? )
Era o lupta intre Alaska si Texas : care au mai mari Tintzari ( Tzintareni) Cred ca Houstonul a cistigat... Titeiul cazuse la $ 5 barilul. Cancerul era mare, acum e in metastaza . aglomeratie urbana care distruge tot ce-i sta in cale. Lacurile nu sint decit niste detention ponds pt. oprirea inundatiilor din ploile torentiale care pica pe acel tarim Despre Bucuresti asemanarea este la boala ... nicidecum la aspect fizic. Comprende senor?
Cati dintre voi ati fi dispusi sa participati activ la infrumusetarea Bucurestiului? Cati ar face ceva? Inainte de a raspunde, ganditi-va, cati dintre voi chiar ar FACE ceva, la modul activ. Nu ma refer neaparat la curatat sau carat cu mainile lor, se mai munceste si cu capul. Propuneri oameni buni, ceva clar, nu chestii socialiste de genul "sa ne dea, sa se faca"... cine sa dea? Politicienii? Ei stiu doar sa ia....